M-17 — различия между версиями
КиберПро (обсуждение | вклад) м |
КиберПро (обсуждение | вклад) м |
||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
Минные '''тральщики типа М 1935''' стали первым типом кораблей данного класса, созданным Германией после Первой мировой войны. Тральщики оказались весьма удачными и универсальными кораблями, которые использовались не только для траления и постановки минных полей, но также для эскорта конвоев, как дозорные корабли и для подготовки экипажей. Однако данный тип оказался весьма сложным и дорогим в производстве, в частности, из-за силовой установки, так как в нём были использованы котлы с нефтяным отоплением, которые, в частности, требовали крайне трудоёмкого обслуживания. Всего было построено 69 кораблей данного типа, 34 из которых были уничтожены во время Второй мировой войны, а пережившие её были отданы странам-победительницам. | Минные '''тральщики типа М 1935''' стали первым типом кораблей данного класса, созданным Германией после Первой мировой войны. Тральщики оказались весьма удачными и универсальными кораблями, которые использовались не только для траления и постановки минных полей, но также для эскорта конвоев, как дозорные корабли и для подготовки экипажей. Однако данный тип оказался весьма сложным и дорогим в производстве, в частности, из-за силовой установки, так как в нём были использованы котлы с нефтяным отоплением, которые, в частности, требовали крайне трудоёмкого обслуживания. Всего было построено 69 кораблей данного типа, 34 из которых были уничтожены во время Второй мировой войны, а пережившие её были отданы странам-победительницам. | ||
| − | Одним из таких кораблей данного класса стал тральщик '''М-17'''. Он был заложен 6 сентября 1938 года, спущен на воду 29 июля 1939 года, вступил в состав Кригсмарине 17 января 1940 года. После войны, в ноябре 1945 года он был передан в качестве репараций СССР, где под новым названием Т-921 служил на Чёрном море до 1955 года, когда был переклассифицирован в штабное судно и получил наименование «Кача». В этом качестве прослужил ещё три года, после чего в октябре 1958 года был исключён из списков флота и позднее был уничтожен как корабль-мишень. | + | Одним из таких кораблей данного класса стал тральщик '''М-17'''. Он был заложен 6 сентября 1938 года, спущен на воду 29 июля 1939 года, вступил в состав Кригсмарине 17 января 1940 года. После войны, в ноябре 1945 года он был передан в качестве репараций СССР, где под новым названием ''Т-921'' служил на Чёрном море до 1955 года, когда был переклассифицирован в штабное судно и получил наименование ''«Кача»''. В этом качестве прослужил ещё три года, после чего в октябре 1958 года был исключён из списков флота и позднее был уничтожен как корабль-мишень. |
В игру '''М-17''' был введён в [[Обновление 2.9 "Точно в цель"|обновлении 2.9 «Точно в цель»]]. Геймплейно M-17 очень похож на своего старшего, премиумного брата [[M-802]], однако обладает несколько худшим ПВО и меньшей защищённостью. Тральщик не может похвастаться выдающейся мобильностью, однако отличается весьма неплохим и разнородным вооружением, а также многочисленным экипажем и весьма неплохой живучестью, что иногда позволяет пережить несколько открытых столкновений. | В игру '''М-17''' был введён в [[Обновление 2.9 "Точно в цель"|обновлении 2.9 «Точно в цель»]]. Геймплейно M-17 очень похож на своего старшего, премиумного брата [[M-802]], однако обладает несколько худшим ПВО и меньшей защищённостью. Тральщик не может похвастаться выдающейся мобильностью, однако отличается весьма неплохим и разнородным вооружением, а также многочисленным экипажем и весьма неплохой живучестью, что иногда позволяет пережить несколько открытых столкновений. | ||
Текущая версия на 21:54, 17 июля 2024
Содержание
Описание
Минные тральщики типа М 1935 стали первым типом кораблей данного класса, созданным Германией после Первой мировой войны. Тральщики оказались весьма удачными и универсальными кораблями, которые использовались не только для траления и постановки минных полей, но также для эскорта конвоев, как дозорные корабли и для подготовки экипажей. Однако данный тип оказался весьма сложным и дорогим в производстве, в частности, из-за силовой установки, так как в нём были использованы котлы с нефтяным отоплением, которые, в частности, требовали крайне трудоёмкого обслуживания. Всего было построено 69 кораблей данного типа, 34 из которых были уничтожены во время Второй мировой войны, а пережившие её были отданы странам-победительницам.
