ADATS (M113)
Содержание
Описание
ADATS (M113) (англ. Air Defense Anti-Tank System) — вариант комплекса для канадской армии на шасси БТР M113A2. Установленная ракетная система имеет двойное назначение: обнаружение и поражение как высокоскоростных (в том числе и низколетящих) самолётов, так и малоскоростных самолётов, вертолётов и БПЛА, а также наземных бронированных целей. Сама установка имеет модульную конструкцию, что позволяет её устанавливать на различные бронемашины. В состав комплекса входят 8 ЗУР в транспортно-пусковых контейнерах, РЛС обнаружения целей и наведения на них ракет, управляющая ЭВМ, помехоустойчивая аппаратура связи и передачи данных для обеспечения координации действий между комплексами ADATS и другое необходимое оборудование.
В игру ADATS (M113) добавлен в обновлении 2.3 «Раскалённые траки» и расположился в ветке исследования бронетехники Великобритании. Как и ADATS расположенный в ветке бронетехники США, британец тоже имеет классификацию как истребитель танков (САУ), за счёт своей универсальности в использовании на поле боя, и очень часто может удивить вражескую бронетехнику своей управляемой ракетой MIM146, которая имеет «начинку» эквивалентом в 7,86 кг тротила, что обеспечивает 900-мм бронепробиваемость, и хороший урон по экипажу и внутренним модулям после пробития брони. Однако в отличии от американской версии установки ЗРК, у ADATS (M113) отсутствует пушечное вооружение.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
ADATS (M113) имеет базу от БТР M113A2, в связи с чем бронирование корпуса способное защитить лишь от огня из пулеметов и некоторых автопушек, во всех проекциях. В отличии от американской версии ЗРК созданной на базе M3 Bradley, британцу не уменьшали толщину бронирования в бортовой проекции, что позволяет быть уверено защищенным даже от крупнокалиберных пулеметов.
Одним из преимуществ ADATS (M113) является необитаемая башня, а это значит, что любые попавшие в неё бронебойные снаряды не будут наносить урона, приводящего к уничтожению машины. Также стоит отметить что члены экипажа довольно свободно сидят в корпусе, что позволяет иногда переживать одно, или несколько попаданий вражеских снарядов.
Подвижность
Установка комплекса ADATS на базу БТР M113A2 призвела к увеличению веса практически на 5 тонн, что сильно повлияло и на ходовые качества машины. Установленный двигатель 6V-53T Detroit Diesel мощностью в 279 л.с. и трехступенчатая трансмиссия неспособны обеспечить хорошую динамику, даже учитывая то что максимальная скорость вперед составляет около 65 км/ч, ADATS (M113) очень медленно и неуверенно её набирает. Однако этого достаточно для комфортной игры как ЗРК, или техника поддержки второй линии.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Основным и единственным вооружением ADATS (M113) являются управляемые ракеты MIM146, которые имеют двойное назначение. Они эффективны против любой воздушной цели, за счёт наличия радиоподрыва и большого количества ВВ в тротиловом эквиваленте, а также благодаря пробиваемости в 900 мм с легкостью уничтожают вражескую бронетехнику в любую проекцию. Ракеты имеют высокую скорость полета в 1027 м/с, что позволяет вести огонь по любым быстролетящим целям на дистанции до 10 км. К тому же, огромным преимуществом является мгновенная готовность к повторному выстрелу, это даёт возможность буквально закидать врага ракетами, не оставив ему и шанса на ответный удар.
Применение в бою
Как ранее уже упомянуто, ADATS (M113) это универсальная машина, способна быть как и ЗРК, так и носителем ПТУР, поэтому рассмотрим оба стиля игры на нём.
При игре как ЗРК, в первую очередь старайтесь уехать по возможности с места возрождения, чтобы обезопасить себя от зоркого глаза противника. Также попробуйте найти место с укрытием рядом, это может быть высокий холм, любое строение которое закроет полностью ваш силуэт, или же камень — это позволит прятаться от вражеских ПТУР пущенных с вертолёта. На картах с открытой местностью и хорошей видимостью вражеского авиационного места возрождения, старайтесь выключать радар, чтобы не выдавать своих позиций, это продлит ваше время жизни в бою и поможет стать для вражеской авиации очень неприятной неожиданностью, заставившей спуститься их с небес на землю. К тому же чаще пользуйтесь тепловизионным прицелом, это позволит обнаружить высоколетящие цели, так как у радара есть существенные ограничения по обнаружению высотных целей. Ну и на последок стоит отметить, что использовать ракеты стоит с умом: если не уверены в поражении противника и знаете о наличии ещё противников в воздухе, лучше сохранить ракету, так как их всего лишь 8 штук.
