ГШ-23Л (23-мм) — различия между версиями
(Расширил и уточнил список техники с данным орудием.) |
lingoxax (обсуждение | вклад) (добавил миг 21 с в машины оснащенные этой пушкой) |
||
| (не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
По сути, ГШ-23 представляла собой две пушки, объединённые в один блок и имевшие связанный механизм автоматики, где «половинки» работают друг на друга, выполняя накат затвора одной из них за счёт энергии пороховых газов при откате соседней. Такое соединение позволило получить выигрыш в весе и габаритах оружия по сравнению с двумя несвязанными пушками, так как ряд узлов и механизмов являлись общими для обоих стволов, входящих в систему. | По сути, ГШ-23 представляла собой две пушки, объединённые в один блок и имевшие связанный механизм автоматики, где «половинки» работают друг на друга, выполняя накат затвора одной из них за счёт энергии пороховых газов при откате соседней. Такое соединение позволило получить выигрыш в весе и габаритах оружия по сравнению с двумя несвязанными пушками, так как ряд узлов и механизмов являлись общими для обоих стволов, входящих в систему. | ||
| − | Наличие двух стволов решило проблему их живучести при достаточно высоком общем темпе стрельбы, поскольку интенсивность стрельбы из каждого ствола уменьшалась вдвое и, следовательно, снижался износ стволов. Применение конструкторами двуствольной схемы и безударного досылающего механизма ускорительного типа увеличило скорость стрельбы до 3400 выстрелов в минуту против 1800 выстрелов у предыдущих моделей. Использование единых механизмов для обслуживания обоих стволов позволило создать двуствольную пушку в габаритах и массе одноствольной. | + | Наличие двух стволов решило проблему их живучести при достаточно высоком общем темпе стрельбы, поскольку интенсивность стрельбы из каждого ствола уменьшалась вдвое и, следовательно, снижался износ стволов. |
| + | Применение конструкторами двуствольной схемы и безударного досылающего механизма ускорительного типа увеличило скорость стрельбы до 3400 выстрелов в минуту против 1800 выстрелов у предыдущих моделей. Использование единых механизмов для обслуживания обоих стволов позволило создать двуствольную пушку в габаритах и массе одноствольной. | ||
=== Машины оснащающиеся этим вооружением === | === Машины оснащающиеся этим вооружением === | ||
| − | * [[ | + | * [[МиГ-21СМТ|МиГ-21СМТ]]/[[MiG-21MF (Германия)|МФ]]; |
| − | * [[МиГ- | + | * [[МиГ-21бис|МиГ-21бис]]; |
| − | * [[ | + | * [[МиГ-21С (Р-13-300)]] |
| − | * [[МиГ- | + | * [[МиГ-21ПФМ|МиГ-21ПФМ]]; |
| − | + | * [[МиГ-23М|МиГ-23М]]; | |
| − | + | * [[Як-38М|Як-38М]]; | |
| − | + | * [[Як-38|Як-38]]; | |
| − | + | * [[Су-17М2|Су-17]] (подвесные контейнеры); | |
| − | + | * Все советские вертолёты начиная с [[Ми-24В|Ми-24В]]. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | * [[МиГ-23М|МиГ-23М]] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | * [[Як-38М|Як-38М]] | ||
| − | * [[Як-38|Як-38]] | ||
| − | * [[ | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | * [[Ми- | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
| Строка 150: | Строка 78: | ||
Первым самолетом, но котором была использована пушка стал МиГ-21ПФМ. ГШ-23Л размещалась в контейнере ГП-9 в центре под фюзеляжем, боекомплект 200 снарядов. Кроме стационарного размещения, пушка используется в подвесном контейнере СППУ-22 для самолётов и контейнере УПК-23-250 для вертолётов. | Первым самолетом, но котором была использована пушка стал МиГ-21ПФМ. ГШ-23Л размещалась в контейнере ГП-9 в центре под фюзеляжем, боекомплект 200 снарядов. Кроме стационарного размещения, пушка используется в подвесном контейнере СППУ-22 для самолётов и контейнере УПК-23-250 для вертолётов. | ||
| − | + | Помимо России и стран СНГ, пушка эксплуатируется в Афганистане, Алжире, Бангладеше, Болгарии, Кубе, Чехии, Эфиопии, Гане, Венгрии, Нигерии, Польше, Румынии, Сирии, Таиланде, Вьетнаме, Сербии, Черногории и Бразилии. | |
| − | |||
| − | Помимо | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
| Строка 159: | Строка 85: | ||
* [http://www.airwar.ru/weapon/guns/gsh23l.html Страница на AirWar.ru] | * [http://www.airwar.ru/weapon/guns/gsh23l.html Страница на AirWar.ru] | ||
* [https://www.arms-expo.ru/armament/samples/1042/90789/ «ГШ-23» («ГШ-23Л»), 23 мм двухствольная авиационная пушка] | * [https://www.arms-expo.ru/armament/samples/1042/90789/ «ГШ-23» («ГШ-23Л»), 23 мм двухствольная авиационная пушка] | ||
| − | |||
[[Категория:Авиационные пушки]] | [[Категория:Авиационные пушки]] | ||
Текущая версия на 08:50, 14 марта 2024
Содержание
Описание
ГШ-23Л — советская и российская двуствольная автоматическая 23-мм авиационная пушка с локализаторами для отвода пороховых газов и уменьшения отдачи. Одна из самых известных и массовых пушек была разработана в подольском НИИ-61 и поступила на вооружение в 1965 году.
