PT-71 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м (Историческая справка)
 
(не показано 8 промежуточных версий 5 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Specs-Card|code=us_higgins_78ft_pt71
+
{{Specs-Card
|images={{Specs-Card-Image|}}}}
+
|code=us_higgins_78ft_pt71
 +
|images={{Specs-Card-Image|}}
 +
}}
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
'''Higgins 78 ft PT-71''' '''—''' американский торпедный катер типа Higgins 78'. Катер был заложен 2 декабря 1941, спущен на воду 4 мая 1942 и введён в строй в 27 апреля 1943. PT-71 участвовал в Алеутской операции с августа 1943 по март 1944; с мая по октябрь 1944 патрулировал Ла-Манш, после чего был возвращён обратно в США и был списан 11 октября 1945 и потоплен 24 числа.  
+
'''PT-71''' — американский 78-футовый торпедный катер. Был заложен на верфи «Higgins Industries» в Нью-Орлеане 2 декабря 1941 года, спущен на воду 4 мая 1942 года, в строй вступил 27 апреля 1943 года. С августа 1943 по март 1944 года PT-71 участвовал в Алеутской операции, после чего был зачислен в состав второй флотилии торпедных катеров, действующей в Ла-Манше. Там он с мая по октябрь 1944 года занимался высадкой солдат и доставкой припасов на вражескую территорию. 11 октября 1945 года PT-71 был выведен из состава военно-морских сил США и 24 октября 1945 года потоплен на Филиппинах в качестве корабля-мишени.  
  
В игру PT-71 был введён в обновлении [[Обновление 1.77 "Буря"|1.77 «Буря»]] в составе ЗБТ флота и выделяется своей скоростью и манёвренностью.
+
В игру '''PT-71''' был введён в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project-X»]]. Катер обладает артиллерийским вооружением средней эффективности, а также хорошими ходовыми качествами, однако высокими показателями живучести не выделяется ввиду полностью деревянного корпуса.
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
{{Specs-Fleet-Armour}}
 
{{Specs-Fleet-Armour}}
Как таковое бронирование у катера отсутствует. Вся защита от снарядов заключается в 40-мм корпусе из дерева и 15-мм надстройках из того же материала. Оно может защитить от снарядов винтовочного калибра и небронебойных крупнокалиберных пуль пулемётов по типу [[Browning M2 (12,7-мм)|M2 Browning]], но под огнём автопушек калибром 20-мм и выше экипаж из 12 человек довольно быстро выходит из строя. Так что командиру PT-71 придётся надеяться только на свои малые размеры и неплохую скорость.
+
Как таковое бронирование у катера отсутствует. Вся защита от снарядов заключается в 40-мм корпусе из дерева и 15-мм надстройках из того же материала. Оно может защитить от снарядов винтовочного калибра и небронебойных крупнокалиберных пуль пулемётов по типу [[Browning M2 (12,7-мм)|M2 Browning]], но под огнём автопушек калибром 20 мм и выше экипаж из 12 человек довольно быстро выходит из строя. Кроме того, часть боекомплекта находится в носу и при попаданиях снарядов в переднюю часть корабля он нередко загорается или взрывается. Так что командиру PT-71 придётся надеяться только на свои малые размеры и неплохую скорость.
  
 
=== Подвижность ===
 
=== Подвижность ===
 
{{Specs-Fleet-Mobility}}
 
{{Specs-Fleet-Mobility}}
Максимальная скорость вперёд составляет всего 74 км/ч и катер довольно быстро разгоняется до этой скорости. Скорость назад составляет всего 16 км/ч, что является средним показателем среди других торпедных катеров, скорость по меркам кораблей довольно медленная, так что лучше не попадать в ситуации, где задний ход может пригодиться. Скорость перекладки рулей довольно быстрая, пусть и является средним показателем среди других кораблей малого флота.
+
Максимальная скорость вперёд составляет 74 км/ч и катер довольно быстро разгоняется до этой скорости. Скорость назад составляет 16 км/ч, что является средним показателем среди других торпедных катеров, скорость по меркам кораблей довольно медленная, так что лучше не попадать в ситуации, где задний ход может пригодиться. Скорость перекладки рулей довольно быстрая, пусть и является средним показателем среди других кораблей малого флота.
  
