PT-59 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м
(Добавлено описание)
Строка 5: Строка 5:
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
'''PT-59''' является представителем 77-футовой серии торпедных катеров, которая у нас в игре присутствует в виде её родоначальника — торпедного катера [[PT-20]]. Катер был заложен 8 октября 1941-го года в Байонне, Нью-Джерси, на верфи компании «Электрик Лонч Компани» (ЭЛКО) и до сдачи флоту 5 марта 42-го успел поменять три названия. Сначала он был обозначен как противолодочный катер PTC-27, затем, в преддверии передачи по ленд-лизу в Великобританию, был переклассифицирован в BPT-11. Передача Британии отменилась, и перед спуском на воду катер получил обозначение PT-59. Начинал службу как торпедный катер, после чего, в сентябре 43-го года было решено переделать его в артиллерийский катер, сняв торпедные аппараты и значительно усилив вооружение. 7 октября 1943 года переоборудование было закончено. В переоборудовании активнейшее участие принимал тогдашний командир катера Джон Ф. Кеннеди, будущий 35-й президент Соединённых Штатов.
+
'''PT-59''' — американский 77-футовый моторный артиллерийский катер. Изначально он должен был стать противолодочным катером PTC-27, однако 26 июля 1941 года был заложен на верфи «Elco», как торпедный катер PT-59. В преддверии передачи Великобритании по ленд-лизу, корабль был переименован в BPT-11. Однако передача отменилась, и перед спуском на воду 8 октября 1941 года он вновь получил обозначение PT-59. Корабль вступил в строй 5 марта 1942 года, после чего был приписан к четвёртой флотилии торпедных катеров, являвшейся учебной и базировавшейся в Мелвилле, штат Род-Айленд. 7 мая 1942 года PT-59 перешёл во вторую флотилию торпедных катеров, в составе которой принимал участие в боевых действиях против японцев на Соломоновых островах. 9 декабря 1942 года, во время патрулирования бухты Камимбо Бей, экипажем катера была замечена подводная лодка I-3, всплывшая на поверхность для спуска на воду десантной баржи «Daihatsu», которая должна была доставить груз для японских войск на Гуадалканале. PT-59 выпустил по цели две торпеды, одна из которых попала в корму подлодки, в результате чего последняя быстро затонула. К началу осени 1943 года американское командование пришло к мысли, что стрелять торпедами на Соломоновых островах стало особо не по кому, в то время как катера с мощным артиллерийским вооружением могли бы пригодиться для уничтожения японских барж снабжения и обстрела береговых позиций. Переоборудованием PT-59 в артиллерийский катер занялся лейтенант Джон Кеннеди, принявший командование кораблём спустя некоторое время после гибели [[PT-109]]. В августе 1944 года PT-59 был возвращён в Мелвилл для ремонта, после чего был переклассифицирован в спасательное судно и передан на военно-морскую базу Норфолк. 21 марта 1947 года он был списан и продан гражданскому владельцу. Позднее катер перешёл в руки Дональду Шмалю, где продолжал свою службу уже в качестве прогулочного судна «Sea Queen V» до тех пор, пока не затонул от пожара, возникшего из-за короткого замыкания, у реки Гарлем в Манхэттене.
  
В игре '''PT-59''' призван поддерживать атаки своих торпедных катеров и бороться с вражеским «москитным флотом». Кроме этого, обладая, для своих скромных размеров, мощнейшим вооружением, PT-59 способен на самостоятельные прорывы к дальним точкам. Два 40-мм «Бофорса» и четырнадцать 12,7-мм «Браунингов» также позволяют успешно бороться с вражеской авиацией и даже организовывать «зонтик» ПВО для нуждающихся в этом союзников. Катер был введён в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project X»]] в ходе закрытого бета-теста флота и находится на III ранге американской ветки малого флота.
+
В игру '''PT-59''' был введён в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project-X»]]. Будучи представленным в версии артиллерийского катера, он имеет мощное вооружение и хорошие ходовые качества, однако выдающимися показателями живучести не обладает ввиду немногочисленного экипажа и полностью деревянного корпуса. Совокупность таких характеристик делает из PT-59 отличного «бойца» на средних дистанциях. 
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==

Версия 22:01, 9 апреля 2024

6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»
us_elco_77ft_pt59.png
Elco77 PT59 main.png
Elco77 PT59 скрин(медиа).png
PT-59
Исследование:48 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:180 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

