МБК-161 поздний — различия между версиями
LeoBiop (обсуждение | вклад) |
м |
||
(не показано 10 промежуточных версий 4 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card|code=ussr_mbk_161_1944 | {{Specs-Card|code=ussr_mbk_161_1944 | ||
− | |images={{Specs-Card-Image| | + | |images={{Specs-Card-Image|}}}} |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
− | == Основные характеристики == | + | =='''Описание''' == |
+ | МБК-161 - это морской бронированный артиллерийский катер со стальным корпусом. Эти катера принимали участие '''''в десанте в Мерекюла 14-17 февраля 1944 года''', '''Выборгской наступательной операции 10-20 июня 1944 года''', '''Моонзундской десантной операции 27 сентября — 24 ноября 1944 года и Земландской наступательной операции 13-25 апреля 1945 года.''''' Всего было построенно <u>20</u> таких катеров. | ||
+ | Задача этого и всех других бронекатеров - ''патруль и борьба с малоразмерными судами противника.'' | ||
+ | =='''Основные характеристики''' == | ||
=== Бронезащита и живучесть === | === Бронезащита и живучесть === | ||
{{Specs-Fleet-Armour}} | {{Specs-Fleet-Armour}} | ||
− | + | Катер имеет неплохую броню. Наиболее уязвимые места катера - Нос и корма, бронирование в этих зонах всего 12-18-мм. Самое защищенные места - Мостик (60-мм, 40-мм в крыше) и две башни главного калибра (53-мм, 15-мм в крыше). Топливные баки и часть погребов боекомплекта закрыты 52-мм цитаделью. Однако, живучесть катера тоже хороша, ведь большая часть топливных баков и часть боеприпасов укрыта броней. | |
− | + | Экипаж состоит из 39 человек, что неплохо. Дополнительные модули, так же как и на ранней версии, повышающие выживаемость экипажа, не предусмотрены. | |
− | |||
=== Подвижность === | === Подвижность === | ||
{{Specs-Fleet-Mobility}} | {{Specs-Fleet-Mobility}} | ||
− | + | Мощность силовой установки катера: 2400 л. с. Скорость полного хода катера неудовлетворительна - всего ~11,7 узлов, что равно ~21,6 километру в час. Особыми скоростными характеристиками ''«шхерный монитор»'' спустя несколько лет от своей ранней версии не отличился. Маневренность также подвела, корабль очень сильно валяет, как и раньше. | |
− | |||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
{{Specs-Economy}} | {{Specs-Economy}} | ||
− | == Вооружение == | + | =='''Вооружение''' == |
{{Specs-Fleet-Armaments}} | {{Specs-Fleet-Armaments}} | ||
=== Главный калибр === | === Главный калибр === | ||
{{Specs-Fleet-Primary}} | {{Specs-Fleet-Primary}} | ||
− | + | Орудиями основного калибра данного катера являются две штатные '''76-мм танковые пушки образца 1940 года (Ф-34)'''. Строго в нос и в корму башни вести огонь не могут, мешает вспомогательное вооружение. В остальном имеют те же характеристики что и у ранней версии данного катера. Всего пушки имеют 2 типа боеприпасов, они также не изменились: | |
+ | |||
+ | * '''ОФ-350М''' — 6,2 кг/621 г TNT, 680 м/с, бронепробитие по нормали — 34 мм на 100 м, 27/1000 и 21/2000; | ||
+ | * '''БР-350А''' — 6,3 кг/150 г TNT, 665 м/с, бронепробитие по нормали — 84 мм на 100 м, 69/1000 и 56/2000. | ||
+ | |||
+ | Основными снарядами лучше всего использовать фугасные, однако у вас всегда должно быть <u>20-30 каморных</u> снарядов чтобы пробить бронированную цель. | ||
− | + | ===Вспомогательный калибр === | |
− | |||
− | === Вспомогательный калибр === | ||
{{Specs-Fleet-Secondary}} | {{Specs-Fleet-Secondary}} | ||
− | + | На катере также установлены две '''45-мм полуавтоматические универсальные пушки 21-КМ'''. Первая расположена ближе к носу катера, вторая - на корме. Пушки являются универсальными (Зенитными), но самый значимым недостатком этих орудий являлась низкая скорострельность (30 выстрелов в минуту), а это значит, что по самолету который развил большую скорость будет очень трудно попасть, от того и низкая эффективность орудия как зенитное. В отличии от пушки Ф-34, 21-КМ имеет целых 4 типа снарядов: | |
+ | |||
+ | * '''ОФТ (Сток)''': ОР-73А — 835 м/с, вес снаряда 1,41 кг, из них 37 г. A-IX-2 (эквивалентно 57 г. TNT); | ||
