British Aerospace Sea Harrier FRS.1 (Early) — ранняя модификация британского истребителя вертикального взлёта и посадки для ВМС Великобритании. Сразу после принятия на вооружение истребителя Harrier GR.1 фирма Hawker Siddeley начала разработку палубной версии самолёта. В 1969 году она была одобрена Министерством обороны. Разработка продолжалась до 1972 года, и в её результате Hawker Siddeley создала Р.1184 Maritime Harrier. Новая машина делалась на базе Harrier GR.3 с некоторыми доработками: она получила новую приподнятую кабину с «пузырчатым» козырьком для улучшения обзора и удлинённую носовую часть для размещения радара. Чтобы защитить самолёт от воздействия морской среды, некоторые детали были произведены из стойких к коррозии сплавов.

В мае 1975 года Министерство обороны заказало партию из 25 Sea Harrier для оснащения новых авианесущих кораблей типа Invincible. На самолёт возлагалась задача противовоздушной обороны морских соединений, воздушной разведки, а также ударов по надводным и наземным целям. Наиболее значимой операцией Sea Harrier стала Фолклендская война. В ходе боевых действий против Аргентины британские истребители сбили около 20 самолётов противника. Было потеряно лишь два самолёта, оба от огня ПВО. В 2006 году все Sea Harrier Королевского флота были списаны — так закончилась почти 30-летняя история службы британских «джамп-джетов». Единственным иностранным оператором самолёта осталась Индия, где Sea Harrier находился на службе до 2016 года.

​В игру Sea Harrier FRS.1 был введён в обновлении 2.31 «Боги войны». Этот ударный палубник отличается от Sea Harrier FRS.1 лишь меньшим количеством подвешиваемых УРВВ. В остальном же это неплохой самолёт с отличной тяговооружённостью, хорошим курсовым вооружением и отличными всеракурсными ракетами в лице AIM-9L Sidewinder. Довольно мощно и подвесное вооружение. При этом форсаж самолёта ограничен по времени применения, двигатель может быстро перегреться, а сам «Хэрриэр» является дозвуковым, и многие противники превосходят его по максимальной скорости.