HMS Dido

В процессе... Данная статья редактируется участником HIDE21 | 0:30 24 Июня (МСК) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.

Тип Dido, HMS Dido (37), 1941

ВеликобританияIV ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

5.3/5.3/5.3БР

Лёгкий крейсер

Класс

530 человекЭкипаж

6850 тоннВодоизмещение

8 штОтсеков

25 / 25 / 25 ммБроня главных башен

25 / 76 / 25 ммБроня цитадели

25 мм (сталь)Защита корпуса

8 мм (сталь)Защита надстроек

Подвижность

70 км/ч вперёд
30 км/ч назад60 км/ч вперёд
26 км/ч назадСкорость

Главный калибр

2 x 133-мм/50 морское орудие QF Mark I5 x Башня

360 снарядовбоезапас

-5° / 70°УВН

Вспомогательное орудие

4 x 40-мм автоматическое орудие 2pdr QF Mk.VIII2 x Башня

8960 снарядовбоезапас

56 снарядовразмер обоймы

200 выстрелов/минскорострельность

Зенитный калибр

20-мм/70 автоматическая пушка Oerlikon Mk.II5 x Турель

1800 снарядовбоезапас

60 снарядовразмер обоймы

450 выстрелов/минскорострельность

Дополнительное вооружение

6 x 533-мм парогазовая торпеда Mk.IXНабор 1

Экономика

61000 исследование

230000 покупка

0/8517 / 11080/8140 / 10590ремонт

65000 обучение экипажа

230000 эксперты

820 асы

160 % награда за бой

100 % 600 % 400 %

Описание

HMS Dido (37) — британский лёгкий крейсер IV ранга. В War Thunder, HMS Dido является является уверенной серединой на фоне других легких крейсеров, за счет большого числа зенитных орудий, 12 универсальных 133-мм пушек, хорошей мобильности и неплохого бронирования, Dido может уверенно противостоять лёгким крейсерам противника. Добавлен в обновлении 1.85 «Звуковой барьер».

HMS Dido был заказан по программе 1936 года и заложен на верфи Cammell Laird в Биркенхеде 20 октября 1937 года. Крейсер был спущен на воду 18 июля 1939 года, став шестым кораблём, носящим это имя в британском флоте с 1784 года. Dido был первым кораблём своего класса, он вступил в строй 30 сентября 1940 года. Также Dido стал первым кораблём, на который был установлен новейший радар воздушного предупреждения Type 281.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

• 

  Расположение брони

• 

  Расположение модулей

HMS Dido относится к подклассу крейсеров ПВО, так что он не рассчитан на открытую перестрелку с другими крейсерами, тем не менее на Dido установлено достаточно брони, которая распределена по всем жизненно важным модуля. Так же немалую роль в живучести корабля играет защита конструктивная — топливные баки расположены вдоль всего корпуса ниже ватерлинии и способны остановить снаряд от попадания по важным модулям, часто ценой пожара. Погреба боекомплекта расположены значительно ниже ватерлинии, они прикрыты топливными баками и 19,5-мм бронёй. Силовая установка тоже расположена ниже ватерлинии и прикрыта топливными баками и 76,2-мм бронёй. Над ватерлинией расположены элеваторы подачи, мостик и трубы. Единственной заметной брешью в броне является незащищённый мостик и уязвимость башен, их броня имеет толщину 25,4-мм. Dido будет редко оставаться без хода или без возможности вести ответный огонь, а ещё реже у него будут взрывать погреба из-за их расположения. Зачастую Dido уничтожают пожарами, корабль быстро теряет экипаж при пожарах.

Экипаж составляет 530 человека, что является средним показателем, у той же Atlanta или Кирова экипаж больше, на Dido нужно стараться избегать излишне агрессивных действий.

Подвижность

Максимальная скорость Dido составляет 32 узла или 60 км/ч и обеспечивается работой 4-х редукторных паровых турбин Парсонс и 4-х Адмиралтейских 3-барабанных котлов. Задний ход равен 25 км/ч. Водоизмещение 6850 тонн. Набрать максимальную скорость можно за 29 секунд, а для полной остановки корабля понадобится 35 секунд. Скорость перекладки рулей не сильно быстрая, а полный оборот на 360° проходит за 2,5 минуты.

