I-Go Ko
Содержание
Описание
I-Go Ko (Type 89) — довоенный японский средний танк. Создан в 1929 году и являлся на тот момент первым японским серийным танком собственной разработки. Также, на момент создания, являлся первым в мире серийным танком с дизельным двигателем. В 1930-е годы, до начала массового производства танков Type 95 «Ha-Go» и Type 97 «Chi-Ha», I-Go составлял основу японских танковых войск. К началу Второй мировой был в основном заменён в войсках более современными танками, но свои последние бои эти машины приняли в 1944 году на Филиппинах.
В игру I-Go Ko был добавлен в обновлении 1.65 «Путь самурая» вместе с появлением дерева исследования японской бронетехники, и является «резервным» танком. Из-за своей плохой подвижности и брони, а также малой скорости снарядов и крутой баллистики пушки, I-Go Ko не способен вести бой в числе первых и эффективно применяться на дальних дистанциях, довольствуясь ролью танка поддержки на средних и ближних.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Броня лба корпуса и башни I-Go Ko не превышает 17 мм и не способна выдержать что-либо более серьёзное, чем пулемёты винтовочного калибра. Борта корпуса, башни и корма имеют толщину брони в 17 мм и 15 мм соответственно и также защищают только от пулемётов винтовочного калибра. Крыша корпуса и башни имеет броню в 10 мм, что уже даже от пулемётов винтовочного калибра авиации не способно защитить.
Экипаж машины состоит из 4 человек (2 в башне и 2 в корпусе) и все они расположены довольно близко друг к другу, из-за чего легко выводятся из строя от одного пробития. Вследствие всего вышесказанного, а также высокого силуэта корпуса, живучесть машины можно охарактеризовать как низкую.
Подвижность
Какой-либо выдающейся подвижностью I-Go Ko также не обладает: едет вперёд он довольно медленно (максимальная скорость вперёд — 27 км/ч), задним ходом также не может похвастаться (максимальная скорость назад — 3,9 км/ч). Это не позволяет ему занимать стратегические точки раньше противника, совершать фланговые обходы или просто оперативно отступать в укрытие в случае опасности. Максимальную скорость I-Go Ko набирает довольно резво, ровно как и разворачивается, преодолевает препятствия (по типу возвышенностей, оврагов и тому подобное) довольно медленно И это на фоне довольно шустрых одноклассников: например, скорость вперёд у немецкого Pz.II C и британского Tetrarch I куда выше — 44 вперёд и 67 вперёд соответственно.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
На танке установлена 57-мм пушка Type 90. Она обладает хорошей скорострельностью (~14 выстрелов в минуту), но в сравнении с пушками других танков уступает им, например, у британского A13 Mk.I перезарядка составляет 3,6 секунды, что составляет ~17 выстрелов в минуту и на порядок больше, чем у I-Go Ko. Также пушка имеет неплохие углы вертикальной наводки (-15° и +20°), которые делают танк менее зависимым от рельефа местности. Также, пушка обладает довольно посредственной баллистикой (скорость снаряда — 349 м/с), поэтому, для I-Go-Ko предпочтителен бой на ближних дистанциях. Также пушка оснащена плечевым упором (одноплоскостным стабилизатором), который работает на малых скоростях и сильно помогает на коротких остановках.
В боекомплекте танк способен носит следующие боеприпасы:
- Type 92 APHE — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Имеет крайне низкое бронепробитие, но хорошее заброневое воздействие;
- Type 3 HEAT — кумулятивный снаряд. Имеет хорошее бронепробитие, но худшее, по сравнению с каморным, заброневое воздействие.
Каморный снаряд способен пробивать крайне лёгкую бронетехнику, но не более того, так как, например американский М2 обладает бронёй куда более толстой, чем бронепробитие этого снаряда. Брать его не рекомендуется.
Кумулятивный снаряд, пусть и уступает в уроне, но пробивает большинство противников из-за чего рекомендуется брать его. Но также стоит учитывать особенность любого кумулятивного снаряда — крайне чувствительный взрыватель, который не позволяет стрелять сквозь любые препятствия. В противном случае снаряд взведётся не долетев до цели.
Снарядов в боекомплект стоит брать меньше половины, так как это крайне позитивно скажется на живучести танка.
