Т-44

Т-44

СССРIV ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

6.7/6.7/6.7БР

Средний танк

Класс

4 человекЭкипаж

84 %Заметность

лоб / борт / кормаБронирование

90 / 90 / 30корпуса

120 / 90 / 75башни

Подвижность

31 тоннМасса

992 л/с520 л/сМощность двигателя

32 л.с/т16.8 л.с/тудельная

66 км/ч вперёд
10 км/ч назад59 км/ч вперёд
9 км/ч назадСкорость

Вооружение

85-мм пушка ЗИС-С-53Основное орудие

58 снарядовбоезапас

16 снарядовпервой очереди

7.4 / 9.6 секперезарядка

-5° / 20°УВН

7,62-мм пулемёт ДТСпаренный пулемёт

1890 снарядовбоезапас

8 / 10.4 секперезарядка

63 снарядовразмер обоймы

600 выстрелов/минскорострельность

Экономика

71000 исследование

210000 покупка

5456 / 7021/4192 / 5395/3583 / 4611ремонт

61000 обучение экипажа

210000 эксперты

890 асы

178 % награда за бой

210 % 180 % 120 %

Т-34-57 → Т-34-85 (Д-5Т) → Т-34-85 → Т-44 → Т-44-100 → Т-54 (1947) → Т-54 (1949) → Т-54 (1951) → Т-55А → Т-62 → Т-62М-1 → Т-72А → Т-72Б

Описание

Т-44 - советский средний танк. Несмотря на то, что в серийное производство танк был запущен еще в конце сентября 1944 года, наладить стабильный выпуск машин удалось лишь к концу того же года. Гриф секретности и медленное освоение бойцами новой машины, привело к тому, что Т-44 так и не принял участия в Великой Отечественной Войне, впрочем, танкам Т-44 не довелось поучаствовать в боевых действиях и после войны, вплоть до своего списания. Т-44 выпускались только до 1947 года при общем числе экземпляров в 1823 единицы, уступив дорогу более совершенному танку Т-54, но преуменьшать роль Т-44 для советских танкистов не стоит. Эти танки стали связующим звеном между техникой начала ВОВ и более поздними, послевоенными машинами, дав бесценный опыт советским танкистам, благодаря чему им было куда проще осваивать танки Т-54 и более поздние модели. В 50-60-х годах, Т-44 прошли модернизацию, получив двухплоскостные стабилизаторы, новые двигатели и были максимальную унифициованы с танками Т-54. Кроме того, на базе улучшенных Т-44 выпускались артиллерийские тягачи, инженерные танки и другие инженерно-технические машины. Последние Т-44 сняли с вооружения лишь в конце 70-х годов.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Расположение экипажа и модулей внутри Т-44

Одним из главных достоинств Т-44 станет его лобовая броня. ВЛД толщиной 90 мм расположена под углом наклона в 60°, что не только даёт приведённую толщину брони до 180 мм, но и повышает шанс рикошета снарядов, практически до 100%. Для ВЛД Т-44 страшны только кумулятивные снаряды, танковые гранаты и подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном, обычные подкалиберные снаряды пробить ВЛД не способны, а каморным снарядом пробить ВЛД машины может, разве что, Объект 268. Броня НЛД куда скромнее - 90 мм, при угле наклона в 45°, сюда танк могут поражать орудия от 75-мм и выше. Маска орудия и лобовая броня башни толщиной по 120 мм имеют округлую форму, что значительно увеличивают шанс рикошета вражеского снаряда, но, попав точно в центр лобовой проекции щек башни, вражеские снаряды от 75-мм и выше, наверняка, пробьют броню. Бортовая броня корпуса и башни имеют толщину 75 мм и 90 мм соответственно, корма 45 и 75 мм соответственно. Борта и корма Т-44 без труда поражаются, практически, всеми противниками, включая ЗСУ. Низкий, приземистый силуэт танка, не только снижает шанс точного попадания в уязвимые места лобовой брони Т-44, но и играет немалую роль в маскировке на местности и более незаметном передвижении, чем на более крупных и высоких машинах. Из-за плотного расположения внутри машины экипажа, а также большой пачки боеприпасов и топливного бака расположенных в самом носу корпкса и весьма уязвимых к осколкам, живучесть танка при пробитии ниже среднего.