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
Строка 27: Строка 29:
 
=== Вспомогательный калибр ===
 
=== Вспомогательный калибр ===
 
{{Specs-Fleet-Secondary}}
 
{{Specs-Fleet-Secondary}}
В корме находится 20-мм пушка Oerlikon Mark II. Пусть и обладая средним бронепробитием и уроном, пушка не может стрелять вперёд: ей мешает командирский мостик. Но она имеет хорошие углы наводки и может стрелять по штурмовикам.
+
В корме находится 20-мм пушка Oerlikon Mark II. Обладает средним бронепробитием и уроном, пушка не может стрелять вперёд: ей мешает командирский мостик. Но она имеет хорошие углы наводки и может стрелять по штурмовикам.
  
 
=== Дополнительное вооружение ===
 
=== Дополнительное вооружение ===
 
{{Specs-Fleet-Additional}}
 
{{Specs-Fleet-Additional}}
Дополнительное вооружение состоит из четырёх парогазовых 533-мм торпед Mark 8, по две штуки на борт. Каждая торпеда содержит 146 кг тротила и идёт со скоростью 50 км/ч (27 узлов) на дистанцию 9,14 км (5 морских миль) Торпеды очень медленные и их можно обогнать даже на некоторых эсминцах, но из хорошего — они идут на большую дистанцию, но уничтожит любой катер или морской охотник с одного попадания.  
+
Дополнительное вооружение состоит из четырёх парогазовых 533-мм торпед Mark 8, по две штуки на борт. Каждая торпеда содержит 146 кг тротила и идёт со скоростью 50 км/ч (27 узлов) на дистанцию 9,14 км (5 морских миль). Торпеды очень медленные и их можно обогнать даже на некоторых эсминцах, но из хорошего — они идут на большую дистанцию и легко уничтожат любой катер или морской охотник с одного попадания.  
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
PT-71 — классический представитель торпедных катеров. Его основные задачи — это прорыв на захват точек и борьба с другими катерами противника. Однако, стоит опасаться вражеских охотников за субмаринами и эсминцев: они живучие и с сильным вооружением, и выиграть прямое противостояние с ними почти невозможно. Однако, есть торпедное вооружение из четырёх торпед, пусть ислабых, но их и можно применить, подойдя очень близко к противнику и торпедировать его с фланга. Стоит отметить и то, что 4 Браунинга всё же лучше одной 20-мм пушки, так что лучше оставить управление ею ИИ.
+
PT-71 — классический представитель торпедных катеров. Его основные задачи — это прорыв на захват точек и борьба с другими катерами противника. Однако, стоит опасаться вражеских охотников за субмаринами и эсминцев: они живучие и с сильным вооружением, и выиграть прямое противостояние с ними почти невозможно. Однако, есть торпедное вооружение из четырёх торпед, пусть и слабых, но их можно применить, подойдя очень близко к противнику и торпедировать его с фланга. Стоит отметить и то, что 4 «Браунинга» всё же лучше одной 20-мм пушки, так что лучше оставить управление ею ИИ.
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
Строка 51: Строка 53:
 
=== Разработка Higgins 78ft. ===
 
=== Разработка Higgins 78ft. ===
 
[[Файл:PT-71 1.png|мини|Сравнение дизайна Elco и Higgins]]
 
