AMX-50 Foch — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
|||
| (не показано 17 промежуточных версий 8 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | {{ | + | {{Specs-Card |
| − | + | |code=fr_amx_50_foch | |
| − | + | |images={{Specs-Card-Image|}} | |
| + | }} | ||
| + | |||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '' | + | '''AMX-50 Foch''' — французский экспериментальный истребитель танков. Ещё в марте 1945 года французская армия предложила местным компаниям начать разработку нового танка с использованием немецкого опыта в их конструкции и применении. Одна из этих компаний, AMX, решила использовать 90-мм пушку «Шнайдер» и ходовую, разработанную на базе Tiger II. Оба прототипа под названием [[AMX M4]] прошли испытания в начале 1950-х годов, по результатам которых военные пожелали увеличения калибра до 120-мм и наращивания брони. Однако реализовать данную задумку по началу не удалось: конструкторы смогли предложить установку такого орудия лишь в неподвижную боевую рубку, сделав из машины тяжёлый истребитель танков, который по задумке мог бы поддерживать более слабовооружённые [[AMX-50 (TOA100)|AMX-50]]. Новая машина получила название AMX-50 Foch в честь французского генерала Первой мировой войны. Всего было построено 5 машин, и дальнейшие работы над ними были прекращены с появлением возможности установить 120-мм орудие в башню AMX-50. |
| + | |||
| + | В игру '''AMX-50 Foch''' был введён в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]]. Это быстрый истребитель танков с отличной лобовой бронёй и мощным 120-мм орудием. С другой стороны, у него слабая бортовая защита, перезарядка орудия медленная, а пушка, установленная в корпусе, имеет сильно ограниченные углы наведения. | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Бронезащита и живучесть === | === Бронезащита и живучесть === | ||
| − | + | {{Specs-Tank-Armour}} | |
| + | AMX 50 Foch имеет отличное бронирование лобовой проекции. Верхний броневой лист толщиной в 180 мм расположен под рациональным углом наклона в 56°, что обеспечивает приведенную толщину детали свыше 300 мм. Нижняя лобовая бронедеталь имеет несколько меньшую толщину (100 мм), однако расположена под углом в 59°, гарантирующем рикошет практически от любого снаряда одноклассников. | ||
| + | |||
| + | Хуже дела обстоят с защитой бортов и кормы. Там установлены 40-миллиметровые листы стали, при этом наклон брони практически отсутствует — сюда без труда поразят не только снаряды одноклассников, но и танки с более низким боевым рейтингом, и даже некоторые зенитки. Крыша корпуса и моторное отделение покрыты 30 и 20-миллиметровой защитой, что должно обеспечить отражение большинства воздушных атак. Реальную угрозу могут нести лишь штурмовики с ракетами на борту. | ||
| + | |||
| + | Слабые места есть и в лобовой проекции Foch. Речь о двух башенках — командирской с оптическим дальномером и пулеметной с 15-мм пулеметом MG-151. Бронирование этих участков достигает всего 30 и 60 мм (за исключением центральной части командирской башни с 200-мм бронедеталью). Опасность здесь представляют каморные снаряды, осколки от которых могут накрыть сразу весь экипаж. | ||
| + | |||
| + | Компоновка САУ — плотная. Четыре члена экипажа размещены в небольшом пространстве рядом с боеукладкой. Последняя, к слову, расположена по всему корпусу самоходки — в боковых полках, сзади и на полу возле наводчика. Из-за этого при пробитии брони Foch, высока вероятность подрыва боекомплекта и полного уничтожения САУ. | ||
| − | + | <gallery> | |
| + | Файл:Броня, вид сбоку..jpg|Передний бронелист толщиной в 180 мм расположен под рациональным углом | ||
| + | Файл:Уязвимые зоны..jpg|Слабозащищенные башенки в лобовой проекции САУ | ||
| + | Файл:Внутренняя компоновка Foch..jpg|Внутренняя компоновка Foch. Экипаж размещен в малом пространстве рядом с боеукладкой | ||
| + | </gallery> | ||
=== Подвижность === | === Подвижность === | ||
