M56 — различия между версиями
LEXX1012 (обсуждение | вклад) (→Основное орудие) |
LEXX1012 (обсуждение | вклад) (→Подвижность) |
||
| Строка 22: | Строка 22: | ||
=== Подвижность === | === Подвижность === | ||
{{Specs-Tank-Mobility}} | {{Specs-Tank-Mobility}} | ||
| − | Один их основных плюсов М56 — подвижность. Самоходка за счет веса всего 7 тонн обладает отличной удельной мощностью, и довольно резво стартует с места, быстро набирая свою максимальную скорость в 45 км/ч. Проходимость так же на уровне, машина развивает свои 45 км/ч по всем мягким грунтам, держит порядка 15 км/ч пересекая мелкие водные преграды. Задняя скорость в 19 км/ч позволяет быстро скрыться за укрытием если машину все же заметили, не разворачивая при этом корпус, что в концепции применения «Ударил-убежал», | + | Один их основных плюсов М56 — подвижность. Самоходка за счет веса всего 7 тонн обладает отличной удельной мощностью, и довольно резво стартует с места, быстро набирая свою максимальную скорость в 45 км/ч. Проходимость так же на уровне, машина развивает свои 45 км/ч по всем мягким грунтам, держит порядка 15 км/ч пересекая мелкие водные преграды. Задняя скорость в 19 км/ч позволяет быстро скрыться за укрытием если машину все же заметили, не разворачивая при этом корпус, что в концепции применения «Ударил-убежал», свойственной для М56 будет особо актуальным плюсом. |
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
Текущая версия на 13:21, 14 октября 2024
Содержание
Описание
90mm Self-propelled Gun M56 Scorpion – авиадесантная противотанковая САУ. В ходе Второй мировой войны американские военные получили значительный опыт в применении воздушно-десантных подразделений. Военные его изучили и пришли к выводу о том, что вражеская бронетехника является одной из наибольших проблем. Таким образом у них появилась нужда в САУ, которую можно было бы сбрасывать с воздуха вместе с пехотой. Задание на разработку такой машины получила компания Cadillac Motor Car. Она начала разработку в 1948-м году. В 1953-м были готовы два прототипа на основе экспериментального транспортера Т101. Они прошли испытания, и тогда же M56 был одобрен к серийному производству. Всего было построено 325 самоходок, часть из которых поставлялась на экспорт в Марокко, Испанию и Южную Корею. В составе армии США она была отправлена во Вьетнам, где быстро была заменена на более эффективный M551 Sheridan.
В игру M56 Scorpion был введён в обновлении 1.63 «Охотники Пустыни». Это маленькая и мобильная самоходка с неплохим вооружением. Но мобильность машины ограничивается максимальной скоростью в 45 км/ч, пулемётное вооружение отсутствует, а сам M56 не может похвастать даже противопульной бронёй.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Самоходно-артиллерийская установка M56 разрабатывалась как легкая десантная машина, которая весила всего 7 тонн, из чего следует, что броней машина практически не обладает. Так в лобовой проекции в лучшем случае наберется порядка 50 миллметров в крохотной маске орудия, остальные зоны спокойно пробивается даже 12,7-мм пулемётами Browning. Самоходка обладает открытой рубкой, в которой находятся все три члена экипажа: командир, наводчик и водитель. Особенно много проблем будет доставлять авиация, распиливающая «Скорпион» буквально с одного захода даже при ведении огня из 7,7-мм пулеметов.
Подводя итоги по бронированию можно смело сказать, что M56 абсолютно не прощает ошибок, играть нужно не просто осторожно, а так чтобы вообще никто за весь бой так и не обнаружил машину, в этом могут помочь малые габориты в сравнении с другими танками этого БРа, благодаря которым «Скорпион» можно спрятать практически где угодно.