+ | * '''ОФ''': О-240 — 343 м/с, вес снаряда 2,14 кг, из них 118 г. A-IX-2 (эквивалентно 181 г. TNT); | ||
+ | * '''ОФд''': Ф-73 — 835 м/с, вес снаряда 1,41 кг, из них 74 г. A-IX-2 (эквивалентно 114 г. TNT); | ||
+ | * '''БР''': БР-240 — 835 м/с, вес снаряда 1,42 кг, из них 18 г. A-IX-2 (эквивалентно 27,7 г. TNT). | ||
− | |||
− | |||
=== Зенитная артиллерия === | === Зенитная артиллерия === | ||
{{Specs-Fleet-AA}} | {{Specs-Fleet-AA}} | ||
− | + | Зенитную артиллерию, помимо пушек 21-КМ (Которые, как было сказано, не особо эффективны), представляют два '''12,7-мм пулемета ДШК''', расположенные на палубе возле мостика. Сбить самолет с пулеметов ДШК является трудной задачей, однако вполне возможной. Также, в корме расположена еще одна пушка - '''37-мм автоматическая пушка 70-К''', шанс пробить бронированный катер в отличии от пушки 21-КМ у 70-К меньше. Зато, эта пушка уже с повышенным шансом может уничтожить самолет противника, ведь она имеет скорость стрельбы в 180 выстрелов в минуту. | |
+ | |||
+ | =='''Применение в бою''' == | ||
+ | Как было сказано в начале, основная задача катера это борьба с малоразмерными судами противника. Фланговые обходы на этом катере не рекомендуются, из-за его низкой скорости вы просто ничего не успеете в бою. Лучшая тактика на этом катере - идти в центр боевых действий, стараясь играть засадным образом от островов и архипелагов. Самый опасные враги катера - крупнокалиберные снаряды больших кораблей, торпеды. Из-за низкой маневренности вы практически не сможете уйти из под прямого огня таких орудий. Ваш приоритет целей - другие виды катеров противника и другие небольшие корабли, с которыми вы сможете быстро разобраться/пробить. | ||
− | + | == '''Достоинства и недостатки''' == | |
− | + | В игре катер очень хорошо защищенный и неплохо вооруженный корабль, хотя и обладающий довольно низкой скоростью. Даже с выбитыми до черноты отсеками (Как и ранняя его версия) в носовой и кормовой части может оставаться на плаву с половиной экипажа, цитаделью и башнями главного калибра, становясь долговременной огневой точкой. | |
− | |||
− | ' | ||
− | |||
− | |||
− | |||
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
− | * | + | |
+ | * ''Неплохое бронирование;'' | ||
+ | |||
+ | * ''Хорошая живучесть;'' | ||
+ | |||
+ | * ''Хорошие орудия главного калибра;'' | ||
+ | * ''Наличие базовой системы ПВО;'' | ||
+ | * ''Отличные орудия вспомогательного калибра.'' | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
− | * | + | |
− | + | * ''Малая скорость;'' | |
− | + | ||
− | + | * ''Плохая маневренность;'' | |
− | + | ||
− | + | * ''Большой размер топливных баков;'' | |
− | '' | + | * ''Палуба с легкостью пробивается авиацией.'' |
− | -- | + | |
− | + | =='''Историческая справка''' == | |
− | + | [[Файл:МБК 161.jpg|мини|700x700пкс|Строение катера в 1944 году]] | |
− | + | Тип «МБК» — это морской бронированный артиллерийский катер со стальным корпусом. Предназначался для действий в прибрежной зоне мелководного (Балтийского) моря. | |
− | + | ||
− | '' | + | Занимались такие катера различными полезными делами, типа проводки своих подводных лодок и затруднение работы чужих. Катер был совершенно небыстр, но от налета бомбардировщиков противника вполне мог отпинаться своими силами. И естественно, тратить торпеду на бронекатер не являлось разумным решением, ведь это была бы слишком большая трата на "Маленький катер". |
− | -- | + | |
− | + | В отличии от МБК 161 '''ранней модификации''', МБК 161 '''поздней модификации''' исключает из себя минометное вооружение, имеет противоосколочную броню на вспомогательных калибрах (21-КМ, 70-К) толщиной 10-мм. Как и говорилось в начале статьи, всего было построенно 20 катеров типа МБК 161. Последние такие 10 катеров, которые производились по программе в 1944 году, получили обширный ряд изменений: Поздние модификации корабля имели более обтекаемые носовые обводы, удлиненные фальшборты. Многократно уменьшили заливаемость палубы, на первичных переборках убрали люки, что повысило непотопляемость корабля. Рациональная компоновка также могла уменьшить габариты цитадели. | |