| − | + | {{Specs-Tank-Mobility}} | |
| + | Подвижность — одна из ключевых особенностей AMX 50 Foch. Благодаря 1420-сильному двигателю, САУ весом в 58 тонн может разгоняться свыше 50 км/ч. Из недостатков — скорость поворота на месте (всего 5,3 градуса в секунду) и задний ход (6 км/ч). Чтобы избежать бокового обхода со стороны вражеских средних танков, рекомендуется включить первую передачу — это заметно повысит скорость поворота машины. | ||
| + | |||
| + | === Модификации и экономика === | ||
| + | {{Specs-Economy}} | ||
== Вооружение == | == Вооружение == | ||
| + | {{Specs-Tank-Armaments}} | ||
=== Основное орудие === | === Основное орудие === | ||
| − | + | {{Specs-Tank-Weapon|1}} | |
| + | [[Файл:AMX 50 Foch ждет боя в ангаре..jpg|мини|AMX 50 Foch ждет боя в ангаре]] | ||
| − | + | Вооружение Foch является одной из его сильных сторон. Французские конструкторы установили в рубку самоходки длинноствольное 120-мм орудие SA46. В его номенклатуре доступны 2 типа снарядов — фугасы и бронебойные сплошные. В реальном бою пригодятся только последние, поскольку для легкобронированных целей гораздо удобнее использовать установленный в САУ крупнокалиберный пулемет. | |
| − | + | Бронебойная болванка уверенно поражает даже самых бронированных одноклассников. В упор 120-мм снаряд Obus de rupture пробивает 301 мм брони, на 500 метрах — 286 мм. Баллистические характеристики также неплохие — скорость бронебойного снаряда составляет 1067 м/с, что обеспечивает относительно комфортное прицеливание.<blockquote>''Однако необходимо учитывать важный момент — снаряды являются остроконечными, а значит вероятность рикошета резко возрастает при значительном наклоне вражеской брони. Кроме того, рациональные углы бронирования противника заметно снижают и пробивную способность снарядов Foch. Например, наклон бронелиста в 30 градусов дает уже 264 мм пробития с расстояния 10 метров (вместо 301 мм при встрече под прямым углом), а угол в 60° и вовсе снижает бронепробитие до смешных 110 мм в упор.'' </blockquote> | |
| − | '' | ||
| − | + | Поэтому перед выстрелом необходимо выбирать наиболее приемлемый угол атаки врага. Это необходимо еще и по причине посредственной скорострельности орудия SA46, которое в стоке составляет 19,2 секунды. При прокачанном экипаже время на перезарядку уходит незначительно меньше. Другой посредственный показатель орудия — углы вертикальной наводки. Вниз пушка опускается всего на 6°, что заметно усложняет игру на холмистой местности. В горизонтальной плоскости дела с наведением обстоят получше — 9° в каждую сторону, дальше корпус САУ придется уже доворачивать. | |
=== Пулемётное вооружение === | === Пулемётное вооружение === | ||
| − | + | {{Specs-Tank-Weapon|2}} | |
| + | [[Файл:Пулеметное вооружение САУ.jpg|мини|Пулемет MG151/15 позволяет Foch быстро расправляться с зенитками, легкими танками и самолетами. ]] | ||
| + | |||
| + | Пулеметное вооружение Foch представлено немецким MG-151 калибром 15 мм. Последний дает возможность быстрого уничтожения легкобронированных целей — самоходок с открытой рубкой, некоторых зениток и даже легких танков. В ленту пулемета входят бронебойно-зажигательные и фугасные трассирующие снаряды с пробитием до 37 мм. Не стоит тратить их понапрасну — в боекомплекте САУ всего 500 пулеметных патронов. | ||
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
