Благородный — различия между версиями
dinyawer (обсуждение | вклад) (→Основные характеристики) |
adr413 (обсуждение | вклад) (Прописаны технические особенности и отличия корабля от других кораблей проекта) |
||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
''В описании первую часть посвятите истории создания и боевого применения корабля, а также его ключевым особенностям. Во второй части вступления расскажите читателю о применении этого корабля в игре. Добавьте обзорный скриншот. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, по картинке ему будет проще понять, о каком корабле идёт речь.'' | ''В описании первую часть посвятите истории создания и боевого применения корабля, а также его ключевым особенностям. Во второй части вступления расскажите читателю о применении этого корабля в игре. Добавьте обзорный скриншот. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, по картинке ему будет проще понять, о каком корабле идёт речь.'' | ||
--> | --> | ||
| − | == Основные характеристики == | + | == «Благородный» —эскадренный миноносец проекта 56 (кодовое обозначение НАТО — «Kotlin class destroyer») == |
| + | ==Краткая справка, и особенности конструкции. == | ||
| + | "Благородный" относиться к проекту 56, это тип эскадренных миноносцев, строившихся для Советского Военно-Морского Флота в 1953—1958 годах. Эскадренные миноносцы проекта 56 стали последними торпедно-артиллерийскими кораблями этого класса в Военно-Морском Флоте СССР. | ||
| + | |||
| + | Великая Отечественная война внесла существенные коррективы в планы строительства в СССР военных кораблей класса «эскадренный миноносец»: в ходе войны было потеряно 34 эсминца, ещё 30 находившихся в постройке кораблей этого класса в силу различных причин не были достроены, а значительная часть из уцелевших эсминцев находилась в небоеспособном состоянии и требовала проведения капитального ремонта и модернизации. На основе военного опыта были также выявлены серьёзные недостатки эсминцев предвоенных проектов, такие как недостаточная прочность корпусов из хрупкой мало-марганцовистой стали, низкая мореходность и отсутствие запасов по нагрузке для обеспечения модернизации боевых и технических средств (в частности для размещении средств радиолокации и замены не универсальной артиллерии на универсальную). | ||
| + | |||
| + | 15 августа 1945 года появился официальный проект десятилетней программы военного кораблестроения на 1946—1955 годы. Согласно первоначальному проекту за 10 лет предполагалось построить 132 «больших» эсминца и 226 «обычных» эсминцев, однако очевидная не реализуемость программы в послевоенных условиях привела к её корректировке, и число планировавшихся к закладке эсминцев было сокращено до 188. Так как флот нуждался в срочном пополнении своего состава, а разработка нового поколения эсминцев (проект 41) только начиналась, Политбюро было принято решение для поддержания судостроительной промышленности и обновления состава флота начать строительство морально устаревших эскадренных миноносцев проекта 30-бис. После окончания их строительства судостроительные заводы СССР должны были приступить к постройке 110 эсминцев проекта 41, однако на этапе испытания головного корабля этого проекта от крупносерийного строительства эсминцев проекта 41 было решено отказаться в пользу постройки дополнительных кораблей проекта 30-бис. Тем не менее, работы над модернизацией проекта 41 было решено продолжить. | ||
| + | |||
| + | Проектирование эскадренных миноносцев проекта 56, первоначально значившихся в документах как «модернизированный проект 41», было начато летом 1951 года. Началу работ над проектом предшествовало постановление Совета Министров СССР от 2 июня 1951 года (№ 1867—891) об «…изменении ТТЭ проекта 41». Работы над новым проектом возглавил А. Л. Фишер. Заместителями главного конструктора стали А. И. Топтыгин, В. А. Торопов, В. Г. Королевич. Главным наблюдающим от советского Военно-Морского Флота стал инженер-капитан 2 ранга М. А. Янчевский. | ||
| + | |||