Схема бронирования САУ
Расположение модулей и экипажа САУ
Подвижность
Один их основных плюсов М56 — подвижность. Самоходка за счет веса всего 7 тонн обладает отличной удельной мощностью, и довольно резво стартует с места, быстро набирая свою максимальную скорость в 45 км/ч. Проходимость так же на уровне, машина развивает свои 45 км/ч по всем мягким грунтам, держит порядка 15 км/ч пересекая мелкие водные преграды. Задняя скорость в 19 км/ч позволяет быстро скрыться за укрытием если машину все же заметили, не разворачивая при этом корпус, что в концепции применения «Ударил-убежал», свойственной для М56 будет особо актуальным плюсом.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
- М332 — бронебойный подкалиберный снаряд. Имеет неплохую баллистику и бронепробиваемость 291 мм, как и все снаярды данного типа обладает повышенной склонностью к рикошетам и плохим заброневым воздействием. Рекомендуется использовать данный боеприпас только на начальной стадии прокачки машины.
- Т142Е3 — бронебойно-фугасный снаряд. Как понятно из названия, представляет собой нечто среднее между фугасным снарядом и бронебойным, обладает посредственным бронепробитием и баллистикой, взводится о различные преграды, как деревья, заборы итд. Возможно, будет эффективен против легко-бронированных целей, но по факту бесполезен.
- М82 — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. На первый взгляд обладет не лучшими показателями бронепобиваемости для боевого рейтинга 6.7, однако его вполне будет хватать для гарантированного поражения в борт и уязвимые зоны большинства противников благодаря большому количеству взрывчатого вещества. Баллистика — приемлемая. Рекомендуется как основной снаряд.
- М431 — Кумулятивный невращающийся снаряд. Единственным недостатком будет то, что боеприпас как и БФС взводится при контакте с различными объектами на локации. Выделяется лучшим среди прочих бронепробитием и приятной баллистикой, неплохим решением будет брать 7-13 штук в качестве средства для борьбы с тяжело-бронированными целями.
- М71 — Фугасный снаряд. Имеет ужасное бронепробитие и посредственную баллистику, не рекомендуется для использования.
- М313 — Дымовой снаряд, не предназначенный для борьбы с бронетехникой, можно использовать для незаметной смены позиции, захвата точки или сокрытия союзника от вражеского огня.
Применение в бою
М56 Scorpion — сау, но использовать её можно как классически, играя на второй линии и отстреливая показавшихся за горизонтом противников, так и более агрессивно, благо, подвижность дает такую вохможность. В первом случае в боекомлект желательно загрузить кумулятивные М431, так как данный снаряд не теряет в бронепробиваемости с дистанцией. Тем, кто предпочитает обходить противнкиа желательно возить с собой больше каморных боеприпасов, способных поражать любых противников в борт с одного выстрела. Так же подобный гемплей будет немного сложнее из-за наличия у команды оси главного конкурента самоходки — Ru-251, «Скорпиона» он превосходит по всем параметрам, к примеру отсутсвтием такой сильной раскачки как у М56 и наличием трёх 7,92-мм пулеметов способных бысрпо вывести их строя экипаж последнего. Так же «251-ый» будет быстрее. Бороться с данным противником желательно с дистанции, чтобы не попасть под пулеметный огонь.
Для обеих тактик, описанных выше существует одно главное правило: игрока не должны замечать. Добиться этого можно грамотным выбором позиции, описывать в подробностях точки на всех картах в моём случаем попросту невозможно, так что ограничусь главными зарактеристиками идеальной точки для ведения огня без угрозы самому быть уничтоженным. В первую очередь это удалённость от машин противника, бронепробиваемости каморного снаярда чаще всего хватит на дистанциях до 2 км. Во вторую очередь это незаметность машины с воздуха, тобишь не стоит стоять посреди поля, обнаруживая себя для вражеской авиации, лучшим выбором будет встать около какого-либо дома/скалы, либо в лесу под кронами деревьев. Через два-три выстрела в сторону противника следует немного менять позицию, никто не отменяет того, что враг может взять другой танк или самолёт, а обладая информацией о местонахождении М56, уничтожить ее не составит труда.
