|
|
(не показано 29 промежуточных версий 4 участников) |
Строка 1: |
Строка 1: |
| {{Specs-Card | | {{Specs-Card |
| |code=jp_type_89b_i_go_otsu | | |code=jp_type_89b_i_go_otsu |
− | |images={{Specs-Card-Image|I-Go-Ko 1.jpg|I-Go Ko 5.jpg}} | + | |images={{Specs-Card-Image|}}}} |
− | }} | |
| | | |
− | == Описание ==
| + | I-Go-Ko (Type 89) — японский средний танк 1930-х годов. Также известен под кодовым обозначением «イ号» (иго:). Создан в 1929 году и являлся на тот момент первым японским серийным танком собственной разработки. Также, на момент создания, являлся первым в мире серийным танком с дизельным двигателем. В 1930-е годы, до начала массового производства танков Type 95 «Ha-Go» и Type 97 «Chi-Ha», Type 89 (I-Go-Ko) составлял основу японских танковых войск. К началу Второй мировой был в основном заменён в войсках более современными танками, но последние бои машины этого типа приняли в 1944 году на Филиппинах. |
− | '''I-Go Ko (Type 89)''' — довоенный японский средний танк. Разработанный в 1929 году он являлся на тот момент первым японским серийным танком собственной разработки. Также, на момент создания, являлся первым в мире серийным танком с дизельным двигателем. В 1930-е годы, до начала массового производства танков Type 95 «Ha-Go» и Type 97 «Chi-Ha», I-Go составлял основу японских танковых войск, всего их было произведено около 400 штук. Принимал участие в сражениях с Китаем, конфликте на реке Халхин-Гол, а также в боях в районе Тихого Океана. К началу Второй мировой в войсках был в основном заменён более современными танками. Последние бои танки этого типа приняли в 1944 году на Филиппинах.
| |
| | | |
− | В игру '''I-Go Ko''' был добавлен в [[Обновление 1.65 "Путь Самурая"|обновлении 1.65 «Путь самурая»]]. Из-за своей плохой подвижности и брони, а также малой скорости снарядов и крутой баллистики пушки, I-Go Ko не способен вести бой в числе первых и эффективно применяться на дальних дистанциях, довольствуясь ролью танка поддержки на средних и ближних. | + | В игру танк был добавлен вместе со всей веткой танков Японии в обновлении 1.65 "Путь самурая" |
− | | |
− | == Основные характеристики ==
| |
| | | |
| === Бронезащита и живучесть === | | === Бронезащита и живучесть === |
| {{Specs-Tank-Armour}} | | {{Specs-Tank-Armour}} |
− | Броня лба корпуса и башни I-Go Ko не превышает 17 мм и не способна выдержать что-либо более серьёзное, чем пулемёты винтовочного калибра. Борта корпуса, башни и корма имеют толщину брони в 17 мм и 15 мм соответственно и также защищают только от пулемётов винтовочного калибра. Крыша корпуса и башни имеет броню в 10 мм, что уже даже от пулемётов винтовочного калибра авиации не способно защитить. | + | Броня танка не превышает 20мм и не расположена под какими-либо серьёзными углами. Экипаж расположен довольно плотно, в передней части. |
| | | |
− | Экипаж машины состоит из 4 человек (2 в башне и 2 в корпусе) и все они расположены довольно близко друг к другу, из-за чего легко выводятся из строя от одного пробития. Вследствие всего вышесказанного, а также высокого силуэта корпуса, живучесть машины можно охарактеризовать как низкую.
| + | Вследствие этого, имеет плохую живучесть. |
| | | |
| === Подвижность === | | === Подвижность === |
| {{Specs-Tank-Mobility}} | | {{Specs-Tank-Mobility}} |
− | [[Файл:I-Go Ko 2.jpg|мини]]
| + | Подвижностью I-Go-Ko не выделяется (максимальная удельная мощность - 10,6 л.с./т), из-за чего принимает бой в числе последних |
− | Какой-либо выдающейся подвижностью I-Go Ko также не обладает: едет вперёд он довольно медленно (максимальная скорость вперёд — 27 км/ч), задним ходом также не может похвастаться (максимальная скорость назад — 3,9 км/ч), и препятствия (по типу возвышенностей, оврагов и тому подобных) преодолевает он довольно медленно. Это не позволяет ему занимать стратегические точки раньше противника, совершать фланговые обходы или просто оперативно отступать в укрытие в случае опасности. И это на фоне довольно шустрых одноклассников: например, скорость вперёд у немецкого [[Pz.II C]] и британского [[Tetrarch I]] куда выше — 44 вперёд и 67 вперёд соответственно.
