I-Go Ko
Содержание
Описание
I-Go Ko (Type 89) — довоенный японский средний танк. Создан в 1929 году и являлся на тот момент первым японским серийным танком собственной разработки. Также, на момент создания, являлся первым в мире серийным танком с дизельным двигателем. В 1930-е годы, до начала массового производства танков Type 95 «Ha-Go» и Type 97 «Chi-Ha», I-Go составлял основу японских танковых войск, всего их было произведено около 400 штук. К началу Второй мировой был в основном заменён в войсках более современными танками, но свои последние бои эти машины приняли в 1944 году на Филиппинах.
В игру I-Go Ko был добавлен в обновлении 1.65 «Путь самурая» вместе с появлением дерева исследования японской бронетехники, и является «резервным» танком. Из-за своей плохой подвижности и брони, а также малой скорости снарядов и крутой баллистики пушки, I-Go Ko не способен вести бой в числе первых и эффективно применяться на дальних дистанциях, довольствуясь ролью танка поддержки на средних и ближних.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Броня лба корпуса и башни I-Go Ko не превышает 17 мм и не способна выдержать что-либо более серьёзное, чем пулемёты винтовочного калибра. Борта корпуса, башни и корма имеют толщину брони в 17 мм и 15 мм соответственно и также защищают только от пулемётов винтовочного калибра. Крыша корпуса и башни имеет броню в 10 мм, что уже даже от пулемётов винтовочного калибра авиации не способно защитить.
Экипаж машины состоит из 4 человек (2 в башне и 2 в корпусе) и все они расположены довольно близко друг к другу, из-за чего легко выводятся из строя от одного пробития. Вследствие всего вышесказанного, а также высокого силуэта корпуса, живучесть машины можно охарактеризовать как низкую.
Подвижность
Какой-либо выдающейся подвижностью I-Go Ko также не обладает: едет вперёд он довольно медленно (максимальная скорость вперёд — 27 км/ч), задним ходом также не может похвастаться (максимальная скорость назад — 3,9 км/ч), и препятствия (по типу возвышенностей, оврагов и тому подобных) преодолевает он довольно медленно. Это не позволяет ему занимать стратегические точки раньше противника, совершать фланговые обходы или просто оперативно отступать в укрытие в случае опасности. И это на фоне довольно шустрых одноклассников: например, скорость вперёд у немецкого Pz.II C и британского Tetrarch I куда выше — 44 вперёд и 67 вперёд соответственно.
Но свою максимальную скорость I-Go Ko набирает довольно резво, ровно как и разворачивается. Также, благодаря большой массе, мелкие препятствия по типу заборов или деревьев не станут для него большой помехой.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
На танке установлена 57-мм пушка Type 90. Она обладает хорошей скорострельностью (~14 выстрелов в минуту), но в сравнении с пушками других танков уступает им: например, у британского A13 Mk.I перезарядка составляет 3,6 секунды, что даёт скорострельность ~17 выстрелов в минуту. Также пушка имеет неплохие углы вертикальной наводки (-15° и +20°), которые делают танк менее зависимым от рельефа местности, и оснащена плечевым упором, выполняющим функцию простейшего одноплоскостного стабилизатора, который на малых скоростях и при коротких остановках сильно уменьшает раскачку орудия. Однако пушка обладает довольно посредственной баллистикой (скорость её снарядов составляет ~350 м/с), поэтому для I-Go-Ko предпочтителен бой на ближних дистанциях.
В боекомплекте танк способен носит следующие боеприпасы:
- Type 92 APHE — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Имеет крайне низкое бронепробитие, но хорошее заброневое воздействие. Из-за того, что он эффективен только против крайне лёгкобронированной техники, брать в бой его не рекомендуется;
- Type 3 HEAT — кумулятивный снаряд. Он пусть и уступает каморному в заброневом воздействии, но способен пробить большинство противников (но есть танки, наподобие советского Т-70, которые будут довольно уверенно держать удар, в виду своей толстой брони и её конструктивного наклона), из-за чего рекомендуется брать его как основной. Но также стоит учитывать особенность любого кумулятивного снаряда — крайне чувствительный взрыватель, который не позволяет стрелять сквозь любые препятствия.
Снарядов в боекомплект стоит брать меньше половины, так как это крайне позитивно скажется на живучести танка, уменьшив шанс подрыва боекомплекта.