| + | Постановлением Совета Министров СССР № 1867—891 утверждались следующие изменения тактико-технических элементов по сравнению с проектом 41 (единственным кораблём, построенным по этому проекту, был эсминец «Неустрашимый»). Полное водоизмещение уменьшалось с 3770 до 3150 т, полная скорость хода увеличивалась с 36 до 39 узлов, дальность плавания с ходом в 14 узлов сокращалась с 5500 до 4000 морских миль, а автономность была уменьшена с двадцати до десяти суток. Изменения коснулись и вооружения. Вместо четырёх спаренных стабилизированных 45-мм зенитных автоматов СМ-16 с боекомплектом 1000 снарядов на ствол на кораблях нового проекта предполагалось разместить аналогичное количество счетверённых нестабилизированных 45-мм зенитных автоматов СМ-20 с сокращённым боекомплектом (750 снарядов на ствол). Артиллерия главного калибра и торпедное вооружение остались теми же, что и на «Неустрашимом». | ||
| + | |||
| + | Серия эскадренных миноносцев проекта 56 во исполнение решения, принятого 30 апреля 1951 года на совещании у И. В. Сталина, должна была состоять как минимум из 100 кораблей (эскадренных миноносцев проекта 41 предполагалось построить на десять кораблей больше). | ||
| + | |||
| + | После смерти Сталина о прежних планах строительства массовой серии эсминцев проекта 56 «уже никто не вспоминал». Программой военного судостроения на 1956—1965 годы, разработанной под руководством Н. Г. Кузнецова, предусматривалась постройка 46 кораблей проекта 56, за которой должна была последовать серия из 31 эсминца откорректированного проекта с автоматическими башенными 130-мм АУ СМ-62 и усиленным противолодочным вооружением, а также серия из 40 эсминцев проекта 57 с противокорабельными крылатыми ракетами КСЩ. Но в декабре 1954 года вышло Постановление Совета министров об отказе от дальнейших заказов на эсминцы проекта 56 (в том числе и с новыми АУ). Фактически по проекту 56 было построено 27 кораблей. | ||
| + | |||
| + | По самому кораблю «Благородный», можно сказать, что он "не сильно выделялся среди других кораблей проекта" (за исключением некоторых изменений в конструкции и РЛС "Фут-Н" вместо РЛС «Риф»), но стоит отметить, что с 1978 по 1984 года на корабле служил начальником медицинской службы Финогеев Александр Витальевич, ныне член Союза писателей России. | ||
| + | |||
| + | Зачислен в списки флота 15 сентября 1953 года. Заложен на ССЗ № 445 в Николаеве 5 марта 1955 года, спущен на воду 30 августа 1956 года, принят флотом 18 июля, 30 июня 1957 года «Благородный» вступил в состав советского флота. | ||
| + | |||
| + | Эскадренный миноносец вступил в строй с обтекателями гребных валов, одним балансирным рулём, фок-мачтой новой, облегчённой и усиленной конструкции и с РЛС «Фут-Н» (вместо РЛС «Риф»). Перед передачей корабля флоту на нём были усилены конструкции носовой надстройки. При проведении модернизации по проекту 56-ПЛО на «Благородном» заменили РЛС «Якорь-М» на РЛС «Якорь-М2», установили одну РЛС «Дон» (с антенным постом на фок-мачте). В период среднего ремонта (1973—1976) корабль оснастили системой обнаружения торпедного следа МИ-110К, на средней надстройке в районе кормового дымового кожуха были установлены две спаренные 25-мм АУ 2М-ЗМ, РЛС «Заря» и «Нептун» заменили второй РЛС «Дон» и оборудовали закрытый ходовой мостик. | ||
| + | |||
| + | ==Основные характеристики == | ||
=== Бронезащита и живучесть === | === Бронезащита и живучесть === | ||
{{Specs-Fleet-Armour}} | {{Specs-Fleet-Armour}} | ||
| − | + | <!--''Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны — например, погреба боекомплекта. Дайте оценку компоновке узлов и агрегатов, ответственных за ход и управляемость. Отдельно оцените живучесть главного и вспомогательного калибров. Не забудьте про численность экипажа, которая играет важную роль в механике флота. Советы по сохранению живучести оставьте для раздела "Применение в бою".'' | |
| + | |||
| + | ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.'' | ||
| + | --> | ||
=== Подвижность === | === Подвижность === | ||
{{Specs-Fleet-Mobility}} | {{Specs-Fleet-Mobility}} | ||
| − | + | <!--''Напишите о подвижности корабля. Оцените удельную мощность и маневренность, скорость перекладки рулей, скорость остановки с полного хода, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.'' | |
| + | --> | ||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
| − | {{Specs-Economy}} | + | {{Specs-Economy}} |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Вооружение == | == Вооружение == | ||
| − | {{Specs-Fleet-Armaments}} | + | {{Specs-Fleet-Armaments}} |
=== Главный калибр === | === Главный калибр === | ||
{{Specs-Fleet-Primary}} | {{Specs-Fleet-Primary}} | ||
