Tbts KC/36 (150-мм) — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Историческая справка)
(Историческая справка)
Строка 62: Строка 62:
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
Нельзя сказать, что идея создания специального орудия для вооружения крупных океанских эсминцев представляла собой что-то уникальное. В 1916 году были построены два крупных эсминца — S-113 и V-116, но прове­рить их качества в боевых условиях не довелось. После войны они были пере­даны Франции и Италии под названия­ми «Амираль Сенэ» и «Премуда» и за­рекомендовали себя не с лучшей сторо­ны, поскольку тяжелое вооружение ухудшило их мореходность и остойчи­вость. Британия также экспериментировала в этом направлении и стоит признать, что результаты этих экспериментов не устроили Адмиралтейство.
+
Нельзя сказать, что идея создания специального орудия для вооружения крупных океанских эсминцев представляла собой что-то уникальное. В 1916 году были построены два крупных эсминца — S-113 и V-116, но прове­рить их качества в боевых условиях не довелось. После войны они были пере­даны Франции и Италии под названия­ми «Амираль Сенэ» и «Премуда» и за­рекомендовали себя не с лучшей сторо­ны, поскольку тяжелое вооружение ухудшило их мореходность и остойчи­вость. Британия также экспериментировала в этом направлении и стоит признать, что результаты этих экспериментов не устроили Адмиралтейство. Тем не менее, руководство Кригсмарине решило ставить на новые большие эсминцы [[Тип 1936А|типа 1936А]] орудия такого калибра, чтобы переложить на них часть задач легких крейсеров, коих в Кригсмарине имелось совсем немного. Орудие создавалось на «Рейнметалле» не то, чтобы с нуля. У фирмы уже был достаточно богатый опыт проектирования подобных артсистем как для вспомогательных орудий тяжелых кораблей первой линии, так и для легких крейсеров новых проектов. В итоге было решено взять за основу орудие 150-мм SK C/25 но кардинально его переработать, применяя к условиям эксплуатации на довольно тесных палубах эсминцев. Орудие укоротили, облегчили, ослабили соответствующим образом метательный заряд. Первой была готова тумбовая щитовая установка LC/36, которая испытывалась на ЭМ Z8 «Бруно Хайнеманн», [[Тип 1934А (1940)|тип 1934А]] в 1938 году. Испытания были признаны успешными. С планировавшейся на вооружение тех же больших эсминцев двухорудийной башней дела обстояли не так радужно — разрабатывали её довольно долго. В итоге эсминцы типа 1936A пошли в строй имея вместо носовой башни оодно орудие на все той же палубной установке LC/36.
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==

Версия 21:31, 26 марта 2021

Плашка Пишу.pngВ процессе...
Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 19:31, 21 марта 2021 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.
Носовая башня ЭМ DD-939 (экс-Z39), Бостон, Массачусетс, 20 августа 1945
Носовая башня ЭМ DD-939 (экс-Z39), Бостон, Массачусетс, 20 августа 1945

Описание

Корабельное орудие 15 cm/48 (5.9") Tbts KC/36 было весьма интересной пушкой. Орудие разработано на «Рейнметалле» в 1936 году специально для вооружения новых эсминцев тип 1936А для того, чтобы обеспечить им огневое превосходство над потенциальными противниками, прежде всего французскими лидерами с их пятью — восемью 138-мм орудиями. В 1938 году новые орудия проходили испытания на ЭМ Z8 «Бруно Хайнеманн», тип 1934А, на котором они ставились в одиночных щитовых установках LC/36 вместо его штатных 127-мм установок SK C/34. В целом, испытания прошли успешно, если не считать того, что «Бруно Хайнеманн» получил изрядное превышение допустимого верхнего веса, что весьма отрицательно сказалось на его остойчивости. После окончания испытаний ему немедленно были возвращены его штатные артустановки.

Корабли, оснащающиеся этим вооружением

Основные характеристики

Новое орудие несколько отличалось от других немецких 150-мм пушек тем, что лейнер можно было менять с дульного конца ствола и клиновой затвор имел горизонтальный клин. Сама конструкция ствола была аналогична другим орудиям этого калибра и состояла из кожуха, свободной трубы с лейнером и казенной части с полуавтоматическим затвором, который открывался вручную для заряжания первого снаряда. Точный калибр составлял 149,1 мм (5,87"). Масса тела орудия 7200 кг (KC/36) и 8564 кг (KC/36T). Длина канала ствола 6,815 м, объем зарядной каморы 212 кубических сантиметров. Длина нарезов 5587 мм, всего в стволе 44 нареза 1,75 х 6,14 мм. Снаряд массой 45,3 кг выстреливался метательным зарядом в 13,5 кг пороха RPC/38[1] с начальной скоростью 875 м/с. Рабочее давление в стволе составляло 3000 кг/см2, срок службы ствола — около 1600 выстрелов. Заряжание раздельно-гильзовое.