PT-59 — американский 77-футовый моторный артиллерийский катер. Изначально он должен был стать противолодочным катером PTC-27, однако 26 июля 1941 года был заложен на верфи «Elco», как торпедный катер PT-59. В преддверии передачи Великобритании по ленд-лизу, корабль был переименован в BPT-11. Однако передача отменилась, и перед спуском на воду 8 октября 1941 года он вновь получил обозначение PT-59. Корабль вступил в строй 5 марта 1942 года, после чего был приписан к четвёртой флотилии торпедных катеров, являвшейся учебной и базировавшейся в Мелвилле, штат Род-Айленд. 7 мая 1942 года PT-59 перешёл во вторую флотилию торпедных катеров, в составе которой принимал участие в боевых действиях против японцев на Соломоновых островах. 9 декабря 1942 года, во время патрулирования бухты Камимбо Бей, экипажем катера была замечена подводная лодка I-3, всплывшая на поверхность для спуска на воду десантной баржи «Daihatsu», которая должна была доставить груз для японских войск на Гуадалканале. PT-59 выпустил по цели две торпеды, одна из которых попала в корму подлодки, в результате чего последняя быстро затонула. К началу осени 1943 года американское командование пришло к мысли, что стрелять торпедами на Соломоновых островах стало особо не по кому, в то время как катера с мощным артиллерийским вооружением могли бы пригодиться для уничтожения японских барж снабжения и обстрела береговых позиций. Переоборудованием PT-59 в артиллерийский катер занялся лейтенант Джон Кеннеди, принявший командование кораблём спустя некоторое время после гибели PT-109. В августе 1944 года PT-59 был возвращён в Мелвилл для ремонта, после чего был переклассифицирован в спасательное судно и передан на военно-морскую базу Норфолк. 21 марта 1947 года он был списан и продан гражданскому владельцу. Позднее катер перешёл в руки Дональду Шмалю, где продолжал свою службу уже в качестве прогулочного судна «Sea Queen V» до тех пор, пока не затонул от пожара, возникшего из-за короткого замыкания, у реки Гарлем в Манхэттене.

В игру PT-59 был введён в обновлении 1.79 «Project-X». Будучи представленным в версии артиллерийского катера, он имеет мощное вооружение и хорошие ходовые качества, однако выдающимися показателями живучести не обладает ввиду немногочисленного экипажа и полностью деревянного корпуса. Совокупность таких характеристик делает из PT-59 отличного «бойца» на средних дистанциях. 

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса40 мм (дерево)
Надстроек15 мм (дерево)
Количество отсеков4 штук
Водоизмещение46 тонн
Экипаж20 человек
Рентген PT-59

Бронезащита на катере отсутствует как класс, если не считать бронещитки пулеметов, способные противостоять только пулям винтовочного калибра. Экипаж также не блещет многочисленностью, хотя и чуть больше, чем на прочих торпедных катерах «одноклассниках» — 20 человек, поэтому наше основное спасение — скорость и маневр. Стоять за островами следует только в самых крайних случаях.

Живучесть катера достаточно хороша, передний погреб боезапаса 40-мм обойм расположен удачно, практически на ватерлинии, так что выцеливать его сложно. Гораздо более доступен для поражения второй погреб 12,7 лент в центре надстройки и бортовые топливные танки в центре корпуса.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ97 / 34 км/ч
РБ72 / 25 км/ч

Максимальная скорость — 52 узла (97 км/ч) в АБ и 39 узлов (72 км/ч) в РБ. Это, конечно, поменьше 57 (41 в РБ) узлов исходного PT-20, но все же вполне достаточно для быстрого захвата дальних точек и маневренного боя с торпедными катерами. Скорость заднего хода тоже вполне неплоха: 18 узлов (34 км/ч) и 13 узлов (25 км/ч), соответственно, что позволяет в засаде не стоять на месте а успешно применять «качели».

