HMS Norfolk — различия между версиями
Baty_khan (обсуждение | вклад) (→Описание) |
Baty_khan (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | HMS «Norfolk», Корабль его Величества «Норфолк», бортовой номер — 78. Тяжёлый крейсер типа «County». Участвовал в погоне за линкором «Gneisenau» и охоте на «Bismarck», а также в поисках немецких рейдеров — «карманных линкоров». Сопровождал арктические конвои. | + | HMS «Norfolk», Корабль его Величества «Норфолк», бортовой номер — 78. Тяжёлый крейсер типа «County». Построен на верфи города Глазго, назван в честь графства Норфолк, Восточная Англия. |
| + | |||
| + | Заложен 8 июля 1927 года, спущен на воду 12 декабря 1928 года, вошёл в строй 30 апреля 1930 года. Выведен из состава флота ВМС Великобритании в январе 1949 года. | ||
| + | |||
| + | Участвовал в погоне за линкором «Gneisenau» и охоте на «Bismarck», а также в поисках немецких рейдеров — «карманных линкоров». Сопровождал арктические конвои. | ||
В игру добавлен в обновлении [[Обновление 2.9 "Точно в цель"|2.9 «Точно в цель!»]] на момент модернизации 1943 года. Крейсер отличается неплохим ПВО, высокой подвижностью, но слабой бронезащитой и живучестью. | В игру добавлен в обновлении [[Обновление 2.9 "Точно в цель"|2.9 «Точно в цель!»]] на момент модернизации 1943 года. Крейсер отличается неплохим ПВО, высокой подвижностью, но слабой бронезащитой и живучестью. | ||
| Строка 12: | Строка 16: | ||
=== Бронезащита и живучесть === | === Бронезащита и живучесть === | ||
{{Specs-Fleet-Armour}} | {{Specs-Fleet-Armour}} | ||
| − | Бронирование крейсера очень слабое: машинное отделение прикрывает узкий бронепояс, слегка выступающий над водой, толщиной в 25,4мм, бронепалуба — 35мм. Эта броня пробивается даже орудиями эсминцев. Нахождение энергоустановки ниже ватерлинии практически не влияет на живучесть — экипаж будет выбиваться очень быстро. | + | Бронирование крейсера очень слабое: машинное отделение прикрывает узкий бронепояс, слегка выступающий над водой, толщиной в 25,4мм, бронепалуба — 35мм. Эта броня пробивается даже орудиями эсминцев. Нахождение энергоустановки ниже ватерлинии практически не влияет на живучесть — экипаж будет выбиваться очень быстро. Лучше всего защищены артиллерийские погреба — они полностью находятся ниже ватерлинии и прикрыты с бортов бронеплитами толщиной в 101,2мм, вероятность их подрыва — минимальна. Траверсы и крыша погребов защищены 76,2мм бронёй. |
Бронирование башен и барбетов - противоосколочное: 25,4мм. Щиты универсальный орудий — 3мм, щиты зенитных автоматов — 12,7мм. | Бронирование башен и барбетов - противоосколочное: 25,4мм. Щиты универсальный орудий — 3мм, щиты зенитных автоматов — 12,7мм. | ||
Кроме того, у крейсера обширный мостик, который часто будет выходить из строя и очень долго чиниться. Это ахиллесова пята всех британских кораблей. | Кроме того, у крейсера обширный мостик, который часто будет выходить из строя и очень долго чиниться. Это ахиллесова пята всех британских кораблей. | ||
| + | |||
| + | Уничтожить крейсер подрывом погреба для «одноклассников» практически не реально, погреба достаточно хорошо защищены и находятся ниже ватерлинии, чаще всего причиной гибели корабля будет выбитый экипаж, сравнительно не многочисленный — всего 819 человек. | ||
=== Подвижность === | === Подвижность === | ||
| Строка 60: | Строка 66: | ||
* 8 X 20-мм автоматическими пушками [[Oerlikon Mk.II (20-мм)|Oerlikon MK2]]. Расположены следующим образом: 2 на крыльях ходового мостика, 1 на площадке на крыше башни №2, 2 орудия между 1 и 2 дымовой трубой, 2 автомата на крыше 3 башни, и 1 на корме. | * 8 X 20-мм автоматическими пушками [[Oerlikon Mk.II (20-мм)|Oerlikon MK2]]. Расположены следующим образом: 2 на крыльях ходового мостика, 1 на площадке на крыше башни №2, 2 орудия между 1 и 2 дымовой трубой, 2 автомата на крыше 3 башни, и 1 на корме. | ||