Орудия монтировались в двух видах установок.

Одноорудийная щитовая установка C/36 (LC/36)

Установка С/36 имела общий вес 18800 кг из которых 7200 кг приходилось на, собственно, орудие, 1730 кг на люльку и откатные механизмы (1500 кг после модернизации 1942 года), 3885 кг на тумбу, 4153 кг на орудийный щит, 650 кг на прицельные приспособления и 580 кг на электрооборудование. Кроме этого, до 330 кг могло приходиться на вспомогательное оборудование. Приводы наведения были ручными, правда на поздних версиях установки были попытки установить силовые приводы Питтлера-Тома[2]. Установка обеспечивала углы горизонтальной наводки в ±360°, которые могут быть ограничены корабельными надстройками и углы вертикальной наводки в -10/+30°. Скорость наведения по горизонтали порядка 10°/сек и по вертикали 8°/сек. На предельном углу возвышения 30° дальность стрельбы достигала 21950 м.

Двухорудийная башня DrhL C/38

Установка С/38 имела общий вес 60,4 т из которых 8564 кг приходилось на каждое орудие. Пушки KC/36T имели дополнительный груз в казенной части, что позволило сместить центр масс назад, облегчить люльку и подъемные механизмы. Соответственно максимальный угол подъема орудий увеличился до 65°. Люлька у орудий общая, расстояние между стволами составляло1,07 м. Привод наведения по горизонтали — электрогидравлический Питтлера-Тома, по вертикали — электрический. Башня по форме, в целом, весьма напоминает башни современных ей крейсеров, лоб башни изготовлен из катаной гомогенной брони в 30 мм, боковые стенки и крыша — 20 мм и 15 мм задняя стенка. Башня имела диаметр барбета 3,2 м. Снаряды из артпогреба подавались электрическим подъемником Ardelt, заряжание производилось вручную. Кроме того, в задней части башни располагались 10 снарядов первой очереди, что позволяло открыть огонь максимально быстро, не дожидаясь подачи снарядов снизу. Снаряды и заряды первой очереди хранились в герметичных алюминиевых контейнерах, помещенных в оцинкованые стальные ящики, что предохраняло их от отсыревания. На оптимальном углу возвышения 47° дальность стрельбы достигала 23500 м.

Доступные снаряды

ОФ снаряд Spgr L/4.5 Kz (m.Hb)
ОФ снаряд Spgr L/4.5 Kz (m.Hb)
ПБ снаряд Spgr L/4.4 Bdz (m.Hb) (m.Hb)
ПБ снаряд Spgr L/4.4 Bdz (m.Hb) (m.Hb)
Гильза с метательным зарядом
Гильза с метательным зарядом
Тип Тип снаряда (вес) ВВ (вес) Vнач
Раздельный ОФ Spgr L/4.5 Kz (m.Hb) (45,3 кг) Fp 1 (TNT) (3,9 кг) 835 м/с
Раздельный ПБ Spgr L/4.4 Bdz (m.Hb) (45,5 кг) Fp 1, 5, 10 или 15 (TNT) (3,3 кг) 835 м/с
Раздельный ОФДВ Spgr L/4,5 Kz (m.Hb) (44,7 кг) Fp 1 (TNT) (3,9 кг) 835 м/с
Раздельный Осв. Lg L/4,3 (41 кг) 835 м/с

Осветительные снаряды в игре отсутствуют. Для ПБ снарядов почему-то указана начальная скорость в 960 м/с, несколько превышающая значения, приведенные у Кемпбелла и Тони ДиДжиллиана, посему смена боеприпаса в ходе боя будет ощутимо сбивать пристрелку. Использование орудиями ОФДВ снарядов против самолетов для носовой башни вполне возможно, для кормовых же башен — представляет собой некоторую проблему ввиду ограниченного угла подъема орудий. В целом, снаряды были идентичными применяемым для крейсерских орудий 150-мм/60 SK C/25 с уменьшенным метательным зарядом в гильзе.

