HMS London — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Историческая справка)
м
 
(не показаны 23 промежуточные версии 3 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Specs-Card|code=uk_cruiser_london
+
{{Specs-Card
|images={{Specs-Card-Image|}}}}
+
|code=uk_cruiser_london
 +
|images={{Specs-Card-Image|}}
 +
}}
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
''В описании первую часть посвятите истории создания и боевого применения корабля, а также его ключевым особенностям. Во второй части вступления расскажите читателю о применении этого корабля в игре. Добавьте обзорный скриншот. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, по картинке ему будет проще понять, о каком корабле идёт речь.''
+
'''HMS London (C69)''' — тяжёлый крейсер Королевского Военно-морского флота Великобритании. Головной корабль второй серии (серия «London») крейсеров типа «County». Был заложен в 1926 году, спущен на воду 14 сентября 1927 года, введён в эксплуатацию 31 января 1929 года. В межвоенный период совершал заграничные походы. Участвовал в эвакуации беженцев из Барселоны в ходе Гражданской войны в Испании. К концу 1930-х годов встал на масштабную модернизацию и реконструкцию.
 +
 
 +
Крейсер также активно участвовал во Второй мировой войне — отметился в Средиземном море, участвовал в погоне за «Бисмарком», занимался проводкой конвоев в СССР, а впоследствии участвовал в операциях на Дальнем Востоке в составе Китайской станции, где и встретил конец войны. В 1949 году отметился участием в так называемом «Инциденте с Аметистом», в рамках которого был отправлен вызволять попавший в засаду на реке Янцзе фрегат HMS Amethyst, где получил серьёзные повреждения. Осенью 1949 года вернулся в Великобританию, где был обследован на предмет целесообразности дальнейшей эксплуатации. Так как состояние корабля на тот момент было неудовлетворительным, при этом для него требовался многочисленный экипаж, было принято решение продать его на слом, что и было сделано в 1950 году.
 +
 
 +
В игру '''HMS London''' был добавлен в [[Обновление 1.97 "Ярость викингов"|обновлении 1.97 «Ярость викингов»]] и представлен по состоянию на 1945 год. HMS «London» имеет великолепную батарею ПВО, скорострельные орудия главного калибра, а также может похвастать хорошей защитой погребов боезапаса. Однако страдает от низкой живучести экипажа из-за расположения последнего вне цитадели и плохого урона полубронебойных снарядов главного калибра.
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
{{Specs-Fleet-Armour}}
 
{{Specs-Fleet-Armour}}
''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны например, погреба боекомплекта. Дайте оценку компоновке узлов и агрегатов, ответственных за ход и управляемость. Отдельно оцените живучесть главного и вспомогательного калибров. Не забудьте про численность экипажа, которая играет важную роль в механике флота. Советы по сохранению живучести оставьте для раздела "Применение в бою".''
+
Крейсер имеет тонкий основной пояс толщиной 88,9 мм, который покрывает только машинное отделение. Однако у крейсера отлично защищены погреба боезапаса все погреба находятся ниже ватерлинии и заключены в подобие бронированных коробок. Уничтожить корабль подрывом боекомплекта практически невозможно, при этом и пожар в башнях зачастую не приводит к детонации, а даже если это случилось, крейсер это переживет. Чаще всего корабль погибает из-за недостатка экипажа, так как последний размещён вне бронированных помещений. Также нельзя забывать про обширный мостик, который выбивается до 5-10 раз за бой и достаточно долго ремонтируется. Лучший вариант при встрече со скорострельным противником (например, носителем американских 5” (127 мм) орудий Mark 12) стоять к нему кормой.
  
''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''
+
<gallery>
 +
Файл:HMS London. X-Ray.png|мини|Рентген HMS London
 +
Файл:HMS London. Armor.png|мини|Бронезащита HMS London
 +
</gallery>
  
 
=== Подвижность ===
 
=== Подвижность ===
 
{{Specs-Fleet-Mobility}}
 
{{Specs-Fleet-Mobility}}
''Напишите о подвижности корабля. Оцените удельную мощность и маневренность, скорость перекладки рулей, скорость остановки с полного хода, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''
+
Крейсер обладает весьма приличной скоростью для своего класса — максимальная скорость хода составляет 38 узлов (70 км/ч) в АБ и 32 узла (60 км/ч) в РБ. Отдельно стоит упомянуть неплохую скорость заднего хода — 15 узлов (29 км/ч) в АБ и 13,5 узлов (25 км/ч) в РБ, — что является неплохим тактическим преимуществом. Также имеет хороший радиус разворота, уступая по данному параметру разве что японским крейсерам типов «Могами» и «Тоне». Однако обладает весьма средними показателями времени набора скорости и остановки, что необходимо учитывать в бою.
  
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
Строка 23: Строка 32:
 
=== Главный калибр ===
 
=== Главный калибр ===
 
{{Specs-Fleet-Primary}}
 
{{Specs-Fleet-Primary}}
''Дайте читателю информацию о характеристиках орудий главного калибра. Оцените их эффективность в бою, исходя из скорости перезарядки, баллистики и мощности снарядов. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: <code><nowiki>{{main|Название орудия}}</nowiki></code>.''
+
Главный калибр представлен четырьмя двухорудийными установками 203-мм/50 орудий Mark VIII. Данные орудия отличаются весьма скупым набором боеприпасов — на выбор предложено всего два снаряда:
 +
 
 +
* Полубронебойный снаряд Mk. I.B. — 855 м/с, 116,1 кг/5,2 кг тротила, бронепробиваемость — 274 мм на дистанции 1000 м, 248 мм/2,5 км, 209 мм/5 км;
 +
* Осколочно-фугасный снаряд — 855 м/с, 116,1 кг/10 кг тротила, бронепробиваемость — 62 мм на всех дистанциях.
  
