IJN Haguro — различия между версиями
akew1522 (обсуждение | вклад) м |
akew1522 (обсуждение | вклад) м |
||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '''IJN Haguro''' (яп. 羽黒) — тяжёлый крейсер Японского императорского флота, третий заложенный корабль типа «Мёко». Был назван в честь горы в префектуре Ямагата. Заложен на верфи Мицубиси 16 марта 1925 года, спущен на воду 24 марта 1928 года, вошёл в строй 25 апреля 1929 года. Весной 1932 года все крейсера данного типа были выведены в резерв, где находились по факту до 1934 года. В 1933-1934 годах крейсер «Хагуро» совместно со своими систершипами прошёл модернизацию, в ходе которой в частности были заменены орудия главного калибра, полностью изменён состав вспомогательного калибра, усилена малокалиберная артиллерия ПВО, демонтирован ангар, установлены катапульты для самолётов-разведчиков, заменены торпедные аппараты, а также было проведено множество более мелких работ. При этом водоизмещение значительно выросло, для повышения остойчивости были установлены дополнительные були, что снизило скорость хода корабля. После того, как в составе Четвёртого флота корабль попал в сильный тайфун, «Хагуро» вновь встал на модернизацию и ремонт, в ходе которых корпус был усилен. В 1936-1937 годах крейсер участвовал в переброске войск в Китай и патрулировании вод Китая. В течение 1939 года прошёл модернизацию, в ходе которой было усовершенствовано оборудование систем управления огнём, усилена зенитная артиллерия, добавлены дополнительные торпедные аппараты, изменена конструкция булей, заменена катапульта, а также произведены более мелкие работы. Во время Второй мировой войны крейсер активно участвовал в боевых действиях на Тихоокеанском ТВД. В частности, отличился в весьма результативном бою в Яванском море, отметился в сражении в Коралловом море, участвовал в обороне Гуадалканала, в сражении у Марианских островов, где особо не проявил себя. Впоследствии принимал участие в бою у острова Самар, в котором активно участвовал в атаке на американские эскортные авианосцы, после чего благополучно вернулся в Сингапур. В конце 1944 года выходил в море для спасательной операции крейсера «[[IJN Myoko|Мёко]]». 15 мая 1945 года вновь вышел в море для доставки продовольствия на Андаманские острова, однако после выхода получил сигнал о британских эсминцах и должен был вернуться к Малаккскому проливу. Но британцы, предвидя это, перехватили крейсер. В ходе скоротечного боя «Хагуро» получил три торпедных попадания и затонул | + | '''IJN Haguro''' (яп. 羽黒) — тяжёлый крейсер Японского императорского флота, третий заложенный корабль типа «Мёко». Был назван в честь горы в префектуре Ямагата. Заложен на верфи Мицубиси 16 марта 1925 года, спущен на воду 24 марта 1928 года, вошёл в строй 25 апреля 1929 года. Весной 1932 года все крейсера данного типа были выведены в резерв, где находились по факту до 1934 года. В 1933-1934 годах крейсер «Хагуро» совместно со своими систершипами прошёл модернизацию, в ходе которой в частности были заменены орудия главного калибра, полностью изменён состав вспомогательного калибра, усилена малокалиберная артиллерия ПВО, демонтирован ангар, установлены катапульты для самолётов-разведчиков, заменены торпедные аппараты, а также было проведено множество более мелких работ. При этом водоизмещение значительно выросло, для повышения остойчивости были установлены дополнительные були, что снизило скорость хода корабля. После того, как в составе Четвёртого флота корабль попал в сильный тайфун, «Хагуро» вновь встал на модернизацию и ремонт, в ходе которых корпус был усилен. В 1936-1937 годах крейсер участвовал в переброске войск в Китай и патрулировании вод Китая. В течение 1939 года прошёл модернизацию, в ходе которой было усовершенствовано оборудование систем управления огнём, усилена зенитная артиллерия, добавлены дополнительные торпедные аппараты, изменена конструкция булей, заменена катапульта, а также произведены более мелкие работы. Во время Второй мировой войны крейсер активно участвовал в боевых действиях на Тихоокеанском ТВД. В частности, отличился в весьма результативном бою в Яванском море, отметился в сражении в Коралловом море, участвовал в обороне Гуадалканала, в сражении у Марианских островов, где особо не проявил себя. Впоследствии принимал участие в бою у острова Самар, в котором активно участвовал в атаке на американские эскортные авианосцы, после чего благополучно вернулся в Сингапур. В конце 1944 года выходил в море для спасательной операции крейсера «[[IJN Myoko|Мёко]]». 15 мая 1945 года вновь вышел в море для доставки продовольствия на Андаманские острова, однако после выхода получил сигнал о британских эсминцах и должен был вернуться к Малаккскому проливу. Но британцы, предвидя это, перехватили крейсер. В ходе скоротечного боя «Хагуро» получил три торпедных попадания и затонул. Эсминец «Камикадзе», сопровождавший крейсер, подобрал из воды 320 человек, оставшиеся 880, включая вице-адмирала Хасимото и командира корабля Сугиура, погибли. |