| − | Зенитная артиллерия не многочисленна, особенно по сравнению с [[HMS London|систер- | + | Зенитная артиллерия не многочисленна, особенно по сравнению с «[[HMS London|систер-шипами»]], однако скомпонована таким образом, что не имеет мёртвых зон. |
На порядок зенитные возможности крейсера повышает наличие РЛС поиска и сопровождения воздушных целей. | На порядок зенитные возможности крейсера повышает наличие РЛС поиска и сопровождения воздушных целей. | ||
| Строка 82: | Строка 88: | ||
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
| − | Норфолк типичный «вашингтонский» тяжёлый | + | Норфолк типичный «вашингтонский» тяжёлый крейсер — компромисс из трёх вариантов: скорости, огневой мощи и защищённости в жёстко ограниченном рамками соглашения водоизмещении. Это достаточно сложный в освоении корабль. |
| + | |||
| + | Наилучшим образом показывает себя на средних и больших дистанциях боя. Также может представлять достаточно проблемную цель при грамотном маневрировании из-за хорошей защищённости погребов и высокой скорости хода. | ||
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| Строка 101: | Строка 109: | ||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
| − | '' | + | |
| + | Крейсер построен на шотландской верфи «''Fairfield Shipbuilding & Engineering Co. Ltd»,'' город Глазго. Назван в честь графства Норфолк, восточная Англия . | ||
| + | |||
| + | Заложен 8 июля 1927 года, спущен на воду 12 декабря 1928 года, вошёл в строй 30 апреля 1930 года. Крейсеру был присвоен бортовой номер — 78. | ||
| + | |||
| + | Выведен из состава флота ВМС Великобритании в январе 1949 года. | ||
== Медиа == | == Медиа == | ||
| Строка 107: | Строка 120: | ||
== См. также == | == См. также == | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | * [[HMS London|HMS «London»]] | |
| + | * [[IJN Aoba|IJN «Aoba»]] | ||
| + | * [[USS Pensacola|USS «Pensacola»]] | ||
| + | * [[RN Trento|RN «Trento»]] | ||
| + | * [[Admiral Hipper|KMS «Admiral Hipper»]] | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
| − | |||
| − | * | + | * |
| − | |||
| − | |||
Версия 07:57, 10 октября 2022
Содержание
Описание
HMS «Norfolk», Корабль его Величества «Норфолк», бортовой номер — 78. Тяжёлый крейсер типа «County». Построен на верфи города Глазго, назван в честь графства Норфолк, Восточная Англия.
Заложен 8 июля 1927 года, спущен на воду 12 декабря 1928 года, вошёл в строй 30 апреля 1930 года. Выведен из состава флота ВМС Великобритании в январе 1949 года.
Участвовал в погоне за линкором «Gneisenau» и охоте на «Bismarck», а также в поисках немецких рейдеров — «карманных линкоров». Сопровождал арктические конвои.
В игру добавлен в обновлении 2.9 «Точно в цель!» на момент модернизации 1943 года. Крейсер отличается неплохим ПВО, высокой подвижностью, но слабой бронезащитой и живучестью.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронирование крейсера очень слабое: машинное отделение прикрывает узкий бронепояс, слегка выступающий над водой, толщиной в 25,4мм, бронепалуба — 35мм. Эта броня пробивается даже орудиями эсминцев. Нахождение энергоустановки ниже ватерлинии практически не влияет на живучесть — экипаж будет выбиваться очень быстро. Лучше всего защищены артиллерийские погреба — они полностью находятся ниже ватерлинии и прикрыты с бортов бронеплитами толщиной в 101,2мм, вероятность их подрыва — минимальна. Траверсы и крыша погребов защищены 76,2мм бронёй.