[[Файл:PT-71 1.png|мини|Сравнение дизайна Elco и Higgins]]
Разработка американских торпедных катеров началась в конце 1930-х годов. Первые прототипы были построены лишь в 1941 году, это были PT-1 — PT-9. Самым успешным дизайном оказалась копия британского 70 футового MTB, PT-9, произведенный компанией Elco. Позднее они получили заказ на PT-10 до PT-19 (а позднее и PT-20 - PT-44), и совершенствовали дизайн увеличивая водоизмещение, которое через пару лет было уже 80 футов. Другие дизайны были предоставлены Higgins Industries c его 76 футовым катером и Huckins Yacht Works с его 72 футовым. Fogal Boat Yard предоставили свои PT-1 и PT-2. Fisher Boat Works их PT-3 и PT-4, американское бюро судоходства предоставило их неудачный PT-8.
+
Разработка американских торпедных катеров началась в конце 1930-х годов. Первые прототипы были построены лишь в 1941 году, это были PT-1 — PT-9. Самым успешным дизайном оказалась копия британского 70 футового MTB, PT-9, произведённый компанией Elco. Позднее они получили заказ на PT-10 до PT-19 (а позднее и PT-20 - PT-44), и совершенствовали дизайн, увеличивая водоизмещение, которое через пару лет было уже 80 футов. Другие дизайны были предоставлены Higgins Industries c его 76-футовым катером и Huckins Yacht Works с его 72-футовым. Fogal Boat Yard предоставили свои PT-1 и PT-2. Fisher Boat Works их PT-3 и PT-4, американское бюро судоходства предоставило их неудачный PT-8.
  
 
В мае 1941 ВМС США наконец выдвинули полноценные требования к новому «торпедному катеру мечты»: водоизмещение 75-80 футов, две 20-мм пушки, два 12,7-мм пулемёта, дымогенератор, два протектированных топливных бака, «значительный боезапас», максимальная скорость в 40 узлов и дальность хода в 200 миль при скорости 20 узлов. Испытания прототипов были проведены в июле 1941 под Нью-Йорком и отметились лишь три дизайна: наилучший дизайн Elco, и ещё два примечательных у Higgins и Huckins. В итоге Elco произвели 385 катеров, Higgins 199, а Huckins 18 только для тренировочных задач.
 
В мае 1941 ВМС США наконец выдвинули полноценные требования к новому «торпедному катеру мечты»: водоизмещение 75-80 футов, две 20-мм пушки, два 12,7-мм пулемёта, дымогенератор, два протектированных топливных бака, «значительный боезапас», максимальная скорость в 40 узлов и дальность хода в 200 миль при скорости 20 узлов. Испытания прототипов были проведены в июле 1941 под Нью-Йорком и отметились лишь три дизайна: наилучший дизайн Elco, и ещё два примечательных у Higgins и Huckins. В итоге Elco произвели 385 катеров, Higgins 199, а Huckins 18 только для тренировочных задач.
Строка 59: Строка 61:
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
+
<gallery>
 +
Файл:PT-71 2.png|PT-72, следющий катер серии Higgins 78ft
 +
Файл:PT-71 3.jpg|
 +
</gallery>
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==

Текущая версия на 17:58, 20 марта 2024

6 ранг США | Премиум | Золотые Орлы
A-10A Thunderbolt (ранний)
PT-71
us_higgins_78ft_pt71.png
PT-71
Исследование:11 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:22 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

PT-71 — американский 78-футовый торпедный катер. Был заложен на верфи «Higgins Industries» в Нью-Орлеане 2 декабря 1941 года, спущен на воду 4 мая 1942 года, в строй вступил 27 апреля 1943 года. С августа 1943 по март 1944 года PT-71 участвовал в Алеутской операции, после чего был зачислен в состав второй флотилии торпедных катеров, действующей в Ла-Манше. Там он с мая по октябрь 1944 года занимался высадкой солдат и доставкой припасов на вражескую территорию. 11 октября 1945 года PT-71 был выведен из состава военно-морских сил США и 24 октября 1945 года потоплен на Филиппинах в качестве корабля-мишени.