| − | + | AMX 50 Foch — универсальная машина. Высокая скорость, хорошая бронезащита и мощное орудие позволяют использовать данную САУ в разных сценариях боя: как в обороне своего сектора, так и в совместном с союзниками прорыве обороны противника. Главное не забывать, что при всех своих достоинствах Foch все равно остается САУ. Это значит, что на ней не стоит ехать в одиночную атаку, и уж тем более — вступать в ближнюю дуэль. Низкая скорострельность орудия и невысокая скорость разворота корпуса заметно усложнит одиночную борьбу с несколькими противниками одновременно, особенно если речь идет о средних танках вроде [[Т-54 (1947)|Т-54]]. <blockquote>''Не стоит забывать, что боевой рейтинг Foch достаточно высокий. Это означает возможность встречи с послевоенными кумулятивными снарядами. Если лобового бронирования самоходки с лихвой хватает для вражеских болванок и каморных снарядов, то оперенные кумулятивы могут очень быстро отправить Foch в ангар. Поэтому оптимальной для данной машины будет работа в команде с союзниками, либо снайперский отстрел врагов из безопасного места.'' </blockquote>Также нужно обратить внимание на особенности разных типов боев: [[Аркадный режим|аркадных]] и [[Реалистичный режим|реалистичных]]. Последний не предусматривает маркеров цели и индикатора бронепробития. Это заметно усложняет уничтожение Foch для врагов, а низкий силуэт самоходки позволит ей долго оставаться незамеченной. Больше проблем возникает в аркаде — слабые участки в башенках САУ будут собирать каморные снаряды более-менее опытных противников, а маркеры на карте могут осложнить попытку обойти врага по флангу. | |
=== Достоинства и недостатки === | === Достоинства и недостатки === | ||
| − | + | Несмотря на вышеперечисленные особенности и слабые места, AMX Foch может вполне успешно сражаться на своем текущем БР. Орудие обеспечивает уверенное поражение большинства противников в силуэт, хорошая подвижность позволит использовать наиболее выгодные позиции на карте, а рациональное бронирование лба существенно повышает выживаемость в перестрелках с врагом. | |
| − | '''Достоинства:''' | + | '''Достоинства:''' |
| − | * | + | |
| + | * Точное и пробивное орудие | ||
| + | * Хорошая лобовая броня с рациональным наклоном | ||
| + | * Высокая подвижность | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| − | * | + | |
| + | * Наличие уязвимых зон в лобовой проекции | ||
| + | * Низкая скорость заднего хода | ||
| + | * Посредственные УВН | ||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
| − | + | [[Файл:AMX Foch во время военного парада в Париже.jpg|мини|AMX Foch во время военного парада в Париже]] | |
| + | [[Файл:Прототип Foch на испытаниях.jpg|мини|Прототип AMX 50 Foch на испытательном полигоне]] | ||
| + | |||
| + | AMX 50 Foch является одновременно венцом и последним аккордом тяжелого танкостроения послевоенной Франции. При создании машины на базе тяжелого танка AMX 50 "Сен Шамон" французские инженеры попытались совместить в данной САУ все сильные стороны тяжелобронированных машин. Мощное вооружение и толстая броня, по задумке создателей, должны были обеспечить французской армии возможность противостоять новейшим советским танкам [[ИС-3]] и [[Т-54 (1947)|Т-54]]. В конструкции Foch угадываются черты ее немецкой "родственницы" — САУ Jagdpanther. Другими заимствованиями у немцев стала шахматная подвеска машины и использование двигателя Maybach в качестве силовой установки. | ||
| + | |||
| + | Работы над перспективной тяжелой САУ начались во Франции сразу после войны — в 1945 году. Подрядчиком работ назначили концерн AMX. Последний занимался сразу несколькими экспериментальными машинами, поэтому реализация САУ "в металле" состоялась спустя продолжительное время — лишь в 1950 году. Тогда же машину начали тестировать военные. Через год государственные испытания новой самоходки были завершены, их итогом стало решение о принятии Foch на вооружение французской армии. | ||
| + | |||
| + | Однако многолетняя разработка и продолжительное тестирование сыграли с Foch злую шутку. Несмотря на положительные отзывы военных, данной САУ так и не удалось занять свое место на службе французских вооруженных сил. К началу 1950-х годов концепция тяжелобронированных боевых машин начала уступать место новому подходу, который отдавал предпочтение более легким и мобильным платформам. Последним аргументом против Foch и подобных ему машин стала массовая стандартизация вооруженных сил, проводимая в странах недавно созданного блока НАТО. | ||