Одним из таких кораблей данного класса стал тральщик М-17. Он был заложен 6 сентября 1938 года, спущен на воду 29 июля 1939 года, вступил в состав Кригсмарине 17 января 1940 года. После войны, в ноябре 1945 года он был передан в качестве репараций СССР, где под новым названием Т-921 служил на Чёрном море до 1955 года, когда был переклассифицирован в штабное судно и получил наименование «Кача». В этом качестве прослужил ещё три года, после чего в октябре 1958 года был исключён из списков флота и позднее был уничтожен как корабль-мишень.
В игру М-17 был введён в обновлении 2.9 «Точно в цель». Геймплейно M-17 очень похож на своего старшего, премиумного брата M-802, однако обладает несколько худшим ПВО и меньшей защищённостью. Тральщик не может похвастаться выдающейся мобильностью, однако отличается весьма неплохим и разнородным вооружением, а также многочисленным экипажем и весьма неплохой живучестью, что иногда позволяет пережить несколько открытых столкновений.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Что касаемо брони, то башни главного калибра у «M-17» получили броню в 15 мм, а 20-мм орудие Flakvierling 38 обладает бронёй в 12 мм. Больше никакой брони у корабля нет. Погреба боекомплекта расположены под ватерлинией, что очень сильно снижает риск их подрыва. Кроме того живучесть обеспечивают достаточно внушительные размеры самого тральщика, а также 84 члена экипажа.
Подвижность
В АБ «M-17» способен разогнаться до 51 км/ч (27,54 узлов), а вот в РБ скорость тральщика особо выдающейся не назовёшь. Там она составляет 34 км/ч (18,36 узлов). Также хочется отметить, что корабль обладает весьма недурственной манёвренностью, что позволяет ему увернуться как от торпеды, так и от бомбы, падающей с высоколетящего бомбардировщика. Плюсом к тому «M-17» обладает небольшой осадкой, что позволяет ему проходить через очень трудные места.
Модификации и экономика
| Мореходность | Непотопляемость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр «M-17» составляют два 105-мм морских орудия SK C/32 в одноорудийных установках. Скорострельность этих орудий равна 12-ти выстрелам в минуту. Углы наведения по горизонтали составляют ±180°, а по вертикали -10/70°. Скорость наведения как по горизонтали, так и по вертикали равняется 10° в секунду и это очень неплохой показатель. Что касаемо снарядов, то тут у нас имеется следующий арсенал:
- ОФ: Spgr. L/4.4 900 м/с, 15,1 кг (1,55 кг TNT), бронепробиваемость — 20 мм на всех дистанциях;
- ОФ (Донный взрыватель): Bd.Z 900 м/с, 15,1 кг (1,55 кг TNT), бронепробиваемость — 50 мм на 1000 м, 42 мм на 2500 м, и 33 мм на 5000 м;
- ОФ (Дистанционный взрыватель): Kpf.Z 900 м/с, 15,1 кг (1,55 кг TNT), бронепробиваемость — 20 мм на всех дистанциях.
Такой арсенал делает главный калибр тральщика универсальным. Простой осколочно-фугасный снаряд подходит для того, чтобы эффективно работать по большинству противников из малого флота, однако иногда «M-17» может столкнуться с неплохо защищёнными противниками. Специально для таких случаев в бой рекомендуется брать фугасы с донным взрывателем. Ну а для борьбы с самолётами стоит использовать осколочно-фугасный снаряд с дистанционным взрывателем.
Вспомогательный калибр
«M-17» оснащён счетверённой 20-мм автоматической пушкой Flakvierling 38, расположенной ближе к корме корабля. Это орудие очень смертоносно для любого катера, с которым может столкнуться тральщик. А это значит, что в случае чрезвычайной ситуации оно будет достаточно эффективно в ближнем бою.
Также тральщик оборудован двумя автоматическими пушками C/38 с общим боезапасом в 4000 снарядов. Для данных орудий доступны следующие набивки магазинов:
- Универсальный: БТ-Б-ОФТ-ОФ
- ОФ: ОФ-ОФТ-ОФ-Б
- БТ: Б-БТ-Б-ОФ
Для большинства боевых ситуаций можно рекомендовать ОФ-магазины, которые будут одинаково эффективно работать как по морским, так и по воздушным целям. Следует только помнить о самоликвидаторе ОФ снарядов, который срабатывает на 2000 м.
