AEC AA

AEC AA

Crusader AA Mk.I

Ystervark

AEC AA

Crusader AA Mk.I

Ystervark

Великобритания

II ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
3.7	3.3	3.3

Класс:

ЗСУ

Исследование:9 200

Стоимость:16 000

Посмотреть в игре

Описание

AEC AA — зенитная модификация британского тяжёлого бронеавтомобиля AEC. В 1941 году компания Associated Equipment Company (AEC) создала шасси бронеавтомобиля на основе своего артиллерийского тягача Matador, опираясь на опыт, полученный во время борьбы с итальянскими бронеавтомобилями в Северной Африке. Прототип был показан на Параде Конной Гвардии и впечатлил У. Черчилля, после чего был подписан контракт сначала на 120 единиц, а в итоге в 1942–43 гг было произведено 629. Они использовались в боях в Северной Африке, иногда совместно с Staghound. Основные модификации машины использовали башню танка Valentine с орудием QF 2 pounder, QF 6 pounder и QF 75 mm. В 1944 году был построен прототип ЗСУ на шасси AEC с башней Crusader AA Mk.II с двумя 20-мм автоматическими пушками Oerlikon. Но из-за повсеместного превосходства Союзников в воздухе он не пошёл в серию.

В игру AEC AA была добавлена в обновлении 1.55 «Королевская Броня». В бою это достаточно эффективная колёсная зенитка с хорошей защитой. Она может одинаково эффективно использоваться для уничтожения как авиации, так и лёгкой бронетехники. Её броня неплохо защищает даже от крупнокалиберных пулемётов, а колёсное шасси обладает посредственной проходимостью, но высокой скоростью, что может помочь избежать внимания врага, если достаточно часто менять позицию.

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса31 / 25 / 14

Башни51 / 51 / 51

Количество экипажа4 человек

Заметность90 %

Подвижность

Скоростьвперёд / назад

АБ73 / 10 км/ч

РБ и СБ67 / 9 км/ч

Количество передач8 вперёд

2 назад

Масса12,7 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ301 л.с.

РБ и СБ158 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ23,7 л.с./т

РБ и СБ12,4 л.с./т

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ653 → 846

РБ532 → 690

СБ816 → 1 058

Общая стоимость модификаций8 410

9 400

Стоимость талисмана640

Обучение экипажа4 500

Эксперты16 000

АСы160

Исследование АСов190 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

40 / 50 / 70 %

118 / 118 / 118 %

Модификации

Подвижность	Защищённость	Огневая мощь
Покрышки Исследование: 420 Стоимость: 470 70 Подвеска Исследование: 380 Стоимость: 430 65 Тормозная система Исследование: 380 Стоимость: 430 65 Фильтры Исследование: 700 Стоимость: 790 115 Трансмиссия Исследование: 910 Стоимость: 1 000 155 Двигатель Исследование: 910 Стоимость: 1 000 155	Улучшенные запчасти Исследование: 420 Стоимость: 470 70 Улучшенное ППО Исследование: 380 Стоимость: 430 65 Пополнение экипажа Исследование: 700 Стоимость: 790 115	Горизонтальный привод Исследование: 420 Стоимость: 470 70 20mm_Oerlikon_HE_ammo_pack Исследование: 420 Стоимость: 470 70 Пристрелка орудия Исследование: 380 Стоимость: 430 65 20mm_Oerlikon_AP_ammo_pack Исследование: 380 Стоимость: 430 65 Подъёмный механизм Исследование: 700 Стоимость: 790 115 Артиллерийская поддержка Исследование: 910 Стоимость: 1 000 155

Вооружение

Основное орудие

2 x 20-мм пушка Oerlikon Mk.II

Боезапас600 снарядов

Размер обоймы60 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

1,3 → 1,0 сек.

Скорострельность450 выстрелов/мин.

УВН-5° / 87°