| + | |||
| + | В 1952 году французские военные закрыли разработку САУ Foch, спустя некоторое время та же участь постигла и проект тяжелых танков серии AMX-50. В общей сложности к середине 1950-х годов в ходе программы AMX 50 было изготовлено шесть опытных экземпляров танков и САУ. | ||
== Медиа == | == Медиа == | ||
| − | + | {{Youtube-gallery|Ie6GDJFYuaM|Обзор AMX-50 Foch от CrewGTW|aKcY0Er8mbU|Обзор AMX-50 Foch от Omero}} | |
== См. также == | == См. также == | ||
| − | + | ||
| − | * | + | * [[AMX-50]] |
| − | * '' | + | * [[AMX-50 Surbaisse]]''.'' |
| − | + | * [[T28]] | |
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
| − | + | ||
| − | * | + | * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/234330-amx-50-foch Тема на форуме] |
| − | * '' | + | * [[wikipedia:Фош_(САУ)|Страница на Википедии]]'';'' |
| − | * '' | + | * [https://topwar.ru/16439-pervaya-sau-osvobozhdennoy-francii-amx-50-foch.html Страница на topwar.ru]'';'' |
| − | * | + | * Холявский Г. Л. Энциклопедия бронетехники. Гусеничные боевые машины. 1919-2000. — <abbr>Мн.</abbr>: «Харвест», 2001. — 762 с. — («Библиотека военной истории»). — 11 000 экз. — <nowiki>ISBN 985-13-0035-7</nowiki>. |
{{Французские САУ}} | {{Французские САУ}} | ||
Текущая версия на 17:08, 27 апреля 2024
Содержание
Описание
AMX-50 Foch — французский экспериментальный истребитель танков. Ещё в марте 1945 года французская армия предложила местным компаниям начать разработку нового танка с использованием немецкого опыта в их конструкции и применении. Одна из этих компаний, AMX, решила использовать 90-мм пушку «Шнайдер» и ходовую, разработанную на базе Tiger II. Оба прототипа под названием AMX M4 прошли испытания в начале 1950-х годов, по результатам которых военные пожелали увеличения калибра до 120-мм и наращивания брони. Однако реализовать данную задумку по началу не удалось: конструкторы смогли предложить установку такого орудия лишь в неподвижную боевую рубку, сделав из машины тяжёлый истребитель танков, который по задумке мог бы поддерживать более слабовооружённые AMX-50. Новая машина получила название AMX-50 Foch в честь французского генерала Первой мировой войны. Всего было построено 5 машин, и дальнейшие работы над ними были прекращены с появлением возможности установить 120-мм орудие в башню AMX-50.
В игру AMX-50 Foch был введён в обновлении 1.75 «La Résistance». Это быстрый истребитель танков с отличной лобовой бронёй и мощным 120-мм орудием. С другой стороны, у него слабая бортовая защита, перезарядка орудия медленная, а пушка, установленная в корпусе, имеет сильно ограниченные углы наведения.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
AMX 50 Foch имеет отличное бронирование лобовой проекции. Верхний броневой лист толщиной в 180 мм расположен под рациональным углом наклона в 56°, что обеспечивает приведенную толщину детали свыше 300 мм. Нижняя лобовая бронедеталь имеет несколько меньшую толщину (100 мм), однако расположена под углом в 59°, гарантирующем рикошет практически от любого снаряда одноклассников.
Хуже дела обстоят с защитой бортов и кормы. Там установлены 40-миллиметровые листы стали, при этом наклон брони практически отсутствует — сюда без труда поразят не только снаряды одноклассников, но и танки с более низким боевым рейтингом, и даже некоторые зенитки. Крыша корпуса и моторное отделение покрыты 30 и 20-миллиметровой защитой, что должно обеспечить отражение большинства воздушных атак. Реальную угрозу могут нести лишь штурмовики с ракетами на борту.
Слабые места есть и в лобовой проекции Foch. Речь о двух башенках — командирской с оптическим дальномером и пулеметной с 15-мм пулеметом MG-151. Бронирование этих участков достигает всего 30 и 60 мм (за исключением центральной части командирской башни с 200-мм бронедеталью). Опасность здесь представляют каморные снаряды, осколки от которых могут накрыть сразу весь экипаж.