Дополнительное вооружение
В качестве противолодочного вооружения корабль может нести глубинные бомбы типа WBF. При собственном весе в 139 кг, бомба содержит 60 кг тринитротолуола. Брать глубинные бомбы в бой не рекомендуется, поскольку реализовать их по назначению из-за отсутствия в игре подводных лодок не выйдет. Да и на таком не самом быстром корабле, они скорее будут являться лишней взрывчаткой, находящейся на борту.
Также есть возможность взять в бой 30 стандартных немецких якорных мин EMC. С их помощью можно перекрыть какой-нибудь пролив или подходы к точке. Однако стоит понимать, что пока эти мины находятся на борту корабля, они являются такой же простой взрывчаткой, как и глубинные бомбы
Применение в бою
Из-за отсутствия в игре подводных лодок, а также возможности обезвреживать мины, тральщику приходится исполнять роль корабля поддержки более «лёгких» союзных сил. По стилю игры «M-17» очень напоминает артиллерийскую баржу «AF D3», ведь в бою ему приходится исполнять те же самые задачи. Приемы игры на «M-17» логически следуют из достоинств и недостатков корабля. В первую очередь стоит учитывать, что перед нами «не самый быстрый корабль». В связи с этим в начале боя стоит выбрать путь к ближайшей точке и идти её прикрывать.
Благодаря хорошему арсеналу «M-17» может уверенно противостоять всем противникам из малого флота и даже может дать отпор некоторым эсминцам, таким как «HMS Churchill», «USS Litchfield», «Leopard» и «IJN Mutsuki». Однако не стоит преувеличивать достоинства тральщика и пытаться устроить перестрелку с канонерской лодкой «K2» или какими-нибудь «СКР-7» и «СКР-1». K2 имеет куда большую живучесть и обладает орудиями несколько большего калибра, а сторожевики просто осыпят на тральщик град из снарядов.
ПВО «M-17» особо серьёзным не назовёшь. Из-за этого надолго «залипать» в прицел не стоит. Едва завидев самолёт, стоит выставить приоритеты и помогать своим зениткам огнем ГК снарядами с дистанционным взрывателем, если представляется такая возможность.
Достоинства и недостатки
Корабль достаточно живучий и хорошо вооруженный для того, чтобы не только успешно противостоять малому флоту, но и немного сокращать большой.
Достоинства:
- Отличные орудия ГК;
- Прекрасный арсенал снарядов;
- Малая осадка;
- Возможность нести якорные мины.
Недостатки:
- Не самые лучшие скоростные характеристики;
- Относительно слабое ПВО.
Историческая справка
Разработка и производство
Первые тральщики типа «M» были заложены и построены на десяти разных верфях в 1935 году, а в 1937 был спущен на воду самый первый корабль этого класса. Он был принят на вооружение 1 сентября 1938 года. В общей сумме на вооружение Германии поступило 69 тральщиков типа «М 1935», которые получили номера от «M-1» до «M-256» (не по порядку пронумерованные). Эти корабли обладали хорошей мореходностью, а также обладали неплохими показателями манёвренности. Хоть тральщики в военное время и проявили себя хорошо, они были довольно сложными и дорогими в производстве. В следствии этого конструкцию типа «М 1940» (последующего развития типа «M 1935») пытались всячески упростить с целью как сокращения затрат, так и сроков строительства.
Применение
Благодаря своему вооружению тральщики типа «M» были универсальными и во время Второй мировой войны использовались как в роли охотников за подводными лодками, так и в роли сторожевого корабля. Кроме того они могли вместить в себя до 30 морских мин. Областью применения типа «M» были воды Западной, Северной и Северо-восточной Европы. Они участвовали во многих боях с силами союзников, в особенности в районе Ла-Манша.
История и судьба «M-17»
«M-17» был заложен в Штеттине 6 сентября 1938 года, спущен на воду 29 июля 1939 года. В строй вступил в январе 1940 года. 22 августа 1944 года в Рошфоре был исключён из состава ВМС Германии. 15 ноября 1945 года «M-17» по репарациям был передан СССР и зачислен в ВМФ, будучи переименованным в «Т-921». С 1 сентября 1955 года являлся штабным кораблём, а 20 октября 1958 года исключён из ВМФ и использовался как судно-мишень.
Медиа
Копия подлинного чертежа «М-35»
SK C/32 на тральщике типа «М»
Параван типа OGG
Тральщик типа «М» (1935) около пристани
Копия подлинного чертежа «М-35»
«М-256» в советском флоте (Т-923), 1946 год
,_1946.JPG)