''Опишите в общих чертах боеприпасы, доступные для главного калибра, дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов боекомплекта.''
+
В качестве стартового используется ОФ снаряд. Бронебойный снаряд в номенклатуре отсутствует, однако, ПБ снаряд пробивает достаточно брони, чтобы противостоять самым бронированным противникам. Однако у этих орудий есть другая проблема, а именно – весьма посредственный заброневой урон данного ПБ снаряда. Стрелять данным снарядом необходимо точно в модули для гарантированного их повреждения. ОФ снаряд наносит больше урона, но весьма слабо работает по бронированным целям. В целом рекомендуется иметь равное количество снарядов обоих типов. Компенсацией же за такие неудобства выступает скорострельность данных орудий – 5 выстрелов в минуту (один выстрел в 12 секунд) на асах.
  
 
=== Вспомогательный калибр ===
 
=== Вспомогательный калибр ===
 
{{Specs-Fleet-Secondary}}
 
{{Specs-Fleet-Secondary}}
''Некоторые корабли оснащены орудиями разных калибров. Оцените орудия вспомогательного калибра и дайте советы по их применению. Опишите боеприпасы, доступные для орудий вспомогательного калибра. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов. Если орудий вспомогательного калибра нет, уберите этот подраздел. Помните, зенитное вооружение даже крупных калибров относится к следующему разделу.''
+
Вспомогательный калибр представлен четырьмя классическими спаренными 102-мм/45 орудиями Mark XVI, расположенными побортно по две установки в центре корпуса. Орудия не составят конкуренции универсальному калибру американских кораблей, однако вполне неплохо работают по малым целям, таким как корабли малого флота или самолёты. Здесь уже имеется более широкий выбор боеприпасов:
  
''Если вспомогательное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.''
+
*Осколочно-фугасный снаряд — 811 м/с, 15,88 кг/1,55 кг аммотола, бронепробиваемость — 20 мм на всех дистанциях;
 +
*Полубронебойный снаряд — 811 м/с, 17,35 кг/0,6 кг аммотола, бронепробиваемость — 102 мм на дистанции 1000 м, 85 мм/2,5 км, 64 мм/5 км;
 +
*Осколочно-фугасный снаряд с дистанционным взрывателем — 811 м/с, 15,88 кг/1,55 кг аммотола, бронепробиваемость — 20 мм на всех дистанциях;
 +
*Осколочно-фугасный снаряд с радиовзрывателем — 811 м/с, 15,88 кг/1,55 кг аммотола, бронепробиваемость — 20 мм на всех дистанциях.
 +
 
 +
Основным снарядом лучше брать ОФ-РВ снаряд, так как главными целями для этих орудий будут самолёты и корабли малого флота, против которых хорошо работают как раз фугасные снаряды. Заменить вышедшие из строя орудия главного калибра эти установки не смогут как по причине малого калибра, так и по причине низкой живучести — орудия расположены в щитовых установках и не защищены даже от огня малокалиберной артиллерии.
  
 
=== Зенитная артиллерия ===
 
=== Зенитная артиллерия ===
 
{{Specs-Fleet-AA}}
 
{{Specs-Fleet-AA}}
''Важная часть вооружения корабля, ответственная за защиту от авианалётов. Расскажите об оснащении корабля зенитными пушками и пулемётами, об их количестве, расположении и эффективной дальности, а также об их общей эффективности — в том числе против надводных целей.''
+
Корабль оснащен весьма богатым набором малокалиберной зенитной артиллерии, несёт практически всю номенклатуру использовавшихся во время Второй мировой войны корабельных малокалиберных зенитных орудий. На корабле установлены:
  
''Если зенитное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.''
+
*4 одиночных установки 40-мм орудий QF Bofors Mark VII — установлены побортно возле передней и задней надстроек.
 +
*2 восьмиствольных установки «Пом-пом» — 40-мм автоматическое орудие 2pdr QF Mk.VIII, установлены на главной надстройке в носовой части побортно.
 +
*8 спаренных установок 20-мм/70 автоматических пушек Oerlikon Mark V, по одной на башнях главного калибра «B» и «Х» (2-я и 4-я), две на крыше носовой надстройки, 4 на шельтердеке за носовой надстройкой (по две на борт).
 +
*4 одиночных установки 20-мм/70 автоматических пушек Oerlikon Mk.II, сгруппированных вокруг задней рубки.
 +
 
 +
Зенитная артиллерия данного крейсера выше всяких похвал — ей под силу сбить и летящий на большой высоте тяжелый бомбардировщик, и маневрирующий на малых высотах лёгкий штурмовик-торпедоносец. Также необходимо отметить, что артиллерия отлично скомпонована — по сути все сектора для подлёта перекрыты.
  
 
=== Дополнительное вооружение ===
 
=== Дополнительное вооружение ===
 
{{Specs-Fleet-Additional}}
 
{{Specs-Fleet-Additional}}
''Опишите доступное дополнительное вооружение корабля: глубинные бомбы, мины, торпеды. Оцените их расположение, расскажите о доступном боезапасе и об особенностях запуска таких, как мёртвые зоны торпед.''
+
Минно-торпедное вооружение представлено 8 х 533-мм парогазовыми торпедами MK IX в 2 четырёхтрубных торпедных аппаратах расположенных побортно.
 +
Торпедные аппараты имеют хорошие углы наведения, однако торпеды не самые дальноходные, не самые быстрые, у них не самая мощная боевая часть. Идут торпеды, без модификатора дальности, на 9,6 км со скоростью 36 узлов (67 км/ч). Вес боевой части — 340 кг в тротиловом эквиваленте. С такой небольшой скоростью хода не имеет смысла использовать модификацию на дальность хода торпеды, которая ещё сильнее срежет скорость.
 +
Таким образом, торпеды оружие ближнего боя или оружие последнего шанса.
  