Вооружение

Главный калибр

Dido оснащён десятью орудиями главного калибра QF Mark I 133-мм. Вооружение не самое мощное как для легкого крейсера, но благодаря небольшому калибру, перезарядка составляет 6 секунд. Баллистика приятная и стрелять на 10-11 км в целом комфортно. Главное учитывать расстояние и вектор скорости врага и техники игрока. Доступные снаряды:

• ОФ, 814 м/сек, 2,95 кг ВВ, бронепробитие 35 мм на любой дистанции;
• ПБ, Mark II, 814 м/сек, 1.47 кг ВВ, бронепробитие 123 мм на 5000 м, 97 мм на 10000 м;
• ОФ_РВ, 814 м/сек, 2,95 кг ВВ, бронепробитие 35 мм на любой дистанции, радиус срабатывания 18 м;

Лучшим выбором для стрельбе про вражеским крейсерам будет полубронебойный, у него достаточное количество взрывчатого вещества и бронепробития, но только против лёгких крейсеров, против тяжёлых крейсеров бронепробития может не хватать. Против более легких целей или самолётов лучше использовать фугасный снаряд с радиовзрывателем.

Вспомогательный калибр

Корабль оснащён двумя четырехствольными 40-мм установками 2pdr QF Mk.VIII вспомогательного калибра в середине корпуса. Углы склонения -10°/+85° позволяют этим орудиям поражать как надводные, так и воздушные цели. Для атаки как воздушных, так и морских целей лучше использовать ОФ ленту.

Зенитная артиллерия

На Dido установлены пять 20-мм пушек Oerlikon Mk.II . Этого крайне не хватает для серьёзного сопротивления авиации, но в паре с 40-мм пушками, этого достаточно чтобы сбить низколетящий самолёт.

Торпедное вооружение

Корабль оснащён двумя трёхтрубными торпедными аппаратами калибра 533-мм, размещёнными по одному с каждого борта. Общее количество торпед — 6. Торпеда Mk. IX идет со скоростью 67 км/ч и несет в себе 340 кг взрывчатого вещества. Дистанция хода 9,6 км, при установке модификации «Режим хода торпед» дистанция увеличивается до 12,4 км, а скорость уменьшается на 2 м/сек.

Применение в бою

Играя на HMS Dido необходимо балансировать между тем, чтобы не выплывать в первых рядах, прикрываясь более защищёнными союзниками и не сильно отставать от них, так как артиллерия на корабле недостаточно мощная чтобы стрелять на большие дистанции. Бой на передовой нежелателен: среднее бронирование (по меркам ЛК) и отсутствие вменяемого вспомогательного калибра не позволяют эффективно дать отпор другим крейсерам. Dido способен сохранять боеспособность под концентрированным огнём врага, но для этого необходимо идти носом к противнику, активно маневрировать или скрываться за дымами. Наиболее эффективная дистанция ведения стрельбы для 133-мм пушек — 3-11 км. Против авиации Dido защищён хорошо, но отсутствие дальнобойной зенитной артиллерии будет вынуждать часто отдавать ГК под управление ИИ, предварительно зарядив снаряды с радиовзрывателем.

Достоинства и недостатки

HMS Dido является достаточно сбалансированным по характеристикам кораблём, который не имеет критических недостатков, в умелых руках способен оказать серьёзное влияние на бой.

Достоинства:

• Точные и скорострельные орудия ГК
• Быстрый поворот башен ГК
• Универсальность в выборе снарядов
• Хорошее бронирование жизненно важных частей корабля
• Неплохая живучесть
• Мощная зенитная батарея ближнего радиуса
• Неплохая маневренность

Недостатки:

• Малое количество торпед
• Слабый урон 133-мм снарядом
• Отсутствие дальнобойной зенитной артиллерии
• Склонность к пожарам

Историческая справка

Начало пути

Киль HMS Dido был заложен 26 октября 1937 года на верфи Cammell Laird в Биркенхеде. Корабль был спущен на воду 18 июля 1939 года и введен в эксплуатацию 30 сентября 1940 года в Биркенхеде. Сразу после ввода в эксплуатацию, Dido был отправлен в Скапа-Флоу для несения службы. После этого, в ноябре 1940 года, первой миссией Dido было сопровождение авианосца HMS Furious в Западную Африку, который перевозил самолеты.

