CCKW 353 AA

CCKW 353 AA

VTT DCA

CCKW 353 AA

VTT DCA

Франция

II ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
2.7	2.0	2.0

Класс:

ЗСУ

Исследование:7 900

Стоимость:10 000

Посмотреть в игре

Описание

GMC CCKW 353 (40 mm Bofors) — американская зенитная установка на базе грузовика GMC CCKW 353 по прозвищу «Джимми» вооружённая 40-мм автоматическим орудием Bofors, популярным на то время зенитным решением. По тем или иным причинам на вооружение американских войск она не пошла, зато активно эксплуатировалась куда менее самостоятельными в плане технического оснащения французами. Установки использовались Свободными французскими силами на заключительном этапе Второй мировой войны и даже состояли на вооружении в течении нескольких послевоенных лет, после чего, по всей видимости, были переброшены на усиление вооружённых контингентов французских колоний. Точное число произведённых установок неизвестно.

В игру GMC CCKW 353 (40 mm Bofors) была добавлена вместе с веткой французской бронетехники в обновлении 1.75 «La Résistance». ЗСУ отличается очень мощной пушкой, способной эффективно бороться с наземной техникой.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса0 / 0 / 0

Башни0 / 0 / 0

Количество экипажа6 человек

Заметность83 %

GMC CCKW

CCKW 353 AA имеет основу в виде американского грузовика, следовательно машина прошивается даже пулемётами винтовочного калибра. Единственное, что не пропускает пули - это само орудие. Однако в отсутствии бронирования есть свой плюс: большинство противников используют бронебойные снаряды, которые просто не активируются при попадании CCKW 353 AA. Поэтому они не могут нанести большого вреда, если держаться горизонтально к противнику. Опасаться следует фугасных снарядов, которые гарантированно уничтожают машину. Также из-за отсутствия бронирования, артиллерийские удары будут уничтожать машину даже вне эпицентра. Авиации даже курсовым вооружением может разделаться с CCKW 353 AA. Единственное, что повышает живучесть, так это большое число людей в экипаже. 5 человек могут дать шанс продержаться под пулемётным обстрелом некоторое время.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад

АБ70 / 10 км/ч

РБ и СБ65 / 9 км/ч

Количество передач5 вперёд

1 назад

Масса8,5 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ179 л.с.

РБ и СБ94 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ21,1 л.с./т

РБ и СБ11,1 л.с./т

За счёт малой массы, CCKW 353 AA имеет приличную подвижность. Машина достаточно быстро может разгоняться до 65 км/ч вперёд и не критично сильно сбавляет скорость на пересечённой местности. Для сравнения: у немецкого аналога по рангу Sd.Kfz.251/21 максимальная скорость - 57 км/ч, также, как и у советского ЗиС-12 (94-КМ). Однако следует помнить, что любые разрушаемые и водные препятствия CCKW 353 AA преодолевает с большим трудом. Также нужно учитывать, что наехав на препятствие, которое машина не может преодолеть с ходу, например дерево средней толщины, на полном ходу, есть шанс выведения из строя механика-водителя, а то и нескольких членов экипажа. Скорость назад радует уже не сильно. Разгоняясь до 9 км/ч, машине опасно выезжать пушкой вперёд, но этого может быть достаточно, чтобы скрыться за укрытие. Из-за огромных габаритов CCKW 353 AA, передвижение через городскую местность будет достаточно проблематичным.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ483 → 626

РБ388 → 503

СБ551 → 714

Общая стоимость модификаций6 940

6 730

Стоимость талисмана530

Обучение экипажа3 000

Эксперты10 000

АСы115

Исследование АСов160 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

30 / 40 / 40 %

112 / 112 / 112 %

Модификации

Подвижность	Защищённость	Огневая мощь
Покрышки Исследование: 350 Стоимость: 340 65 Подвеска Исследование: 310 Стоимость: 300 55 Тормозная система Исследование: 310 Стоимость: 300 55 Фильтры Исследование: 580 Стоимость: 560 105 Трансмиссия Исследование: 750 Стоимость: 730 135 Двигатель Исследование: 750 Стоимость: 730 135	Улучшенные запчасти Исследование: 350 Стоимость: 340 65 Улучшенное ППО Исследование: 310 Стоимость: 300 55 Пополнение экипажа Исследование: 580 Стоимость: 560 105	40mm_usa_M2_HE_ammo_pack Исследование: 350 Стоимость: 340 65 Горизонтальный привод Исследование: 350 Стоимость: 340 65 40mm_usa_M2_AP_ammo_pack Исследование: 310 Стоимость: 300 55 Пристрелка орудия Исследование: 310 Стоимость: 300 55 Подъёмный механизм Исследование: 580 Стоимость: 560 105 Артиллерийская поддержка Исследование: 750 Стоимость: 730 135

Вооружение

Основное орудие

40-мм пушка Bofors L/60

Боезапас384 снарядов

Размер обоймы8 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

0,6 → 0,5 сек.

Скорострельность120 выстрелов/мин.