По сути, ГШ-23 представляла собой две пушки, объединённые в один блок и имевшие связанный механизм автоматики, где «половинки» работают друг на друга, выполняя накат затвора одной из них за счёт энергии пороховых газов при откате соседней. Такое соединение позволило получить выигрыш в весе и габаритах оружия по сравнению с двумя несвязанными пушками, так как ряд узлов и механизмов являлись общими для обоих стволов, входящих в систему.
Наличие двух стволов решило проблему их живучести при достаточно высоком общем темпе стрельбы, поскольку интенсивность стрельбы из каждого ствола уменьшалась вдвое и, следовательно, снижался износ стволов. Применение конструкторами двуствольной схемы и безударного досылающего механизма ускорительного типа увеличило скорость стрельбы до 3400 выстрелов в минуту против 1800 выстрелов у предыдущих моделей. Использование единых механизмов для обслуживания обоих стволов позволило создать двуствольную пушку в габаритах и массе одноствольной.
Машины оснащающиеся этим вооружением
- МиГ-21ПФМ;
- МиГ-23М;
- Як-38М;
- Як-38;
- Су-17 (подвесные контейнеры);
- Все советские вертолёты начиная с Ми-24В.
Основные характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Калибр | 23-мм |
| Вес | 50 кг |
| Начальная скорость | 700 м/с |
| Скорострельность | 3000-3400 в/м |
| Тип патрона | 23x115-мм |
| Боекомплект | Ленточный |
Состав лент
| Лента | Состав | Примечание |
|---|---|---|
| Стандарт | ОФЗТ-БЗ-ОФЗ | сильный фугасный эффект и слабый бронебойный |
| Бронецели | ОФЗ-БЗ-БЗ-БЗ | слабый фугасный эффект, очень сильный зажигательный и бронебойный — лучший выбор |
| Воздушные цели | ОФЗТ-ОФЗ-ОФЗТ-ОФЗ-БЗ | крайне мощный осколочно-фугасный эффект |
| Скрытая атака | БЗ-ОФЗ-ОФЗ | мощный бронебойно-зажигательный эффект, отсутствие трассера |
Применение в бою
ГШ-23 в отличии от своего главного конкурента — M61 «Вулкан», обладает меньшим боезапасом и худшей баллистикой, поэтому несмотря на свою скорострельность, в бою требует более точной и экономной стрельбы со средней и ближней дистанции. Компенсацией за столь малое количество боеприпасов является высокая кучность стрельбы.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Высокая скорострельность и плотность огня
- Мощные бронебойно-зажигательные снаряды
Недостатки:
- Слабые осколочно-фугасные снаряды
- Малый боекомплект и нехватка снарядов при неточной стрельбе
- Плохая баллистика
Историческая справка
Изначально проект новой короткой автоматической авиационной пушки был предложен главным конструктором НИИ-61 В. П. Грязевым и начальником отдела А. Г. Шипуновым в 1955 году под обозначением АО-9. Их разработка задумывалась под советский пушечный боеприпас калибра 23-мм.
После множества технологических и конструктивных изменений и кропотливой пятилетней доработки, в конце 1958 года созданная конструкция под названием АО-9 выдержала наземный комплекс государственных испытаний. К июню 1959 года серия из четырёх авиапушек АО-9 поступила на лётные испытания. После их успешного завершения было принято решение о начале промышленного производства новой авиационной пушки и принятия ей обозначения ГШ-23.
Первым самолетом, но котором была использована пушка стал МиГ-21ПФМ. ГШ-23Л размещалась в контейнере ГП-9 в центре под фюзеляжем, боекомплект 200 снарядов. Кроме стационарного размещения, пушка используется в подвесном контейнере СППУ-22 для самолётов и контейнере УПК-23-250 для вертолётов.
Помимо России и стран СНГ, пушка эксплуатируется в Афганистане, Алжире, Бангладеше, Болгарии, Кубе, Чехии, Эфиопии, Гане, Венгрии, Нигерии, Польше, Румынии, Сирии, Таиланде, Вьетнаме, Сербии, Черногории и Бразилии.
