PT-71 — различия между версиями
Defside7 (обсуждение | вклад) м (→PT-71) |
Defside7 (обсуждение | вклад) м (→Историческая справка) |
||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '''Higgins 78 ft PT-71''' '''—''' американский торпедный катер типа Higgins 78'. Катер был заложен 2 декабря 1941, спущен на воду 4 мая 1942 и введён в строй в 27 апреля 1943. PT-71 участвовал в Алеутской операции с августа 1943 по | + | '''Higgins 78 ft PT-71''' '''—''' американский торпедный катер типа Higgins 78'. Катер был заложен 2 декабря 1941, спущен на воду 4 мая 1942 и введён в строй в 27 апреля 1943. PT-71 участвовал в Алеутской операции с августа 1943 по март 1944; с мая по октябрь 1944 патрулировал Ла-Манш, после чего был возвращён обратно в США и был списан 11 октября 1945 и потоплен 24 числа. |
В игру PT-71 был введён в обновлении [[Обновление 1.77 "Буря"|1.77 «Буря»]] в составе ЗБТ флота и выделяется своей скоростью и манёвренностью. | В игру PT-71 был введён в обновлении [[Обновление 1.77 "Буря"|1.77 «Буря»]] в составе ЗБТ флота и выделяется своей скоростью и манёвренностью. | ||
| Строка 56: | Строка 56: | ||
=== PT-71 === | === PT-71 === | ||
| − | PT-71 был заложен 2 декабря 1941 года в Нью-Орлеане, штат Луизиана. Спущен на воду 4 мая 1942 и введён в строй 27 апреля 1943. | + | PT-71 был заложен 2 декабря 1941 года в Нью-Орлеане, штат Луизиана. Спущен на воду 4 мая 1942 и введён в строй 27 апреля 1943. С августа 1943 по март 1944 участвовал в [[wikipedia:Алеутская_операция|Алеутской операции]], после чего был переведён в состав MTBRon 2 (Motor Torpedo Boat Squadron — Эскадрон торпедных катеров) и занимался высадкой солдат и доставкой припасов на вражескую территорию с мая по октябрь 1944. 11 октября 1945 катер был выписан из состава ВМС США и бы потоплен 24 октября 1945 на Филиппинах. |
== Медиа == | == Медиа == | ||
| Строка 70: | Строка 70: | ||
* [http://www.navsource.org/archives/12/05071.htm navysource.org] | * [http://www.navsource.org/archives/12/05071.htm navysource.org] | ||
* US Patrol Torpedo Boats — New Vanguard 148, Osprey Publishing, Gordon L Rotman | * US Patrol Torpedo Boats — New Vanguard 148, Osprey Publishing, Gordon L Rotman | ||
| + | * American PT Boats In World War II — Victor Chuli | ||
Версия 00:19, 2 мая 2022
Содержание
Описание
Higgins 78 ft PT-71 — американский торпедный катер типа Higgins 78'. Катер был заложен 2 декабря 1941, спущен на воду 4 мая 1942 и введён в строй в 27 апреля 1943. PT-71 участвовал в Алеутской операции с августа 1943 по март 1944; с мая по октябрь 1944 патрулировал Ла-Манш, после чего был возвращён обратно в США и был списан 11 октября 1945 и потоплен 24 числа.
В игру PT-71 был введён в обновлении 1.77 «Буря» в составе ЗБТ флота и выделяется своей скоростью и манёвренностью.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Как таковое бронирование у катера отсутствует. Вся защита от снарядов заключается в 40-мм корпусе из дерева и 15-мм надстройках из того же материала. Оно может защитить от снарядов винтовочного калибра и небронебойных крупнокалиберных пуль пулемётов по типу M2 Browning, но под огнём автопушек калибром 20-мм и выше экипаж из 12 человек довольно быстро выходит из строя. Так что командиру PT-71 придётся надеяться только на свои малые размеры и неплохую скорость.
Подвижность
Максимальная скорость вперёд составляет всего 74 км/ч и катер довольно быстро разгоняется до этой скорости. Скорость назад составляет всего 16 км/ч, что является средним показателем среди других торпедных катеров, скорость по меркам кораблей довольно медленная, так что лучше не попадать в ситуации, где задний ход может пригодиться. Скорость перекладки рулей довольно быстрая, пусть и является средним показателем среди других кораблей малого флота.
