M3 Bradley — различия между версиями
Строка 5: | Строка 5: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
− | '''M3 Bradley Cavalry Fighting Vehicle (M3 CFV)''' — американская гусеничная бронированная разведывательная машина, разработанная совместно с БМП M2 Bradley. История создания машины берёт своё начало ещё в 1958 году, когда командование США объявило требование разработать боевую машину пехоты, способную участвовать в возможном конфликте в Европе. | + | '''M3 Bradley Cavalry Fighting Vehicle (M3 CFV)''' — американская гусеничная бронированная разведывательная машина, разработанная совместно с БМП M2 Bradley. История создания машины берёт своё начало ещё в 1958 году, когда командование США объявило требование разработать боевую машину пехоты, способную участвовать в возможном конфликте в Европе. Первоначально работы велись над использованием базы от БТР M113 с установкой на него различных видов вооружения, однако в итоге работы над проектом затянулись, и в течение следующих двадцати лет замена так и не поступила на вооружение. Главной проблемой стала постоянная смена спецификаций и требований: армейское руководство никак не могло определиться, какой должна быть новая машина. Это было обусловлено причинами как технического, так и политического характера. Наконец, в 1979 году окончательный вариант проекта был представлен заказчику, и уже в 1980 году было одобрено начало производства. Платформа Bradley, названная в честь героя Второй мировой войны генерала армии Омара Брэдли, была представлена в двух вариантах. Несмотря на высокую степень сходства, эти модели имели ряд незначительных отличий и предназначались для решения разных задач. Модель M2 Bradley создавалась в качестве БМП для транспортировки и поддержки пехоты на поле боя, в то время как для M3 Bradley отводилась роль боевой разведывательной машины. В число её основных задач входила разведка местности и позиций противника — именно поэтому часть десантного пространства занимали улучшенная система связи и увеличенный боезапас. Гусеничные платформы Bradley поступили на вооружение армии США в 1981 году и широко использовались в целом ряде конфликтов по всему миру. Данная платформа остается на вооружении и по сей день. Всего было произведено более 6500 машин в различных модификациях. Помимо США Bradley в различных вариациях поставлялись в Ливан, Саудовскую Аравию, Украину и Хорватию. |
− | '''M3 Bradley''' | + | В игру '''M3 Bradley''' был добавлен в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой Барьер»]]. Как и многие машины подобного класса, M3 Bradley обладает довольно слабой защищённостью. Её бронирование из алюминиевых сплавов способно эффективно противостоять только пулемётам и некоторым автоматическим пушкам. Однако это компенсируется её мобильностью и неплохим вооружением, состоящим с автоматической 25-мм пушки и спаренной пусковой установки ПТУР. Это позволяет эффективно уничтожать как лёгкую бронетехнику так и бронированные ОБТ. Также машина оснащена тепловизором, что упрощает обнаружение и идентификацию целей на средних и больших дистанциях. |
− | |||
− | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == |
Версия 12:37, 26 марта 2024
Содержание
Описание
M3 Bradley Cavalry Fighting Vehicle (M3 CFV) — американская гусеничная бронированная разведывательная машина, разработанная совместно с БМП M2 Bradley. История создания машины берёт своё начало ещё в 1958 году, когда командование США объявило требование разработать боевую машину пехоты, способную участвовать в возможном конфликте в Европе. Первоначально работы велись над использованием базы от БТР M113 с установкой на него различных видов вооружения, однако в итоге работы над проектом затянулись, и в течение следующих двадцати лет замена так и не поступила на вооружение. Главной проблемой стала постоянная смена спецификаций и требований: армейское руководство никак не могло определиться, какой должна быть новая машина. Это было обусловлено причинами как технического, так и политического характера. Наконец, в 1979 году окончательный вариант проекта был представлен заказчику, и уже в 1980 году было одобрено начало производства. Платформа Bradley, названная в честь героя Второй мировой войны генерала армии Омара Брэдли, была представлена в двух вариантах. Несмотря на высокую степень сходства, эти модели имели ряд незначительных отличий и предназначались для решения разных задач. Модель M2 Bradley создавалась в качестве БМП для транспортировки и поддержки пехоты на поле боя, в то время как для M3 Bradley отводилась роль боевой разведывательной машины. В число её основных задач входила разведка местности и позиций противника — именно поэтому часть десантного пространства занимали улучшенная система связи и увеличенный боезапас. Гусеничные платформы Bradley поступили на вооружение армии США в 1981 году и широко использовались в целом ряде конфликтов по всему миру. Данная платформа остается на вооружении и по сей день. Всего было произведено более 6500 машин в различных модификациях. Помимо США Bradley в различных вариациях поставлялись в Ливан, Саудовскую Аравию, Украину и Хорватию.