Компоновка САУ — плотная. Четыре члена экипажа размещены в небольшом пространстве рядом с боеукладкой. Последняя, к слову, расположена по всему корпусу самоходки — в боковых полках, сзади и на полу возле наводчика. Из-за этого при пробитии брони Foch, высока вероятность подрыва боекомплекта и полного уничтожения САУ.
Передний бронелист толщиной в 180 мм расположен под рациональным углом
Слабозащищенные башенки в лобовой проекции САУ
Внутренняя компоновка Foch. Экипаж размещен в малом пространстве рядом с боеукладкой
Подвижность
Подвижность — одна из ключевых особенностей AMX 50 Foch. Благодаря 1420-сильному двигателю, САУ весом в 58 тонн может разгоняться свыше 50 км/ч. Из недостатков — скорость поворота на месте (всего 5,3 градуса в секунду) и задний ход (6 км/ч). Чтобы избежать бокового обхода со стороны вражеских средних танков, рекомендуется включить первую передачу — это заметно повысит скорость поворота машины.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Вооружение Foch является одной из его сильных сторон. Французские конструкторы установили в рубку самоходки длинноствольное 120-мм орудие SA46. В его номенклатуре доступны 2 типа снарядов — фугасы и бронебойные сплошные. В реальном бою пригодятся только последние, поскольку для легкобронированных целей гораздо удобнее использовать установленный в САУ крупнокалиберный пулемет.
Бронебойная болванка уверенно поражает даже самых бронированных одноклассников. В упор 120-мм снаряд Obus de rupture пробивает 301 мм брони, на 500 метрах — 286 мм. Баллистические характеристики также неплохие — скорость бронебойного снаряда составляет 1067 м/с, что обеспечивает относительно комфортное прицеливание.Однако необходимо учитывать важный момент — снаряды являются остроконечными, а значит вероятность рикошета резко возрастает при значительном наклоне вражеской брони. Кроме того, рациональные углы бронирования противника заметно снижают и пробивную способность снарядов Foch. Например, наклон бронелиста в 30 градусов дает уже 264 мм пробития с расстояния 10 метров (вместо 301 мм при встрече под прямым углом), а угол в 60° и вовсе снижает бронепробитие до смешных 110 мм в упор.
Поэтому перед выстрелом необходимо выбирать наиболее приемлемый угол атаки врага. Это необходимо еще и по причине посредственной скорострельности орудия SA46, которое в стоке составляет 19,2 секунды. При прокачанном экипаже время на перезарядку уходит незначительно меньше. Другой посредственный показатель орудия — углы вертикальной наводки. Вниз пушка опускается всего на 6°, что заметно усложняет игру на холмистой местности. В горизонтальной плоскости дела с наведением обстоят получше — 9° в каждую сторону, дальше корпус САУ придется уже доворачивать.
Пулемётное вооружение
Пулеметное вооружение Foch представлено немецким MG-151 калибром 15 мм. Последний дает возможность быстрого уничтожения легкобронированных целей — самоходок с открытой рубкой, некоторых зениток и даже легких танков. В ленту пулемета входят бронебойно-зажигательные и фугасные трассирующие снаряды с пробитием до 37 мм. Не стоит тратить их понапрасну — в боекомплекте САУ всего 500 пулеметных патронов.
