T55E1

T55E1

T55E1

США

III ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
4.3	4.3	4.3

Класс:

ПРЕМИУМ

САУ

Покупка:Пакетная/Акционная

Посмотреть в игре

Описание

T55E1 — американская самоходная артиллерийская установка, созданная на основе шасси экспериментального вездеходного транспорта, выполненного по схеме 8х8, с расположением массивного орудия M7 калибра 76 мм в передней части машины.

Добавлена в игру в обновлении 2.3 «Раскалённые траки» как одна из наград второго сезона Боевого пропуска. Идеальный вариант для захвата ключевых позиций и фланговых обходов, но из за большого радиуса разворота и ограниченных горизонтальных углов орудия, не может эффективно воевать в городе или узких проездах.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса0 / 0 / 0

Башни0 / 0 / 0

Количество экипажа4 человек

Заметность84 %

Сравнение высоты силуэта Т55Е1 с немецкой Пантерой

T55E1 является одной из самых слабозащищенных машин в своем классе. Дело в том, что бронирования на САУ недостаточно: стенки корпуса выполнены из конструкционной стали, а перед механиком-водителем обычное стекло. Кроме того, из-за низкого силуэта машины и отсутствия крыши видны головы членов экипажа, которые поражаются ЗСУ, зенитными и даже спаренными мелкокалиберными пулеметами. Не переживает самоходка и любой авиационной атаки: даже лёгкий биплан вооруженный парой 7-мм пулемётов может за один заход уничтожить весь экипаж, не говоря уже о более мощно вооружённых самолётах.

Но не стоит недооценивать машину. У самоходки также есть преимущества в низком профиле, что продемонстрировано на скриншоте. Из-за своего необычно низкого силуэта и можно устраивать засады из необычных мест, где противник не будет ожидать атаки.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад

АБ87 / 58 км/ч

РБ и СБ80 / 54 км/ч

Количество передач7 вперёд

2 назад

Масса13,7 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ565 л.с.

РБ и СБ296 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ41,2 л.с./т

РБ и СБ21,6 л.с./т

Главный козырь T55E1 это мобильность. Максимальная скорость как по шоссе, так и по пересеченной местности составляет 80 км/ч. Задний ход — 53 км/ч. Достаточно быстрый рывок с места. В плане подвижности и лёгкости в передвижении для Т55Е1 нет равных: колёсная схема 8х8 способствует хорошему развороту машины, что очень важно для САУ без башни. С другой стороны, в этих разворотах придётся потренироваться, так как колёсная база машины хоть и низкая, но весьма длинная. Ну и, конечно, не стоит забывать о том, что на зыбких грунтах и в грязи колёса менее эффективны чем гусеницы, так что выбирайте бездорожье правильно.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта

АБ1 035

РБ1 249

СБ1 692

Обучение экипажа10 000

Эксперты210 000

АСы550

Исследование АСов790 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

2 × 100 / 150 / 190 %

2 × 154 / 154 / 154 %

Модификации

Подвижность	Защищённость	Огневая мощь
Покрышки Подвеска Тормозная система Фильтры Трансмиссия Двигатель	Улучшенные запчасти Улучшенное ППО Пополнение экипажа	Горизонтальный привод Пристрелка орудия 76mm_usa_APCBC_ammo_pack Подъёмный механизм

Вооружение

Основное орудие

76-мм пушка М7

Боезапас42 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

6,5 → 5,0 сек.

УВН-10° / 15°

УГН-9° / 9°

76-мм пушка M7 хорошо справляется со всеми целями на низких рангах, порой, испытывая некоторые проблемы с «тяжами» средних рангов. Такая же установленная на САУ M10 и тяжёлом танке M6A1. К преимуществам можно отнести быструю перезарядку крупнокалиберного орудия, всего 5 секунд и замечательные УВН -10° / 15°. На выбор сплошной, каморный и фугасный снаряд. Каморный пробивает чуть больше 130 мм брони на расстоянии в 500 метров, что не всегда достаточно, на БР Т55Е1. Дополнительное вооружение, спаренные пулеметы отсутствуют

Применение в бою

Необычная компоновка с низким профилем, хорошей скоростью и замечательными углами вертикальной наводки делают машину превосходным засадным бойцом. Машина легко находит укрытие, может работать от склонов холмов, а на твёрдой поверхности Т55Е1 хорошо разгоняется.

Убедительная рекомендация избегать городских боев. Если карта только с городом, желательно стоять в конце длинной улицы или проезда, где у врага не будет возможности объехать. Засада и стрельба на короткие дистанции тоже будет хорошим выбором, но стоит помнить про большой радиус разворота и маленькие УГН. Если присмотреться, на каждой карте можно найти укромное место или упомянутые выше неожиданные позиции за высокими укрытиями.

Вторичная тактика это стрельба в лоб выжидая противника на популярных позициях в начале боя. Т55Е1 ломает привычные тайминги и мало кто будет ожидать САУ на середине фланга через минуту от начала боя. Тактика эффективная но есть большой риск получить рикошет от советских танков и ответный снаряд. Даже если сломано орудие, выведен из строя наводчик, есть риск быть расстрелянным из пулемета.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Хорошая пушка
• Отличные УВН
• Низкий профиль

Недостатки:

• Нет брони
• Малый экипаж

Историческая справка

Американский колёсный истребитель танков T55E1 был создан на основе шасси экспериментального вездеходного транспорта, выполненного по схеме 8х8. Заказ на разработку проекта компания Cook Brothers получила в августе 1942 года, и уже осенью на производственной базе компании Allied Machinery Manufacturing был готов первый опытный образец, получивший наименование T55. После первых испытаний, военные предложили конструкторам доработать САУ в связи с выявленными проблемами. Так в начале 1943 года появилась T55E1 — более плотно скомпонованная и улучшенная версия перспективной самоходки.

Предполагалось, что машина будет поддерживать наступающую пехоту артиллерийским огнём, при этом, благодаря колёсному шасси САУ сможет действовать на любых типах поверхности. T55E1 не имела башни, а массивное орудие M7 калибра 76 мм располагалось в передней части машины. Такая компоновка потребовала смещения силовой установки из двух 110-сильных двигателей назад, в кормовую часть. В то же время, машина получала низкий профиль, достаточные углы горизонтальной и отличные углы вертикальной наводки. Модернизированная T55E1, за счёт улучшения ходовых характеристик и снижения общей массы, показала на испытаниях скорость чуть более 80 км/ч и хорошие результаты преодоления преград. В том же 1943 году специальная комиссия порекомендовала армии полностью отказаться от использования бронированных колёсных машин в пользу гусеничных платформ, и проект компании Cook Brothers был закрыт.

Медиа

Обзор от FallFire

Обзор от CrewGTW

См. также

• M18 GMC
• Sd.Kfz.234/3

Ссылки

• Статья на англоязычной Википедии
• Таблица с ТТХ на warwheels.net

Американские САУ
На базе M3 Half-track	M3 GMC
На базе M5 Stuart	M8 HMC
На базе M4 Sherman	M10 GMC · M36 GMC · M36B2
T55	T55E1
T95	T28 · T95
Послевоенные	M50 · M56 · M109A1 · M901 · LOSAT
Техника КНР	▃LVT(A)(4) (ZIS-2)