Подвижность

На пересеченной местности набрать максимальную скорость быстро не получится

Т-44 обладает средней подвижностью и проходимостью. Несмотря на довольно высокую максимальную скорость в 67 км/ч, набрать её быстро получится только на прямой и ровной дороге, на пересечённой местности или на извилистых, грунтовых дорогах вряд ли получится разогнать танк выше 40-50 км/ч. Задней скорости в 10 км/ч вполне хватает, в большинстве ситуаций, чтобы быстро сдать задом за укрытие. Манёвренность у танка отличная, как с места, так и на ходу, правда, любое, даже самое незначительное изменение траектории движения на ходу, приведёт к ощутимому снижению скорости. Проходимость у Т-44 средняя, даже средние, по сложности, ландшафтные препятствия будут сильно снижать скорость машины, а на вязких грунтах и вовсе скорость будет падать до 15-22 км/ч. То же касается и разрушаемых препятствий, таких как деревья, заборы и прочее, которые будут сильно замедлять Т-44 при их разрушении корпусом танка.

Вооружение

Основное орудие

Т-44 вооружен 85-мм орудием ЗИС-С-53с боезапасом в 58 снарядов. Несмотря на хорошие показатели бронепробития орудия и заброневого действия снарядов, пушка Т-44 весьма неоднозначна. Попав на свой боевой рейтинг или ниже, мощности вооружения вполне хватает, чтобы успешно поражать всех встречаемых противников, но, попав к противникам с более высоким боевым рейтингом, ощущается острая нехватка бронепробития орудия. Некоторых из врагов, в лоб, не пробить даже подкалиберными снарядами, что, несомненно, закончится результатом не в пользу Т-44. Тем не менее, из достоинств орудия можно отметить очень высокую точность, практически, на любой дистанции, быстрое вращение башни и, сравнительно, не долгую перезарядку.

Для танка доступно шесть типов снарядов:

• БР-365К - бронебойный остроголовый каморный снаряд. Имеет не высокое бронепробитие, но обладает хорошим заброневым воздействием. Эффективен против большинства встречаемых противников, но, при борьбе с некоторыми, его бронепробития будет явно не хватать.

• БР-365А - бронебойный тупоголовый каморный снаряд. Имеет более высокие показатели бронепробития, чем БР-365К и обладает хорошим заброневым воздействием. Эффективен против большинства встречаемых противников.

• БР-365П - бронебойный подкалиберный снаряд. Имеет заметно большее бронепробитие, чем каморные снаряды, но обладает куда меньшим заброневым воздействием. Мало эффективен при стрельбе по наклонной броне, от которой будет попросту рикошетить. Рекомендуется для нанесения точечных ударов по экипажу и модулям хорошо бронированных противников.

• БР-367 - бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Имеет самое высокое бронепробитие из всех доступных каморных снарядов для данного танка и обладает отличным заброневым воздействием. Эффективен против большинства встречаемых противников. Рекомендуется как основной снаряд для данного танка.

• БР-367П - бронебойный подкалиберный снаряд. Имеет самое высокое бронепробитие из всех представленных снарядов, но обладает слабым заброневым воздействием. Как и БР-365П, абсолютно бесполезен при ведении огня по наклонной броне. Рекомендуется как второй основной снаряд, для данного танка, при стрельбе по хорошо бронированным противникам, а также для нанесения точечных ударов по экипажу и модулям противников.