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ1 677 → 2 089 Sl icon.png
РБ2 160 → 2 691 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций45 500 Oi icon.png
95 200 Sl icon.png
Стоимость талисмана1 300 Zo icon.png
Обучение экипажа52 000 Sl icon.png
Эксперты180 000 Sl icon.png
АСы700 Zo icon.png
Исследование АСов390 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
100 / 150 / 100 % Sl icon.png
154 / 154 / 154 % Oi icon.png
Модификации
Мореходность Непотопляемость Огневая мощь
Mods new ship hull.png
Докование
Исследование:
2 300 Oi icon.png
Стоимость:
4 900 Sl icon.png
150 Zo icon.png
Mods new ship rudder.png
Замена рулей
Исследование:
1 700 Oi icon.png
Стоимость:
3 600 Sl icon.png
110 Zo icon.png
Mods new ship screw.png
Замена винтов
Исследование:
5 700 Oi icon.png
Стоимость:
12 000 Sl icon.png
380 Zo icon.png
Mods new ship engine.png
Отладка машин
Исследование:
4 900 Oi icon.png
Стоимость:
10 000 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mods ship damage control crew.png
Дивизион живучести
Исследование:
2 300 Oi icon.png
Стоимость:
4 900 Sl icon.png
150 Zo icon.png
Mods ship fire control crew.png
Пожарный дивизион
Исследование:
1 700 Oi icon.png
Стоимость:
3 600 Sl icon.png
110 Zo icon.png
Mods engine smoke screen system.png
Дымовая завеса
Исследование:
1 700 Oi icon.png
Стоимость:
3 600 Sl icon.png
110 Zo icon.png
Mods new ship pumps.png
Новые помпы
Исследование:
4 900 Oi icon.png
Стоимость:
10 000 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mods ammo.png
40-мм ОФ обоймы
Исследование:
2 300 Oi icon.png
Стоимость:
4 900 Sl icon.png
150 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
12,7-мм ББ лента
Исследование:
2 300 Oi icon.png
Стоимость:
4 900 Sl icon.png
150 Zo icon.png
Mods new aux caliber turrets.png
Приводы ПМК
Исследование:
1 700 Oi icon.png
Стоимость:
3 600 Sl icon.png
110 Zo icon.png
Mods ammo.png
40-мм ББ обоймы
Исследование:
1 700 Oi icon.png
Стоимость:
3 600 Sl icon.png
110 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
12,7-мм БЗТ лента
Исследование:
1 700 Oi icon.png
Стоимость:
3 600 Sl icon.png
110 Zo icon.png
Mods new main caliber turrets.png
Приводы ГК
Исследование:
5 700 Oi icon.png
Стоимость:
12 000 Sl icon.png
380 Zo icon.png
Mods ship art support.png
Артподдержка
Исследование:
4 900 Oi icon.png
Стоимость:
10 000 Sl icon.png
320 Zo icon.png

Вооружение

Главный калибр

2 х Башня40-мм орудие Bofors L/60 Mark 3
Боезапас2000 снарядов
Размер обоймы4 снарядов
Скорострельность160 выстрелов/мин
УВН-7° / 80°
Elco77 PT59 вооружение.png

Главный калибр представлен двумя установками 40-мм «Бофорс». Отличная скорострельность и баллистика орудий позволяет эффективно бороться как с водной, так и воздушной техникой противника. Обоймы к орудиям есть трех видов — универсальная (БТ-ОФЗТ), бронебойная (БТ-БТ-БТ-ОФЗТ) и осколочно-фугасная (ОФЗТ-ОФЗТ-ОФЗТ-БТ). Для абсолютного большинства задач хватает стоковой универсальной обоймы.

Вспомогательный калибр

4 х Башня2 x 12,7-мм пулемёт Browning AN-M2
Боезапас4000 снарядов
Размер обоймы200 снарядов
Скорострельность577 выстрелов/мин
6 х Башня12,7-мм пулемёт Browning AN-M2
Боезапас2000 снарядов
Размер обоймы200 снарядов
Скорострельность577 выстрелов/мин

Вспомогательный калибр представлен 12,7-мм пулемётами AN-M2 в четырех спареных и шести одиночных установках. На каждый из бортов могут вести огонь семь стволов — три одиночных и две «спарки». Ленты опять же трех видов: универсальная (БЗТ-Б-З-Б), бронебойная (БЗТ-Б-Б-Б) и бронебойно-зажигательная (БЗТ-БЗТ-БЗТ-З). В случае пулеметов, как мне кажется, наиболее эффективной станет бронебойно-зажигательная лента, так как она дает наивысший шанс поджога противника.