− | + | ||
− | + | В мае 1943 года прибыли первые 15 дизелей фирмы "'''''General motors'''''" мощностью 500 л.с. Наконец, начиная с 11 корабля серии МБК 161 стали устанавливать эти самые двигатели, это позволило увеличить дальность плаванья на 30 процентов, и в целых 3 раза снизить расход топлива. Электро приводы со всех башен также были сняты, так как наводится точнее и безопаснее было вручную, орудия главного калибра (Ф-34) тоже были без стабилизации. | |
− | * | + | |
− | * | + | ''Катера этого проекта сыграли большую роль в десантных операциях и в противодействии катерам и самоходным баржам противника, являясь очень серьезным противником.'' |
+ | |||
+ | =='''Медиа''' == | ||
+ | [[Файл:МБК161 разрез и теоретический чертеж МБК пр. 161.jpg|слева|мини|730x730пкс|МБК 161 (1943 г.)]] | ||
+ | [[Файл:21k на МБК-161.jpg|мини|389x389px|45-КМ на МБК 161 (С противоосколочной броней)]] | ||
+ | |||
+ | [[Файл:МБК 161 (1944).jpg|центр|мини|800x800пкс|МБК 161 (Историческое/архивное фото)]] | ||
+ | |||
+ | =='''См. также''' == | ||
+ | |||
+ | * Катер ранней версии - [[МБК-161 ранний]] | ||
+ | * Предшествующие катера - [[МБК пр. 186]] и [[МБК пр. 186 (МК 85)|МБК пр. 186 (МК-85]]) | ||
+ | |||
+ | * Сосед по БРу - [[МПК Пр.201М]] | ||
+ | |||
+ | =='''Ссылки''' == | ||
+ | |||
+ | * [[wikipedia:Корабль_поддержки_десанта|Страница на русскоязычной Википедии]]; | ||
+ | * [http://war-russia.info/index.php/nomenklatura-vooruzhenij1/366-vmf/nadvodnye-korabli/bronekatera-artillerijskie-katera/1971-bronekatera-tipa-partizan-1932g-4 Страница на War-russia.info]; | ||
+ | * [https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/272896-mbk-161-1943/ Тема на официальном форуме игры]. |
Версия 23:33, 23 декабря 2022
Содержание
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Описание
МБК-161 - это морской бронированный артиллерийский катер со стальным корпусом. Эти катера принимали участие в десанте в Мерекюла 14-17 февраля 1944 года, Выборгской наступательной операции 10-20 июня 1944 года, Моонзундской десантной операции 27 сентября — 24 ноября 1944 года и Земландской наступательной операции 13-25 апреля 1945 года. Всего было построенно 20 таких катеров. Задача этого и всех других бронекатеров - патруль и борьба с малоразмерными судами противника.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Катер имеет неплохую броню. Наиболее уязвимые места катера - Нос и корма, бронирование в этих зонах всего 12-18-мм. Самое защищенные места - Мостик (60-мм, 40-мм в крыше) и две башни главного калибра (53-мм, 15-мм в крыше). Топливные баки и часть погребов боекомплекта закрыты 52-мм цитаделью. Однако, живучесть катера тоже хороша, ведь большая часть топливных баков и часть боеприпасов укрыта броней.
Экипаж состоит из 39 человек, что неплохо. Дополнительные модули, так же как и на ранней версии, повышающие выживаемость экипажа, не предусмотрены.
Подвижность
Мощность силовой установки катера: 2400 л. с. Скорость полного хода катера неудовлетворительна - всего ~11,7 узлов, что равно ~21,6 километру в час. Особыми скоростными характеристиками «шхерный монитор» спустя несколько лет от своей ранней версии не отличился. Маневренность также подвела, корабль очень сильно валяет, как и раньше.
Модификации и экономика
Вооружение
Главный калибр
Орудиями основного калибра данного катера являются две штатные 76-мм танковые пушки образца 1940 года (Ф-34). Строго в нос и в корму башни вести огонь не могут, мешает вспомогательное вооружение. В остальном имеют те же характеристики что и у ранней версии данного катера. Всего пушки имеют 2 типа боеприпасов, они также не изменились:
- ОФ-350М — 6,2 кг/621 г TNT, 680 м/с, бронепробитие по нормали — 34 мм на 100 м, 27/1000 и 21/2000;
- БР-350А — 6,3 кг/150 г TNT, 665 м/с, бронепробитие по нормали — 84 мм на 100 м, 69/1000 и 56/2000.
Основными снарядами лучше всего использовать фугасные, однако у вас всегда должно быть 20-30 каморных снарядов чтобы пробить бронированную цель.
