AEC Mk II — различия между версиями
(→Медиа) (Метки: визуальный редактор, ОТМЕНЕНО) |
(→Историческая справка) (Метки: визуальный редактор, ОТМЕНЕНО) |
||
Строка 15: | Строка 15: | ||
=== Бронезащита и живучесть === | === Бронезащита и живучесть === | ||
[[Файл:Броня .jpg|справа|безрамки|238x238пкс]] | [[Файл:Броня .jpg|справа|безрамки|238x238пкс]] | ||
− | AEC Mk.II как и большинство бронеавтомобилей имеет слабую защиту от вражеских снарядов. Удивить иногда может башня, лоб которого защищают два листа катонной гомогенной брони толщиной 31 мм. В некоторых местах эти два листа накладываются друг на друга, что дают | + | AEC Mk.II как и большинство бронеавтомобилей имеет слабую защиту от вражеских снарядов. Удивить иногда может башня, лоб которого защищают два листа катонной гомогенной брони толщиной в 31 мм. В некоторых местах эти два листа накладываются друг на друга, что дают в сумме 62 мм. Борта башни защищены 25 мм листом. Задняя часть — 20 мм. Крыша — 17 мм. Погон — 12 мм. Броня корпуса защищена хуже. В передней проекций нас защищают лист толщиной в 10 мм (НЛД) и 17 мм (ВЛД). Борта защищены получше, там 25 мм. В корме 14 мм. Крыша от 10 до 12 мм. |
− | Броня корпуса защищена хуже. В передней проекций нас защищают лист толщиной в 10 мм (НЛД) и 17 мм (ВЛД). Борта защищены | ||
[[Файл:Рентген .jpg|справа|безрамки|238x238пкс]] | [[Файл:Рентген .jpg|справа|безрамки|238x238пкс]] | ||
− | AEC Mk.II имеет плотную компоновку, из-за чего при пробитие снарядом башни или лобовой части мы "уходим в ангар". Но благодаря слабому бронированию, снаряды противника могут не взвестись об нашу броню и пролететь насквозь. | + | AEC Mk.II имеет плотную компоновку, из-за чего при пробитие снарядом башни или лобовой части мы "уходим в ангар". Но благодаря слабому бронированию, снаряды противника могут иногда не взвестись об нашу броню и пролететь насквозь. |
===Подвижность === | ===Подвижность === | ||
− | Подвижность AEC Mk.II на хорошем уровне. Тут установлен двигатель мощностью 165 л.с., что дает нам 12.7 л.с. на тонну. Максимальная скорость 68 км/ч вперед и 8 км/ч назад. Но из-за колесной базы скорость на грунтах или при попытке взобраться на холм сильно | + | Подвижность AEC Mk.II на хорошем уровне. Тут установлен двигатель мощностью 165 л.с., что дает нам 12.7 л.с. на тонну. Максимальная скорость 68 км/ч вперед и 8 км/ч назад. Но из-за колесной базы скорость на грунтах или при попытке взобраться на холм сильно падает. |
== Вооружение == | == Вооружение == | ||
=== Основное орудие === | === Основное орудие === | ||
− | На AEC Mk.II установлена орудие [[Ordnance QF 6-pounder Mk.V (57-мм)|Ordnance QF 6-pounder Mk.V]] (57 мм) с высокой скорострельностью в 5.2 сек. (в стоке) и 4 сек. (в топе). Так же у нас имеется стабилизация орудия | + | На AEC Mk.II установлена орудие [[Ordnance QF 6-pounder Mk.V (57-мм)|Ordnance QF 6-pounder Mk.V]] (57 мм) с высокой скорострельностью в 5.2 сек. (в стоке) и 4 сек. (в топе). Так же у нас имеется стабилизация орудия при помощью плечевого упора. Углы вертикальной наводки: -10/20°. Скорость поворота башни: 21.9 °/сек. |
Имеется 4 вида снарядов: | Имеется 4 вида снарядов: | ||
− | * Shot Mk.9 — ,бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Данный снаряд имеет высокое бронепробитие в 131 мм с хорошей начальной скоростью в 847 м/с для второго ранга. Является основным снарядом. | + | * '''Shot Mk.9''' — ,бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Данный снаряд имеет высокое бронепробитие в 131 мм с хорошей начальной скоростью в 847 м/с для второго ранга. Является основным снарядом. |
− | * Shot Mk.8 — бронебойный остроголовый снаряд | + | * '''Shot Mk.8''' — бронебойный остроголовый снаряд. |
− | * Shot Mk.5 HV — бронебойный остроголовый сплошной снаряд | + | * '''Shot Mk.5 HV''' — бронебойный остроголовый сплошной снаряд. |
− | * Shell Mk.10 — фугасный снаряд | + | * '''Shell Mk.10''' — фугасный снаряд. |
=== Пулемётное вооружение === | === Пулемётное вооружение === | ||
