Scout AH.Mk.1 — различия между версиями
_Antomix_ (обсуждение | вклад) |
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показано 14 промежуточных версий 5 участников) | |||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | + | '''Westland Scout''' — британский многоцелевой вертолёт. Его разработка началась в конце 1950-х годов, но не компанией Westland, а Saunders-Roe, которая спроектировала на основе своего предыдущего поршневого вертолёта лёгкий многоцелевой Saro P.531. Было построено и испытано несколько прототипов, когда компанию поглотила Westland, которая, в свою очередь, решила продолжить разработку P.531. В результате, на его базе в начале 1960-х годов был создан Westland Scout. Первый полёт Scout совершил в августе 1960-го, а его испытания заинтересовали не только армию, но и Королевский ВМФ Великобритании, вслед за чем поступил и заказ на серийное производство вертолёта под обозначением '''Scout AH Mk.1'''. Всего за время производства до 1968 года было построено около 150 данных машин. Они применялись во Фолклендской войне и ряде других конфликтов с участием Великобритании, а также небольшое их количество было продано на экспорт. | |
| − | + | ||
| + | В игру '''Scout AH.Mk.1''' был введён в [[Обновление 1.91 "Ночное зрение"|обновлении 1.91 «Ночное Зрение»]]. В целом, Scout AH.Mk.1, как и остальные британские вертолёты, лёгкий, манёвренный и быстрый аппарат, способный осуществлять эффективную поддержку наземных с быстрым отступлением в случае опасности или появления вражеских ПВО. Однако он требует определённых навыков от пилота и времени, чтобы к нему привыкнуть, так как не имеет достаточного бронирования и адекватного вооружения. | ||
| + | {{Specs-Template}} | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
| − | |||
| − | |||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Heli-Flight}} | {{Specs-Heli-Flight}} | ||
| − | + | <!--''Расскажите о том, как вертолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и допустимые нагрузки — вот важнейшие характеристики машины.'' | |
| − | + | --> | |
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
{{Specs-Heli-Armour}} | {{Specs-Heli-Armour}} | ||
| − | + | <!--''Расскажите о живучести вертолёта. Отметьте, насколько уязвима конструкция и насколько защищён пилот, сколько двигателей у машины. Опишите бронирование, если оно есть, а также упомяните об уязвимостях других критически важных систем вертолёта.'' | |
| − | + | --> | |
| − | |||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
{{Specs-Economy}} | {{Specs-Economy}} | ||
| Строка 25: | Строка 24: | ||
{{Specs-Heli-Armaments}} | {{Specs-Heli-Armaments}} | ||
=== Основное вооружение === | === Основное вооружение === | ||
| − | |||
{{Specs-Heli-Offensive}} | {{Specs-Heli-Offensive}} | ||
| − | + | <!--''Опишите несъёмное вооружение вертолёта, если оно есть. Расскажите, насколько эффективны в бою его пушки или пулемёты, насколько велик их боекомплект, а также о том, какие ленты лучше использовать и против чего.'' | |
| + | ''Если несъёмное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | ||
| + | --> | ||
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
{{Specs-Heli-Suspended}} | {{Specs-Heli-Suspended}} | ||
| − | + | <!--''Опишите подвесное вооружение вертолёта: дополнительные пушки в подвесных контейнерах, бомбы и ракетное вооружение различных видов. Поскольку любой вертолёте по сути своей является лишь платформой для подвесного вооружения, этот раздел крайне важен и достоин вашего особого внимания.'' | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | '' | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | '' | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | ''Если подвесное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | |
| + | --> | ||
| + | <!--== Применение в бою == | ||
| + | ''Опишите приёмы игры на вертолёте, особенности использования техники в составе команды и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).'' | ||
| + | --> | ||
| + | <!--=== Достоинства и недостатки === | ||
| + | ''Подведите итог и кратко оцените вертолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
* | * | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
* | * | ||
| − | + | --> | |
| − | == Историческая справка == | + | <!--== Историческая справка == |
| − | + | ''Расскажите об истории создания и боевого применения этого вертолёта более подробно, чем во вступлении. Если историческая справка получится слишком большой, вынесите её в отдельную статью, взяв ссылку на статью о машине и добавив в неё блок «/историческая справка» (пример: <code><nowiki>https://wiki.warthunder.ru/Название-машины/историческая справка</nowiki></code>) и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>[[Шаблон:Main|main]]</code>. Обязательно укажите ссылки на источники в конце статьи.'' | |
| − | + | --> | |
| − | + | <!--== Медиа == | |
| − | + | ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' | |
| − | + | --> | |
| − | + | <!--== См. также == | |
| − | + | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | |
| − | + | * ''ссылка на семейство техники;'' | |
| − | + | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | |
| − | + | ''И подобные.'' | |
| − | == Медиа == | + | --> |
| − | + | <!--== Ссылки == | |
| − | + | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | |
| − | == См. также == | + | * ''тема на оф. форуме игры;'' |
| − | + | * ''страница на Википедии;'' | |
| − | * | + | * ''страница на Airwar.ru;'' |
| − | + | * ''другая литература.''--> | |
| − | * | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | == Ссылки == | ||
| − | |||
| − | * | ||
| − | |||
| − | * | ||
Текущая версия на 18:11, 16 июня 2024
Содержание
Описание
Westland Scout — британский многоцелевой вертолёт. Его разработка началась в конце 1950-х годов, но не компанией Westland, а Saunders-Roe, которая спроектировала на основе своего предыдущего поршневого вертолёта лёгкий многоцелевой Saro P.531. Было построено и испытано несколько прототипов, когда компанию поглотила Westland, которая, в свою очередь, решила продолжить разработку P.531. В результате, на его базе в начале 1960-х годов был создан Westland Scout. Первый полёт Scout совершил в августе 1960-го, а его испытания заинтересовали не только армию, но и Королевский ВМФ Великобритании, вслед за чем поступил и заказ на серийное производство вертолёта под обозначением Scout AH Mk.1. Всего за время производства до 1968 года было построено около 150 данных машин. Они применялись во Фолклендской войне и ряде других конфликтов с участием Великобритании, а также небольшое их количество было продано на экспорт.
В игру Scout AH.Mk.1 был введён в обновлении 1.91 «Ночное Зрение». В целом, Scout AH.Mk.1, как и остальные британские вертолёты, лёгкий, манёвренный и быстрый аппарат, способный осуществлять эффективную поддержку наземных с быстрым отступлением в случае опасности или появления вражеских ПВО. Однако он требует определённых навыков от пилота и времени, чтобы к нему привыкнуть, так как не имеет достаточного бронирования и адекватного вооружения.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 1 000 м213 км/ч
Максимальная высота5 400 м
ДвигательRolls-Royce Nimbus Mk.101
Мощность685 л.с.
Взлётный вес2 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж2 человек
Скорость разрушения
Конструкции330 км/ч
Шасси320 км/ч
Модификации и экономика
Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ9 954 → 12 561 
РБ2 938 → 3 707
СБ4 952 → 6 249
Общая стоимость модификаций113 800 
210 000
Стоимость талисмана2 100 
Обучение экипажа110 000
Эксперты390 000
АСы1 700
Исследование АСов720 000
Награда за бойАБ / РБ / СБ
100 / 300 / 430 %
196 / 196 / 196 %
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное вооружение
Орудие 12 x 7,62-мм пулемёт L8A1
Боезапас500 снарядов
Скорострельность600 выстрелов/мин
