Wellington Mk.Ic — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Оборонительное вооружение)
(Летно-технические характеристики)
Строка 9: Строка 9:
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
''Самолёт в воздухе ведёт себя довольно стабильно, при резких манёврах скорость критически не снижается. Флаттер составляет 530 км\ч. Шасси отрываются на скорости выше 260 км\ч. С истребительной авиацией в маневренный бой вступать не желательно, ведь самолёт не обладает высокой манёвренностью как и высокой скоростью полёта в горизонтальном полёте при нуле градусов. Так же можно отметить довольно слабые двигатели которые не позволяют самолёту быстро взлететь и разогнаться.''
+
Самолёт в воздухе ведёт себя довольно стабильно, при резких манёврах скорость критически не снижается. Флаттер составляет 530 км\ч. Шасси отрываются на скорости выше 260 км\ч. С истребительной авиацией в маневренный бой вступать не желательно, ведь самолёт не обладает высокой манёвренностью как и высокой скоростью полёта в горизонтальном полёте при нуле градусов. Так же можно отметить довольно слабые двигатели которые не позволяют самолёту быстро взлететь и разогнаться.  
  
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
Строка 78: Строка 78:
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
  
* ''ссылка на семейство техники;''
+
* [[Wellington Mk.Ic/L]]
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
+
* [[Wellington Mk.III]]
 
+
* [[Wellington Mk.X]]
''И подобные.''
+
* [[Wellington Mk.Ic (Германия)]]
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
  
* ''тема на оф. форуме игры;''
+
* ''[https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/112844-%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82-wellington-mk1c-1c-late-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD-%D0%B2-141/ Паспорт самолёта на форуме];''
* ''страница на Википедии;''
+
* ''[[wikipedia:Vickers_Wellington|страница на Википедии]];''
* ''страница на Airwar.ru;''
+
* ''[http://www.airwar.ru/enc/bww2/welltn.html страница на Airwar.ru];''
* ''другая литература.''
 
  
  
 
{{Английские бомбардировщики}}
 
{{Английские бомбардировщики}}

Версия 15:42, 31 мая 2023

5 ранг Франции
Набор Somua SM
Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Описание

Виккерс Веллингтон (англ. Vickers Wellington) — британский двухмоторный бомбардировщик, широко использовался в первые два года Второй мировой войны, после чего был заменён более крупными четырёхмоторными самолётами, такими как Авро Ланкастер, и использовался главным образом в транспортных операциях. Был широко известен как Вимпи (англ. the Wimpy), прозванным так в честь Дж. Веллингтона Вимпи (англ. J. Wellington Wimpy), персонажа мультфильма «Попай».

Он был разработан компанией Vickers-Armstrongs и впервые полетел в 1936 году. Самолет был создан для замены устаревшего бомбардировщика Handley Page Heyford.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 4 572 м378 км/ч
Время виража35 сек.
Максимальная высота6 500 м
Двигатель2 х Bristol Pegasus XVIII
Мощность975 л.с.
ТипРадиальный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес14 тонн

Самолёт в воздухе ведёт себя довольно стабильно, при резких манёврах скорость критически не снижается. Флаттер составляет 530 км\ч. Шасси отрываются на скорости выше 260 км\ч. С истребительной авиацией в маневренный бой вступать не желательно, ведь самолёт не обладает высокой манёвренностью как и высокой скоростью полёта в горизонтальном полёте при нуле градусов. Так же можно отметить довольно слабые двигатели которые не позволяют самолёту быстро взлететь и разогнаться.

Живучесть и бронирование

Экипаж5 человек
Скорость разрушения
Конструкции530 км/ч
Шасси264 км/ч

Самолёт не обладает хорошей живучестью, единственная система повышающая живучесть самолёта - это СПД, безусловно, СПД сильно повышает живучесть самолёта, но не в данном случае по некоторым причинам:

1) Отсутствие каких либо модулей по спасению жизни и здоровья экипажа

2) Слабая защищённость системы охлаждения двигателей и самих двигателей

3) Даже при условии что баки протектированные, при минимальной заправке самолёт всё равно сгорает из-за того, что баки расположены в крыльях, в связи с чем после начала пожара самолёт никогда не потухнет.