− | AEC Mk.II дополнительно вооружен пулеметом [[BESA (7,92-мм)|BESA]] калибром 7.92 мм с боезапасом в 3375 патрон, который спарен с основным орудием. Благодаря ему можно уничтожать открытую или слабозащищенную технику противника | + | AEC Mk.II дополнительно вооружен пулеметом [[BESA (7,92-мм)|BESA]] калибром 7.92 мм с боезапасом в 3375 патрон, который спарен с основным орудием. Благодаря ему можно уничтожать открытую или слабозащищенную технику противника и подсвечивать их. |
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
Строка 65: | Строка 64: | ||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
− | В 1939 году британская армия | + | В 1939 году британская армия была готова принять на вооружение два других пушечных бронеавтомобиля фирм Humber и Daimler. В этом направлении так же решила попробовать не менее известная фирма АЕС. В качестве основы нового бронеавтомобиля было выбрано шасси артиллерийского тягача “Matador” |
− | Испытания опытного образца тяжелого бронеавтомобиля AEC Armored Car были проведены в 1940 году, после устранения | + | Испытания опытного образца тяжелого бронеавтомобиля AEC Armored Car были проведены в 1940 году, после устранения "детских болячек" бронемашина была готова к принятию на вооружение. В результате уже в июне 1941 года компания АЕС получила первый заказ на серийное производство нового бронеавтомобиля. |
− | АЕС Mk I — первая модификация бронеавтомобиля. Отличительной чертой была 40 мм пушка. На фронт они попали | + | АЕС Mk I — первая модификация бронеавтомобиля. Отличительной чертой была 40 мм пушка. На фронт они попали в 1942 году. Но к этому времени немецкая танковые войска располагала значительным количеством средних танков Pz.III и Pz.IV, большая часть которых была снабжена усиленным бронированием. И стало ясно, что 40 мм пушки не хватает. |
+ | |||
+ | Силами полевых ремонтных бригад, была установлена башня с 57 мм пушкой. | ||
+ | |||
+ | Таким образом боевой опыт подтолкнул инженеров к созданию новой модификации под обозначением AEC Mk.II. Она отличалось новой башней с 57 мм пушкой, измененной носовой части и новым дизельным двигателем. | ||
== Медиа == | == Медиа == |
Версия 19:50, 16 сентября 2019
10 км/ч назад68 км/ч вперёд
9 км/ч назадСкорость
Содержание
Описание
AEC Mk.II — британский бронеавтомобиль второго ранга разработанный компанией "Associated Equipment Company" во время Второй мировой войны.
В War Thunder AEC Mk.II является акционной машиной второго ранга со статусом премиумной машиной. Его можно было получить на акциях "Новогоднее приключение" 2017-2018 и в "Операция Л.Е.Т.О.: собери танк" 2018. В данный момент AEC Mk.II доступен для покупки на Бирже.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
AEC Mk.II как и большинство бронеавтомобилей имеет слабую защиту от вражеских снарядов. Удивить иногда может башня, лоб которого защищают два листа катонной гомогенной брони толщиной в 31 мм. В некоторых местах эти два листа накладываются друг на друга, что дают в сумме 62 мм. Борта башни защищены 25 мм листом. Задняя часть — 20 мм. Крыша — 17 мм. Погон — 12 мм. Броня корпуса защищена хуже. В передней проекций нас защищают лист толщиной в 10 мм (НЛД) и 17 мм (ВЛД). Борта защищены получше, там 25 мм. В корме 14 мм. Крыша от 10 до 12 мм.
AEC Mk.II имеет плотную компоновку, из-за чего при пробитие снарядом башни или лобовой части мы "уходим в ангар". Но благодаря слабому бронированию, снаряды противника могут иногда не взвестись об нашу броню и пролететь насквозь.
Подвижность
Подвижность AEC Mk.II на хорошем уровне. Тут установлен двигатель мощностью 165 л.с., что дает нам 12.7 л.с. на тонну. Максимальная скорость 68 км/ч вперед и 8 км/ч назад. Но из-за колесной базы скорость на грунтах или при попытке взобраться на холм сильно падает.
Вооружение
Основное орудие
На AEC Mk.II установлена орудие Ordnance QF 6-pounder Mk.V (57 мм) с высокой скорострельностью в 5.2 сек. (в стоке) и 4 сек. (в топе). Так же у нас имеется стабилизация орудия при помощью плечевого упора. Углы вертикальной наводки: -10/20°. Скорость поворота башни: 21.9 °/сек.
Имеется 4 вида снарядов:
- Shot Mk.9 — ,бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Данный снаряд имеет высокое бронепробитие в 131 мм с хорошей начальной скоростью в 847 м/с для второго ранга. Является основным снарядом.
- Shot Mk.8 — бронебойный остроголовый снаряд.