| − | + | <!--''Дайте читателю информацию о характеристиках орудий главного калибра. Оцените их эффективность в бою, исходя из скорости перезарядки, баллистики и мощности снарядов. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: <code><nowiki>{{main|Название орудия}}</nowiki></code>.'' | |
| + | |||
| + | ''Опишите в общих чертах боеприпасы, доступные для главного калибра, дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов боекомплекта.'' | ||
| + | --> | ||
=== Вспомогательный калибр === | === Вспомогательный калибр === | ||
{{Specs-Fleet-Secondary}} | {{Specs-Fleet-Secondary}} | ||
| − | + | <!--''Некоторые корабли оснащены орудиями разных калибров. Оцените орудия вспомогательного калибра и дайте советы по их применению. Опишите боеприпасы, доступные для орудий вспомогательного калибра. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению погребов. Если орудий вспомогательного калибра нет, уберите этот подраздел. Помните, зенитное вооружение даже крупных калибров относится к следующему разделу.'' | |
| + | |||
| + | ''Если вспомогательное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.'' | ||
| + | --> | ||
=== Зенитная артиллерия === | === Зенитная артиллерия === | ||
{{Specs-Fleet-AA}} | {{Specs-Fleet-AA}} | ||
| − | + | <!--''Важная часть вооружения корабля, ответственная за защиту от авианалётов. Расскажите об оснащении корабля зенитными пушками и пулемётами, об их количестве, расположении и эффективной дальности, а также об их общей эффективности — в том числе против надводных целей.'' | |
| + | |||
| + | ''Если зенитное вооружение отсутствует, уберите этот подраздел.'' | ||
| + | --> | ||
=== Дополнительное вооружение === | === Дополнительное вооружение === | ||
{{Specs-Fleet-Additional}} | {{Specs-Fleet-Additional}} | ||
| Строка 47: | Строка 76: | ||
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| − | * | + | * |
| − | + | ||
| − | |||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| − | * | + | * |
| − | |||
--> | --> | ||
<!--== Историческая справка == | <!--== Историческая справка == | ||
Версия 19:51, 3 июня 2023
Содержание
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
«Благородный» —эскадренный миноносец проекта 56 (кодовое обозначение НАТО — «Kotlin class destroyer»)
Краткая справка, и особенности конструкции.
"Благородный" относиться к проекту 56, это тип эскадренных миноносцев, строившихся для Советского Военно-Морского Флота в 1953—1958 годах. Эскадренные миноносцы проекта 56 стали последними торпедно-артиллерийскими кораблями этого класса в Военно-Морском Флоте СССР.
Великая Отечественная война внесла существенные коррективы в планы строительства в СССР военных кораблей класса «эскадренный миноносец»: в ходе войны было потеряно 34 эсминца, ещё 30 находившихся в постройке кораблей этого класса в силу различных причин не были достроены, а значительная часть из уцелевших эсминцев находилась в небоеспособном состоянии и требовала проведения капитального ремонта и модернизации. На основе военного опыта были также выявлены серьёзные недостатки эсминцев предвоенных проектов, такие как недостаточная прочность корпусов из хрупкой мало-марганцовистой стали, низкая мореходность и отсутствие запасов по нагрузке для обеспечения модернизации боевых и технических средств (в частности для размещении средств радиолокации и замены не универсальной артиллерии на универсальную).
15 августа 1945 года появился официальный проект десятилетней программы военного кораблестроения на 1946—1955 годы. Согласно первоначальному проекту за 10 лет предполагалось построить 132 «больших» эсминца и 226 «обычных» эсминцев, однако очевидная не реализуемость программы в послевоенных условиях привела к её корректировке, и число планировавшихся к закладке эсминцев было сокращено до 188. Так как флот нуждался в срочном пополнении своего состава, а разработка нового поколения эсминцев (проект 41) только начиналась, Политбюро было принято решение для поддержания судостроительной промышленности и обновления состава флота начать строительство морально устаревших эскадренных миноносцев проекта 30-бис. После окончания их строительства судостроительные заводы СССР должны были приступить к постройке 110 эсминцев проекта 41, однако на этапе испытания головного корабля этого проекта от крупносерийного строительства эсминцев проекта 41 было решено отказаться в пользу постройки дополнительных кораблей проекта 30-бис. Тем не менее, работы над модернизацией проекта 41 было решено продолжить.