Вспомогательный калибр
На катере также установлены две 45-мм полуавтоматические универсальные пушки 21-КМ. Первая расположена ближе к носу катера, вторая - на корме. Пушки являются универсальными (Зенитными), но самый значимым недостатком этих орудий являлась низкая скорострельность (30 выстрелов в минуту), а это значит, что по самолету который развил большую скорость будет очень трудно попасть, от того и низкая эффективность орудия как зенитное. В отличии от пушки Ф-34, 21-КМ имеет целых 4 типа снарядов:
- ОФТ (Сток): ОР-73А — 835 м/с, вес снаряда 1,41 кг, из них 37 г. A-IX-2 (эквивалентно 57 г. TNT);
- ОФ: О-240 — 343 м/с, вес снаряда 2,14 кг, из них 118 г. A-IX-2 (эквивалентно 181 г. TNT);
- ОФд: Ф-73 — 835 м/с, вес снаряда 1,41 кг, из них 74 г. A-IX-2 (эквивалентно 114 г. TNT);
- БР: БР-240 — 835 м/с, вес снаряда 1,42 кг, из них 18 г. A-IX-2 (эквивалентно 27,7 г. TNT).
Зенитная артиллерия
Зенитную артиллерию, помимо пушек 21-КМ (Которые, как было сказано, не особо эффективны), представляют два 12,7-мм пулемета ДШК, расположенные на палубе возле мостика. Сбить самолет с пулеметов ДШК является трудной задачей, однако вполне возможной. Также, в корме расположена еще одна пушка - 37-мм автоматическая пушка 70-К, шанс пробить бронированный катер в отличии от пушки 21-КМ у 70-К меньше. Зато, эта пушка уже с повышенным шансом может уничтожить самолет противника, ведь она имеет скорость стрельбы в 180 выстрелов в минуту.
Применение в бою
Как было сказано в начале, основная задача катера это борьба с малоразмерными судами противника. Фланговые обходы на этом катере не рекомендуются, из-за его низкой скорости вы просто ничего не успеете в бою. Лучшая тактика на этом катере - идти в центр боевых действий, стараясь играть засадным образом от островов и архипелагов. Самый опасные враги катера - крупнокалиберные снаряды больших кораблей, торпеды. Из-за низкой маневренности вы практически не сможете уйти из под прямого огня таких орудий. Ваш приоритет целей - другие виды катеров противника и другие небольшие корабли, с которыми вы сможете быстро разобраться/пробить.
Достоинства и недостатки
В игре катер очень хорошо защищенный и неплохо вооруженный корабль, хотя и обладающий довольно низкой скоростью. Даже с выбитыми до черноты отсеками (Как и ранняя его версия) в носовой и кормовой части может оставаться на плаву с половиной экипажа, цитаделью и башнями главного калибра, становясь долговременной огневой точкой.
Достоинства:
- Неплохое бронирование;
- Хорошая живучесть;
- Хорошие орудия главного калибра;
- Наличие базовой системы ПВО;
- Отличные орудия вспомогательного калибра.
Недостатки:
- Малая скорость;
- Плохая маневренность;
- Большой размер топливных баков;
- Палуба с легкостью пробивается авиацией.
Историческая справка
Тип «МБК» — это морской бронированный артиллерийский катер со стальным корпусом. Предназначался для действий в прибрежной зоне мелководного (Балтийского) моря.
Занимались такие катера различными полезными делами, типа проводки своих подводных лодок и затруднение работы чужих. Катер был совершенно небыстр, но от налета бомбардировщиков противника вполне мог отпинаться своими силами. И естественно, тратить торпеду на бронекатер не являлось разумным решением, ведь это была бы слишком большая трата на "Маленький катер".
В отличии от МБК 161 ранней модификации, МБК 161 поздней модификации исключает из себя минометное вооружение, имеет противоосколочную броню на вспомогательных калибрах (21-КМ, 70-К) толщиной 10-мм. Как и говорилось в начале статьи, всего было построенно 20 катеров типа МБК 161. Последние такие 10 катеров, которые производились по программе в 1944 году, получили обширный ряд изменений: Поздние модификации корабля имели более обтекаемые носовые обводы, удлиненные фальшборты. Многократно уменьшили заливаемость палубы, на первичных переборках убрали люки, что повысило непотопляемость корабля. Рациональная компоновка также могла уменьшить габариты цитадели.
В мае 1943 года прибыли первые 15 дизелей фирмы "General motors" мощностью 500 л.с. Наконец, начиная с 11 корабля серии МБК 161 стали устанавливать эти самые двигатели, это позволило увеличить дальность плаванья на 30 процентов, и в целых 3 раза снизить расход топлива. Электро приводы со всех башен также были сняты, так как наводится точнее и безопаснее было вручную, орудия главного калибра (Ф-34) тоже были без стабилизации.
Катера этого проекта сыграли большую роль в десантных операциях и в противодействии катерам и самоходным баржам противника, являясь очень серьезным противником.
Медиа
См. также
- Катер ранней версии - МБК-161 ранний
- Предшествующие катера - МБК пр. 186 и МБК пр. 186 (МК-85)
- Сосед по БРу - МПК Пр.201М