Модификации и экономика
| Мореходность | Непотопляемость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр торпедного катера представлен четырьмя 12,7-мм пулемётами Browning в двух спаренных установках, расположенных в носу. Они имеют средний урон и низкое пробитие, кроме того, ограничены углами наводки всего в -7 градусов по вертикали вперёд, что на большой скорости не даёт стрелять из-за того, что передняя часть корабля задирается. При этом они могут наводиться на все 360 градусов и имеют угол наводки вверх по вертикали в 60 градусов и это позволяет вести огонь по вражеской авиации.
Вспомогательный калибр
В корме находится 20-мм пушка Oerlikon Mark II. Пусть и обладая средним бронепробитием и уроном, пушка не может стрелять вперёд: ей мешает командирский мостик. Но она имеет хорошие углы наводки и может стрелять по штурмовикам.
Дополнительное вооружение
Дополнительное вооружение состоит из четырёх парогазовых 533-мм торпед Mark 8, по две штуки на борт. Каждая торпеда содержит 146 кг тротила и идёт со скоростью 50 км/ч (27 узлов) на дистанцию 9,14 км (5 морских миль) Торпеды очень медленные и их можно обогнать даже на некоторых эсминцах, но из хорошего — они идут на большую дистанцию, но уничтожит любой катер или морской охотник с одного попадания.
Применение в бою
PT-71 — классический представитель торпедных катеров. Его основные задачи — это прорыв на захват точек и борьба с другими катерами противника. Однако, стоит опасаться вражеских охотников за субмаринами и эсминцев: они живучие и с сильным вооружением, и выиграть прямое противостояние с ними почти невозможно. Однако, есть торпедное вооружение из четырёх торпед, пусть ислабых, но их и можно применить, подойдя очень близко к противнику и торпедировать его с фланга. Стоит отметить и то, что 4 Браунинга всё же лучше одной 20-мм пушки, так что лучше оставить управление ею ИИ.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Скорость и подвижность
Недостатки:
- Слабое торпедное вооружение
- Плохая живучесть
- Неудобное расположение 20-мм «Эрликона»
Историческая справка
Разработка Higgins 78ft.
Разработка американских торпедных катеров началась в конце 1930-х годов. Первые прототипы были построены лишь в 1941 году, это были PT-1 — PT-9. Самым успешным дизайном оказалась копия британского 70 футового MTB, PT-9, произведенный компанией Elco. Позднее они получили заказ на PT-10 до PT-19 (а позднее и PT-20 - PT-44), и совершенствовали дизайн увеличивая водоизмещение, которое через пару лет было уже 80 футов. Другие дизайны были предоставлены Higgins Industries c его 76 футовым катером и Huckins Yacht Works с его 72 футовым. Fogal Boat Yard предоставили свои PT-1 и PT-2. Fisher Boat Works их PT-3 и PT-4, американское бюро судоходства предоставило их неудачный PT-8.
В мае 1941 ВМС США наконец выдвинули полноценные требования к новому «торпедному катеру мечты»: водоизмещение 75-80 футов, две 20-мм пушки, два 12,7-мм пулемёта, дымогенератор, два протектированных топливных бака, «значительный боезапас», максимальная скорость в 40 узлов и дальность хода в 200 миль при скорости 20 узлов. Испытания прототипов были проведены в июле 1941 под Нью-Йорком и отметились лишь три дизайна: наилучший дизайн Elco, и ещё два примечательных у Higgins и Huckins. В итоге Elco произвели 385 катеров, Higgins 199, а Huckins 18 только для тренировочных задач.
PT-71
PT-71 был заложен 2 декабря 1941 года в Нью-Орлеане, штат Луизиана. Спущен на воду 4 мая 1942 и введён в строй 27 апреля 1943. С августа 1943 по март 1944 участвовал в Алеутской операции, после чего был переведён в состав MTBRon 2 (Motor Torpedo Boat Squadron — Эскадрон торпедных катеров) и занимался высадкой солдат и доставкой припасов на вражескую территорию с мая по октябрь 1944. 11 октября 1945 катер был выписан из состава ВМС США и бы потоплен 24 октября 1945 на Филиппинах.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки
- navysource.org
- US Patrol Torpedo Boats — New Vanguard 148, Osprey Publishing, Gordon L Rotman
- American PT Boats In World War II — Victor Chuli
