Potez 630 — различия между версиями
qetyvfghj (обсуждение | вклад) |
qetyvfghj (обсуждение | вклад) (→Смотрите также) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card | {{Specs-Card | ||
|code=potez_630 | |code=potez_630 | ||
| − | |||
|images={{Specs-Card-Image|War_Thunder_Screenshot_2024.03.30_-_11.11.36.37.png}} | |images={{Specs-Card-Image|War_Thunder_Screenshot_2024.03.30_-_11.11.36.37.png}} | ||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
| − | тяжелый двухмоторный истребитель, разработанный французскими ВВС в конце 1930-х годов и предназначенный для конкуренции с немецким Bf 110. Самолет использовался в конце межвоенного периода и во Второй мировой войне во время битвы за Францию, а затем и в Вишистской Франции. Potez 630 считался неэффективным, в основном из-за низкой скорости и | + | тяжелый двухмоторный истребитель, разработанный французскими ВВС в конце 1930-х годов и предназначенный для конкуренции с немецким Bf 110. Самолет использовался в конце межвоенного периода и во Второй мировой войне во время битвы за Францию, а затем и в Вишистской Франции. Potez 630 считался неэффективным, в основном из-за низкой скорости и непрактичности. После того как Германия захватила все самолеты Вишистской Франции, Potez 630 был отодвинут на второй план, в то время как на фронте остались более совершенные самолеты, такие как Bf 110. |
| − | Он был представлен в [[Обновление 1.73 "Vive la France"]] | + | Он был представлен в [[Обновление 1.73 "Vive la France"]]. |
== общая информация == | == общая информация == | ||
| Строка 18: | Строка 15: | ||
! colspan="2" | Время разворота<br>(секунды) | ! colspan="2" | Время разворота<br>(секунды) | ||
! colspan="2" | Скорость подъема<br>(метров/секунду) | ! colspan="2" | Скорость подъема<br>(метров/секунду) | ||
| − | |||
|- | |- | ||
! AB !! RB !! AB !! RB !! AB !! RB | ! AB !! RB !! AB !! RB !! AB !! RB | ||
|- | |- | ||
! Stock | ! Stock | ||
| − | | 409 || 394 || rowspan="2" | 9500 || 22.9 || 23.6 || 6.0 || 6.0 | + | | 409 || 394 || rowspan="2" | 9500 || 22.9 || 23.6 || 6.0 || 6.0 |
|- | |- | ||
! Upgraded | ! Upgraded | ||
| Строка 33: | Строка 29: | ||
{| class="wikitable" style="text-align:center" width="50%" | {| class="wikitable" style="text-align:center" width="50%" | ||
|- | |- | ||
| − | ! colspan="5 | + | ! colspan="5" | пределы |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | ! rowspan="2"| предельная скорость (км/ч) | + | ! rowspan="2" | предельная скорость (км/ч) |
! rowspan="2" | двигатель (км/ч) | ! rowspan="2" | двигатель (км/ч) | ||
! colspan="3" | Закрылки (км/ч) | ! colspan="3" | Закрылки (км/ч) | ||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | ! боевые !! взлётные !! посадочные | + | ! боевые !! взлётные !! посадочные |
|- | |- | ||
| − | | 710 || 295 || 346 || 329 || 240 | + | | 710 || 295 || 346 || 329 || 240 |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| Строка 69: | Строка 44: | ||
{{Specs-Avia-Armour}} | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
| + | * Самоуплотняющиеся топливные баки во внутренних крыльях . | ||
| + | * способен выдерживать серьезные попадания за счет большого обьема | ||
| − | + | При возгорании одного из двигателей до базы как правило не долетает. | |
| − | |||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
| Строка 83: | Строка 59: | ||
The '''''{{PAGENAME}}''''' вооружен: | The '''''{{PAGENAME}}''''' вооружен: | ||
| − | * 2 х 20-мм пушки Hispano 404, установленные | + | * 2 х 20-мм пушки Hispano 404, установленные в носу |
| − | Пушки расположены в брюхе фюзеляжа прямо под креслом пилота | + | Пушки расположены в брюхе фюзеляжа прямо под креслом пилота. |
