Breda 88 (P.XI) — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Описание)
(Описание)
Строка 3: Строка 3:
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
[[Файл:Ba88 в игре.jpg|альт=Ba.88 в игре|без|мини|290x290пкс|Ba.88 в игре]]
+
[[Файл:Ba88 в игре.jpg|альт=Ba.88 в игре|без|мини|370x370px|Ba.88 в игре]]
 
{{разрыв}}
 
{{разрыв}}
  
Строка 12: Строка 12:
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 +
[[Файл:Ba88 рентген.jpg|альт=Рентген Ba.88|мини|Рентген Ba.88]]
 
С летными характеристиками у самолета скажем прямо – не очень. Для своих движков машина тяжеловата, подвесы снижают скорость и маневренность довольно ощутимо. Ролл у самолета довольно приличный, но скороподъемность не выдающаяся: 9,3 м/с в АБ и 7,6 м/с в РБ, причем бомбовый подвес, насмотря на полуутопленное положение бомб в фюзеляже отъедает еще по 1,2 м/с. Скорость тоже не блещет: 504 км/ч в АБ и 490 в РБ – одномоторный Су-2 быстрее, при том, что он большую нагрузку тащит, а уж с «Поте» или 110-м «мессером» вообще не сравнить. Вираж – более-менее, но машина явно перетяжеленная и долго крутиться не выйдет.
 
С летными характеристиками у самолета скажем прямо – не очень. Для своих движков машина тяжеловата, подвесы снижают скорость и маневренность довольно ощутимо. Ролл у самолета довольно приличный, но скороподъемность не выдающаяся: 9,3 м/с в АБ и 7,6 м/с в РБ, причем бомбовый подвес, насмотря на полуутопленное положение бомб в фюзеляже отъедает еще по 1,2 м/с. Скорость тоже не блещет: 504 км/ч в АБ и 490 в РБ – одномоторный Су-2 быстрее, при том, что он большую нагрузку тащит, а уж с «Поте» или 110-м «мессером» вообще не сравнить. Вираж – более-менее, но машина явно перетяжеленная и долго крутиться не выйдет.
  
Строка 20: Строка 21:
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
 
Первоначально по заданию на самолете должны были присутствовать пушки, но возросшая в процессе производства масса машины не дала их поставить и в итоге все ограничилось тремя 12,7-мм пулеметами [[Breda-SAFAT da 12,7 mm (12,7-мм)|Бреда-САФАТ]]. В дополнительном представлении он, наверное, не нуждается и представляет собой итальянскую вариацию на тему знаменитого [[Browning M2 (12,7-мм)|Браунинга]], но под гораздо более слабый британский патрон. К нему доступны следующие ленты:
 
Первоначально по заданию на самолете должны были присутствовать пушки, но возросшая в процессе производства масса машины не дала их поставить и в итоге все ограничилось тремя 12,7-мм пулеметами [[Breda-SAFAT da 12,7 mm (12,7-мм)|Бреда-САФАТ]]. В дополнительном представлении он, наверное, не нуждается и представляет собой итальянскую вариацию на тему знаменитого [[Browning M2 (12,7-мм)|Браунинга]], но под гораздо более слабый британский патрон. К нему доступны следующие ленты:
 +
 +
Стандарт:
 +
 +
Универсал:
 +
 +
Возд. цели:
 +
 +
Трассера:
 +
 +
Скр. атака:
  
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===

Версия 16:21, 12 мая 2019

AH-64A Peten — 6 ранг США
НАБОР APACHE
Плашка Пишу.pngВ процессе...
Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 09:20, 12 мая 2019 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.
Breda 88 (P.XI)
breda_88.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
2.0/1.7/2.0БР
2 человекЭкипаж
6,8 тоннВзлётный вес
1,17 кг/секСекундный залп
Лётные характеристики
9 800 мМаксимальная высота
2 х Piaggio P.XI. R.C. 40Двигатель
Радиальныйтип
воздушнаясистема охлаждения
Скорость разрушения
712.5 км/чконструкции
262 км/чшасси
Курсовое вооружение
1 250 снарядовбоезапас
701 выстрелов/минскорострельность
Оборонительное вооружение
500 снарядовбоезапас
900 выстрелов/минскорострельность
Подвесное вооружение
3 x 50-кг бомба GP 50Набор 1
3 x 100-кг бомба GP 100Набор 2
Экономика
7 900 Oi icon.pngисследование
10 000 Sl icon.pngпокупка
Sl icon.png1 670 / 2 080/1 020 / 1 270/520 / 647ремонт
3 000 Sl icon.pngобучение экипажа
10 000 Sl icon.pngэксперты
130 Zo icon.pngасы
112 % Oi icon.pngнаграда за бой
270 % Sl icon.png140 % Sl icon.png70 % Sl icon.png

Описание

Ba.88 в игре
Ba.88 в игре


Штурмовик Breda 88 (P.XI) находится на II ранге итальянской ветки развития авиации и имеет БР 2.0 в АБ и СБ (1.7 в РБ).

