A-20G-25 Havoc

A-20G-25 Havoc

СШАII ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

3.0/2.7/2.7БР

Штурмовик

Класс

3 человекЭкипаж

11,88 тоннВзлётный вес

3.26 кг/секСекундный залп

Лётные характеристики

7224 мМаксимальная высота

2 х Wright R-2600-23Двигатель

Радиальныйтип

воздушнаясистема охлаждения

Скорость разрушения

0 км/чконструкции

296 км/чшасси

Курсовое вооружение

6 x 12,7-мм пулемёт M2 BrowningОрудие 1

2100 снарядовбоезапас

750 выстрелов/минскорострельность

Оборонительное вооружение

2 x 12,7-мм пулемёт M2 BrowningТурель

800 снарядовбоезапас

750 выстрелов/минскорострельность

12,7-мм пулемёт M2 BrowningТурель

400 снарядовбоезапас

750 выстрелов/минскорострельность

Подвесное вооружение

4 x 500-фн бомба AN-M64A1Набор 1

12 x Ракета M8Набор 2

Экономика

9200 исследование

16000 покупка

1430 / 1820/654 / 832/489 / 622ремонт

4500 обучение экипажа

16000 эксперты

180 асы

118 % награда за бой

120 % 60 % 30 %

Описание

A-20G-25 Havoc - Американский двухмоторный фронтовой бомбардировщик цельнометаллической конструкции, созданный на базе легкого бомбардировщика DB-7. Модификация G была создана для эксплуатации на тихоокеанском ТВД для нужд и потребностей американских военных. Но большая часть этих самолетов была передана Советскому Союзу, где они успешно использовались до последних дней ВОВ.

В игре A-20G-25 находится на втором ранге американском древе исследований. Havoc был добавлен в обновлении 1.47 "Крупный калибр". Так же родственные ему ▄DB-7 и ▄Havoc Mk I находятся в английской премиумной ветке.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Самолет обладает средними летными показателями, способен конкурировать с машинами соответствующего боевого рейтинга.

Штурмовик имеет хорошую динамику разгона благодаря двум двигателям Wright R-2600-23 с суммарной мощностью в 3200 л.c. Силовые установки имеют форсажный режим работы, который отключается по достижению высоты в 2700 м. При продолжительном использовании форсажа моторы могут перегреваться. Для уменьшения температуры достаточно убавить тягу двигателя на 3-5%.

Самолет не подходит для ведения маневренных сражений. Двухмоторная компоновка корпуса не позволяет совершать быстрых горизонтальных маневров из-за низкой скорости крена. Горизонатльные мане

В реалистичных режимах Максимальная скорость по прямой составляет 510 км/ч на высоте 3000 м. Порог флаттера наступает при достижении скорости в 633 км/ч.

Живучесть и бронирование

• Бронирование

Самолет обладает внушительным бронированием. По бокам носовой пулеметный отдел самолета защищен бронеплитами толщиной 8мм. Спереди пилота защищает 12.7 мм плита, 57 мм бронестекло, а так же бронеспинка толщиной 8мм. Первого стрелка спереди и сзади защищают две бронеплиты толщиной 12.7 мм, нижний стрелок имеет такую же защиту в 12.7 мм под собой.

• Живучесть

Штурмовик имеет живучие силовые установки. Радиальные двигатели подолгу продолжают работу с критическими повреждениями, а так же с повреждениями хрупкой системы охлаждения. Но даже при поломке одного двигателя самолет может продолжить полет на втором. A-20 имеет протектированные топливные баки, но в большинстве случаев не переживает пожаров, пламя быстро перебрасывается на двигатели машины. Рационально расположенные бронлиты хорошо защищают экипаж самолета.

Вооружение

• Курсовое вооружение

В носу самолета установлено шесть 12.7-мм пулеметов М2 Browning с высокой кучностью и плотностью огня. Общий боекомплект курсового вооружения составляет 2100 снарядов, по 350 на каждый ствол. Для уничтожения легкобронирванной техники отлично подойдет лента для наземных целей, для уничтожения воздушных целей - скрытая или трассирующая лента..

• Подвесное вооружение

Для класса штурмовик А-20G-25 имеет небольшую, но эффективную номенклатуру вооружения. Для самолета доступно 2 варианта "подвесов". Первый - четыре 500 фунтовые бомбы AN-M64N1, располагающиеся внутри фюзеляжа. Второй - 12 x ракет M8, подвешенные под крыльями. Ракеты хорошо подойдут для уничтожения бомбардировщиков или легких морских и наземных целей.

• Оборонительное вооружение

Самолет имеет 2 оборонительные огневые точки. Обе находятся в хвостовой части самолета. Один из стрелков обслуживает верхнюю турель, состоящую из двух 12,7-мм пулеметов М2 Browning с боекомплектом в 800 снарядов. Турель полнстью защищает заднюю верхнюю полсусферу

Обл.

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

• ссылка на семейство техники;
• ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

• тема на оф. форуме игры;
• страница на Википедии;
• страница на Airwar.ru;
• другая литература.

Американские штурмовики
AD	AD-2 · AD-4 · A-1H
PBJ	PBJ-1H · PBJ-1J
A-26	A-26B-10 · A-26B-50
Corsair	AU-1
Прочие	A-36 · A-20G-25 · XA-38 · AM-1 · A2D-1