''Если дополнительное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.''
+
== Применение в бою ==
 +
Крейсер великолепно играется от дистанции — благодаря достаточно высокой скорострельности и точности 203-мм орудий. Однако, в случае необходимости, «Лондон» может выдать неплохую скорость хода и поучаствовать в боях за центр карты. Самыми опасными противниками являются американские лёгкие крейсера типов «Кливленд» и «Бруклин», также некоторую опасность могут представлять тяжёлые крейсера типа «Балтимор». Американские противники весьма сложны для «Лондона», однако велик шанс точными выстрелами подорвать им боеукладку, хотя бы первой очереди, после чего добить противника уже фугасными снарядами. Некоторую угрозу представляют японские тяжёлые крейсера — «Могами», «Тоне», «Фурутака» и другие. Однако, их встречается не так много и зачастую они не наносят такого катастрофического урона, как американские корабли.
  
== Применение в бою ==
+
В целом «Лондон» неплохо выдерживает удары противников и вполне способен пережить две-три дуэли с «одноклассниками», однако не стоит задерживаться под перекрестным огнем и показывать противнику полный борт, так как в данном случае экипаж может весьма быстро кончится. Также стоит помнить про достаточно крупный мостик, и либо прятать его от противника, либо заранее задавать необходимый курс и скорость до вступления в огневой контакт.  
''Опишите приемы игры на этом корабле, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания «гайда» — не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''
 
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
''Подведите итог и кратко оцените корабль по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Дайте совет по достижению максимальной боевой эффективности посредством очередности изучения навыков экипажа. Отметьте его достоинства и недостатки в маркированном списке. Не используйте больше 6 пунктов для каждой характеристики. Не используйте определения «плохой», «хороший» и им подобные им всегда есть замена в виде «недостаточный», «эффективный».''
+
Подводя итог можно отметить, что HMS «London» — весьма эффективный корабль, однако требует определённого времени на то, чтобы к нему привыкнуть. При достаточной точности огня, он является грозным соперником для своих неприятелей, а при грамотном маневрировании сложной целью.
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
  
*
+
*Высокая скорострельность главного калибра
 +
*Хорошая защита погребов боезапаса
 +
*Отличная батарея ПВО
 +
*Наличие торпедного вооружения
  
 
'''Недостатки:'''
 
'''Недостатки:'''
  
*
+
*Размещение экипажа вне цитадели
 +
*Посредственный урон главного калибра
 +
*Отсутствие бронебойных снарядов в номенклатуре главного калибра
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
''HMS London (69) (Корабль Его Величества «Лондон») — британский тяжёлый крейсер времён Второй мировой войны.  Головной корабль 2серии тяжёлых крейсеров типа «Каунти». 11-й корабль Королевского военно-морского флота Великобритании, носивший это название.''
+
[[Файл:London начало 30-х.jpg|мини|HMS London в начале 1930-х годов]]
 +
 
 +
HMS London был заложен на Портсмутской верфи 23 февраля 1926, спущен на воду 14 сентября 1927, а введен в строй 31 января 1929 года. Первые десять лет своей службы — вплоть до марта 1939 года — был приписан к 1-й крейсерской эскадре Средиземноморского флота, являясь флагманским кораблём адмирала сэра Макса Хортона — командира 1-й эскадры с 1935 по 1937 год.  HMS «London» и его систершип — HMS «Shropshire» участвовали в эвакуации гражданского населения из Барселоны в ходе начавшейся в 1936 году Гражданской войны в Испании.
 +
 
 +
[[Файл:HMS London 09-1941 White sea HMS Elektra convoy.jpg|мини|HMS London в Белом море при сопровождении конвоя, сентябрь 1941 года. Фото сделано с эсминца HMS Elektra]]
 +
 
 +
С сентября по декабрь 1939 года прошёл масштабную модернизацию на Чатэмской верфи, в ходе которой наибольшим изменениям подверглась рубка — её полностью заменили на новую надстройку, которая по своей конструкции напоминала надстройки лёгких крейсеров типа «Фиджи» (англ. «Fiji», также встречаются обозначения «Colony» и «Crown colony»). Одиночные установки универсального калибра заменили на спаренные, также добавили зенитного вооружения, усилили бортовую бронезащиту. После завершения модернизации в марте 1941 года вошёл в состав 1крейсерской эскадры Флота метрополии. В мае 1941 года сопровождал авианосец HMS «Furious» в ходе операции SPLICE — доставки подкреплений на Мальту. 24 мая присоединился к погоне за «Бисмарком». Впоследствии выполнял функции рейдера в южной Атлантике — перехватил три корабля, которые вынудил затопиться.  
  