Бронирование башен и барбетов - противоосколочное: 25,4мм. Щиты универсальный орудий — 3мм, щиты зенитных автоматов — 12,7мм.
Кроме того, у крейсера обширный мостик, который часто будет выходить из строя и очень долго чиниться. Это ахиллесова пята всех британских кораблей.
Уничтожить крейсер подрывом погреба для «одноклассников» практически не реально, погреба достаточно хорошо защищены и находятся ниже ватерлинии, чаще всего причиной гибели корабля будет выбитый экипаж, сравнительно не многочисленный — всего 819 человек.
Подвижность
Скорость корабля не плохая - 33 узла вперёд и 14 назад в реалистичном режиме, что сопоставимо со скоростью главных оппонентов — тяжёлых крейсеров типа «Admiral Hipper» (+32 и -14 узлов). На циркуляции Норфолк удерживает скорость в 23 узла, но при этом очень сильно кренится на борт, из-за чего вести огонь из орудий главного калибра бывает невозможно.
Модификации и экономика
| Мореходность | Непотопляемость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр представлен 8 8-дюймовыми (203-мм) орудиями Mark VIII в 4 2-орудийных башнях: 2 на носу, 2 на корме.
Номенклатура боеприпасов весьма скудная, на выбор всего 2 типа снарядов:
- Осколочно-фугасный, начальная скорость — 855 м/с, масса снаряда — 116 кг, масса ВВ в тротиловом эквиваленте — 10кг, бронепробиваемость: 62мм на всех дистанциях.
- Полубронебойный MK.1B, начальная скорость — 855 м/с, масса снаряда — 116 кг, масса ВВ в тротиловом эквиваленте — 5,2кг, бронепробиваемость: 168мм на 5000м , 125мм на дистанции в 10000м.
Скорострельность в 5 выстрелов в минуту средняя для тяжёлых крейсеров. Баллистика вполне приятная, однако уступает тем же Хипперам (начальная скорость немецких 8-дюймовых снарядов выше).
Из минусов этих орудий — отсутствие бронебойных снарядов.
Вспомогательный калибр
Орудия противоминного калибра — 4 хорошо знакомые ещё с эсминцев 4-дюймовые (102-мм)/45 спаренные универсальные артиллерийские установки MK XVI. Расположены по 2 установки с каждого борта. Орудия расположены в общей люльке, что было призвано облегчить общий вес и повысить компактность артустановки, но имело и оборотную сторону в виде малого расстояния между орудийными стволами и повышенный разброс снарядов на дистанции из-за взаимного влияния пороховых газов при залпе. Углы вертикального наведения -10/+80°. Скорость наведения по горизонтали составляет 6°/сек и по вертикали — 8,5°/сек. Скорострельность: 15 выстрелов/мин.
Номенклатура снарядов:
- 102-мм ОФ: начальная скорость — 811 м/с, масса снаряда — 15,8 кг, тротиловый эквивалент — 1,55 кг, бронепробиваемость — 20 мм на всех дистанциях.
- 102-мм ОФ-ДВ: начальная скорость — 811 м/с, масса снаряда — 15,8 кг, тротиловый эквивалент — 1,55 кг, бронепробиваемость — 20 мм на всех дистанциях. Радиус срабатывания — 18м.
- 102-мм ОФ-РВ: начальная скорость — 811 м/с, масса снаряда — 15,8 кг, тротиловый эквивалент — 1,55 кг, бронепробиваемость — 20 мм на всех дистанциях.
- 102-мм ПБ: начальная скорость — 811 м/с, масса снаряда — 15,8 кг, тротиловый эквивалент — 1,55 кг, бронепробиваемость — 58 мм 5000 м и 38 мм на 10000 м дистанциях.
Наиболее подходящий снаряд — фугас с радиовзрывателем, которому не нужно выставлять дистанцию подрыва до воздушной цели, и который будет действовать, как снаряд с контактным взрывателем по надводным целям. Применение других снарядов не рациональна, тк орудия слишком маломощны против целей крупнее эсминца.