| |
− | | |
− | Но свою максимальную скорость I-Go Ko набирает довольно резво, ровно как и разворачивается. Также, благодаря большой массе, мелкие препятствия по типу заборов или деревьев не станут для него большой помехой.
| |
| | | |
| === Модификации и экономика === | | === Модификации и экономика === |
| {{Specs-Economy}} | | {{Specs-Economy}} |
| | | |
− | == Вооружение == | + | == '''Вооружение''' == |
| {{Specs-Tank-Armaments}} | | {{Specs-Tank-Armaments}} |
| === Основное орудие === | | === Основное орудие === |
| {{Specs-Tank-Weapon|1}} | | {{Specs-Tank-Weapon|1}} |
− | [[Файл:I-Go Ko 3.jpg|мини]]
| |
− | На танке установлена 57-мм пушка Type 90. Она обладает хорошей скорострельностью (~14 выстрелов в минуту), но в сравнении с пушками других танков уступает им: например, у британского [[A13 Mk.I]] перезарядка составляет 3,6 секунды, что даёт скорострельность ~17 выстрелов в минуту. Также пушка имеет неплохие углы вертикальной наводки (-15° и +20°), которые делают танк менее зависимым от рельефа местности, и оснащена плечевым упором, выполняющим функцию простейшего одноплоскостного стабилизатора, который на малых скоростях и при коротких остановках сильно уменьшает раскачку орудия. Однако пушка обладает довольно посредственной баллистикой (скорость её снарядов составляет ~350 м/с), поэтому для I-Go-Ko предпочтителен бой на ближних дистанциях.
| |
− |
| |
− | В боекомплекте танк способен носит следующие боеприпасы:
| |
− |
| |
− | * '''Type 92 APHE''' — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Имеет крайне низкое бронепробитие, но хорошее заброневое воздействие. Из-за того, что он эффективен только против крайне лёгкобронированной техники, брать в бой его не рекомендуется;
| |
− | * '''Type 3 HEAT''' — кумулятивный снаряд. Он пусть и уступает каморному в заброневом воздействии, но способен пробить большинство противников (но есть танки, наподобие советского [[Т-70]], которые будут довольно уверенно держать удар, ввиду своей толстой брони и её конструктивного наклона), из-за чего рекомендуется брать его как основной. Но также стоит учитывать особенность любого кумулятивного снаряда — крайне чувствительный взрыватель, который не позволяет стрелять сквозь любые препятствия.
| |
| | | |
− | Снарядов в боекомплект стоит брать меньше половины, так как это крайне позитивно скажется на живучести танка, уменьшив шанс подрыва боекомплекта. | + | На танке установлена 57мм пушка Type 90. Она сама по себе обладает хорошей скорострельностью (~14 выстрелов в минуту), но в сравнении с другими пушками того же БР, уступает им в скорострельности. Также пушка имеет неплохие углы вертикальной наводки (-15° и +20°). Из доступных видов боеприпасов есть каморный и кумулятивный снаряд. Каморный снаряд обладает пробитием в 21мм брони в упор и имеет 100гм взрывчатки. Кумулятивный имеет пробитие чуть больше 50мм. Возить стоит оба снаряда - каждый под свои задачи. Также, пушка обладает довольно посредственной баллистикой (скорость снаряда - 349 м/с), поэтому, для I-Go-Ko предпочтителен бой на ближних дистанциях. Снарядов в БК стоит брать меньше половины. |
| | | |
| === Пулемётное вооружение === | | === Пулемётное вооружение === |
| {{Specs-Tank-Weapon|2}} | | {{Specs-Tank-Weapon|2}} |
− | Из пулемётного вооружения у Type 89 имеется только один 6,5-мм пулемёт Type 91, расположенный во лбу корпуса в правой его части. Функционирующим он остаётся, пока сам стрелок-радист жив. Ёмкость магазина у пулемёта — 30 выстрелов. Как и всеми пулемётами винтовочного калибра, им можно разрушать мелкие препятствия и уничтожать экипаж техники с открытой рубкой.