''Заложен 23 февраля 1926 года, спущен 14 сентября 1927 года, вошёл в строй 31 января 1929 года. Продан на слом 3 января 1950 года.''
+
В сентябре 1941 года вернулся в Исландию для действий в северных водах и позднее начал участвовать в проводке арктических конвоев в СССР, совместно с систершипом HMS «Shropshire». Доставил в Архенгельск личных помощников президента США Г. Трумена — У. А. Гарримана и Г. Стэрди. С 30 октября 1941 года по 15 февраля 1942 года находился на ремонте и модернизации на верфи Тайн (англ. Tyne). После прохождения ремонта выполнял в основном эскортные и патрульные функции в Северном море. С 23 ноября 1942 года по апрель 1943 года вновь прошёл масштабную модернизацию на верфи Тайн — были установлены радиолокационное оборудование и новые директоры для зенитных орудий, также увеличилось количество малокалиберной зенитной артиллерии. 7-9 июля участвовал в Операции «Камера» — диверсии у берегов Норвегии совместно с HMS «Belfast», HMS «Kent» и несколькими эсминцами.  
  
Сразу после передачи флоту был включён в 1-ю крейсерскую эскадру Средиземноморского флота, где и числился первые 10 лет службы. После окончания модернизации в феврале 1941 года вошёл в состав Флота Метрополии.
+
В начале 1944 года вновь прошел ремонт, на этот раз в Росайте, после чего был назначен в 4-ю крейсерскую эскадру Восточного флота на Дальний Восток, участвовал в боевых действиях у побережья Индонезии и Малайзии. Принял участие в операциях «Дипломат» — поиск японской крейсерской группы на судоходном маршруте из Австралии на Средний Восток, «Кабина» — атака на японскую военно-морскую базу в Сабанге, на северо-восточном по­бережье Суматры, операции «Форточка» — атака на японскую военно-морскую базу в Сурабае на острове Ява, и других операциях в районе Малаккского пролива. 31 августа на борту крейсера HMS «London» командующий морскими силами в Ост-Индии вице-адмирал А. Пауэр принял вице-адмирала Хиросе, подписавшего капитуляцию гарнизона Суматры. 3 сентября крейсера HMS «London» и HMS «Cumberland» высадили в Сабанге десант, а 12 дней спустя участвовали в операции по ликвидации японского гарнизона в Батавии.
  
В течение 1941 года занимался конвойной деятельностью и перехватом германских торговых судов (вынудил самозатопиться 3 транспорта). В сентябре 1941 года доставил в Архангельск личных представителей президента Ф. Рузвельта — А. Гарримана и Г. Стэрди и уполномоченного английского правительства лорда У. Бивербрука. В 1942-43 годах участвовал в арктических конвоях, прикрывал переход PQ-15, PQ-17, PQ-18. После ремонта в начале 1944 года был отправлен на Дальний Восток. Участвовал в операциях британского флота у побережья Индонезии и Малайзии.
+
С начала 1946 крейсер занимался в основном перевозкой демобилизованных войск. В августе крейсер прибыл на верфь в Чатеме для ремонта, который длился почти год, затем получил новое назначение на Дальний Восток. Здесь ему довелось ещё раз участвовать в боевой акции, впоследствии получившей название «инцидент на Янцзы» — пожалуй, самое яркое событие в боевой карьере «Лондона».
  
* ''Ненахов Ю. Ю.'' Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск: Харвест, 2007. — <nowiki>ISBN 978-985-13-8619-8</nowiki>.
+
[[Файл:HMS London at anchor de-ammunitioning and de-fuelling after returning from repairs after her rescue mission of HMS Amethyst on 6 September 1949 at Sheerness, United Kingdom..jpg|мини|HMS London на якоре в Ширнессе, Великобритания. Крейсер дозаправляется и восполняет боезапас, потраченный в ходе «инцидента на Янцзы», 6 сентября 1949 года.]]
* ''Патянин С. В. Дашьян А. В. и др.'' Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники. — Москва: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. — <nowiki>ISBN 978-5-699-19130-7</nowiki>.
+
 
* Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1945. — Annapolis, Maryland, U.S.A: Naval Institute Press, 1996.
+
20 апреля 1949 года шедший по реке Янцзы британский фрегат HMS «Amethyst» был обстрелян батареей полевой артиллерии Народно-освободительная армия Китая. Севший на мель фрегат за короткое время получил более 50 попаданий 37-105-мм снарядами, в результате чего погибли 19 членов экипажа, в том числе и командир корабля. На помощь были отправлены все находившиеся в том районе британские корабли: шлюп HMS «Black Swan», эсминец HMS «Consort» и HMS «London». Первым шёл HMS «London», а в двух милях за ним следовал HMS «Black Swan». В 40 милях вверх по течению корабли попали в хорошо замаскированную засаду, и были обстреляны из полевых батарей. Не имея возможности маневрировать в узком фарватере реки и задействовать всю свою артиллерию, крейсер получил значительные повреждения. За 3 часа боя крейсер получил более 20 попаданий, были выведены из строя обе носовые и одна кормовая башни главного калибра, причём башня «В» была уничтожена, повреждены носовая надстройка и пункт управления зенитным огнем, убиты 13 и ранены 30 человек. Не дойдя 15 миль до HMS «Amethyst», адмирал Мадден принял решение выйти из боя и вернуться в Шанхай.
* ''M. J. Whitley.'' Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — London: Naval Institute Press, 1995. — <nowiki>ISBN 978-1557501417</nowiki>.
+
 
* ''Smith P.C. Dominy J.R.'' Cruisers in Action 1939—1945. — London: William Kimber, 1981. — <nowiki>ISBN 978-0718302184</nowiki>.
+
В Шанхае HMS «London» прошел ремонт, а 18 июня, выйдя из Гонконга, взял курс к родным берегам. В сентябре он прибыл в Чатем, где месяц спустя был выведен в резерв. Ещё через 2 месяца (3 января 1950 года) крейсер продали на слом, и 25 января он уже прибыл на верфь Уарда в Барроу, где был разобран на металл.
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+
<gallery>
 +
Файл:Лондон 1947 год.jpg|мини|HMS London в 1947 году
 +
Файл:HMS London tow Tyne 17-05-1943.jpg|мини|HMS London в Тайне, 17 мая 1943 года
 +
</gallery>
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например:''
 