Сравнение с аналогами

Сравнить пушку KC/36 можно с крейсерскими орудиями соответствующих калибров. Сразу можно сказать, что в силу облегченной конструкции и уменьшенного метательного заряда, KC/36 будет проигрывать по баллистике крейсерским 150-мм SK C/25, равно как и отечественным, американским и английским шестидюймовкам. Правда, все существующие в игре пушки эсминцев KC/36 заметно превосходит по воздействию снаряда по слабобронированным целям. В случае встречи с более тяжелыми единицами флота немедленно скажется отсутствие полноценного бронебойного снаряда, который на крейсерах присутствовал в виде 15 cm Pzgr. L/3,7 (m.Hb), но на эсминцы и «Эмден» передавать его почему-то не сочли необходимым.

Применение в бою

В качестве противокорабельного орудия пушка весьма неплоха. Снаряд, в целом, аналогичен снарядам ГК легких крейсеров и вспомогательного калибра более тяжелых кораблей. В боях же с эсминцами лучше держать дистанцию, так как в бою накоротке 150-мм пушки будут проигрывать 102- и 127-мм орудиям в огневой производительности. Для ПВО ближней зоны орудие подходит плохо, так как скорость наведения просто не позволит сопровождать скоростные цели на малой дистанции и с большим угловым перемещением. Самолет же, идущий непосредственно на корабль обстрелять вполне можно и нужно. Правда, в любом случае стрельба самолетам потребует прокачки как личного скилла стрельбы, так и навыка установки дистанционных взрывателей у экипажа. Также снаряды с дистанционным взрывателем применимы для обстрела целей за не слишком высокими препятствиями — при подрыве снаряда над целью, есть шанс накрыть её осколками.

Достоинства и недостатки

Как орудие ГК пушка вполне хороша. ПБ с донным взрывателем несет взрывчатки почти столько же, сколько фугас, так что чисто фугасные снаряды можно и не грузить вовсе — для эсминцев и легких крейсеров пробития ПБ будет вполне достаточно. Несколько портит картину ручное заряжание орудия, что не позволяет поднять скорострельность выше довольно скромных 8 выстрелов/мин. В качестве зенитки пушка тоже применима, но при этом зависит от множества факторов — дистанция до цели, высота цели, взаимные курсы.

Достоинства:

  • Мощный фугас;
  • Есть ПБ снаряд с донным взрывателем;
  • Есть снаряд с дистанционным взрывателем;
  • Хороший угол возвышения у башенной установки.

Недостатки:

  • Низкая скорость наведения;
  • Нет ББ снаряда.

Историческая справка

Нельзя сказать, что идея создания специального орудия для вооружения крупных океанских эсминцев представляла собой что-то уникальное. В 1916 году были построены два крупных эсминца — S-113 и V-116, но прове­рить их качества в боевых условиях не довелось. После войны они были пере­даны Франции и Италии под названия­ми «Амираль Сенэ» и «Премуда» и за­рекомендовали себя не с лучшей сторо­ны, поскольку тяжелое вооружение ухудшило их мореходность и остойчи­вость. Британия также экспериментировала в этом направлении и стоит признать, что результаты этих экспериментов не устроили Адмиралтейство. Тем не менее, руководство Кригсмарине решило ставить на новые большие эсминцы типа 1936А орудия такого калибра, чтобы переложить на них часть задач легких крейсеров, коих в Кригсмарине имелось совсем немного. Орудие создавалось на «Рейнметалле» не то, чтобы с нуля. У фирмы уже был достаточно богатый опыт проектирования подобных артсистем как для вспомогательных орудий тяжелых кораблей первой линии, так и для легких крейсеров новых проектов. В итоге было решено взять за основу орудие 150-мм SK C/25 но кардинально его переработать, применяя к условиям эксплуатации на довольно тесных палубах эсминцев. Орудие укоротили, облегчили, ослабили соответствующим образом метательный заряд. Первой была готова тумбовая щитовая установка LC/36, которая испытывалась на ЭМ Z8 «Бруно Хайнеманн», тип 1934А в 1938 году. Испытания были признаны успешными. С планировавшейся на вооружение тех же больших эсминцев двухорудийной башней дела обстояли не так радужно — разрабатывали её довольно долго. В итоге эсминцы типа 1936A пошли в строй имея вместо носовой башни оодно орудие на все той же палубной установке LC/36.

Медиа

Примечания

  1. Состав пороха RPC/38: 69,45 % — нитроцеллюлоза; 25,3 % — диэтиленгликоль-динитрат; 5 % — централит (дифенил-диэтил-мочевина); 0,15 % — оксид магния; 0,1 % — графит.
  2. Силовой привод Питтлера-Тома был гидравлическим с приводом от электромотора с гидронасосом.

См. также

Ссылки


Немецкие корабельные орудия
150-мм  Tbts KC/36
105-мм  SK C/32