Машина лучше всего приспособлена для игры на больших открытых картах, к примеру Пески Синая, Поля Польши и подобных им. В городских условиях «Скорпион» играется на порядок сложнее, выживать в услових отсутствия пространства для тактических маневров карйне затруднительно, к тому же на малой дистанции М56 особо уязви пулеметного онгя. Старайтесь обходить проивника по краям карты либо другим безопасным путям и, используя свои небольшие габариты, устраивать «засады» на ничего не подозревающих противников, в таких ситуация так же не лишним будет выключить двигатель, чтобы не создавать лишнего шума, клавишу для этого можно назначить в настройках.
В АБ машина мало эффективна из-за отсутствия какой-либо брони и полноценной башни, здесь в полной мере раскрывается орудие и скоростные характеристики машины, однако играть на М56 когда его все видят будет крайне тяжело.
В РБ танк отлично себя проявляет за счет отсутствия маркеров, хорошая динамика позволит совершать фланговые обходы и занимать наиболее выгодные позиции для уничтожения машин противника в борт и корму, поможет в этом хоршее орудие, чаще всего поражающее врага с одного попадания с пробитием. Одако не стоит забывать об отсутсвии брони и играть максимально осторожно, не допускать сближения с противником.
В СБ М56 настолько же эффективен как и в РБ, играйте от своих скоростных характеристик и орудия, нанося удары с флангов и быстро уходя, скрываясь в складках местности.
Достоинства и недостатки
Подводя итоги, можно сказать, что М56 Scorpion — это машина исключительно для опытных танкистов, способная раскрыть все свои достоинтсва только на правильно выбранной позиции, и требующая от игрока максимальной отдачи во время боя.
Достоинства:
- Мощное орудие, позволяющее бороться со многими бронированными целями
- Высокая удельная мощность
- Высокая скорость заднего хода
- Небольшие габариты
- Хорошие углы вертикальной наводки
Недостатки:
- Полное отсутсвие бронирования
- Сильная раскачка орудия
Историческая справка
В ходе Второй мировой войны американские военные получили бесценный опыт использования воздушно-десантных подразделений. Особенно показательной в этом плане была операция «Маркет-Гарден», в рамках которой американские десантники столкнулись с немецкими танковыми частями, которые находились в районе высадки. Один из выводов, который американцы сделали по итогам воздушно-десантных операций Второй мировой войны: десантникам необходима артиллерийская система, которая в состоянии оказать огневую поддержку и эффективно бороться с бронетехникой противника, в том числе и тяжелой. При этом такая артсистема должна была быть пригодна для перевозки транспортным самолетом или планером, а для достижения мобильности — быть самоходной.
Задание на разработку противотанковой самоходки для десантных частей было выдано фирме «Кадиллак», которая в 1948 году приступила к разработке боевой машины. В 1953 году было готово два опытных прототипа самоходки, которые были выполнены на базе экспериментального транспортера Т101, тогда же началось и серийное производство машины. ПТ-САУ получила обозначение M56 SPAT (Self-Propelled Anti-Tank), но более известна она стала под своим неофициальным прозвищем Scorpion. Благодаря наличию 90-мм пушки, жалить «Скорпион» мог довольно сильно.
Принимая во внимание тот факт, что в начале 1950-х годов транспортная авиация обладала весьма скромными возможностями по грузоподъемности, основным приоритетом конструкторов при создании противотанковой самоходки было снижение веса боевой машины всеми доступными способами. По этой причине корпус самоходки был полностью выполнен из алюминия и имел минимально возможные размеры. В полностью боеготовом виде с экипажем вес боевой машины не превышал 7,7 тонн, а пустая самоходка весила и того меньше — всего 6,4 тонны.
В 1953 году боевая машина поступила на войсковые испытания, а уже в 1955 году была принята на вооружение. Серийное производство противотанковой самоходной установки M56 продолжалось с 1953 по 1959 год. Помимо американской армии некоторое количество данных ПТ-САУ было поставлено Испании, Марокко и Южной Корее.