Лёгкий крейсер HMS Dido стоит на якоре в заливе Ферт-оф-Форт, Британия.

Карьера в Средиземноморье

После сопровождения HMS Furious, Dido провел четыре месяца в конвое в Атлантике, а затем осуществлял поставки на Мальту, где присоединилась к Восточно-Средиземноморскому флоту в апреле 1941 года. В мае того же года Dido был отправлен ​​на Крит для оказания помощи в эвакуации британских войск.

14 мая 1941 года, в составе конвоя из Суда-Бэй в Египет, Dido перевозил слитки из Греции на сумму 7 млн. долларов США.

29 мая 1941 года Dido был сильно поврежден бомбами во время переброски войск с Крита в Александрию. С июля по ноябрь 1941 года Dido был отправлен ​​на ремонт в Нью-Йоркскую военно-морскую верфь, воссоединившись с флотом Восточного Средиземноморья в декабре 1941 года.

Первые три месяца 1942 года были потрачены на сопровождение конвоя между Александрией и Мальтой, но в марте того же года Dido принял участие в бомбардировке Родоса. Неделю спустя, корабль присоединился к крейсерам Cleopatra, Penelope, Carlisle и Euryalus (Cleopatra и Euryalus являются систершипами Dido) под командованием контр-адмирала Филиппа Виана во Второй битве при Сирте.

18 августа 1942 года Dido был отбуксирован в Массауа для капитального ремонта поврежденной бомбой кормы. После ремонта, Dido провел оставшуюся часть года поддерживая британскую кампанию в Северной Африке, в декабре 1942 года, корабль был переведен во флот Западного Средиземноморья, где Dido выполнял обязанности противовоздушной обороны в Боне и Алжире до марта 1943 года.

В апреле 1943 года, Dido вернулся в Ливерпуль для 3-месячного переоборудования, прежде чем присоединиться к эскадре Западного Средиземноморья. Следующий месяц был потрачен на участие в диверсионных бомбардировках Северной Сицилии во время высадки.

12 сентября 1943 года Дидона сопровождала 600 военнослужащих в Таранто, где итальянский флот сдался. Из Таранто Dido отправилась в Сорренто, где принял участие в обстреле для поддержки войск. В октябре и ноябре 1943 года Dido вернулся в Александрию для очередного ремонта.

По возвращении на службу Dido базировался на Мальте и в Таранто, прежде чем принять участие в диверсионной акции у Чивитавеккьи для поддержки высадки в Анцио.

В августе 1944 года Dido поддержал высадки союзников во Франции, а уже в сентябре 1944 года Dido вернулся в Великобританию.

В Арктике

Капитуляция Kriegsmarine на борту немецкого тяжелого крейсера Prinz Eugen капитану британского легкого крейсера HMS Dido Р.Ф. Элкинсу в Копенгагене, 12 мая 1945 года.

В октябре 1944 года, Dido сопровождал конвой в Россию, прежде чем поддержать нанесение ударов авианосцев по Норвегии.

В апреле 1945 года, Dido сопровождал авианосец Apollo, а также эсминцы Orwell и Obedient к Северному Кольскому заливу для установки мин.

Последняя миссия HMS Dido в войне состояла в том, чтобы приплыть в Копенгаген для принятия акта о капитуляции немецкого Kriegsmarine. После подписания акта о капитуляции, Dido сопровождал немецкие крейсеры Prinz Eugen и Nürnberg в Вильгельмсхафен.

После войны

В июле 1945 года Dido сопровождал линкоры King George V и Queen Elizabeth на Остров Мэн.

В 1953 году она приняла участие в Fleet Review в честь коронации королевы Елизаветы II, где был флагманом резервного флота.

Впоследствии HMS Dido был списан и продан на металлолом в 1957 году.

Медиа

• 
• 
• 
• 

См. также

• USS Atlanta
• Красный Крым

Ссылки

• Статья на сайте War Thunder
• Статья на Wikipedia
• Статья на Wikipedia (Англ.)
• Статья на Wikipedia о типе Dido