- Shot Mk.5 HV — бронебойный остроголовый сплошной снаряд.
- Shell Mk.10 — фугасный снаряд.
Пулемётное вооружение
AEC Mk.II дополнительно вооружен пулеметом BESA калибром 7.92 мм с боезапасом в 3375 патрон, который спарен с основным орудием. Благодаря ему можно уничтожать открытую или слабозащищенную технику противника и подсвечивать их.
Применение в бою
Игра на AEC Mk.II отличается от выбранного режима:
Аркадные бои — Из-за тесной компоновки экипажа и слабой брони AEC Mk.II благодаря маркерам легко заметить и уничтожить. Так что следует играть крайне осторожно на нем и не лезть на рожон и играть на 2-ой линий.
Реалистичные и симуляторные бои — Благодаря отсутствию маркеров и высокой скорострельностью вкупе хорошей скоростью AEC Mk.II способен к фланговым объездам. Главное помнить, что из-за колесной базы скорость сильно зависит от грунта. И при попадание на такие карты ( Ледяной перевал, Сталинград и т.п. ) лучше играть более осторожно и почаще осматриваться.
В бою нам сильно помогает стабилизация орудия. Благодаря ей мы можем выиграть дуель 1 на 1 с танком противника.
Следует избегать ЗСУ и по возможности сразу выбивать ей казенную часть или наводчика. Так же для нас опасна артиллерия, которая может выбить нам трансмиссию или продырявить колесо упав рядом с нами.
Достоинства и недостатки
AEC Mk.II является хорошим бронеавтомобилем со своими плюсами и минусами
Достоинства:
- Стабилизация орудия плечевым упором
- Хорошая скорость
- Отличное орудие с пробивными снарядами
- Быстрая перезарядка
Недостатки:
- Колесная база
- Тесная компоновка
- Слабое бронирование
Историческая справка
В 1939 году британская армия была готова принять на вооружение два других пушечных бронеавтомобиля фирм Humber и Daimler. В этом направлении так же решила попробовать не менее известная фирма АЕС. В качестве основы нового бронеавтомобиля было выбрано шасси артиллерийского тягача “Matador”
Испытания опытного образца тяжелого бронеавтомобиля AEC Armored Car были проведены в 1940 году, после устранения "детских болячек" бронемашина была готова к принятию на вооружение. В результате уже в июне 1941 года компания АЕС получила первый заказ на серийное производство нового бронеавтомобиля.
АЕС Mk I — первая модификация бронеавтомобиля. Отличительной чертой была 40 мм пушка. На фронт они попали в 1942 году. Но к этому времени немецкая танковые войска располагала значительным количеством средних танков Pz.III и Pz.IV, большая часть которых была снабжена усиленным бронированием. И стало ясно, что 40 мм пушки не хватает.
Силами полевых ремонтных бригад, была установлена башня с 57 мм пушкой.
Таким образом боевой опыт подтолкнул инженеров к созданию новой модификации под обозначением AEC Mk.II. Она отличалось новой башней с 57 мм пушкой, измененной носовой части и новым дизельным двигателем.
Медиа
См. также
Ссылки
Английские лёгкие танки | |
---|---|
Серия A13 | A13 Mk.I · A13 Mk.I (3rd R.T.R.) · A13 Mk.II · A13 Mk.II 1939 |
Серия A15 | Crusader II · Crusader "The Saint" · Crusader III |
Серия A17 | Tetrarch I |
Бронеавтомобили | Daimler Mk II · AEC Mk II · Fox |
БМП Warrior | Warrior · Desert Warrior |
Прочие | VFM5 · Vickers Mk.11 |
ЮАР | SARC MkIVa · SARC MkVI (2pdr) · SARC MkVI (6pdr) · Concept 3 · Eland 90 Mk.7 · Ratel 20 · Ratel 90 · Rooikat Mk.1D · Rooikat 105 · Rooikat MTTD |
Других стран | Stuart I · Stuart III |
Английская премиумная бронетехника | |
---|---|
I ранг | A13 Mk.II 1939 · A13 Mk.I (3rd R.T.R.) · Independent · Alecto I |
II ранг | Cromwell V (RP-3) · Grant I · AEC Mk II · Crusader "The Saint" · Matilda Hedgehog · A.C.I · Churchill AVRE Petard |
III ранг | Achilles (65 Rg.) · A.C.IV · Excelsior · Comet I "Iron Duke IV" · Sherman IC "Trzyniec" · QF 3.7 Ram · Churchill Crocodile · TOG II |
IV ранг | Black Prince · Centurion Action X · ▄Strv 81 (RB 52) · Centurion Mk.2 |
V ранг | Centurion Mk.5/1 · Centurion Mk.5 AVRE |
VI ранг | ▄Sho't Kal Dalet · Rooikat 105 · Khalid · Vijayanta |
VII ранг | Challenger DS · Challenger 2 OES |