Броня
 | В процессе... Данная статья редактируется участником WortexDaniel 15:25, 20 января 2021 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
|
Для получения значения бронезащиты в стали следует умножить приведённую толщину материала на модификатор брони. |
| Материал | Модификатор брони | Пример техники |
|---|---|---|
| Катанная гомогенная броня (RHA) | x1.00 (Кинетика) | Значительная часть бронетехники |
| RHA (Современная) | x1.01 (Кинетика) | MBT-70, KPz-70, Т-64А (1971) |
| Литая броня (CHA) | x0.94 (Кинетика) | Значительная часть бронетехники |
| CHA (Современная) | x0.98 (Кинетика) | MBT-70, KPz-70, Т-64А (1971), Chieftain Mk.10 |
| Разнесённая броня (Воздух) | x0.05 (Кинетика)
х0.10 (Кумулятив) |
MBT-70, KPz-70, AMX-40, Leopard 2K |
| Катанная гомогенная броня высокой твёрдости | x1.25 (Кинетика) | Leopard 2K, Leopard 2A4, Leopard 2A5 |
| Катанная гомогенная броня высокой твёрдости (Современная) | x1.1 (Кинетика) | Т-80Б, M1128 |
| Аллюминий | x0.20 (Кинетика) | ZTZ96, ST-A1, Т-72А |
| Аллюминий (Сплав 7039) | x0.5 (Кинетика) | R3 T20 FA-HS, Type 75 MLRS, Warrior |
| Аллюминий (Сплав 7020) | x0.5 (Кинетика) | Centauro I 120 |
| Аллюминий (Сплав 5083) | x0.32 (Кинетика) | M113A1 (TOW), SIDAM 25, CM25 |
| Аллюминий (AMS 4050A) | x0.5 (Кинетика) | AMX-10RC, Type 87 |
| Аллюминий (AA 7017) | x0.5 (Кинетика) | Striker, Stormer HVM |
| ABT-101 | x0.375 (Кинетика) | БМП-1, БМП-2, Объект 906 |
| ABT-102 | x0.42 (Кинетика) | Хризантема-С, БМП-3 |
| Титан (Сплав VT6) | x0.7 (Кинетика) | Т-80Б, Т-80У |
| Конструкционная сталь | x0.45 (Кинетика) | ГАЗ-ААА (4М), ГАЗ-ААА (ДШК), ГАЗ-ММ (72-К) |
| Бетон | x0.35 (Кинетика) | Различные корабли |
| Бронестекло | x0.28 (Кинетика) | Различные самолёты |
| Резина | x0.05 (Кинетика) | Chieftain Mk.10, Т-72Б |
| Стекловолокно | x0.2 (Кинетика) | Lvkv 9040C |
| Резинотканевые экраны | x0.2 (Кинетика) | Т-90А |
| Траки | x0.75 (Кинетика) | |
| Опорные катки | x0.6 (Кинетика) | |
| Колёса | x0.3 (Кинетика) | |
| Стекло (Оптика) | x0.4 (Кинетика) | |
| Корабельная древесина | x0.1 (Кинетика) | |
| Корабельный угольный бункер | x0.0122 (Кинетика) |
Авиация
Бронезащита в авиации часто незначительна и сосредоточена на жизненно важных модулях, а не покрывает весь корпус самолёта. Броня часто не учитывается при проектировании, поскольку она представляет собой более тяжёлый материал, чем тот, из которого конструируют самолёт, что значительно влияет на его лётно-технические характеристики из-за увеличения веса. Среди наиболее бронированных самолётов можно выделить советский штурмовик Ил-2 и германский Hs 129 B-3.
Бронетехника
Броня играет очень значительную роль в бронетехнике. В начале своего существования сделала танки неуязвимыми для основного огня из стрелкового оружия — благодаря чему закончилась так называемая «окопная война» во время Первой Мировой Войны. В межвоенный период танковая броня давала защиту, прежде всего, от огнестрельного оружия и осколков артиллерии, однако опыт гражданской войны в Испании показал, что эта концепция делает танк уязвимым для более тяжёлых орудий. Это продемонстрировали итальянские танкетки и немецкие танки «Panzer I», которые были вооружены только пулемётами и простой 13 мм броней. Их же оппонентом стал советский Т-26, на башне которого находилась 45-мм пушка. Гонка танкового вооружения привела к увеличению калибра орудия и толщины брони, что стало видно в будущем на примере «Panzer IV», бронезащита которого увеличилась с первоначальных 14,5 мм в 1936 году до 30 мм в 1938 году перед началом Второй мировой войны.
Во время ВМВ танковая броня играла значительную роль при проектировании танков. В этот период танки разделялись по трём категориям, согласно их бронезащите: лёгкие, средние и тяжёлые танки. Именно в этот период танковая броня прошла через многие технологические достижения. Например, одним из прекрасных примеров является французский SOMUA S35 и советский Т-34. В этих двух машинах широко использовалась концепция «наклонной брони», которая увеличивала эффективную толщину брони за счет увеличения её приведённой толщины. Немцы же в основном использовали на своих танках броню без конструктивных углом наклона. В 1942 году советские Т-34 и американские М4 Sherman стали большой проблемой для немецких бронетанковых сил из-за их наклонной лобовой брони, однако всё изменилось в 1943 году.