Применение в бою
AMX 50 Foch — универсальная машина. Высокая скорость, хорошая бронезащита и мощное орудие позволяют использовать данную САУ в разных сценариях боя: как в обороне своего сектора, так и в совместном с союзниками прорыве обороны противника. Главное не забывать, что при всех своих достоинствах Foch все равно остается САУ. Это значит, что на ней не стоит ехать в одиночную атаку, и уж тем более — вступать в ближнюю дуэль. Низкая скорострельность орудия и невысокая скорость разворота корпуса заметно усложнит одиночную борьбу с несколькими противниками одновременно, особенно если речь идет о средних танках вроде Т-54.Не стоит забывать, что боевой рейтинг Foch достаточно высокий. Это означает возможность встречи с послевоенными кумулятивными снарядами. Если лобового бронирования самоходки с лихвой хватает для вражеских болванок и каморных снарядов, то оперенные кумулятивы могут очень быстро отправить Foch в ангар. Поэтому оптимальной для данной машины будет работа в команде с союзниками, либо снайперский отстрел врагов из безопасного места.Также нужно обратить внимание на особенности разных типов боев: аркадных и реалистичных. Последний не предусматривает маркеров цели и индикатора бронепробития. Это заметно усложняет уничтожение Foch для врагов, а низкий силуэт самоходки позволит ей долго оставаться незамеченной. Больше проблем возникает в аркаде — слабые участки в башенках САУ будут собирать каморные снаряды более-менее опытных противников, а маркеры на карте могут осложнить попытку обойти врага по флангу.
Достоинства и недостатки
Несмотря на вышеперечисленные особенности и слабые места, AMX Foch может вполне успешно сражаться на своем текущем БР. Орудие обеспечивает уверенное поражение большинства противников в силуэт, хорошая подвижность позволит использовать наиболее выгодные позиции на карте, а рациональное бронирование лба существенно повышает выживаемость в перестрелках с врагом.
Достоинства:
- Точное и пробивное орудие
- Хорошая лобовая броня с рациональным наклоном
- Высокая подвижность
Недостатки:
- Наличие уязвимых зон в лобовой проекции
- Низкая скорость заднего хода
- Посредственные УВН
Историческая справка
AMX 50 Foch является одновременно венцом и последним аккордом тяжелого танкостроения послевоенной Франции. При создании машины на базе тяжелого танка AMX 50 "Сен Шамон" французские инженеры попытались совместить в данной САУ все сильные стороны тяжелобронированных машин. Мощное вооружение и толстая броня, по задумке создателей, должны были обеспечить французской армии возможность противостоять новейшим советским танкам ИС-3 и Т-54. В конструкции Foch угадываются черты ее немецкой "родственницы" — САУ Jagdpanther. Другими заимствованиями у немцев стала шахматная подвеска машины и использование двигателя Maybach в качестве силовой установки.
Работы над перспективной тяжелой САУ начались во Франции сразу после войны — в 1945 году. Подрядчиком работ назначили концерн AMX. Последний занимался сразу несколькими экспериментальными машинами, поэтому реализация САУ "в металле" состоялась спустя продолжительное время — лишь в 1950 году. Тогда же машину начали тестировать военные. Через год государственные испытания новой самоходки были завершены, их итогом стало решение о принятии Foch на вооружение французской армии.
Однако многолетняя разработка и продолжительное тестирование сыграли с Foch злую шутку. Несмотря на положительные отзывы военных, данной САУ так и не удалось занять свое место на службе французских вооруженных сил. К началу 1950-х годов концепция тяжелобронированных боевых машин начала уступать место новому подходу, который отдавал предпочтение более легким и мобильным платформам. Последним аргументом против Foch и подобных ему машин стала массовая стандартизация вооруженных сил, проводимая в странах недавно созданного блока НАТО.
В 1952 году французские военные закрыли разработку САУ Foch, спустя некоторое время та же участь постигла и проект тяжелых танков серии AMX-50. В общей сложности к середине 1950-х годов в ходе программы AMX 50 было изготовлено шесть опытных экземпляров танков и САУ.
Медиа
См. также
Ссылки
- Тема на форуме
- Страница на Википедии;
- Страница на topwar.ru;
- Холявский Г. Л. Энциклопедия бронетехники. Гусеничные боевые машины. 1919-2000. — Мн.: «Харвест», 2001. — 762 с. — («Библиотека военной истории»). — 11 000 экз. — ISBN 985-13-0035-7.
| Французские САУ | |
|---|---|
| Lorraine | Lorraine 37L · Lorraine 155 Mle.50 · CA Lorraine |
| AMX | AMX-50 Foch · ELC bis · AuF1 |
| Других фирм | AMR.35 ZT3 · SAu 40 · ARL-44 |
| Носитель ПТУР | MEPHISTO · AMX-10M |
| Американские | ▄M10 GMC · ▄M36B2 |