  
* ''ссылка на семейство техники''
+
* [[USS Baltimore|Тяжёлый крейсер «Балтимор»]]
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках''
+
* [[HMS York|Тяжёлый крейсер «Йорк»]]
 +
* [[Крейсера типа «Каунти» |Тяжёлые крейсера типа «Каунти»]]
  
''И подобные.''
+
== Ссылки ==
  
== Ссылки ==
+
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/HMS_London_(1927) Статья на русскоязычной Википедии]
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
+
* [https://www.naval-history.net/xGM-Chrono-06CA-London.htm Англоязычный раздел на сайте, посвященном боевому пути кораблей КВМФ в период ВМВ]
 +
* Smith P.C. Dominy J.R. Cruisers in Action 1939—1945. — London: William Kimber, 1981. — ISBN 978-0718302184.
  
* ''тема на официальном форуме игры''
+
{{Английские крейсера}}
* ''страница на русскоязычной Википедии''
 
* ''другая литература''
 

Текущая версия на 22:12, 1 января 2024

6 ранг США | Премиум | Золотые Орлы
A-10A Thunderbolt (ранний)
uk_cruiser_london.png
HMS London
Исследование:89 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:300 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

HMS London (C69) — тяжёлый крейсер Королевского Военно-морского флота Великобритании. Головной корабль второй серии (серия «London») крейсеров типа «County». Был заложен в 1926 году, спущен на воду 14 сентября 1927 года, введён в эксплуатацию 31 января 1929 года. В межвоенный период совершал заграничные походы. Участвовал в эвакуации беженцев из Барселоны в ходе Гражданской войны в Испании. К концу 1930-х годов встал на масштабную модернизацию и реконструкцию.

Крейсер также активно участвовал во Второй мировой войне — отметился в Средиземном море, участвовал в погоне за «Бисмарком», занимался проводкой конвоев в СССР, а впоследствии участвовал в операциях на Дальнем Востоке в составе Китайской станции, где и встретил конец войны. В 1949 году отметился участием в так называемом «Инциденте с Аметистом», в рамках которого был отправлен вызволять попавший в засаду на реке Янцзе фрегат HMS Amethyst, где получил серьёзные повреждения. Осенью 1949 года вернулся в Великобританию, где был обследован на предмет целесообразности дальнейшей эксплуатации. Так как состояние корабля на тот момент было неудовлетворительным, при этом для него требовался многочисленный экипаж, было принято решение продать его на слом, что и было сделано в 1950 году.

В игру HMS London был добавлен в обновлении 1.97 «Ярость викингов» и представлен по состоянию на 1945 год. HMS «London» имеет великолепную батарею ПВО, скорострельные орудия главного калибра, а также может похвастать хорошей защитой погребов боезапаса. Однако страдает от низкой живучести экипажа из-за расположения последнего вне цитадели и плохого урона полубронебойных снарядов главного калибра.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Цитадели25 / 89 / 35 мм
Главных башен25 / 25 / 25 мм
Корпуса25 мм (сталь)
Надстроек8 мм (сталь)
Количество отсеков9 штук
Водоизмещение13 315 тонн
Экипаж793 человек

Крейсер имеет тонкий основной пояс толщиной 88,9 мм, который покрывает только машинное отделение. Однако у крейсера отлично защищены погреба боезапаса — все погреба находятся ниже ватерлинии и заключены в подобие бронированных коробок. Уничтожить корабль подрывом боекомплекта практически невозможно, при этом и пожар в башнях зачастую не приводит к детонации, а даже если это случилось, крейсер это переживет. Чаще всего корабль погибает из-за недостатка экипажа, так как последний размещён вне бронированных помещений. Также нельзя забывать про обширный мостик, который выбивается до 5-10 раз за бой и достаточно долго ремонтируется. Лучший вариант при встрече со скорострельным противником (например, носителем американских 5” (127 мм) орудий Mark 12) стоять к нему кормой.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ70 / 29 км/ч
РБ60 / 25 км/ч