В игру PT-71 был введён в обновлении 1.79 «Project-X». Катер обладает артиллерийским вооружением средней эффективности, а также хорошими ходовыми качествами, однако высокими показателями живучести не выделяется ввиду полностью деревянного корпуса.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса40 мм (дерево)
Надстроек15 мм (дерево)
Количество отсеков3 штук
Водоизмещение49 тонн
Экипаж12 человек

Как таковое бронирование у катера отсутствует. Вся защита от снарядов заключается в 40-мм корпусе из дерева и 15-мм надстройках из того же материала. Оно может защитить от снарядов винтовочного калибра и небронебойных крупнокалиберных пуль пулемётов по типу M2 Browning, но под огнём автопушек калибром 20 мм и выше экипаж из 12 человек довольно быстро выходит из строя. Кроме того, часть боекомплекта находится в носу и при попаданиях снарядов в переднюю часть корабля он нередко загорается или взрывается. Так что командиру PT-71 придётся надеяться только на свои малые размеры и неплохую скорость.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ104 / 23 км/ч
РБ74 / 16 км/ч

Максимальная скорость вперёд составляет 74 км/ч и катер довольно быстро разгоняется до этой скорости. Скорость назад составляет 16 км/ч, что является средним показателем среди других торпедных катеров, скорость по меркам кораблей довольно медленная, так что лучше не попадать в ситуации, где задний ход может пригодиться. Скорость перекладки рулей довольно быстрая, пусть и является средним показателем среди других кораблей малого флота.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ654 → 814 Sl icon.png
РБ917 → 1 142 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций10 320 Oi icon.png
13 780 Sl icon.png
Стоимость талисмана750 Zo icon.png
Обучение экипажа6 300 Sl icon.png
Эксперты22 000 Sl icon.png
АСы250 Zo icon.png
Исследование АСов220 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
60 / 90 / 100 % Sl icon.png
124 / 124 / 124 % Oi icon.png
Модификации
Мореходность Непотопляемость Огневая мощь
Mods new ship hull.png
Докование
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
690 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mods new ship rudder.png
Замена рулей
Исследование:
390 Oi icon.png
Стоимость:
520 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mods new ship screw.png
Замена винтов
Исследование:
1 300 Oi icon.png
Стоимость:
1 700 Sl icon.png
230 Zo icon.png
Mods new ship engine.png
Отладка машин
Исследование:
1 100 Oi icon.png
Стоимость:
1 500 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mods ship damage control crew.png
Дивизион живучести
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
690 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mods ship fire control crew.png
Пожарный дивизион
Исследование:
390 Oi icon.png
Стоимость:
520 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mods engine smoke screen system.png
Дымовая завеса
Исследование:
390 Oi icon.png
Стоимость:
520 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mods new ship pumps.png
Новые помпы
Исследование:
1 100 Oi icon.png
Стоимость:
1 500 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
12,7-мм ББ лента
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
690 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mods ammo.png
20-мм ОФ магазины
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
690 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mods new aux caliber turrets.png
Приводы ПМК
Исследование:
390 Oi icon.png
Стоимость:
520 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
12,7-мм БЗТ лента
Исследование:
390 Oi icon.png
Стоимость:
520 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mods ammo.png
20-мм ББ магазины
Исследование:
390 Oi icon.png
Стоимость:
520 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mods new main caliber turrets.png
Приводы ГК
Исследование:
1 300 Oi icon.png
Стоимость:
1 700 Sl icon.png
230 Zo icon.png
Mods ship art support.png
Артподдержка
Исследование:
1 100 Oi icon.png
Стоимость:
1 500 Sl icon.png
190 Zo icon.png

Вооружение

Главный калибр

2 х Башня2 x 12,7-мм пулемёт Browning AN-M2
Боезапас4000 снарядов
Размер обоймы200 снарядов
Скорострельность577 выстрелов/мин
УВН-7° / 60°

Главный калибр торпедного катера представлен четырьмя 12,7-мм пулемётами Browning в двух спаренных установках, расположенных в носу. Они имеют средний урон и низкое пробитие, кроме того, ограничены углами наводки всего в -7 градусов по вертикали вперёд, что на большой скорости не даёт стрелять из-за того, что передняя часть корабля задирается. При этом они могут наводиться на все 360 градусов и имеют угол наводки вверх по вертикали в 60 градусов и это позволяет вести огонь по вражеской авиации.