Играя как носитель ПТУР, или техника поддержки бронетехники, выключайте радар, чтобы он не демаскировал вас, и старайтесь ездить на второй линии поля боя, атакуя вражеские танки, с которыми сражаются ваши союзники, и прикрывать тыл для союзников, однако в отличии от американской версии ADATS, у нас нету 25мм автоматической пушки, из-за чего мы можем вести огонь по противнику лишь ракетами. Поэтому при сражении с наземными целями — старайтесь уничтожать их с одного пуска ракеты, а лучше ещё раз подумайте, стоит ли лезть в гущу сражения с наземной техникой.
Достоинства и недостатки
ADATS (M113) — отличная машина поддержки, способная защитить союзников как от вражеских воздушных, так и от наземных целей. Ракеты MIM146 отлично поражают любую цель, хотя следует учитывать что их всего 8 единиц. ADATS (M113) также может брать в захват вражескую авиацию, не предупреждая его СПО, путем простого отключения радара.
Достоинства:
- Может эффективно уничтожать как самолеты, так и танки;
- Большое количество взрывчатки в тротиловом эквиваленте;
- Высокая скорость полета ракет в 1027 м/с;
- Необитаемая башня;
- Возможность скрытого захвата воздушных целей с помощью ОЛС.
Недостатки:
- Слабое бронирование, уязвимое для автопушек;
- Очень высокий силует;
- Всего 3 члена экипажа;
- Попадание в ракету приводит к уничтожению машины;
- Отсутствие стабилизатора;
- Ракеты нельзя запускать с ходу;
- Посредственная подвижность.
Историческая справка
Канадский ADATS — ЗРК позднего периода холодной войны, была классифицирована как система ПВО SHORAD, используемая для предотвращения вторжения в воздушное и наземное пространство вражеских элементов. Башня Oerlikon была основным компонентом ADATS и могла быть установлена на гусеничном или колесном шасси, таком как БТР M113, БМП Bradley или LAV-25 , в канадской версии решили использовать M113A2. Вооруженные силы Канады стали единственным известным оператором системы ADATS, разве что спустя определенное время к закупкам присоединился лишь Таиланд, который купил лишь одну башню для стационарного размещения.
Армия США в свое время рассматривала ADATS в рамках инициативы ПВО передовой зоны (FAAD), но окончание холодной войны в начале 1990-х годов положило конец этому интересу. Аналогичным образом Греция передала автомобили ADATS бывшей канадской армии в пользу системы ASRAD «Hellas» немецкой компании Rheinmetall.
В Канадскую армию ADATS поступил на вооружение в начале 1989 года, и сперва они использовались как часть ПВО НАТО в Западной Германии. Помимо этого, подразделения вооруженные ADATS имели очень мало оперативных заданий в зоне боевых действий. Стоимость их разработки и технического обслуживания обеспечила короткую жизнь канадской армии, которая быстро списала линейку примерно в 2012 году.
ADATS оснастила необитаемую башню ракетной боевой нагрузкой, установленной в виде двух блоков по четыре ракеты в каждой вокруг радиолокационной установки. Эффективная дальность стрельбы составляла 10 километров против воздушных или наземных целей, а установленный радар, как сообщается, мог отслеживать одновременно до двадцати целей. Ракеты основывались на подрыве лазерного взрывателя с функцией переменной задержки и использовали комбинированную осколочную / кумулятивную боеголовку для уничтожения бронетехники. Ракеты имели как FLIR (Forward-Looking InfraRed) так и телевизионное наведение.
Производство систем ADATS осуществлялось в Цюрихе (Швейцария) и Квебеке (Канада). Канадская модель, построенная на базе M113A2, сохранила свой 6-цилиндровый двигатель 6V-53T Detroit Diesel мощностью в 279 л.с, обеспечивающий скорость движения около 35 миль в час. Дальность самостоятельного хода составляла 400 километров. Движению по пересеченной местности способствовала торсионная подвеска, а экипаж состоял из трех человек — водитель, командир и наводчик. Большая аппарель с электроприводом в задней части корпуса обеспечивала свободный вход и выход для экипажа.
Также предпринимались попытки модернизировать линейку ADATS с помощью MMEV (Multi-Mission Effects Vehicle), которая должна была обеспечить лучшую производительность системы, особенно точность. А в качестве шасси должна была использоваться машина LAV-III. Другие особенности, которые могли похвастаться улучшенной конструкцией, включали в себя ПТУР NLOS что позволило бы вести огонь по бронетехнике из-за укрытий, а также более современная радиолокационная система. Первоначально проведение модификаций планировалось начать в 2010 году, однако эта инициатива сошла на нет в 2007 году, что способствовало прекращению использованию систем ADATS.
Медиа
Видео-обзоры