В игру M3 Bradley был добавлен в обновлении 1.85 «Звуковой Барьер». Как и многие машины подобного класса, M3 Bradley обладает довольно слабой защищённостью. Её бронирование из алюминиевых сплавов способно эффективно противостоять только пулемётам и некоторым автоматическим пушкам. Однако это компенсируется её мобильностью и неплохим вооружением, состоящим с автоматической 25-мм пушки и спаренной пусковой установки ПТУР. Это позволяет эффективно уничтожать как лёгкую бронетехнику так и бронированные ОБТ. Также машина оснащена тепловизором, что упрощает обнаружение и идентификацию целей на средних и больших дистанциях.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
В целом, уровень бронезащиты на M3 соответствует классу лёгких танков своего боевого рейтинга. Со всех сторон машина бронирована 25,4-мм листами алюминиевого сплава 5083, дающими эквивалент брони равный ~12 мм. Разнятся лишь углы наклона бронелистов в разных проекциях. ВЛД, к примеру имеет, конструктивный угол наклона в 59°, благодаря чему способна сдерживать огонь 20-мм автопушек. По итогу, корпус весьма неплохо защищён от крупнокалиберных пулемётов, однако всё что превосходит их по бронепробитию без всяких проблем справляется с поражением данной машины.
Броня башни аналогична корпусу в плане защиты, сдерживая по всему своему периметру огонь крупнокалиберных пулемётов, но не справляясь со снарядами из автопушек.
Компоновка «Брэдли» стандартная для БМП. МТО расположена справа от механика-водителя и иногда сдерживает вражеские снаряды. Экипаж состоит из 3 танкистов — мехвода, наводчика и командира. Расположен экипаж весьма тесно, что не добавляет машине живучести.
Подвижность
M3 Bradley обладает не самой лучшей подвижностью среди лёгких танков, но при этом всё равно движется быстрее большинства ОБТ. Несмотря на удельную мощность в 22,7 л.с./т и максимальную скорость в 66 км/ч, машина не то чтобы бы быстро её достигает. На пересеченной местности машина и вовсе не разгоняется больше чем до 45 км/ч. Манёвренность неплоха, M3 может без труда довернуть корпус или развернуться на месте.
Если сравнить M3 по подвижности с другими лёгкими танками, то наиболее похожей машиной является Warrior, обладающий схожими показателями удельной мощности и средней скорости. Также, схожей с M3 Bradley подвижностью обладает Type 89, превосходящий «Брэдли» разве что по скорости заднего хода.
Модификации и экономика
Вооружение
Основное орудие
M3 Bradley вооружен автопушкой M242, стабилизированной в двух плоскостях. Углы вертикального наведения находятся в диапазоне от -9° до +59°. Скорость горизонтального наведения достигает 51° в секунду и позволяет быстро реагировать на любую внезапно появившуюся угрозу. По вертикали пушка наводится также со скоростью 51° в секунду, что позволяет вести точный огонь, двигаясь по неровному рельефу. Скорострельность пушки равна 201 выстрелу в минуту. Перегрев наступает при более чем ~50 выстрелах без остановки. Также стоит упомянуть, что на «Брэдли» установлен тепловизор 1-го поколения, помогающий находить цели на поле боя.
25-мм автопушка M242 имеет следующую номенклатуру лент:
- Стандартная (БПС-ФЗТ-БПС-ФЗТ) — стандартная лента состоит из подкалиберных снарядов с отделяющимся поддоном, обладающими неплохим бронепробитием и посредственным заброневым действием, а также из фугасных снарядов, представляющими опасность исключительно для лёгкобронированной техники.
- M792 (ФЗТ-ФЗТ-ФЗТ-БПС) — в данной ленте находится всего-лишь один бронебойный снаряд, что делает её почти что бесполезной против вражеских танков.
- M791 (БПС-БПС-БПС-ФЗТ) — в данной ленте больше бронебойных снарядов, что повышает эффективность автопушки против вражеских танков. Рекомендуется как основная лента.