Пулемётное вооружение
Из пулемётного вооружения у Type 89 имеется только одни 6,5-мм пулемёт Type 91, расположенный во лбу корпуса в правой его части. Функционирующим он остаётся, пока сам стрелок-радист жив. Ёмкость магазина у пулемёта — 30 выстрелов. Как и всеми пулемётами винтовочного калибра, им можно разрушать мелкие препятствия и уничтожать экипаж техники с открытой рубкой.
Применение в бою
I-Go не способен вести бой на равных с остальными из-за чего сильно полагается на опыт игрока и неопытность его оппонентов. Играть от рельефа и на больших дистанциях танк не может, в связи с малым бронепробитием его снарядов и их плохой баллистикой. Большие размеры также не позволяют ему прятаться за некоторыми складками местности и упрощают стрельбу для противника.
Плохая подвижность также не позволяет проводить фланговые атаки: ему банально не хватает скорости. Низкая поворотливость на месте, слабый задний ход и большие размеры, как и при игре от дистанции, тоже не способствуют данной тактике.
А вот в качестве танка второй линии Type 89 чувствует себя терпимо: его слабая броня здесь уже не так критична, да и подвижность уже не настолько востребована. Конечно, из-за больших размеров танка, что делает его привлекательным для противника, и плохой баллистики танкисту всё ещё будет нелегко.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Хорошие УВН;
- Скорострельная пушка.
Недостатки:
- Слабое бронирование;
- Плохая подвижность;
- Большой силуэт.
Историческая справка
История первых танков Японии начинается после 1918-го года, во время неограниченной продажи военной техники. Тогда в конце 10-х и 20-х годов были закуплены партии английских и французских танков. На иностранные поставки японцам рассчитывать не приходилось и потому было решено начать развёртывание собственного производства, в течение 20-х годов японцы активно знакомились с иностранным опытом.
В течение 26-27-го года был готов прототип под индексом 2587 с сильным англо-французским влиянием.
Как утвердились требования к новой машине, были начаты работы по ней и ей был присвоен индекс 2589. Испытания прошли успешно, но были выявлены некоторые недостатки.
На 1-м серийном «Type 89 Ко» (часто обозначается как: Type 89 Ko, I-Go) часть недостатков была исправлена. Была установлена пушка Type 90 с калибром в 57 мм. С пятисот метров ОФ снаряд мог пробивать плиту толщиной до 20 мм. Орудие признали пригодным, т.к. Иго предназначался для сопровождения пехоты. Движитель был отечественный, от фирмы Mitsubishi. Производство начали на заводах: Арсенал г. Нагоя, Tokyo-Gasu Denki, Ishikawajima и Mitsubishi.
После проверки боем, провели 2-й этап модернизации. Не имея средств для противодействия танкам противника, солдаты армии Китая старались вести огонь по смотровым щелям, что приводило к ранениям танкистов. Вследствие этого усилили броню. На смену Иго пришёл Чи-Ха.
Иго успел принять бои в ряде сражений во время войны с Китаем, а также сражениях на границе Манчжоу-Го и СССР.
Оборона Филиппинских островов была последней большой операцией с использованием танков Иго. Основными противниками для японских танков были М5 «Стюарт» и М4 «Шерман», против которых танковые короткоствольные японские пушки были практически бесполезны.
Медиа
Тип 89 И-Го в Цутиуре
Тип 89 Иго преодолевает препятствие
Type 89 / I-Go-Ko в музее Aberdeen U.S. Army Ordnance Museum со стороны борта
Прототип Type 89 I-Go-Ko
См. также
Ссылки
- Статья о серии танков Type 89 I-Go на сайте sensha-manual.blogspot.com
- Статья о японской номенклатуре танков на сайте sensha-manual.blogspot.com
- Ссылка на Википедию
- Статья о Type 89 I-Go на сайте aviarmor.net
| Японские лёгкие танки | |
|---|---|
| Ha-Go | Ha-Go · Ha-Go Commander |
| Прочие | I-Go Ko · Ke-Ni · Ka-Mi |
| Type 87 | Type 87 RCV (P) · Type 87 RCV |
| Type 89 | Type 89 |
| Type 16 | Type 16 (P) · Type 16 · Type 16 (FPS) |
| Американские | ▅M24 · ▅M41A1 |
