P.7.T AA

P.7.T AA

P.7.T AA

Франция

I ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
1.3	1.3	1.3

Класс:

ЗСУ

Исследование:2 900

Стоимость:700

Посмотреть в игре

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

P.7.T AA — французкая самоходная зениткая установка I ранга на базе полугусеничного шасси разработки компании Citroen межвоенного периода. Была добавлена в игру с обновлением 1.75 "La Résistance". P.7.T AA, как и другие похожие ЗСУ на своём ранге, не могут позавидовать своим вооружением, подвижностью и бронированием.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса0 / 0 / 0

Башни0 / 0 / 0

Количество экипажа3 человек

Заметность67 %

Броня на машине отсутствует, из-за чего следует опасаться любого врага. Отсутствие бронирования даёт машине небольшую стойкость к кинетическим (калиберным и, в особенности, подкалиберным) снарядам, однако против любых других снарядов (осколочно-фугасным, кумулятивным, шрапнели и в какой-то мере каморным) машина становится особо уязвимой. Экипаж состоит из трех человек, два из которых спереди в кабине (водитель и командир) и один в турели (стрелок). Расположение двигателя спереди несколько повышает живучесть экипажа и машины в целом, однако в случае попадания некинетического снаряда спереди в двигатель, то можно попрощаться с экипажем.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад

АБ44 / 8 км/ч

РБ и СБ41 / 8 км/ч

Количество передач6 вперёд

1 назад

Масса2,2 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ38 л.с.

РБ и СБ20 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ17,3 л.с./т

РБ и СБ9,1 л.с./т

Техника не очень подвижна из-за полугусеничной платформы и слабой удельной мощности. Полугусеничная платформа даёт больше подвижности на неровной поверхности в сравнении с колесным шасси, но не даст подвижности на равне с чисто гусеничной техникой.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ102 → 131

РБ90 → 115

СБ139 → 178

Общая стоимость модификаций2 970

890

Стоимость талисмана190

Обучение экипажа200

Эксперты1 000

АСы20

Исследование АСов96 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

10 / 10 / 20 %

100 / 100 / 100 %

Модификации

Подвижность	Защищённость	Огневая мощь
Гусеницы Исследование: 200 Стоимость: 60 50 Подвеска Исследование: 165 Стоимость: 50 40 Тормозная система Исследование: 165 Стоимость: 50 40 Фильтры Исследование: 250 Стоимость: 75 65 Трансмиссия Исследование: 320 Стоимость: 95 80 Двигатель Исследование: 320 Стоимость: 95 80	Улучшенные запчасти Исследование: 200 Стоимость: 60 50 Улучшенное ППО Исследование: 165 Стоимость: 50 40 Пополнение экипажа Исследование: 250 Стоимость: 75 65	Горизонтальный привод Исследование: 200 Стоимость: 60 50 Пристрелка орудия Исследование: 165 Стоимость: 50 40 Подъёмный механизм Исследование: 250 Стоимость: 75 65 Артиллерийская поддержка Исследование: 320 Стоимость: 95 80

Для начала лучше стоит изучить пополнение экипажа, запчасти и огнетушитель ввиду слабой живучести машины, и после этого можно будет изучать другие модули.

Вооружение

Основное орудие

4 x 13,2-мм пулемёт Hotchkiss Mle.1930

Боезапас1 440 снарядов

Размер обоймы30 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

3,9 → 3,0 сек.

Скорострельность450 выстрелов/мин.

УВН-10° / 45°

Зенитка вооружена 4-мя 13,2-мм пулемётами "Гочкис" Mle.1930. Пулеметы достаточно сильны, хорошо сбивают самолеты на ближней и средней дистанции. Размер магазинов, поэтому нужно осторожно стрелять по вражеской авиации для того, чтобы не выпустить все патроны впустую, однако большой боекомплект и быстрая перезарядка частично компенсируют это. Пулеметы способны уничтожать лёгкую бронетехнику в лоб или в борта, но против более защищённой техники бесполезны. Пулемёты имеют всего одну доступную ленту - Б-БТ (из бронебойных и бронебойно-трассирующих снарядов).

Применение в бою

Из-за отсутствия бронирования зенитки рекомендуется не ехать на передовую, а вести бой на втором плане, прикрывая союзников от авиации, с чем ЗСУ вполне неплохо справляется. По воздушным целям лучше всего стоит открывать огонь при приближении цели на километр. Против наземной техники машина слабая: она способна уничтожать легкобронированную в борта и небронированную технику, но против более бронированной техники ЗСУ сражаться не сможет, и максимум сможет сломать гусеницы или ствол.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Хорошее вооружение против авиации и лёгкой бронетехники
• Приемлимая скорострельность пушки
• Очень малый вес зенитки - её легко вытянуть танком
• Большой запас патронов
• Быстая перезарядка пулемётов

Недостатки:

• Высокая уязвимость зенитки к пулемётам и автопушкам, а также к любым (кроме чисто кинетических) снарядам
• Не самые лучшие УВН (плохой минимальный УВН в передней полусфере, невысокий максимальный УВН в 45°)
• Не самая лучшая подвижность из-за слабого двигателя и полугусеничного шасси
• Слабое против большинства бронетехники вооружение
• Всего одна лента для пулемётов (в реальности помимо Б и БТ снарядов выпускались и ОФ снаряды)

Историческая справка

После Первой Мировой войны полугусеничные машины Citroen-Kegressee получили немалое распространение в Французской армии. Первый военный заказ фирма получила в 1923-1924 годах на шестнадцати полугусеничных бронеавтомобилей для французских сил в Марокко и партию санитарных машин. Успех полугусеничных автомобилей позволил убедить военачальников в их особой перспективности для замены гужевой тяги в артиллерии и для ускоренной моторизации кавалерийских подразделений, однако конкретно зенитный вариант машины не получил распространения в армии.

Медиа

Обзор P.7.T AA от CrewGTW

Краткий обзор P.7.T AA от Paradise Field

Ссылки

• Статья о семействе шасси Citroen Kegresse
• Статья о пулемёте "Гочкис"

Французские ЗСУ
На базе грузовиков	P.7.T AA · CCKW 353 AA · TPK 6.41
На базе БМП	VTT DCA · AMX-10P
На базе танков	AMX-13 DCA 40 · AMX-30 S DCA
ЗРК	SANTAL · Roland 1 · ▄ItO 90M