Проектирование эскадренных миноносцев проекта 56, первоначально значившихся в документах как «модернизированный проект 41», было начато летом 1951 года. Началу работ над проектом предшествовало постановление Совета Министров СССР от 2 июня 1951 года (№ 1867—891) об «…изменении ТТЭ проекта 41». Работы над новым проектом возглавил А. Л. Фишер. Заместителями главного конструктора стали А. И. Топтыгин, В. А. Торопов, В. Г. Королевич. Главным наблюдающим от советского Военно-Морского Флота стал инженер-капитан 2 ранга М. А. Янчевский.
Постановлением Совета Министров СССР № 1867—891 утверждались следующие изменения тактико-технических элементов по сравнению с проектом 41 (единственным кораблём, построенным по этому проекту, был эсминец «Неустрашимый»). Полное водоизмещение уменьшалось с 3770 до 3150 т, полная скорость хода увеличивалась с 36 до 39 узлов, дальность плавания с ходом в 14 узлов сокращалась с 5500 до 4000 морских миль, а автономность была уменьшена с двадцати до десяти суток. Изменения коснулись и вооружения. Вместо четырёх спаренных стабилизированных 45-мм зенитных автоматов СМ-16 с боекомплектом 1000 снарядов на ствол на кораблях нового проекта предполагалось разместить аналогичное количество счетверённых нестабилизированных 45-мм зенитных автоматов СМ-20 с сокращённым боекомплектом (750 снарядов на ствол). Артиллерия главного калибра и торпедное вооружение остались теми же, что и на «Неустрашимом».
Серия эскадренных миноносцев проекта 56 во исполнение решения, принятого 30 апреля 1951 года на совещании у И. В. Сталина, должна была состоять как минимум из 100 кораблей (эскадренных миноносцев проекта 41 предполагалось построить на десять кораблей больше).
После смерти Сталина о прежних планах строительства массовой серии эсминцев проекта 56 «уже никто не вспоминал». Программой военного судостроения на 1956—1965 годы, разработанной под руководством Н. Г. Кузнецова, предусматривалась постройка 46 кораблей проекта 56, за которой должна была последовать серия из 31 эсминца откорректированного проекта с автоматическими башенными 130-мм АУ СМ-62 и усиленным противолодочным вооружением, а также серия из 40 эсминцев проекта 57 с противокорабельными крылатыми ракетами КСЩ. Но в декабре 1954 года вышло Постановление Совета министров об отказе от дальнейших заказов на эсминцы проекта 56 (в том числе и с новыми АУ). Фактически по проекту 56 было построено 27 кораблей.
По самому кораблю «Благородный», можно сказать, что он "не сильно выделялся среди других кораблей проекта" (за исключением некоторых изменений в конструкции и РЛС "Фут-Н" вместо РЛС «Риф»), но стоит отметить, что с 1978 по 1984 года на корабле служил начальником медицинской службы Финогеев Александр Витальевич, ныне член Союза писателей России.
Зачислен в списки флота 15 сентября 1953 года. Заложен на ССЗ № 445 в Николаеве 5 марта 1955 года, спущен на воду 30 августа 1956 года, принят флотом 18 июля, 30 июня 1957 года «Благородный» вступил в состав советского флота.
Эскадренный миноносец вступил в строй с обтекателями гребных валов, одним балансирным рулём, фок-мачтой новой, облегчённой и усиленной конструкции и с РЛС «Фут-Н» (вместо РЛС «Риф»). Перед передачей корабля флоту на нём были усилены конструкции носовой надстройки. При проведении модернизации по проекту 56-ПЛО на «Благородном» заменили РЛС «Якорь-М» на РЛС «Якорь-М2», установили одну РЛС «Дон» (с антенным постом на фок-мачте). В период среднего ремонта (1973—1976) корабль оснастили системой обнаружения торпедного следа МИ-110К, на средней надстройке в районе кормового дымового кожуха были установлены две спаренные 25-мм АУ 2М-ЗМ, РЛС «Заря» и «Нептун» заменили второй РЛС «Дон» и оборудовали закрытый ходовой мостик.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Подвижность
Модификации и экономика
2 × 290 / 600 / 50 % 2 × 160 / 160 / 160 % | Мореходность | Непотопляемость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательный калибр
Зенитная артиллерия
Дополнительное вооружение
| Советский премиумный большой флот | |
|---|---|
| I ранг | Керчь · Рьяный |
| II ранг | Смелый |
| III ранг | Стройный · Неустрашимый · Ленинград · Благородный |
| IV ранг | Железняков · Керчь |
| V ранг | Марат |