Дополнительное орудие
На M3 Bradley установлены 2 ПТУР TOW в пусковой установке на борту башни. Боекомплект данных ракет составляет 12 выстрелов. Пусковая установка имеет углы наведения в диапазоне от -19° до +29°, что при некоторой сноровке позволяет стрелять этими ракетами через неровности рельефа, наводя их от третьего лица. Стоит помнить, что пусковая установка сворачивается на скорости свыше 20 км/ч, при этом стрельба невозможна со скорости свыше 4 км/ч.
Из ракет на данной модификации M3 доступен лишь стандартный TOW. Он обладает весьма хорошим бронепробитием в 431 мм, неплохим заброневым воздействием и высокой скоростью полёта.
Пулемётное вооружение
На данной БМП установлен один пулемёт M240 винтовочного калибра, спаренный с основным орудием. Данным пулемётом можно разрушать мелкие преграды, а также помечать противников на поле боя.
Применение в бою
M3 Bradley весьма специфичная машина, так как из явных плюсов у неё имеется лишь огневая мощь и связанные с ней аспекты. Подвижность позволяет не отставать от союзных танков и даже немного обгонять некоторые из них, однако первым занимать ключевые позиции M3 Bradley вряд ли сможет. Эффективные тактики игры на «Брэдли» строятся в основном именно на реализации вооружения машины.
- Роль снайпера весьма хорошо подходит для данной БМП. Благодаря тепловизору и мощным ПТУР TOW, данная машина без каких-либо трудностей способна уничтожать вражеские танки не находясь в их прямой видимости. Особенно хорошо дела обстоят при попадании в «топ», где M3 обладает абсолютным превосходством в средствах наблюдения за полем боя.
- Поддержка на поле боя также является очень хорошей ролью для M3. Тепловизор наводчика позволяет разведывать противников на поле боя, а недостаток брони будет легко нивелироваться игрой «от второй линии», при которой вражеский огонь на себя будет отвлекать союзная бронетехника.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Тепловизор
- Высокая огневая мощь
Недостатки:
- Слабое бронирование
- Медленный разгон до максимальной скорости
Историческая справка
Разработка платформы Bradley стартовала в конце 50-х годов, когда армии США потребовалась замена устаревшего бронетранспортёра M113. Однако в итоге работы над проектом затянулись, и в течение следующих двадцати лет замена так и не поступила на вооружение. Главной проблемой стала постоянная смена спецификаций и требований: армейское руководство никак не могло решить, какой должна быть новая машина. Это было обусловлено причинами как технического, так и политического характера.
Наконец, в 1979 году окончательный вариант проекта был представлен заказчику, и уже в 1980 году было одобрено начало производства. Платформа Bradley, названная в честь героя Второй мировой войны генерала армии Омара Брэдли, была представлена двумя версиями. Несмотря на высокую степень сходства, эти модели имели ряд незначительных отличий и предназначались для решения разных задач.
Модель M2 Bradley создавалась в качестве БМП для транспортировки и поддержки пехоты на поле боя, в то время как для M3 Bradley отводилась роль боевой разведывательной машины. В число её основных задач входила разведка местности и позиций неприятеля — именно поэтому часть предназначенного для десанта пространства занимали улучшенная система связи и увеличенный боезапас.
Гусеничные платформы Bradley поступили на вооружение армии США в 1981 году и широко использовались во время войны в Персидском заливе и ряде других конфликтов. С тех пор предпринимались неоднократные (и безуспешные) попытки заменить Bradley более новой моделью, однако эта платформа остаётся на вооружении и по сей день. Всего было произведено свыше 6500 машин.
Медиа
Видео-обзоры
См. также
Ссылки
Американские лёгкие танки | |
---|---|
Бронеавтомобили | M8 LAC · T18E2 |
Десантная техника | LVT(A)(1) · ○LVT(A)(1) · LVT(A)(4) · M22 |
M2 | M2A2 · M2A4 · M2A4 (1st Arm.Div.) |
M3 Stuart | M3 Stuart · M3A1 Stuart · M3A1 (USMC) |
M5 Stuart | M5A1 · ▃Stuart VI (5th CAD) · M5A1 TD · M8A1 GMC |
M18 Hellcat | M18 GMC · M18 "Black Cat" · Super Hellcat |
M24 Chaffee | M24 · M24 Chaffee (Thunder League) |
Послевоенные | M41A1 · T92 · T114 · XM800T · HSTV-L |
M551 Sheridan | M551(76) · M551 |
Программа AGS | CCVL · XM8 · AGS |
БМП M3 Bradley | M3 Bradley · M3A3 Bradley |
M1128 MGS | M1128 · M1128 Wolfpack |