| + | У Type 89 спаренного или зенитного пулемёта нет, есть только пулемет Type 91 (6,5-мм) стрелка-радиста. Функционирующим он остается, пока сам стрелок-радист жив. Ёмкость магазина у пулемёта - 30 выстрелов. |
| | | |
− | == Применение в бою == | + | === Достоинства и недостатки === |
− | [[Файл:I-Go Ko 4.jpg|мини]]
| |
− | I-Go не способен вести бой на равных с остальными танками, из-за чего сильно полагается на опыт игрока (и неопытность его оппонентов). Играть от рельефа и на больших дистанциях танк не может, в связи с малым бронепробитием его снарядов и их плохой баллистикой. Большие размеры также не позволяют ему прятаться за некоторыми складками местности и упрощают стрельбу для противника.
| |
| | | |
− | Плохая подвижность также не позволяет проводить фланговые атаки: ему банально не хватает скорости. Низкая поворотливость на месте, слабый задний ход и большие размеры, как и при игре от дистанции, тоже не способствуют данной тактике.
| + | * '''Достоинства:''' |
| | | |
− | А вот в качестве танка второй линии Type 89 чувствует себя терпимо: его слабая броня здесь уже не так критична, да и подвижность уже не настолько востребована. Конечно, из-за больших размеров танк будет лёгкой целью для противников, да и плохая баллистика снарядов всё ещё будет создавать неудобства.
| + | Хорошие УВН |
| | | |
− | === Достоинства и недостатки ===
| + | Скорострельная пушка |
− | '''Достоинства:'''
| |
| | | |
− | * Хорошие УВН; | + | * '''Недостатки:''' |
− | * Скорострельная пушка.
| |
| | | |
− | '''Недостатки:'''
| + | Бронирование |
| | | |
− | * Слабое бронирование;
| + | Подвижность |
− | * Плохая подвижность;
| |
− | * Большой силуэт.
| |
| | | |
− | == Историческая справка ==
| + | Большой силуэт |
− | [[Файл:Type 89 "I-Go-Ko".jpg|мини|Type 89 / I-Go-Ko в музее Aberdeen U.S. Army Ordnance Museum]]
| |
− | История первых танков Японии начинается после окончания Первой мировой войны. Во время ещё свободной продажи военной техники Японией были закуплены партии английских (Mk.A и Mk.IV) и французских танков (FT-17 и NC27). Однако на стабильные иностранные поставки японцы не рассчитывали и потому было решено начать развёртывание собственного производства. В течение 20-х годов японцы активно знакомились с иностранным опытом.
| |
| | | |
− | Уже в течение 26–27 годов был готов прототип лёгкого танка под индексом 2587 с сильным англо-французским влиянием. Но, после покупки в 1927 году Японией нового Vickers Medium Mk.C, требования к новой машине претерпели существенные изменения основываясь на решениях британских конструкторов. В 1928 году были начаты работы по новой машине, ей был присвоен индекс 2589. По сути, новая машина представляла собой усовершенствованный Vickers Medium Mk.C, с учётом требований и решений японских конструкторов. Прототип танка «2589» был готов в апреле 1929 года, его испытания прошли успешно, пусть и не без замечаний.
| + | == '''Применение в бою''' == |
| + | Исходя из ТТХ данного танка, можно сказать, что для него предпочтителен средний / ближний бой. Также, благодаря хорошим УВН (+20° и -15°) можно играть от рельефа местности. |
| | | |
− | На первом серийном Type 89A Ко (часто обозначается как: Type 89 Ko, I-Go) часть недостатков была исправлена. Была установлена пушка Type 90 калибра 57 мм вместо 47-мм на прототипе — с пятисот метров ОФ снаряд новой пушки мог пробивать плиту толщиной до 20 мм. Орудие признали пригодным, так как танк предназначался для сопровождения пехоты. Движитель был отечественный, от фирмы Mitsubishi. Серийное производство I-Go Ko начали в 1931 году сразу на нескольких заводах: Арсенал г. Нагоя, Tokyo-Gasu Denki, Ishikawajima и Mitsubishi.
| + | == '''Историческая справка''' == |
− | | + | [[Файл:Type 89 "I-Go-Ko".jpg|мини|Type 89 / I-Go-Ko в музее Aberdeen U.S. Army Ordnance Museum]] |
− | Крещение боем I-Go прошёл в сражениях Шанхайского инцидента 32-33 годов. После проверки боем, танк прошёл этап модернизации: не имея средств для противодействия танкам противника, солдаты армии Китая старались вести огонь по смотровым щелям, что приводило к ранениям танкистов, вследствие чего на танке было усилено бронирование. Новая модель стала называться Type 89B I-Go Otsu.