Для противотанковой самоходки M56 Scorpion была принята компоновка, при которой моторно-трансмиссионный отсек и механик-водитель находились в носовой части боевой машины. В средней части САУ располагалось орудие, прикрытое небольшим бронещитком, а в кормовой части — его боекомплект, состоящий из 29 выстрелов.
Основным оружием «Скорпиона» являлось 90-мм орудие с такими же баллистическими данными, что и пушка танка М48. Противотанковое орудие было установлено на станке тумбового типа с механизмами наведениями, которые были оснащены только ручными приводами. Вертикальные углы наведения пушки составляли от +15° до -10° градусов, а угол горизонтального наведения составлял 60°. Орудие обладало клиновым затвором. Приводы механизма наведения ручные, заряжание орудия также лишь ручное. Для наведения орудия на цель при ведении огня прямой наводкой использовался обычный оптический прицел с переменным увеличением. Дальность действительного огня из орудия составляла 1820 метров. Для ведения огня с закрытых позиций могли использоваться соответствующие прицельные устройства. С левой стороны от орудия сидел механик-водитель, с правой стороны — наводчик.
В движение противотанковую самоходку M56 приводил 6-цилиндровый бензиновый двигатель воздушного охлаждения «Континенталь» мощностью 205 л.с. (151 кВт). Данной силовой установки было достаточно для того, чтобы обеспечить машине максимальную скорость хода в 45 км/ч. Также на самоходке была установлена гидромеханическая трансмиссия компании «Аллисон». Самоходка могла преодолевать брод до 1,05 метра или 1,5 метра с дополнительным оборудованием, но, несмотря на свою небольшую массу, не была плавающей.
Экипаж самоходной установки состоял из 4-х человек. При этом механик-водитель был единственным, кто имел некое подобие рабочего места. Он располагался впереди слева и на марше смотрел вперед через застекленную часть щитка орудия. За водителем располагалось место командира, который одновременно был и радистом. Во время боя он обычно занимал место на земле рядом с машиной. Справа от 90-мм орудия располагался наводчик. За его спиной на откидной платформе работал заряжающий, который подавал снаряды из боеукладки, расположенной под полом орудийной установки. Для вождения самоходки в ночное время механик-водитель мог использовать бинокль ночного видения, который надевался на его шлем.
Можно сказать, что самоходка M56 Scorpion была компромиссным вариантом между получением мощного самоходного артиллерийского орудия и снижением веса до приемлемых параметров. Результатом этого стало то, что шасси самоходки не могло справиться с отдачей при выстреле 90-мм орудия. Самоходка подскакивала и сильно приседала на корму. Ни о какой стрельбе с ходу нельзя было и говорить, вести огонь по цели можно было только с полной остановки.
Единственной войной, в которой успел принять участие «Скорпион», была война во Вьетнаме. Здесь базировалась американская 173-я воздушно-десантная бригада, на вооружении которой были самоходки M56 Scorpion. При этом против танков данные самоходки во Вьетнаме не использовались. Основной их работой являлось подавление вражеских огневых точек, ДОТов и ДЗОТов. Однако в этом случае экипаж самоходок был очень уязвим для ответного огня противника. По мере поступления на вооружение легких танков Sheridan самоходки M56 Scorpion передавали войскам Южного Вьетнама.
В мае 1959 года выпуск самоходки M56 Scorpion был остановлен.
Медиа
См. также
Ссылки
[Страница на topwar] [Страница на Википедии]
| Американские САУ | |
|---|---|
| На базе M3 Half-track | M3 GMC |
| На базе M5 Stuart | M8 HMC |
| На базе M4 Sherman | M10 GMC · M36 GMC · M36B2 |
| T55 | T55E1 |
| T95 | T28 · T95 |
| Послевоенные | M50 · M56 · M109A1 · M901 · LOSAT |
| Техника КНР | ▃LVT(A)(4) (ZIS-2) |