=== Оборонительное вооружение === | === Оборонительное вооружение === | ||
| Строка 93: | Строка 69: | ||
The '''''{{PAGENAME}}''''' оборонительное вооружение: | The '''''{{PAGENAME}}''''' оборонительное вооружение: | ||
| − | *1 x 7,5-мм пулемет MAC 1934 | + | *1 x 7,5-мм пулемет MAC 1934 способное отпугнуть разве что несоветские бипланы и ранние монопланы |
== Применение в боях == | == Применение в боях == | ||
| − | Potez 630 был разработан как | + | Potez 630 был разработан как самолет-перехватчик. Пилотируя этот самолет, вам лучше набрать высоту 3,5-4 км для перехвата Бомбардировщиков,посредством длинного выпада вверх благодаря отличной баллистике пушек есть нехилая возможность их перехватить до как они сбросят бомбы, а после следует оставаться на средних высотах не менее 3 км и пикировать на цели из этих зон. Potez 630 лучше всего раскрывает себя как перехватчик истребителей в лобовых встречах и БумЗуме . Это объёмный самолет с широченным крылом и средней скороподъемностью. Пилотируя этот самолет, вам лучше оставаться на средних высотах не менее 3 км и пикировать на цели из этих зон. несмотря на малый боезапас в 120 выстрелов этого хватает на 5-6 фрагов до возвращения на аэродром. |
| + | |||
| + | Ближайшие аналоги: XF5F , DB-7_(Великобритания) . А исторические аналоги такие как Пе-2 и bf-110 хоть встречаются реже но не в тех вариациях которые бы представляли опасность. | ||
| + | |||
| + | опасными конкурентами являются:Ki-43-II,F3F-2 , семейство назойливых немецких Ju_87 которые как правило доживают до конца боя и держатся в группе. | ||
| − | Хотя Potez 630 может не | + | Хотя Potez 630 может не иметь желаемой мощности чтобы лететь быстрее чем хотелось бы, у него очень обтекаемый фюзеляж и очень отзывчивые поверхности управления за счет большой площади крыла,что не даст ни одной жертве БумЗума ускользнуть или тем более увернуться,главное не подходить вплотную т.к Potez 630-й имеет очень длинные крылья из-за чего крен дается очень тяжело, противник начнет выполнять маневр "бочка" и будет уходить с линии прицеливания. |
| − | + | Самолет оснащен двумя установленными на брюхе смертельными 20-мм пушками Hispano 404 на 120 выстрелов с лучшей баллистикой снарядов на своем Б.Р ,к тому же даже одно попадание по истребителю противника с высокой долей вероятности гарантирует летальный исход, поэтому следует делать короткие клики,прокликивания мыши вместо того чтобы зажимать решетку. В кормовой части имеется стрелок, который использует 7,5-мм пулемет MAC 1934 с очень плохой баллистикой, способен добить но не отпугнуть противника. | |
| − | + | В Симуляторном режиме кабина может порадовать отличным обзором . | |
=== Плюсы и минусы === | === Плюсы и минусы === | ||
| Строка 110: | Строка 90: | ||
'''Плюсы:''' | '''Плюсы:''' | ||
| − | * Очень маневренный для тяжелого истребителя | + | * Очень маневренный для тяжелого истребителя |
| − | * | + | * хорошее сохранение энергии |
| + | * урон от противника распределяется равномерно по корпусу | ||
| + | * лучшая баллистика пушек на своем Б.Р | ||
* Стартует с воздушным спауном на всех картах. | * Стартует с воздушным спауном на всех картах. | ||
| − | * При экономном использовании 20-мм пушки смертельны для любого самолета | + | * При экономном использовании 20-мм пушки смертельны для любого самолета своего ранга |
'''Минусы:''' | '''Минусы:''' | ||
| − | * Малое количество боеприпасов к пушкам; | + | * Малое количество боеприпасов к пушкам; |
| + | * крен дается с трудом | ||
* Крупная цель | * Крупная цель | ||
| − | * | + | * хорошая живучесть за счет большого обьема |