'''IJN Haguro''' был введён в игру в [[Обновление 2.37 "Активный поиск"|обновлении 2.37 «Активный поиск»]] по состоянию на 1944 год. Крейсер является представителем ранних тяжёлых крейсеров Японии, однако взявшим всё лучшее от ранних и поздних кораблей — мощная и многочисленная артиллерия главного калибра, значительная батарея ПВО, неплохая скорость хода, а также тяжёлое торпедное вооружение. К недостаткам можно отнести разве что невысокую живучесть корабля. | '''IJN Haguro''' был введён в игру в [[Обновление 2.37 "Активный поиск"|обновлении 2.37 «Активный поиск»]] по состоянию на 1944 год. Крейсер является представителем ранних тяжёлых крейсеров Японии, однако взявшим всё лучшее от ранних и поздних кораблей — мощная и многочисленная артиллерия главного калибра, значительная батарея ПВО, неплохая скорость хода, а также тяжёлое торпедное вооружение. К недостаткам можно отнести разве что невысокую живучесть корабля. | ||
Версия 12:17, 12 июля 2024
Содержание
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Описание
IJN Haguro (яп. 羽黒) — тяжёлый крейсер Японского императорского флота, третий заложенный корабль типа «Мёко». Был назван в честь горы в префектуре Ямагата. Заложен на верфи Мицубиси 16 марта 1925 года, спущен на воду 24 марта 1928 года, вошёл в строй 25 апреля 1929 года. Весной 1932 года все крейсера данного типа были выведены в резерв, где находились по факту до 1934 года. В 1933-1934 годах крейсер «Хагуро» совместно со своими систершипами прошёл модернизацию, в ходе которой в частности были заменены орудия главного калибра, полностью изменён состав вспомогательного калибра, усилена малокалиберная артиллерия ПВО, демонтирован ангар, установлены катапульты для самолётов-разведчиков, заменены торпедные аппараты, а также было проведено множество более мелких работ. При этом водоизмещение значительно выросло, для повышения остойчивости были установлены дополнительные були, что снизило скорость хода корабля. После того, как в составе Четвёртого флота корабль попал в сильный тайфун, «Хагуро» вновь встал на модернизацию и ремонт, в ходе которых корпус был усилен. В 1936-1937 годах крейсер участвовал в переброске войск в Китай и патрулировании вод Китая. В течение 1939 года прошёл модернизацию, в ходе которой было усовершенствовано оборудование систем управления огнём, усилена зенитная артиллерия, добавлены дополнительные торпедные аппараты, изменена конструкция булей, заменена катапульта, а также произведены более мелкие работы. Во время Второй мировой войны крейсер активно участвовал в боевых действиях на Тихоокеанском ТВД. В частности, отличился в весьма результативном бою в Яванском море, отметился в сражении в Коралловом море, участвовал в обороне Гуадалканала, в сражении у Марианских островов, где особо не проявил себя. Впоследствии принимал участие в бою у острова Самар, в котором активно участвовал в атаке на американские эскортные авианосцы, после чего благополучно вернулся в Сингапур. В конце 1944 года выходил в море для спасательной операции крейсера «Мёко». 15 мая 1945 года вновь вышел в море для доставки продовольствия на Андаманские острова, однако после выхода получил сигнал о британских эсминцах и должен был вернуться к Малаккскому проливу. Но британцы, предвидя это, перехватили крейсер. В ходе скоротечного боя «Хагуро» получил три торпедных попадания и затонул. Эсминец «Камикадзе», сопровождавший крейсер, подобрал из воды 320 человек, оставшиеся 880, включая вице-адмирала Хасимото и командира корабля Сугиура, погибли.
IJN Haguro был введён в игру в обновлении 2.37 «Активный поиск» по состоянию на 1944 год. Крейсер является представителем ранних тяжёлых крейсеров Японии, однако взявшим всё лучшее от ранних и поздних кораблей — мощная и многочисленная артиллерия главного калибра, значительная батарея ПВО, неплохая скорость хода, а также тяжёлое торпедное вооружение. К недостаткам можно отнести разве что невысокую живучесть корабля.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Подвижность
Модификации и экономика
| Мореходность | Непотопляемость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