• О-365К - осколочно-фугасный снаряд. Имеет самое низшее бронепробитие, среди всех представленных снарядов, но содержит большое количество взрывчатого вещества. Полностью бесполезен против бронированной техники противника, но может пригодиться при ведении огня по экипажу не защищенному бронёй или по слабо бронированной технике.

Пулемётное вооружение

Т-44 вооружен 7,62-мм пулемётом ДТ с боезапасом в 1890 патронов. Пулемёт спарен в башне, с основным орудием и, на своём боевом рейтинге, абсолютно бесполезен в борьбе с вражеской бронетехникой.

Применение в бою

Благодаря низкому и приземистому силуэту, спрятать уязвимое НЛД Т-44 не составит особого труда

Боевое применение Т-44 очень разнится от противников, к которым танк может попасть. Так, для танка есть две, весьма различные между собой, боевые тактики:

1) Если танк попадает к противникам своего боевого рейтинга и ниже, то Т-44 будет универсальным танком, способным применяться для любой тактики. Он будет одинаково хорош как в атаке, благодаря отличной лобовой броне и достаточно мощному вооружению, так и в обороне, где низкий силуэт корпуса и башни сыграют на руку обладателю Т-44 при выборе удобной позиции или маскировки на местности. Даже одиночный Т-44 может сдержать атаку небольшой группы противников из 2-4 машин или продавить наименее защищенный фланг противника и стать не приятной занозой в тылу. Не чужда этому танку и партизанская война с фланговыми обходами и, благодаря очень точному вооружению, работа снайпером, с дальних позиций.

2) Если же Т-44 попадёт к противникам с гораздо более высоким боевым рейтингом, вплоть до максимально возможного (+1.0 БР), то про открытые противостояния и дерзкую оборону позиций с атаками противника в лоб можно забыть. Возросшая бронезащита машин, старше Т-44 по боевому рейтингу, а также увеличившиеся углы наклона их брони, приводят к тому, что часть противников Т-44 не может пробить в лоб даже подкалиберными снарядами или же может поразить в очень мелкие уязвимые места, а то время как сам легко поражается в лоб их орудиями. В таких случаях, Т-44 может эффективно использоваться или как танк поддержки, помогая основной ударной группе союзников в атаке или же вести партизанскую борьбу из засад, стреляя противникам в борта, обходя их с флангов или с тыла, где броня врагов всё еще поражается 85-мм орудием танка.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Отличное лобовое бронирование
• Высокая точность орудия
• Низкий силуэт
• Быстрая скорость вращения башни

Недостатки:

• Недостаточно мощное вооружение
• Слабая проходимость
• Плотная компоновка

Историческая справка

Всё возрастающая мощь немецкой бронетехники и противотанковой артиллерии к середине 1943 года значительно обесценила бронезащиту и огневую мощь советских средних и тяжелых танков, в частности самого массового советского среднего танка Т-34. В связи с этим, осенью 1943 года, на конструкторское бюро завода №183, находящегося в Нижнем Тагиле, поступил заказ на разработку нового среднего танка, который бы по бронезащите и вооружению превосходил танк Т-34, но при этом, по массе и габаритам, не превышал бы показатели тридцатьчетвёрки. Работа, под предводительством А.А. Морозова, тут же закипела и уже в ноябре того же года был построен первый прототип нового среднего танка, получивший наименование Т-44. Несмотря на то, что внешне машина напоминала Т-34, целый ряд новаторских решений качественно отличал новый танк от предшественника. Так, двигатель был расположен не вдоль, а поперёк продольной оси корпуса, благодаря чему, высотка корпуса, в сравнении с Т-34, снизилась на целых 300 мм, что позволило не только пустить высвободившуюся массу на увеличение лобового листа брони, но и, из-за большего внутреннего пространства, сместить башню из передней части корпуса к середине.