Крейсер обладает весьма приличной скоростью для своего класса — максимальная скорость хода составляет 38 узлов (70 км/ч) в АБ и 32 узла (60 км/ч) в РБ. Отдельно стоит упомянуть неплохую скорость заднего хода — 15 узлов (29 км/ч) в АБ и 13,5 узлов (25 км/ч) в РБ, — что является неплохим тактическим преимуществом. Также имеет хороший радиус разворота, уступая по данному параметру разве что японским крейсерам типов «Могами» и «Тоне». Однако обладает весьма средними показателями времени набора скорости и остановки, что необходимо учитывать в бою.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ11 261 → 14 650 Sl icon.png
РБ10 929 → 14 218 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций78 400 Oi icon.png
134 700 Sl icon.png
Стоимость талисмана1 700 Zo icon.png
Обучение экипажа87 000 Sl icon.png
Эксперты300 000 Sl icon.png
АСы1 100 Zo icon.png
Исследование АСов520 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
450 / 600 / 100 % Sl icon.png
172 / 172 / 172 % Oi icon.png
Модификации
Мореходность Непотопляемость Огневая мощь
Mods new ship hull.png
Докование
Исследование:
3 100 Oi icon.png
Стоимость:
5 300 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods new ship rudder.png
Замена рулей
Исследование:
3 500 Oi icon.png
Стоимость:
6 000 Sl icon.png
230 Zo icon.png
Mods new ship screw.png
Замена винтов
Исследование:
3 300 Oi icon.png
Стоимость:
5 700 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mods new ship engine.png
Отладка машин
Исследование:
6 400 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
410 Zo icon.png
Mods ship damage control crew.png
Дивизион живучести
Исследование:
3 100 Oi icon.png
Стоимость:
5 300 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods ship fire control crew.png
Пожарный дивизион
Исследование:
3 500 Oi icon.png
Стоимость:
6 000 Sl icon.png
230 Zo icon.png
Mods engine smoke screen system.png
Дымовая завеса
Исследование:
3 500 Oi icon.png
Стоимость:
6 000 Sl icon.png
230 Zo icon.png
Mods ship anti fragmentation protection.png
Защита от осколков
Исследование:
3 300 Oi icon.png
Стоимость:
5 700 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mods ship venting.png
Вентиляция
Исследование:
3 300 Oi icon.png
Стоимость:
5 700 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mods new ship pumps.png
Новые помпы
Исследование:
6 400 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
410 Zo icon.png
Mods ship ammo wetting.png
Орошение БК
Исследование:
6 400 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
410 Zo icon.png
Mods new aa caliber turrets.png
Приводы ЗА
Исследование:
3 100 Oi icon.png
Стоимость:
5 300 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
203mm_uk_mk8_mark_ib_sapc_ammo_pack
Исследование:
3 100 Oi icon.png
Стоимость:
5 300 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
102mm_uk_mkxvi_navy_SAP_ammo_pack
Исследование:
3 100 Oi icon.png
Стоимость:
5 300 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods new aux caliber turrets.png
Приводы ПМК
Исследование:
3 500 Oi icon.png
Стоимость:
6 000 Sl icon.png
230 Zo icon.png
Mods he frag dist fuse ship.png
102mm_uk_mkxvi_navy_he_dist_fuse_ammo_pack
Исследование:
3 500 Oi icon.png
Стоимость:
6 000 Sl icon.png
230 Zo icon.png
Mods new main caliber turrets.png
Приводы ГК
Исследование:
3 300 Oi icon.png
Стоимость:
5 700 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mods ship rangefinder.png
Улучш. дальномер
Исследование:
3 300 Oi icon.png
Стоимость:
5 700 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mods he frag dist fuse ship.png
102mm_uk_mkxvi_navy_he_radio_fuse_ammo_pack
Исследование:
3 300 Oi icon.png
Стоимость:
5 700 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mods torpedo.png
Режим хода торпед
Исследование:
6 400 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
410 Zo icon.png

Вооружение

Главный калибр

4 х Башня2 x 203-мм/50 орудие Mark VIII
Боезапас300 снарядов
УВН-3° / 70°

Главный калибр представлен четырьмя двухорудийными установками 203-мм/50 орудий Mark VIII. Данные орудия отличаются весьма скупым набором боеприпасов — на выбор предложено всего два снаряда:

  • Полубронебойный снаряд Mk. I.B. — 855 м/с, 116,1 кг/5,2 кг тротила, бронепробиваемость — 274 мм на дистанции 1000 м, 248 мм/2,5 км, 209 мм/5 км;
  • Осколочно-фугасный снаряд — 855 м/с, 116,1 кг/10 кг тротила, бронепробиваемость — 62 мм на всех дистанциях.

В качестве стартового используется ОФ снаряд. Бронебойный снаряд в номенклатуре отсутствует, однако, ПБ снаряд пробивает достаточно брони, чтобы противостоять самым бронированным противникам. Однако у этих орудий есть другая проблема, а именно – весьма посредственный заброневой урон данного ПБ снаряда. Стрелять данным снарядом необходимо точно в модули для гарантированного их повреждения. ОФ снаряд наносит больше урона, но весьма слабо работает по бронированным целям. В целом рекомендуется иметь равное количество снарядов обоих типов. Компенсацией же за такие неудобства выступает скорострельность данных орудий – 5 выстрелов в минуту (один выстрел в 12 секунд) на асах.

Вспомогательный калибр

4 х Башня2 x 102-мм/45 орудие Mark XVI
Боезапас400 снарядов

Вспомогательный калибр представлен четырьмя классическими спаренными 102-мм/45 орудиями Mark XVI, расположенными побортно по две установки в центре корпуса. Орудия не составят конкуренции универсальному калибру американских кораблей, однако вполне неплохо работают по малым целям, таким как корабли малого флота или самолёты. Здесь уже имеется более широкий выбор боеприпасов:

  • Осколочно-фугасный снаряд — 811 м/с, 15,88 кг/1,55 кг аммотола, бронепробиваемость — 20 мм на всех дистанциях;
  • Полубронебойный снаряд — 811 м/с, 17,35 кг/0,6 кг аммотола, бронепробиваемость — 102 мм на дистанции 1000 м, 85 мм/2,5 км, 64 мм/5 км;
  • Осколочно-фугасный снаряд с дистанционным взрывателем — 811 м/с, 15,88 кг/1,55 кг аммотола, бронепробиваемость — 20 мм на всех дистанциях;
  • Осколочно-фугасный снаряд с радиовзрывателем — 811 м/с, 15,88 кг/1,55 кг аммотола, бронепробиваемость — 20 мм на всех дистанциях.

Основным снарядом лучше брать ОФ-РВ снаряд, так как главными целями для этих орудий будут самолёты и корабли малого флота, против которых хорошо работают как раз фугасные снаряды. Заменить вышедшие из строя орудия главного калибра эти установки не смогут как по причине малого калибра, так и по причине низкой живучести — орудия расположены в щитовых установках и не защищены даже от огня малокалиберной артиллерии.