УВН-6° / 87°

CCKW 353 AA вооружён шведским 40-мм зенитным орудием «Bofors» с 47 лентами по 7 снарядов. На своём боевом рейтинге эта пушка способна бороться не только с авиацией, но и с наземной техникой противника. Перезарядка почти мгновенная, что позволяет пристреливаться к самолётам и обстреливать танки. Используя любую ленту, CCKW 353 AA может с одного попадания уничтожить истребитель или даже бомбардировщик. Благодаря тяжести снаряда, пушка может наносить урон экипажу, даже не пробивая броню. Однако по этой же причине, баллистика будет страдать. Таким образом, орудие даже в лоб пробивает БТ-7М и с трудом может уничтожить даже немецкие Pz.III. Однако стоит помнить, что пушка имеет очень ограниченные УВН прямо перед собой, поэтому встречать противника надо ромбом, а ещё лучше боком, чтобы избежать потерь.

В игре представлены четыре ленты боеприпасов:

• Стандарт (БТ-ОЗТ) - это первая лента, открывающаяся сразу при приобретении техники. Состоит она из бронебойных и осколочно-зажигательно трассирующих снарядов. При максимальном пробитии в 72 мм, лента способна бороться как с авиацией, так и с наземной техникой противника.
• Mk. II - это вторая открываемая лента, состоящая только из ОЗТ (осколочно-зажигательно трассирующих) снарядов. Её следует использовать только против авиации, потому что фактическое пробитие составляют лишь 3 мм максимум.
• М81А1 - это последняя лента, которая состоит только из бронебойно-трассирующих снарядов. Она способна бороться с любой техникой противника, однако против авиации лучше действует Mk.II.

Лучше брать половину Mk.II, а вторую заполнять М81А1, так, чтобы машина смогла бы отбиться от любого противника.

Применение в бою

CCKW 353 AA похож на советские и немецкие ЗСУ на базе грузовиков, отличительными чертами которых являются высокий калибр и низкая скорострельность. CCKW определенно можно использовать в качестве ПВО на передовой, защищая своих товарищей по команде от самолетов противника, оставаясь при этом очень эффективным в уничтожении танков. Благодаря высокой скорости перезарядки, скорострельности и повороту орудия он может очень быстро переключаться с одной роли на другую. Хотя это и не лучшая зенитка и не круче специализированной техники в борьбе с танками, но, безусловно, это очень сбалансированная сделка между ними.

Использование, как истребителя танков.

Хоть машина и создана в качестве ЗСУ, её орудие вполне позволяет уничтожать наземную технику противника. Такие танки, как советский БТ-7 и японский Chi-He будут уничтожаться буквально за пару выстрелов (при использовании М81А1 или Стандартной ленты). Бронебойные снаряды будут пролетать насквозь машины, не нанося большого урона. Находясь рядом с линией фронта, спрячьтесь за холмом, камнем, зданием или чем угодно, чтобы полностью скрыть своё длинное шасси. Оставаясь в укрытии, осмотрите окрестности и небо. Если мимо случайно проходит противник, раскидывайте его 40-мм снарядами до тех пор, пока он не будет уничтожен.

Использование, как ЗСУ.

Также машину можно оставить на базе, откуда без особого труда возможно расправляться с авиацией. Однако стоит помнить, что не большая скорострельность вынуждает лучше следить за баллистикой. Также сама авиация может уничтожить технику курсовым или подвесным вооружением. При обнаружении пикирующего на машину самолёта следует обязательно попытаться сбить его, тем более, что это будет заметно легче.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Мощное 40-мм орудие «Bofors».
• Неплохая скорость.
• Большой боекомплект.
• Быстрая перезарядка.
• Большой экипаж.
• Быстрая скорость наведения.

Недостатки:

• Слепая зона (~60°) перед грузовиком.
• Отсутствие бронирования.
• Уязвимый боекомплект.
• Малая масса.
• Слишком длинное шасси.

Историческая справка

GMC CCKW - американский 2,5 тонный грузовик, созданный в 1941 году из-за нужды в грузовике для армии Соединённых Штатов. Машина была оборудована бензиновым двигателем GMC 270 и 5-ступенчатой коробкой передач. Использовался во Второй Мировой и Корейской войнах и выпускался во множестве вариаций, как открытый автомобиль (который с установленной зениткой мы видим в игре), машина для транспортировки специальных грузов, пожарная машина и так далее. Эти грузовики были жизненно важны для логистики армии после высадки Союзников в Нормандии[1]. GMC CCKW 353 представлял собой боевую модель знаменитого грузовика, оснащенного 40-мм зенитной пушкой и использовавшегося французами во Второй мировой войне, а также некоторое время позже.

Различные союзные армии, кроме США, использовали надежные грузовики GMC. Франция приняла на вооружение вариант модели 1941 года с упрощенной конструкцией кабины и удлиненным шасси — военный полноприводный (6x6) GMC CCKW 353. Некоторых из них укомплектовали шведским 40-мм орудием, которое зарекомендовало себя, как прекрасный образец, используемый некоторыми армиями и в наше время. CCKW 353 мог применятся также в целях поддержки пехоты, уничтожая технику и подавляя укрепления противника. В конечном счёте, все ЗСУ такого типа были отправлены бывшим французским колониям.

Медиа

https://youtu.be/hM2RK1GJPks - краткий обзор от ALAN LUCKER

https://youtu.be/0rEwmg6xOnc - обзор от CrewGTW

См. также

CCKW 353 (M45)

Sd.Kfz. 6/2

ГАЗ-ММ (72-К)

Ссылки

https://ru.wikipedia.org/wiki/GMC_CCKW - статья в википедии