В конце 20-х - начале 30-х годов военные многих стран были уверены, что для поддержки войск непосредственно на поле боя будет вполне достаточно легкого одномоторного бомбардировщика, который к тому же сможет попутно выполнять массу других задач, как то: связные полеты, разведку, штурмовку и, возможно, борьбу с средними и тяжелыми бомбардировщиками противника. А главное – таких самолетов можно построить много и без особых затрат. Даже термин такой возник – «самолет поля боя». У англичан типичными представителями были Фейри «Беттл» и Хаукер «Харт», в РККА – Р-5, кочеригинский ЛБШ, ББ-1 Сухого и Р-10 Немана, в Штатах – Валти V-11, который, кстати, СССР закупил для лицензионного производства. Итальянская авиапромышленность тоже не отставала и выпустила в войска предшественника «Рыси», легкий бомбардировщик и штурмовик Бреда Ba.65. Но конфликты малой интенсивности начала 30-х показали, что подобный слабозащищенный одномоторный самолет над полем боя выживает не очень хорошо и нужно что-то более специализированное с разделением по задачам, там более, что многие из них выдвигали к самолету взаимоисключающие требования.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Рентген Ba.88
Рентген Ba.88

С летными характеристиками у самолета скажем прямо – не очень. Для своих движков машина тяжеловата, подвесы снижают скорость и маневренность довольно ощутимо. Ролл у самолета довольно приличный, но скороподъемность не выдающаяся: 9,3 м/с в АБ и 7,6 м/с в РБ, причем бомбовый подвес, насмотря на полуутопленное положение бомб в фюзеляже отъедает еще по 1,2 м/с. Скорость тоже не блещет: 504 км/ч в АБ и 490 в РБ – одномоторный Су-2 быстрее, при том, что он большую нагрузку тащит, а уж с «Поте» или 110-м «мессером» вообще не сравнить. Вираж – более-менее, но машина явно перетяжеленная и долго крутиться не выйдет.

Живучесть и бронирование

Если коротко – броня отсутствует. Вообще. Ни бронеспинки летчика, ни бронеспинки стрелка ни бронестекла. Баки, правда, протектированные, по два больших бака расположены в хвостах мотогондол, один – в фюзеляже за стрелком и еще по паре небольших – в центроплане.

Вооружение

Курсовое вооружение

Первоначально по заданию на самолете должны были присутствовать пушки, но возросшая в процессе производства масса машины не дала их поставить и в итоге все ограничилось тремя 12,7-мм пулеметами Бреда-САФАТ. В дополнительном представлении он, наверное, не нуждается и представляет собой итальянскую вариацию на тему знаменитого Браунинга, но под гораздо более слабый британский патрон. К нему доступны следующие ленты:

Стандарт:

Универсал:

Возд. цели:

Трассера:

Скр. атака:

Подвесное вооружение

Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.

Оборонительное вооружение

У стрелка на турели стоит одиночный 7,7-мм пулемет Breda-SAFAT. С углами обстрела у турели все довольно печально, так что особо на него рассчитывать не надо. Для него доступны следующие ленты:

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Окончательно требования военных к новому самолету сформировались 20 янвая 1986, когда штаб «Реджиа Аэронаутика» (ВВС Италии) выдал ТТЗ на него. Правда, тут вмешался еще один фактор. На этот момент одномоторный универсальный самолет поля боя потеснила концепция «охотника» («destroyer», «zerstörer» и т.д.) – двухмоторного самолета с ничуть не меньшей универсальностью, но с первоначальным упором не на легкий бомбардировщик а на тяжелый истребитель. В конкурсе приняли участие восемь фирм из которых до хоть сколько-то практического воплощения дошли три проекта – «Фиат» CR.25, «Умбра» TR.18 и «Бреда» Ва.88.

Медиа

Ранний обзор от Езиды

См. также

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:


Итальянские бомбардировщики
Fiat  BR.20 DR · B.R.20M M1
Savoia-Marchetti  S.81 · S.M.79 серия 1 · S.M.79 B · S.M.79 серия 8 · S.M.79 AS · S.M.79 bis/T.M
CANT  Z.1007 bis серия 3 · Z.1007 bis серия 5
Piaggio  P.108B серия 1 · P.108B серия 2
Немецкие  ▄Ju 87 R-2 · ▄Ju 87 D-3
Штурмовики  Ba.65 (K.14) L · Ba.88 Lince · P.108A серия 2 · SM.91 · SM.92