| − | + | * Двигатели склонны к перегреву | |
| − | |||
| − | * Двигатели склонны к перегреву | ||
== История == | == История == | ||
| Строка 145: | Строка 126: | ||
== Внешние ссылки == | == Внешние ссылки == | ||
| + | |||
* https://old-forum.warthunder.com/index.php?/topic/389922-what-are-your-thoughts-potez-630/ | * https://old-forum.warthunder.com/index.php?/topic/389922-what-are-your-thoughts-potez-630/ | ||
* https://en.wikipedia.org/wiki/Potez_630 | * https://en.wikipedia.org/wiki/Potez_630 | ||
* https://airwar.ru/enc/fww2/p630.html?ysclid=ludkaen29i352230765 | * https://airwar.ru/enc/fww2/p630.html?ysclid=ludkaen29i352230765 | ||
| + | * В СНГ видео-блогеры обделили обзором данный алмаз в пыли :( | ||
Версия 02:22, 20 июня 2024
Содержание
тяжелый двухмоторный истребитель, разработанный французскими ВВС в конце 1930-х годов и предназначенный для конкуренции с немецким Bf 110. Самолет использовался в конце межвоенного периода и во Второй мировой войне во время битвы за Францию, а затем и в Вишистской Франции. Potez 630 считался неэффективным, в основном из-за низкой скорости и непрактичности. После того как Германия захватила все самолеты Вишистской Франции, Potez 630 был отодвинут на второй план, в то время как на фронте остались более совершенные самолеты, такие как Bf 110.
Он был представлен в Обновление 1.73 "Vive la France".
общая информация
| Характеристики | Максимальная скорость (км/ч на высоте 4,000 м) |
Максимальная высота (метров) |
Время разворота (секунды) |
Скорость подъема (метров/секунду) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AB | RB | AB | RB | AB | RB | ||
| Stock | 409 | 394 | 9500 | 22.9 | 23.6 | 6.0 | 6.0 |
| Upgraded | 445 | 426 | 21.1 | 22.0 | 11.2 | 8.3 | |
Подробности
| пределы | ||||
|---|---|---|---|---|
| предельная скорость (км/ч) | двигатель (км/ч) | Закрылки (км/ч) | ||
| боевые | взлётные | посадочные | ||
| 710 | 295 | 346 | 329 | 240 |
Выживаемость и броня
- Самоуплотняющиеся топливные баки во внутренних крыльях .
- способен выдерживать серьезные попадания за счет большого обьема
При возгорании одного из двигателей до базы как правило не долетает.
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
The Potez 630 вооружен:
- 2 х 20-мм пушки Hispano 404, установленные в носу
Пушки расположены в брюхе фюзеляжа прямо под креслом пилота.
Оборонительное вооружение
The Potez 630 оборонительное вооружение:
- 1 x 7,5-мм пулемет MAC 1934 способное отпугнуть разве что несоветские бипланы и ранние монопланы
Применение в боях
Potez 630 был разработан как самолет-перехватчик. Пилотируя этот самолет, вам лучше набрать высоту 3,5-4 км для перехвата Бомбардировщиков,посредством длинного выпада вверх благодаря отличной баллистике пушек есть нехилая возможность их перехватить до как они сбросят бомбы, а после следует оставаться на средних высотах не менее 3 км и пикировать на цели из этих зон. Potez 630 лучше всего раскрывает себя как перехватчик истребителей в лобовых встречах и БумЗуме . Это объёмный самолет с широченным крылом и средней скороподъемностью. Пилотируя этот самолет, вам лучше оставаться на средних высотах не менее 3 км и пикировать на цели из этих зон. несмотря на малый боезапас в 120 выстрелов этого хватает на 5-6 фрагов до возвращения на аэродром.
Ближайшие аналоги: XF5F , DB-7_(Великобритания) . А исторические аналоги такие как Пе-2 и bf-110 хоть встречаются реже но не в тех вариациях которые бы представляли опасность.
опасными конкурентами являются:Ki-43-II,F3F-2 , семейство назойливых немецких Ju_87 которые как правило доживают до конца боя и держатся в группе.