Зенитная артиллерия
Зенитная артиллерия представлена следующими орудиями:
- 2 X 40-мм 8-ствольными автоматическими пушками 2pdr QF Mk.VIII, также известных, как «Пом-пом», расположены побортно от кормовой надстройки.
- 8 X 20-мм автоматическими пушками Oerlikon MK2. Расположены следующим образом: 2 на крыльях ходового мостика, 1 на площадке на крыше башни №2, 2 орудия между 1 и 2 дымовой трубой, 2 автомата на крыше 3 башни, и 1 на корме.
Зенитная артиллерия не многочисленна, особенно по сравнению с «систер-шипами», однако скомпонована таким образом, что не имеет мёртвых зон.
На порядок зенитные возможности крейсера повышает наличие РЛС поиска и сопровождения воздушных целей.
Дополнительное вооружение
Минно-торпедное вооружение представлено 8 х 533-мм парогазовыми торпедами MK IX в 2 4-трубных торпедных аппаратах расположенных побортно.
Торпедные аппараты имеют хорошие углы наведения — не нужно подставлять борт полностью, как, к примеру, на крейсерах типа «Mogami».
Сами торпеды ничем не выделяются: он не самые дальноходные, не самые быстрые, у них не самая мощная боевая часть. Идут торпеды, без модификатора дальности, на 9,6 км со скоростью 36 узлов. Вес боевой части — 340 кг в тротиловом эквиваленте. С такой не большой скоростью хода не имеет смысла использовать модификацию на дальность хода торпеды, которая ещё сильнее срежет скорость.
Таким образом, торпеды — оружие ближнего боя или оружие последнего шанса. К тому же, если Норфолк оказался на дистанции торпедного пуска, значит экипаж практически полностью выбит во время сближения.
Применение в бою
Несмотря на гордое звание тяжёлого крейсера, в бою опасность представляют даже орудия эсминцев, из-за очень тонкого и узкого бронепояса.
Из этого вытекает простоя решение — всегда держать дистанцию, благо довольно скорострельный главный калибр и высокая скорость позволяют это сделать. Наиболее реализуемая такая тактика в режиме «противостояние». Кроме того, орудия главного калибра имеют отличные углы горизонтального наведения, позволяющие вести огонь идя острым ромбом.
В целом, при достаточной осторожности Норфолк способен пережить две-три дуэли с «одноклассниками», однако не стоит задерживаться под перекрестным огнем нескольких кораблей стразу, в таком случае экипаж может весьма быстро кончится. Также стоит помнить про достаточно крупный мостик, и либо прятать его от противника, идя обратным ромбом, либо заранее задавать необходимый курс и скорость до вступления в огневой контакт.
Достоинства и недостатки
Норфолк типичный «вашингтонский» тяжёлый крейсер — компромисс из трёх вариантов: скорости, огневой мощи и защищённости в жёстко ограниченном рамками соглашения водоизмещении. Это достаточно сложный в освоении корабль.
Наилучшим образом показывает себя на средних и больших дистанциях боя. Также может представлять достаточно проблемную цель при грамотном маневрировании из-за хорошей защищённости погребов и высокой скорости хода.
Достоинства:
- Высокая скорость;
- скорострельные орудия главного калибра;
- мощное ПВО, дополняемое снарядами с радиовзрывателями и поисковой РЛС.
Недостатки:
- Слабая бронезащита и низкая боевая живучесть;
- отсутствие бронебойных снарядов;
- высокая уязвимость ходового мостика.
Историческая справка
Крейсер построен на шотландской верфи «Fairfield Shipbuilding & Engineering Co. Ltd», город Глазго. Назван в честь графства Норфолк, восточная Англия .
Заложен 8 июля 1927 года, спущен на воду 12 декабря 1928 года, вошёл в строй 30 апреля 1930 года. Крейсеру был присвоен бортовой номер — 78.
Выведен из состава флота ВМС Великобритании в январе 1949 года.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
