МБК-161 поздний — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
КиберПро (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показано 6 промежуточных версий 3 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card|code=ussr_mbk_161_1944 | {{Specs-Card|code=ussr_mbk_161_1944 | ||
| − | |images={{Specs-Card-Image|}}}} | + | |images={{Specs-Card-Image|MBK-161 late logo.png}}}} |
| + | |||
| + | == Описание == | ||
| + | Морские бронекатера '''проекта 161''' были спроектированы и строились в блокадном Ленинграде. В то время когда крупные надводные корабли Балтфлота были фактически лишены возможности выхода из баз, вся тяжесть боевой работы в Финском заливе и на Балтике легла на немногочисленные подводные лодки и «москитный флот», которому и требовались корабли подобного класса. Проектирование велось в рекордные сроки, фактически параллельно с постройкой первого корпуса, и окончательно проект был утверждён 15 сентября 1943 года, за неделю до приёмки в строй головного катера. Испытания проходили по минимуму — самым главным испытанием для новых бронекатеров стали боевые действия: катера активно использовались для артиллерийской поддержки десантов во время Выборгской, Моонзундской и Восточно-Прусской наступательных операций, участвовали в потоплении германского миноносца Т-31 в бою у острова Нерва. | ||
| + | |||
| + | Тем не менее, сжатые сроки разработки давали о себе знать, и многие обнаруженные недостатки катеров приходилось исправлять прямо во время производства. Так, катера '''поздней постройки''' 1944 года получили более обтекаемые носовые обводы, благодаря которым удалось достичь лучшей мореходности. Кроме того, вентиляция в машинном отделении была улучшена за счёт трех электровентиляторов, а компасная площадка опущена на 750 мм и оборудована машинным телеграфом и переговорной трубой. Всего же в 1943–1944 годах было построено 20 кораблей данного проекта, 3 из которых было потеряно, а остальные простояли на вооружении до конца 1950-х годов. | ||
| + | |||
| + | В игру '''МБК-161 поздний''' был введён в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project X»]]. Этот «линкор мелководья» отлично бронирован и вооружён, но обладает весьма малой скоростью, так что при входе в бой необходимо заранее определить направление, ибо оперативно сменить фланг не получится. | ||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
| − | + | ||
| − | |||
| − | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Бронезащита и живучесть === | === Бронезащита и живучесть === | ||
Текущая версия на 17:26, 13 июля 2024
Содержание
Описание
Морские бронекатера проекта 161 были спроектированы и строились в блокадном Ленинграде. В то время когда крупные надводные корабли Балтфлота были фактически лишены возможности выхода из баз, вся тяжесть боевой работы в Финском заливе и на Балтике легла на немногочисленные подводные лодки и «москитный флот», которому и требовались корабли подобного класса. Проектирование велось в рекордные сроки, фактически параллельно с постройкой первого корпуса, и окончательно проект был утверждён 15 сентября 1943 года, за неделю до приёмки в строй головного катера. Испытания проходили по минимуму — самым главным испытанием для новых бронекатеров стали боевые действия: катера активно использовались для артиллерийской поддержки десантов во время Выборгской, Моонзундской и Восточно-Прусской наступательных операций, участвовали в потоплении германского миноносца Т-31 в бою у острова Нерва.
Тем не менее, сжатые сроки разработки давали о себе знать, и многие обнаруженные недостатки катеров приходилось исправлять прямо во время производства. Так, катера поздней постройки 1944 года получили более обтекаемые носовые обводы, благодаря которым удалось достичь лучшей мореходности. Кроме того, вентиляция в машинном отделении была улучшена за счёт трех электровентиляторов, а компасная площадка опущена на 750 мм и оборудована машинным телеграфом и переговорной трубой. Всего же в 1943–1944 годах было построено 20 кораблей данного проекта, 3 из которых было потеряно, а остальные простояли на вооружении до конца 1950-х годов.
В игру МБК-161 поздний был введён в обновлении 1.79 «Project X». Этот «линкор мелководья» отлично бронирован и вооружён, но обладает весьма малой скоростью, так что при входе в бой необходимо заранее определить направление, ибо оперативно сменить фланг не получится.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Подвижность
Модификации и экономика
| Мореходность | Непотопляемость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