Хотя Potez 630 может не иметь желаемой мощности чтобы лететь быстрее чем хотелось бы, у него очень обтекаемый фюзеляж и очень отзывчивые поверхности управления за счет большой площади крыла,что не даст ни одной жертве БумЗума ускользнуть или тем более увернуться,главное не подходить вплотную т.к Potez 630-й имеет очень длинные крылья из-за чего крен дается очень тяжело, противник начнет выполнять маневр "бочка" и будет уходить с линии прицеливания.
Самолет оснащен двумя установленными на брюхе смертельными 20-мм пушками Hispano 404 на 120 выстрелов с лучшей баллистикой снарядов на своем Б.Р ,к тому же даже одно попадание по истребителю противника с высокой долей вероятности гарантирует летальный исход, поэтому следует делать короткие клики,прокликивания мыши вместо того чтобы зажимать решетку. В кормовой части имеется стрелок, который использует 7,5-мм пулемет MAC 1934 с очень плохой баллистикой, способен добить но не отпугнуть противника.
В Симуляторном режиме кабина может порадовать отличным обзором .
Плюсы и минусы
Плюсы:
- Очень маневренный для тяжелого истребителя
- хорошее сохранение энергии
- урон от противника распределяется равномерно по корпусу
- лучшая баллистика пушек на своем Б.Р
- Стартует с воздушным спауном на всех картах.
- При экономном использовании 20-мм пушки смертельны для любого самолета своего ранга
Минусы:
- Малое количество боеприпасов к пушкам;
- крен дается с трудом
- Крупная цель
- хорошая живучесть за счет большого обьема
- Двигатели склонны к перегреву
История
Potez 630 - двухмоторный тяжелый истребитель, разработанный и использовавшийся французскими ВВС в конце 1930-х годов и во время Второй мировой войны. Разработанный как современник немецкого Bf 110, Potez 630 предназначался как для дневных, так и для ночных истребителей. Potez 630 использовался в конце межвоенного периода и во время Второй мировой войны, где он оказался довольно неэффективным из-за своей низкой скорости. После падения Франции французское правительство Виши продолжало использовать Potez 630 в качестве истребителя, и так продолжалось до середины 1942 года, когда Германия конфисковала все самолеты Виши; после этого Potez 630 был переведен на вторую линию и до конца войны не принимал участия в боевых действиях.
В 1934 году французское министерство авиации выпустило требование о создании нового двухмоторного тяжелого истребителя, способного выполнять функции как дневного, так и ночного истребителя. В результате был разработан проект Potez 630, который впервые поднялся в воздух в апреле 1936 года, оснащенный двумя рядными двигателями мощностью 580 л.с. Potez 630 поступил в производство в 1937 году, а французские ВВС получили первые Potez 630 в начале 1930 года. Potez 630 также вызвал значительный интерес за рубежом: заказы на самолет разместили такие страны, как Китайская Республика, Греция, Румыния и Швейцария.
После начала войны Potez 630 использовался против немецких воздушных подразделений; именно в этот момент Potez 630 показал себя крайне неэффективным перехватчиком. Самолет был медленнее многих немецких бомбардировщиков, для перехвата которых он предназначался (например, Ju 88), и намного медленнее немецких истребителей, таких как Bf 109 и Bf 110. После падения Франции самолеты Potez 630 использовались в ВВС Вишистской Франции и сражались с союзниками в ходе операции "Факел"; после захвата активов Вишистской Франции в 1942 году все самолеты Potez 630 были переведены на небоевые роли. Всего было построено 88 самолетов Potez 630.
Media
- Пользовательские камуфляжи
Смотрите также
- Похожие самолеты
Внешние ссылки
- https://old-forum.warthunder.com/index.php?/topic/389922-what-are-your-thoughts-potez-630/
- https://en.wikipedia.org/wiki/Potez_630
- https://airwar.ru/enc/fww2/p630.html?ysclid=ludkaen29i352230765
- В СНГ видео-блогеры обделили обзором данный алмаз в пыли :(