Вывод: самолёт не обладает высокой степенью живучести в связи с отсутствием какого либо бронирования.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ624 → 843 Sl icon.png
РБ1 055 → 1 425 Sl icon.png
СБ1 647 → 2 225 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций8 430 Oi icon.png
9 500 Sl icon.png
Стоимость талисмана640 Zo icon.png
Обучение экипажа4 500 Sl icon.png
Эксперты16 000 Sl icon.png
АСы180 Zo icon.png
Исследование АСов190 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
50 / 100 / 180 % Sl icon.png
118 / 118 / 118 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
420 Oi icon.png
Стоимость:
470 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mods radiator.png
Радиатор
Исследование:
420 Oi icon.png
Стоимость:
470 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
470 Oi icon.png
Стоимость:
530 Sl icon.png
100 Zo icon.png
Mods compressor.png
Компрессор
Исследование:
470 Oi icon.png
Стоимость:
530 Sl icon.png
100 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
530 Oi icon.png
Стоимость:
600 Sl icon.png
115 Zo icon.png
Mods new engine.png
Двигатель
Исследование:
530 Oi icon.png
Стоимость:
600 Sl icon.png
115 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
550 Oi icon.png
Стоимость:
620 Sl icon.png
120 Zo icon.png
Mods metanol.png
Впрыск
Исследование:
550 Oi icon.png
Стоимость:
620 Sl icon.png
120 Zo icon.png
Mods engine extinguisher.png
СПД
Исследование:
550 Oi icon.png
Стоимость:
620 Sl icon.png
120 Zo icon.png
Mods ammo.png
bmg303_turret_belt_pack
Исследование:
420 Oi icon.png
Стоимость:
470 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon torpedo.png
TC mk.I
Исследование:
420 Oi icon.png
Стоимость:
470 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods turret gun.png
vikkersK_turret_new_gun
Исследование:
470 Oi icon.png
Стоимость:
530 Sl icon.png
100 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
LBC mk.I
Исследование:
470 Oi icon.png
Стоимость:
530 Sl icon.png
100 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods turret gun.png
bmg303_turret_new_gun
Исследование:
530 Oi icon.png
Стоимость:
600 Sl icon.png
115 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
SBC mk.I
Исследование:
530 Oi icon.png
Стоимость:
600 Sl icon.png
115 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
MBC mk.I
Исследование:
550 Oi icon.png
Стоимость:
620 Sl icon.png
120 Zo icon.png
Mod arrow right 0.png
Mods pilon bomb.png
2000
Исследование:
550 Oi icon.png
Стоимость:
620 Sl icon.png
120 Zo icon.png

Вооружение

Подвесное вооружение

Список наборов (8)
Набор 110 x бомба G.P. 250 lb Mk.IV
Набор 218 x бомба G.P. 250 lb Mk.IV
Набор 39 x бомба G.P. 500 lb Mk.IV
Набор 42 x 1000-фн бомба G.P. Mk.I
6 x бомба G.P. 250 lb Mk.IV
Набор 52 x торпеда 18 дюймов Мк. XII (1548 фунтов)
Набор 61 x 4000-фн бомба H.C. Mk.II
Набор 79 x полубронебойная бомба 500 LB S.A.P. Mk.II
Набор 82 x полубронебойная бомба 2000 LB A.P. Mk.I

Подвесное вооружение представлено бомбами от 250 до 4000 фунтов. Оптимальным выбором для ТРБ и авиационных боёв будет сетап из девяти пятисот фунтовых бомб.