Применение в бою

Elco77 PT59 бой(1).png
Elco77 PT59 бой(2).png

Воюя на этом катере помните — вы, прежде всего, поддержка. Ваш катер предназначен для придания боевой устойчивости торпедным катерам и при этом за счет скорости вы можете их действительно сопровождать а не стрелять откуда-то из-за горизонта. «Бофорсы» позволяют вам серьезно калечить вражеские корабли вплоть до американских LCSов и немецких БДБ, но брони для защиты от их огня у вас нет. Не зря в реальной жизни моряки 59-го экспериментировали с установкой бронепластин, прикрывающих топливные баки, но в игру нам их разработчики не завезли. Так что — дистанция, скорость и маневр. В случае появления вражеских самолётов положительный эффект даст выделение «Браунингов» во вспомогательный калибр — они могут послужить хорошим оповещением о воздушной атаке. От авиации PT-59 способен прикрыть не только себя, но и своих сокомандников.

Достоинства и недостатки

Суммируя и резюмируя... Отличное и многочисленное вооружение позволяет нам эффективно бороться с водными и воздушными целями, скорость дает возможность быстрых прорывов к точкам и на выручку своих катеров, залезших в... э-э-э... затруднительное положение, но увлекаться ближним боем отнюдь не следует — у вас для этого не столь большой экипаж и развитое бронирование.

Достоинства:

  • Отличные пушки ГК
  • Многочисленные «браунинги» по кругу
  • Высокая скорость и маневренность

Недостатки:

  • «Бофорсы» при интенсивной стрельбе быстро греются
  • Броня отсутствует как таковая
  • Экипаж не самый многочисленный

Историческая справка

С 1941 по 1943 PT-59 служил сначала в четвертом, затем во втором дивизионах торпедных катеров. В составе четвертого дивизиона в Мелвилле, Род Айленд он умудрился «отличиться», когда 9 апреля 1942 г. по ошибке всадил торпеду в американское же судно снабжения «Капелла». Результат — восемь раненых, к счастью обошлось без погибших. 9 декабря 1942 г. он сумел отличиться в другую сторону. Катер в это время в составе второго дивизиона находился на Соломоновых островах, базируясь на Тулаги. При патрулировании бухты Камимбо Бей с него была замечена вражеская самоходная баржа. Командир катера младший лейтенант Джон Сирлес приказал открыть огонь и тут же последовал доклад об обнаружении субмарины в надводном положении. Был произведен двухторпедный залп, одна из торпед достигла цели, которой оказалась лодка I-3 1955 тонн стандартного водоизмещения.

Примерно к сентябрю 1943 года командование ВМФ на Соломоновых островах во главе с адмиралом Уильямом «Буйволом» («Bull») Холси посетила идея, что стрелять торпедами здесь особо не по кому. К тому же, торпедам Mk.8 американские моряки не очень-то и доверяли, считая их весьма ненадежными. А вот артиллерийский катер очень бы пригодился для прерывания снабжения японских гарнизонов с помощью самоходных барж, на которых попадалось довольно серьезное вооружение, и воздействия на береговые огневые точки. Преобразованием катера в канонерку как раз и занялся новый командир 59-го младший лейтенант Джон Ф. «Джек» Кеннеди. Он вместе со всей командой буквально дневал и ночевал на корабле, приводя его к тому самому виду, который мы и можем в итоге наблюдать в игре. Вторым однотипным катером занимался бывший старпом Кеннеди с PT-109 Леонард «Ленни» Том.

Катер PT-59 оставался на Соломоновых островах до августа 1944-го, затем был возвращен для ремонта в Тренировочный центр торпедной стрельбы в тот же Мелвилл на Род Айленде. Затем он был передан в качестве спасательного катера на военно-морскую базу Норфолк, после чего 21 марта 1947 года был списан и продан гражданскому владельцу. Катер долго переходил из рук в руки служа и рыболовным катером и прогулочным судном с названием «Sea Queen V», пока не затонул после пожара у причала реки Гарлем на Манхеттене. В мае 2017 биограф Кеннеди Уильям Дойл объявил о намерении провести в этом районе поиск остатков катера и, по возможности, его восстановлении, так что может быть мы и увидим когда-нибудь в качестве музейного экспоната один из катеров, которыми командовал будущий 35-й президент.

Медиа

См. также

  • базовый катер до преобразования в канонерку - PT-20

Ссылки