IJN Amagi
Исследование:400 000 
Стоимость:1 080 000 
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!
|
Описание
IJN Amagi (яп. 天城型 Амаги-гата) — головной корабль одноимённой серии линейных крейсеров Японского императорского флота. Назван по небольшому населённому пункту в префектуре Кагосима. Был заложен 16 декабря 1920 года, однако строительство было прекращено 5 февраля 1922 года из-за подисания Японией Вашнгтонского морского соглашения, ограничивающего тоннаж японского линейного флота. 1 сентября 1923 года корпус недостроенного "Амаги" был разрушен Великим замлятрясением Канто. Линейные крейсера типа "Амаги" должны были в дополнение к двум линкорам типа "Нагато" и двум типа "Тоса" стать быстроходным крылом с 410-мм артиллерией, высокой скоростью хода, но лёгким бронированием, согласно плану "8-8"(по количеству эскадр линейных сил и их составу) ЯИФ. Однако Вашингтонское морское соглашение 1922 года поставило крест на этих планах, позволив однако переоборудовать уже наполовину готовые корабли в авианосцы, что и было решено сделать. Но тут уже вмешались силы природы и в 1923 году мощнейшее землятрясение разрушило корпус "Амаги", преднозначенный для переоборудования. В силу чего под переоборудование пошёл корпус второго корабля серии — "Акаги".
IJN Amagi был введён в обновлении 2.39 «Танец драконов» в проектном виде. Линейный крейсер имеет мощнейшую батарею главного калибра из пяти двухорудийных башен с орудиями калибра 410-мм, однако крайне слабое бронирование, высокое расположение погребов боезапаса, а также практически полное отсутствие средств ПВО, делают его лёгкой целью для противника.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронезащиталоб / борт / корма
Цитадели229 / 254 / 95 мм
Главных башен305 / 229 / 190 мм
Корпуса25 мм (сталь)
Надстроек16 мм (сталь)
Количество отсеков10 штук
Подвижность
Скоростьвперёд / назад
АБ65 / 29 км/ч
РБ56 / 25 км/ч
Модификации и экономика
Модификации
| Мореходность |
Непотопляемость |
Огневая мощь |
Докование
Исследование: 15 000  Стоимость: 23 000  320 
|
Замена рулей
Исследование: 23 000 Стоимость: 36 000 490
|
Замена винтов
Исследование: 15 000 Стоимость: 23 000 320
|
Отладка машин
Исследование: 25 000 Стоимость: 39 000 530
|
|
Дивизион живучести
Исследование: 15 000 Стоимость: 23 000 320
|
|
Пожарный дивизион
Исследование: 23 000 Стоимость: 36 000 490
|
|
Защита от осколков
Исследование: 15 000 Стоимость: 23 000 320
|
Вентиляция
Исследование: 15 000 Стоимость: 23 000 320
|
Новые помпы
Исследование: 25 000 Стоимость: 39 000 530
|
Орошение БК
Исследование: 25 000 Стоимость: 39 000 530
|
|
Приводы ЗА
Исследование: 15 000 Стоимость: 23 000 320
|
410-мм No3 ББ
Исследование: 15 000 Стоимость: 23 000 320
|
Приводы ПМК
Исследование: 23 000 Стоимость: 36 000 490
|
|
Приводы ГК
Исследование: 15 000 Стоимость: 23 000 320
|
Улучш. дальномер
Исследование: 15 000 Стоимость: 23 000 320
|
410-мм No5 ББ
Исследование: 25 000 Стоимость: 39 000 530
|
|
|
Вооружение
Главный калибр
5 х Башня2 x 410-мм/45 орудие Type 3
Боезапас220 снарядов
УВН-5° / 30°
Вспомогательный калибр
16 х Башня140-мм/50 орудие 3rd Year Type
Боезапас200 снарядов
Зенитная артиллерия
4 х Турель120-мм/45 орудие 10th year type
Боезапас250 снарядов
Дополнительное вооружение
Набор 124 x 610-мм парогазовая торпеда Тип 8 No.2