| + | Тип 89 стал первым японским серийным танком. Основой для его конструкции послужили британские танки Medium Mk.C, закупленные японской армией в 1927 году. На их основе японцами был в 1929 году создан прототип танка «Осака Рёкогун Дзёхей № 2» или «Тип 2587» весом 9,8 тонн, не пошедший в производство из-за недостаточных брони и вооружения. К концу 1929 был закончен прототип более совершенного танка, получившего обозначение «Тип 2589», принятый на вооружение под названием «И-Го». |
− | | |
− | В 37-38-х годах танк принимал сражения во время войны с Китаем, где показал себя с хорошей стороны (Второе Шанхайское сражение, битва за Тайэрчжуан). Чуть позже, в 1939 году, участвовал в сражениях на границе Маньчжоу-Го и Монголии (Баин-Цаганское сражение), где проявились крайне плохие противотанковые возможности Type 89. Также в тех боях была продемонстрирована устарелость японской тактики ведения боя и применения техники.
| |
− | | |
− | В последующие годы, танки Тип 89 принимали участие в боях в районе Тихого Океана. В 1944 году на Филиппинских островах приняли последние сражения.
| |
− | | |
− | == Медиа == | |
− | <gallery>
| |
− | Файл:1280px-Type 89 Yi-Go at Tsuchira.jpg|Тип 89 И-Го в Цутиуре
| |
− | Файл:Type 89 I-Go-I-Go-ko.jpg|Тип 89 Иго преодолевает препятствие | |
− | Файл:Type 89 I-Go.jpg|Type 89 / I-Go-Ko в музее Aberdeen U.S. Army Ordnance Museum со стороны борта
| |
− | Файл:Прототип среднего I-Go.jpg|Прототип Type 89 I-Go-Ko
| |
− | </gallery>
| |
− | | |
− | ==== Игровые скриншоты ====
| |
− | <gallery>
| |
− | Файл:I-Go Ko 6.jpg|
| |
− | Файл:I-Go Ko 7.jpg|
| |
− | Файл:I-Go Ko 8.jpg|
| |
− | </gallery>
| |
− | | |
− | == См. также ==
| |
| | | |
− | * [[Ke-Ni]]
| + | Выпуск продолжался с 1931 по 1939 год. |
− | * [[Ha-Go]]
| |
− | * [[Chi-Ha]]
| |
| | | |
− | == Ссылки == | + | ==Ссылки == |
| | | |
− | * [http://sensha-manual.blogspot.com/2016/11/wt-type89-i-go.html Статья о серии танков Type 89 I-Go на сайте sensha-manual.blogspot.com]; | + | *[http://sensha-manual.blogspot.com/2016/11/wt-type89-i-go.html Статья о серии танков Type 89 I-Go на сайте sensha-manual.blogspot.com] |
− | * [http://sensha-manual.blogspot.com/2017/03/theorem-on-newly-discovered-tanks.html Статья о японской номенклатуре танков на сайте sensha-manual.blogspot.com]; | + | *[http://sensha-manual.blogspot.com/2017/03/theorem-on-newly-discovered-tanks.html Статья о японской номенклатуре танков на сайте sensha-manual.blogspot.com] |
− | * [[wikipedia:Тип_89_(танк)|Статья на Википедии]]; | + | *[[wikipedia:Тип_89_(танк)|Ссылка на Википедию]] |
− | * [https://aviarmor.net/tww2/tanks/japan/medium_type89.htm Статья о Type 89 I-Go на сайте aviarmor.net].
| |
| | | |
| {{Японские лёгкие танки}} | | {{Японские лёгкие танки}} |
I-Go Ko
Исследование:Бесплатно
Стоимость:Бесплатно
I-Go-Ko (Type 89) — японский средний танк 1930-х годов. Также известен под кодовым обозначением «イ号» (иго:). Создан в 1929 году и являлся на тот момент первым японским серийным танком собственной разработки. Также, на момент создания, являлся первым в мире серийным танком с дизельным двигателем. В 1930-е годы, до начала массового производства танков Type 95 «Ha-Go» и Type 97 «Chi-Ha», Type 89 (I-Go-Ko) составлял основу японских танковых войск. К началу Второй мировой был в основном заменён в войсках более современными танками, но последние бои машины этого типа приняли в 1944 году на Филиппинах.