Оборонительное вооружение

Боезапас2000 снарядов
Скорострельность1000 выстрелов/мин
Боезапас4000 снарядов
Скорострельность1000 выстрелов/мин
Боезапас483 снарядов
Скорострельность950 выстрелов/мин

Оборонительное вооружение состоит из разных пулемётов и их комбинаций, переднюю и заднюю полусферы прикрывают две дурели в каждой из которых установлена спарка из 2 x 7,7-мм пулемёт Browning. Слева и справа в фюзеляже над крыльями установлено по одному пулемёту 7,7-мм пулемёт Vickers K.

Предоставлены такие ленты как:

  • Стандарт: (Т-Б-БЗ-П-П-З) Довольно посредственная лента из-за того, что требуется высокая точность попадания, обязательно по двигателю или пилоту.
  • Бронецели: (Т-Б-Б-Б) Не рекомендуется к использованию в связи с малым уроном
  • Универсальная: (Т-БЗ-БЗ-БЗ) Лучший выбор в связи с боеприпасами типа БЗ, которые имеют хороший урон по топливным бакам, двигателям и пилоту в связи с чем требуют меньшее количество попаданий в сравнении с остальными.

Применение в бою

В воздушном бою основная задача данного бомбардировщика — уничтожение наземных целей и баз врага. Для этого можно использовать разные наборы вооружения, которых у данного самолёта предостаточно. 

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Большой выбор бомб разного калибра;
  • Отсутствие слепых зон у стрелков.

Недостатки:

  • Слабые двигатели;
  • Слабое оборонительное вооружение;
  • Быстро перегревающиеся двигатели;
  • Медленный разгон;
  • Плохая манёвренность.

Историческая справка

Wellington Mk.Ic был разработан в 1930-х годах компанией Vickers-Armstrongs. Он был создан для замены устаревших моделей бомбардировщиков и для обеспечения британского воздушного превосходства. Он был первым бомбардировщиком, который был полностью металлическим и имел сплошной крылообрешетку.

Первый полет Wellington Mk.Ic состоялся в 1936 году. В тот момент он был самым современным бомбардировщиком своего времени. Он был оснащен двумя двигателями Bristol Pegasus XVIII мощностью 975 л.с. каждый.

В начале Второй мировой войны Wellington Mk.Ic использовался для бомбардировки немецких городов и промышленных объектов, а также для проведения разведывательных миссий. Он также использовался для поддержки союзных войск на земле.

Wellington Mk.Ic был очень надежным и прочным самолетом, который мог выдерживать серьезные повреждения и продолжать выполнение задачи. Он был также эффективен в атаке на наземные цели благодаря своему большому весу бомб и мощному вооружению.

В заключение, Wellington Mk.Ic был эффективным бомбардировщиком, который использовался во время Второй мировой войны. Его технические характеристики и боевые возможности позволяли ему выполнять различные задачи, и он оставался одним из самых надежных и прочных самолетов своего времени. Wellington Mk.Ic остается важным элементом истории авиации.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки


Английские бомбардировщики
Fairey  Swordfish Mk.I · Swordfish Mk.II
Bristol   Blenheim Mk.IV · Beaufort Mk.VIII · Brigand B 1
Vickers  Wellington Mk.Ic · Wellington Mk.Ic/L · Wellington Mk.III · Wellington Mk.X
Handley Page  Hampden Mk.I · Hampden TB Mk.I · Halifax B Mk.IIIa
Short  Sunderland Mk. IIIa · Sunderland Mk.V · Stirling B.Mk.I · Stirling B.Mk.III
Avro  Lancaster B.Mk.I · Lancaster B.Mk.III · Lincoln B.Mk.II · Shackleton MR.Mk.2
English Electric  Canberra B.Mk.2 · Canberra B(I).Mk.6
Других стран  V-156-B1 · ▄Catalina Mk. IIIa · ▄Hudson Mk.V · ▄DB-7 · ▄Boston Mk.I · ▄Havoc Mk.I · ▄Avenger Mk.II