Пулемётное вооружение
Из пулемётного вооружения у Type 89 имеется только один 6,5-мм пулемёт Type 91, расположенный во лбу корпуса в правой его части. Функционирующим он остаётся, пока сам стрелок-радист жив. Ёмкость магазина у пулемёта — 30 выстрелов. Как и всеми пулемётами винтовочного калибра, им можно разрушать мелкие препятствия и уничтожать экипаж техники с открытой рубкой.
Применение в бою
I-Go не способен вести бой на равных с остальными танками, из-за чего сильно полагается на опыт игрока (и неопытность его оппонентов). Играть от рельефа и на больших дистанциях танк не может, в связи с малым бронепробитием его снарядов и их плохой баллистикой. Большие размеры также не позволяют ему прятаться за некоторыми складками местности и упрощают стрельбу для противника.
Плохая подвижность также не позволяет проводить фланговые атаки: ему банально не хватает скорости. Низкая поворотливость на месте, слабый задний ход и большие размеры, как и при игре от дистанции, тоже не способствуют данной тактике.
А вот в качестве танка второй линии Type 89 чувствует себя терпимо: его слабая броня здесь уже не так критична, да и подвижность уже не настолько востребована. Конечно, из-за больших размеров танк будет лёгкой целью для противников, да и плохая баллистика снарядов всё ещё будет создавать неудобства.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Хорошие УВН;
- Скорострельная пушка.
Недостатки:
- Слабое бронирование;
- Плохая подвижность;
- Большой силуэт.
Историческая справка
История первых танков Японии начинается после 1918 года. Во время ещё свободной продажи военной техники Японией были закуплены партии английских (Mk.A и Mk.IV) и французских танков (FT-17 и NC27). Однако на стабильные иностранные поставки японцы не рассчитывали и потому было решено начать развёртывание собственного производства. В течение 20-х годов японцы активно знакомились с иностранным опытом.
Уже в течение 26-27-го года был готов прототип под индексом 2587 с сильным англо-французским влиянием, а конкретно, он сильно напоминал английский Medium Mk.C, но куда более доработанный.
Как утвердились требования к новой машине, были начаты работы по ней и ей был присвоен индекс 2589. Испытания прошли успешно, но были выявлены некоторые недостатки.
На первом серийном «Type 89 Ко» (часто обозначается как: Type 89 Ko, I-Go) часть недостатков была исправлена. Была установлена пушка Type 90 калибром в 57 мм. С пятисот метров ОФ снаряд мог пробивать плиту толщиной до 20 мм. Орудие признали пригодным, т.к. Иго предназначался для сопровождения пехоты. Движитель был отечественный, от фирмы Mitsubishi. Производство начали на заводах: Арсенал г. Нагоя, Tokyo-Gasu Denki, Ishikawajima и Mitsubishi.
После проверки боем, провели 2-й этап модернизации. Не имея средств для противодействия танкам противника, солдаты армии Китая старались вести огонь по смотровым щелям, что приводило к ранениям танкистов. Вследствие этого усилили броню. На смену Иго пришёл Чи-Ха.
Крещение боем I-Go прошёл в сражениях Шанхайского инцидента 32-33-го годов.
В 37-38-х годах принимал сражения во время войны с Китаем, где показал себя с хорошей стороны.
Чуть позже, в 39-м году участвовал в сражениях на границе Маньчжоу-Го и Монголии, где проявились крайне плохие противотанковые возможности Type 89. Также в тех боях была продемонстрирована устарелость японской тактики ведения боя и применения техники.
В последующие годы, принимал участия в боях в районе Тихого Океана, где, в 1944-м году на Филиппинских островах принял последние сражения.
Медиа
Тип 89 И-Го в Цутиуре
Тип 89 Иго преодолевает препятствие
Type 89 / I-Go-Ko в музее Aberdeen U.S. Army Ordnance Museum со стороны борта
Прототип Type 89 I-Go-Ko
См. также
Ссылки
- Статья о серии танков Type 89 I-Go на сайте sensha-manual.blogspot.com;
- Статья о японской номенклатуре танков на сайте sensha-manual.blogspot.com;
- Статья на Википедии;
- Статья о Type 89 I-Go на сайте aviarmor.net.
| Японские лёгкие танки | |
|---|---|
| Ha-Go | Ha-Go · Ha-Go Commander |
| Прочие | I-Go Ko · Ke-Ni · Ka-Mi |
| Type 87 | Type 87 RCV (P) · Type 87 RCV |
| Type 89 | Type 89 |
| Type 16 | Type 16 (P) · Type 16 · Type 16 (FPS) · RCV (P) |
| Американские | ▅M24 · ▅M41A1 |