Зенитная артиллерия

4 х Турель40-мм орудие QF Bofors Mark VII
Боезапас2000 снарядов
Размер обоймы4 снарядов
Скорострельность160 выстрелов/мин
2 х Турель8 x 40-мм автоматическое орудие 2pdr QF Mk.VIII
Боезапас17920 снарядов
Размер обоймы56 снарядов
Скорострельность200 выстрелов/мин
8 х Турель2 x 20-мм/70 автоматическая пушка Oerlikon Mark V
Боезапас3600 снарядов
Размер обоймы60 снарядов
Скорострельность450 выстрелов/мин
4 х Турель20-мм/70 автоматическая пушка Oerlikon Mk.II
Боезапас1800 снарядов
Размер обоймы60 снарядов
Скорострельность450 выстрелов/мин

Корабль оснащен весьма богатым набором малокалиберной зенитной артиллерии, несёт практически всю номенклатуру использовавшихся во время Второй мировой войны корабельных малокалиберных зенитных орудий. На корабле установлены:

  • 4 одиночных установки 40-мм орудий QF Bofors Mark VII — установлены побортно возле передней и задней надстроек.
  • 2 восьмиствольных установки «Пом-пом» — 40-мм автоматическое орудие 2pdr QF Mk.VIII, установлены на главной надстройке в носовой части побортно.
  • 8 спаренных установок 20-мм/70 автоматических пушек Oerlikon Mark V, по одной на башнях главного калибра «B» и «Х» (2-я и 4-я), две на крыше носовой надстройки, 4 на шельтердеке за носовой надстройкой (по две на борт).
  • 4 одиночных установки 20-мм/70 автоматических пушек Oerlikon Mk.II, сгруппированных вокруг задней рубки.

Зенитная артиллерия данного крейсера выше всяких похвал — ей под силу сбить и летящий на большой высоте тяжелый бомбардировщик, и маневрирующий на малых высотах лёгкий штурмовик-торпедоносец. Также необходимо отметить, что артиллерия отлично скомпонована — по сути все сектора для подлёта перекрыты.

Дополнительное вооружение

Набор 18 x 533-мм парогазовая торпеда Mk.IX

Минно-торпедное вооружение представлено 8 х 533-мм парогазовыми торпедами MK IX в 2 четырёхтрубных торпедных аппаратах расположенных побортно. Торпедные аппараты имеют хорошие углы наведения, однако торпеды не самые дальноходные, не самые быстрые, у них не самая мощная боевая часть. Идут торпеды, без модификатора дальности, на 9,6 км со скоростью 36 узлов (67 км/ч). Вес боевой части — 340 кг в тротиловом эквиваленте. С такой небольшой скоростью хода не имеет смысла использовать модификацию на дальность хода торпеды, которая ещё сильнее срежет скорость. Таким образом, торпеды — оружие ближнего боя или оружие последнего шанса.

Применение в бою

Крейсер великолепно играется от дистанции — благодаря достаточно высокой скорострельности и точности 203-мм орудий. Однако, в случае необходимости, «Лондон» может выдать неплохую скорость хода и поучаствовать в боях за центр карты. Самыми опасными противниками являются американские лёгкие крейсера типов «Кливленд» и «Бруклин», также некоторую опасность могут представлять тяжёлые крейсера типа «Балтимор». Американские противники весьма сложны для «Лондона», однако велик шанс точными выстрелами подорвать им боеукладку, хотя бы первой очереди, после чего добить противника уже фугасными снарядами. Некоторую угрозу представляют японские тяжёлые крейсера — «Могами», «Тоне», «Фурутака» и другие. Однако, их встречается не так много и зачастую они не наносят такого катастрофического урона, как американские корабли.

В целом «Лондон» неплохо выдерживает удары противников и вполне способен пережить две-три дуэли с «одноклассниками», однако не стоит задерживаться под перекрестным огнем и показывать противнику полный борт, так как в данном случае экипаж может весьма быстро кончится. Также стоит помнить про достаточно крупный мостик, и либо прятать его от противника, либо заранее задавать необходимый курс и скорость до вступления в огневой контакт.

Достоинства и недостатки

Подводя итог можно отметить, что HMS «London» — весьма эффективный корабль, однако требует определённого времени на то, чтобы к нему привыкнуть. При достаточной точности огня, он является грозным соперником для своих неприятелей, а при грамотном маневрировании — сложной целью.

Достоинства:

  • Высокая скорострельность главного калибра
  • Хорошая защита погребов боезапаса
  • Отличная батарея ПВО
  • Наличие торпедного вооружения

Недостатки:

  • Размещение экипажа вне цитадели
  • Посредственный урон главного калибра
  • Отсутствие бронебойных снарядов в номенклатуре главного калибра

Историческая справка

HMS London в начале 1930-х годов

HMS London был заложен на Портсмутской верфи 23 февраля 1926, спущен на воду 14 сентября 1927, а введен в строй 31 января 1929 года. Первые десять лет своей службы — вплоть до марта 1939 года — был приписан к 1-й крейсерской эскадре Средиземноморского флота, являясь флагманским кораблём адмирала сэра Макса Хортона — командира 1-й эскадры с 1935 по 1937 год. HMS «London» и его систершип — HMS «Shropshire» участвовали в эвакуации гражданского населения из Барселоны в ходе начавшейся в 1936 году Гражданской войны в Испании.