В игру танк был добавлен вместе со всей веткой танков Японии в обновлении 1.65 "Путь самурая"
Бронезащита и живучесть
Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса17 / 17 / 17
Башни17 / 15 / 15
Количество экипажа4 человек
Броня танка не превышает 20мм и не расположена под какими-либо серьёзными углами. Экипаж расположен довольно плотно, в передней части.
Вследствие этого, имеет плохую живучесть.
Подвижность
Скоростьвперёд / назад
АБ30 / 5 км/ч
РБ и СБ27 / 4 км/ч
Количество передач4 вперёд
1 назад
Максимальная мощность двигателя
АБ225 л.с.
РБ и СБ118 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ20,3 л.с./т
РБ и СБ10,6 л.с./т
Подвижностью I-Go-Ko не выделяется (максимальная удельная мощность - 10,6 л.с./т), из-за чего принимает бой в числе последних
Модификации и экономика
Стоимость ремонта
АБбесплатно
РБбесплатно
СБбесплатно
Общая стоимость модификаций3 620
167
Стоимость талисмана190
Награда за бойАБ / РБ / СБ
10 / 10 / 10 %
100 / 100 / 100 %
Модификации
Подвижность |
Защищённость |
Огневая мощь |
Гусеницы
Исследование: 440
Стоимость: 19
45
|
|
|
Тормозная система
Исследование: 380
Стоимость: 17
35
|
|
|
|
Двигатель
Исследование: 720
Стоимость: 35
70
|
|
|
Горизонтальный привод
Исследование: 440
Стоимость: 19
45
|
Пристрелка орудия
Исследование: 380
Стоимость: 17
35
|
Подъёмный механизм
Исследование: 540
Стоимость: 25
55
|
Артиллерийская поддержка
Исследование: 720
Стоимость: 35
70
|
|
Вооружение
Основное орудие
Плечевой упор
Уменьшает раскачку орудия во время движения в одной плоскости.
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
4,3 → 3,3 сек.
На танке установлена 57мм пушка Type 90. Она сама по себе обладает хорошей скорострельностью (~14 выстрелов в минуту), но в сравнении с другими пушками того же БР, уступает им в скорострельности. Также пушка имеет неплохие углы вертикальной наводки (-15° и +20°). Из доступных видов боеприпасов есть каморный и кумулятивный снаряд. Каморный снаряд обладает пробитием в 21мм брони в упор и имеет 100гм взрывчатки. Кумулятивный имеет пробитие чуть больше 50мм. Возить стоит оба снаряда - каждый под свои задачи. Также, пушка обладает довольно посредственной баллистикой (скорость снаряда - 349 м/с), поэтому, для I-Go-Ko предпочтителен бой на ближних дистанциях. Снарядов в БК стоит брать меньше половины.
Пулемётное вооружение
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
3,9 → 3,0 сек.
Скорострельность499 выстрелов/мин.
У Type 89 спаренного или зенитного пулемёта нет, есть только пулемет Type 91 (6,5-мм) стрелка-радиста. Функционирующим он остается, пока сам стрелок-радист жив. Ёмкость магазина у пулемёта - 30 выстрелов.
Достоинства и недостатки
Хорошие УВН
Скорострельная пушка
Бронирование
Подвижность
Большой силуэт
Применение в бою
Исходя из ТТХ данного танка, можно сказать, что для него предпочтителен средний / ближний бой. Также, благодаря хорошим УВН (+20° и -15°) можно играть от рельефа местности.
Историческая справка
Type 89 / I-Go-Ko в музее Aberdeen U.S. Army Ordnance Museum
Тип 89 стал первым японским серийным танком. Основой для его конструкции послужили британские танки Medium Mk.C, закупленные японской армией в 1927 году. На их основе японцами был в 1929 году создан прототип танка «Осака Рёкогун Дзёхей № 2» или «Тип 2587» весом 9,8 тонн, не пошедший в производство из-за недостаточных брони и вооружения. К концу 1929 был закончен прототип более совершенного танка, получившего обозначение «Тип 2589», принятый на вооружение под названием «И-Го».
Выпуск продолжался с 1931 по 1939 год.
Ссылки