Т-44

Первые полевые испытания Т-44 прошел в январе 1944 года. Военное командование наглядно увидело улучшение тактико-технических и ходовых характеристик танка, в сравнении с Т-34 и было удовлетворено демонстрацией, единственным недочетом была максимальная скорость машины - 52 км/ч, вместо ожидаемой 56 км/ч. После полевых испытаний, прототип подвергся обстрелу 75-мм и 88-мм немецкими орудиями. Обстрел показал что 75-мм орудие не может пробить лобовую броню с дистанции ближе чем 300 метров, а 88-мм орудие с дистанции от 700 метров. К тому времени на полигон прибыло еще несколько прототипов Т-44. Дальнейшие испытания в феврале-марте 1944 года, где, кроме Т-44 участвовали также Т-34-85 и немецкая «Пантера», показали что новый средний танк не уступает ни в чем ни своему младшему собрату, ни немецкому противнику, а, кое в чем, даже и превосходит. Так, наездив по заснеженному ландшафту 1100 км, у Т-44 не было ни одной серьёзной поломки. В марте были проведены испытания вооружения новых танков, которые удовлетворили высшее руководство, но, неожиданно, сломался двигатель на одном из прототипов, из-за чего государственные испытания были отложены.

Пока КБ ожидало поставку нового двигателя, который задерживался из-за того, что вся советская промышленность сосредоточилась на выпуске Т-34-85, так необходимых в те дни фронту, А.А. Морозов решил тем временем внести в конструкцию прототипов ряд улучшений, в частности была изменена выхлопная система, переделана лючок-башенка механика-водителя, что позволило усилить конструкцию лобовой брони, а также, заменено 85-мм орудие с Д-25-44 на новую С-53. После переделок и прибытия нового двигателя, Т-44 с апреля по август 1944 года проходили полевые испытания, с последующей доработкой и улучшением конструкции. Лишь в конце сентября 1944 года, харьковский завод №75 начал работы по сборке узлов и агрегатов нового среднего танка, но дефицит материалов и осваивание рабочими новых конструкций, привели к тому, что наладить серийное производство Т-44 удалось лишь к декабрю того же года.

Т-44 сохранившийся до наших дней

Уже к 10-му января 1945 года было выпущено 25 танков Т-44, которые ушли на освоение в гвардейские танковые училища. Высшее военное руководство распорядилось чтобы новейшими танками вооружались лишь гвардейские части, а сами разработки и испытания проходили в строжайшей секретности, чтобы ни враги, ни даже союзники (с которыми уже на тот момент начинались первые разногласия), не смогли узнать о новейшей советской бронетехнике. Несмотря на улучшение характеристик Т-44, инженер-полковник А.М. Сыч, из руководства Полигона, отметил что никаких явных преимуществ, ни по вооружению, ни по бронезащите, танк, в сравнении с Т-34-85 не имеет. Поэтому в декабре 1944 года, был подготовлен проект модернизации Т-44, с увеличенной бронёй, противокумулятивными экранами брони по бортам и новой 100-мм пушкой, получивший наименование Т-44В. Попытки таким образом модернизировать уже выпущенные Т-44, не увенчались успехом, т.к. шасси машины оказалось перетяжелённым и мощности двигателя уже не хватало. Поэтому пришлось устанавливать не только более мощный двигатель, но и вносить ряд существенных изменений в саму конструкцию танка, из-за чего, Т-44В, в будущем, обрёл новый индекс - Т-54, но это уже совсем другая история...

Медиа

• 

  Т-44 на полигоне

• 

  Отреставрированный Т-44 на показательном выступлении

• 

  Т-44 в музее бронетехники под открытым небом

• 

  Т-44 в музее бронетехники в Кубинке

• 

  Т-44 во время прохождения испытаний

• 

  Т-44 в бронетанковом музее Кубинка. Вид спереди

Обзор Т-44 от Ezida

Обзор Т-44 от Omero

Обзор Т-44 от CrewGTW

См. также

• Т-44-100
• Т-44-122

Ссылки

• Статья на Википедии
• Статья на Военное обозрение
• Статья на Про танк
• Статья на Бронетехника Народ РУ