HMS London в Белом море при сопровождении конвоя, сентябрь 1941 года. Фото сделано с эсминца HMS Elektra

С сентября по декабрь 1939 года прошёл масштабную модернизацию на Чатэмской верфи, в ходе которой наибольшим изменениям подверглась рубка — её полностью заменили на новую надстройку, которая по своей конструкции напоминала надстройки лёгких крейсеров типа «Фиджи» (англ. «Fiji», также встречаются обозначения «Colony» и «Crown colony»). Одиночные установки универсального калибра заменили на спаренные, также добавили зенитного вооружения, усилили бортовую бронезащиту. После завершения модернизации в марте 1941 года вошёл в состав 1-й крейсерской эскадры Флота метрополии. В мае 1941 года сопровождал авианосец HMS «Furious» в ходе операции SPLICE — доставки подкреплений на Мальту. 24 мая присоединился к погоне за «Бисмарком». Впоследствии выполнял функции рейдера в южной Атлантике — перехватил три корабля, которые вынудил затопиться.

В сентябре 1941 года вернулся в Исландию для действий в северных водах и позднее начал участвовать в проводке арктических конвоев в СССР, совместно с систершипом HMS «Shropshire». Доставил в Архенгельск личных помощников президента США Г. Трумена — У. А. Гарримана и Г. Стэрди. С 30 октября 1941 года по 15 февраля 1942 года находился на ремонте и модернизации на верфи Тайн (англ. Tyne). После прохождения ремонта выполнял в основном эскортные и патрульные функции в Северном море. С 23 ноября 1942 года по апрель 1943 года вновь прошёл масштабную модернизацию на верфи Тайн — были установлены радиолокационное оборудование и новые директоры для зенитных орудий, также увеличилось количество малокалиберной зенитной артиллерии. 7-9 июля участвовал в Операции «Камера» — диверсии у берегов Норвегии совместно с HMS «Belfast», HMS «Kent» и несколькими эсминцами.

В начале 1944 года вновь прошел ремонт, на этот раз в Росайте, после чего был назначен в 4-ю крейсерскую эскадру Восточного флота на Дальний Восток, участвовал в боевых действиях у побережья Индонезии и Малайзии. Принял участие в операциях «Дипломат» — поиск японской крейсерской группы на судоходном маршруте из Австралии на Средний Восток, «Кабина» — атака на японскую военно-морскую базу в Сабанге, на северо-восточном по­бережье Суматры, операции «Форточка» — атака на японскую военно-морскую базу в Сурабае на острове Ява, и других операциях в районе Малаккского пролива. 31 августа на борту крейсера HMS «London» командующий морскими силами в Ост-Индии вице-адмирал А. Пауэр принял вице-адмирала Хиросе, подписавшего капитуляцию гарнизона Суматры. 3 сентября крейсера HMS «London» и HMS «Cumberland» высадили в Сабанге десант, а 12 дней спустя участвовали в операции по ликвидации японского гарнизона в Батавии.

С начала 1946 крейсер занимался в основном перевозкой демобилизованных войск. В августе крейсер прибыл на верфь в Чатеме для ремонта, который длился почти год, затем получил новое назначение на Дальний Восток. Здесь ему довелось ещё раз участвовать в боевой акции, впоследствии получившей название «инцидент на Янцзы» — пожалуй, самое яркое событие в боевой карьере «Лондона».

HMS London на якоре в Ширнессе, Великобритания. Крейсер дозаправляется и восполняет боезапас, потраченный в ходе «инцидента на Янцзы», 6 сентября 1949 года.

20 апреля 1949 года шедший по реке Янцзы британский фрегат HMS «Amethyst» был обстрелян батареей полевой артиллерии Народно-освободительная армия Китая. Севший на мель фрегат за короткое время получил более 50 попаданий 37-105-мм снарядами, в результате чего погибли 19 членов экипажа, в том числе и командир корабля. На помощь были отправлены все находившиеся в том районе британские корабли: шлюп HMS «Black Swan», эсминец HMS «Consort» и HMS «London». Первым шёл HMS «London», а в двух милях за ним следовал HMS «Black Swan». В 40 милях вверх по течению корабли попали в хорошо замаскированную засаду, и были обстреляны из полевых батарей. Не имея возможности маневрировать в узком фарватере реки и задействовать всю свою артиллерию, крейсер получил значительные повреждения. За 3 часа боя крейсер получил более 20 попаданий, были выведены из строя обе носовые и одна кормовая башни главного калибра, причём башня «В» была уничтожена, повреждены носовая надстройка и пункт управления зенитным огнем, убиты 13 и ранены 30 человек. Не дойдя 15 миль до HMS «Amethyst», адмирал Мадден принял решение выйти из боя и вернуться в Шанхай.

В Шанхае HMS «London» прошел ремонт, а 18 июня, выйдя из Гонконга, взял курс к родным берегам. В сентябре он прибыл в Чатем, где месяц спустя был выведен в резерв. Ещё через 2 месяца (3 января 1950 года) крейсер продали на слом, и 25 января он уже прибыл на верфь Уарда в Барроу, где был разобран на металл.

Медиа

См. также

Ссылки


Английские крейсера
Тип «Arethusa»  HMS Arethusa
Тип «Emerald»  HMS Enterprise
Тип «Town»  HMS Southampton · HMS Liverpool · HMS Belfast
Тип «Dido»  HMS Dido
Тип «Leander»  HMNZS Leander
Тип «Tiger»  HMS Tiger
Тип «Hawkins»  HMS Hawkins
Тип «County»  HMS Kent · HMS Norfolk · HMS London
Тип «York»  HMS York