Вспомогательный калибр

Башня20-мм/70 автоматическая пушка Oerlikon Mk.II
Боезапас1800 снарядов
Размер обоймы60 снарядов
Скорострельность450 выстрелов/мин

В корме находится 20-мм пушка Oerlikon Mark II. Обладает средним бронепробитием и уроном, пушка не может стрелять вперёд: ей мешает командирский мостик. Но она имеет хорошие углы наводки и может стрелять по штурмовикам.

Дополнительное вооружение

Набор 14 x 533-мм парогазовая торпеда Mk.8

Дополнительное вооружение состоит из четырёх парогазовых 533-мм торпед Mark 8, по две штуки на борт. Каждая торпеда содержит 146 кг тротила и идёт со скоростью 50 км/ч (27 узлов) на дистанцию 9,14 км (5 морских миль). Торпеды очень медленные и их можно обогнать даже на некоторых эсминцах, но из хорошего — они идут на большую дистанцию и легко уничтожат любой катер или морской охотник с одного попадания.

Применение в бою

PT-71 — классический представитель торпедных катеров. Его основные задачи — это прорыв на захват точек и борьба с другими катерами противника. Однако, стоит опасаться вражеских охотников за субмаринами и эсминцев: они живучие и с сильным вооружением, и выиграть прямое противостояние с ними почти невозможно. Однако, есть торпедное вооружение из четырёх торпед, пусть и слабых, но их можно применить, подойдя очень близко к противнику и торпедировать его с фланга. Стоит отметить и то, что 4 «Браунинга» всё же лучше одной 20-мм пушки, так что лучше оставить управление ею ИИ.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Скорость и подвижность

Недостатки:

  • Слабое торпедное вооружение
  • Плохая живучесть
  • Неудобное расположение 20-мм «Эрликона»

Историческая справка

Разработка Higgins 78ft.

Сравнение дизайна Elco и Higgins

Разработка американских торпедных катеров началась в конце 1930-х годов. Первые прототипы были построены лишь в 1941 году, это были PT-1 — PT-9. Самым успешным дизайном оказалась копия британского 70 футового MTB, PT-9, произведённый компанией Elco. Позднее они получили заказ на PT-10 до PT-19 (а позднее и PT-20 - PT-44), и совершенствовали дизайн, увеличивая водоизмещение, которое через пару лет было уже 80 футов. Другие дизайны были предоставлены Higgins Industries c его 76-футовым катером и Huckins Yacht Works с его 72-футовым. Fogal Boat Yard предоставили свои PT-1 и PT-2. Fisher Boat Works их PT-3 и PT-4, американское бюро судоходства предоставило их неудачный PT-8.

В мае 1941 ВМС США наконец выдвинули полноценные требования к новому «торпедному катеру мечты»: водоизмещение 75-80 футов, две 20-мм пушки, два 12,7-мм пулемёта, дымогенератор, два протектированных топливных бака, «значительный боезапас», максимальная скорость в 40 узлов и дальность хода в 200 миль при скорости 20 узлов. Испытания прототипов были проведены в июле 1941 под Нью-Йорком и отметились лишь три дизайна: наилучший дизайн Elco, и ещё два примечательных у Higgins и Huckins. В итоге Elco произвели 385 катеров, Higgins 199, а Huckins 18 только для тренировочных задач.

PT-71

PT-71 был заложен 2 декабря 1941 года в Нью-Орлеане, штат Луизиана. Спущен на воду 4 мая 1942 и введён в строй 27 апреля 1943. С августа 1943 по март 1944 участвовал в Алеутской операции, после чего был переведён в состав MTBRon 2 (Motor Torpedo Boat Squadron — Эскадрон торпедных катеров) и занимался высадкой солдат и доставкой припасов на вражескую территорию с мая по октябрь 1944. 11 октября 1945 катер был выписан из состава ВМС США и бы потоплен 24 октября 1945 на Филиппинах.

Медиа

См. также

  • MTB-422 — Британская модернизация Higgins 78 ft
  • PT-200 — Higgins 78 ft в более поздней модиикации

Ссылки

  • navysource.org
  • US Patrol Torpedo Boats — New Vanguard 148, Osprey Publishing, Gordon L Rotman
  • American PT Boats In World War II — Victor Chuli