ШКАС (7,62-мм)
Содержание
Описание
Вне всякого сомнения, появление в 1932 г. 7,62-мм авиационного пулемёта ШКАС стало событием эпохальным как для советской авиации, так и для оружейной промышленности. Впервые в СССР и, возможно, — в мире, авиационный пулемет не переделывался из пехотного образца а проектировался с нуля именно как авиационный. Изделие Бориса Гавриловича Шпитального и Иринарха Андреевича Комарицкого честно прослужило всю войну, применялось практически на всех типах боевых самолетов и сошло со сцены только вследствие того, что ближе к концу войны стало окончательно ясно — время авиационных пулеметов винтовочного калибра прошло. Пришло время авиапушек и крупнокалиберных пулеметов.
Машины оснащающиеся этим вооружением
- И-153 М-62, И-153-М62 Жуковского, I-153 M-62 (Китай)
- И-16 (семейство техники)
- Ил-2 (семейство техники)
- Ил-4
- Ил-10 (семейство техники)
- Су-2 М-82, Су-2 МВ-5, Су-2 ТСС-1
- и многие другие советские самолеты.
Основные характеристики
Пулемет ШКАС был построен по классической газоотводной схеме. Основным звеном автоматики была довольно массивная затворная рама со штоком поршня, вокруг которого монтировалась возвратно-боевая пружина. Затвор приставлялся к нижней части затворной рамы. Запирание канала ствола производилось перекосом затвора вниз, при этом задний скошенный срез затвора вставал на боевой упор ствольной коробки позади приемного окна. Запирание и отпирание затвора производил фигурный вертикальный выступ затворной рамы.
Главной «изюминкой» конструкции пулемета была подающая система. Как известно, основной проблемой при создании автоматического оружия под патрон с закраиной гильзы, является необходимость двухэтапной подачи — сначала патрон извлекается из ленты движением назад, затем подается вперед для досылания в ствол. При скоростях движения подающей группы, диктуемых скорострельностью в 1800 выстрелов в минуту, патрон почти неизбежно подвергался инерционному демонтажу, так называемому «распатрониванию». Проще говоря, рывок назад был такой, что пуля выдергивалась из гильзы за счет инерции.
Механизм подачи, предложенный молодым выпускником Московского механического института Шпитальным, эту проблему решал. При подаче ленты, патрон цеплялся рантом гильзы за спиральную направляющую канавку неподвижного цилиндра и, при движении вокруг тела пулемета, относительно плавно извлекался из ленты. На линию подачи в ствол патрон приходил за десять циклов выстрелов. При движении затвора вперед, патрон также подвергался огромным нагрузкам, но импульс шел в противоположном направлении а проваливанию пули в гильзу мешал находящийся в ней порох, хотя некоторые дополнительные меры принимать все же пришлось, но об этом — ниже.
Такая экзотическая система подачи имела два врожденных недостатка, впрочем, не сильно мешающие жить. Во-первых, подача ленты не могла быть переставлена слева направо, как на большинстве авиационных пулеметов, без полной перекомпоновки подающего механизма. Лента могла подаваться только слева-снизу. Обходились разного рода гибкими рукавами, благо вся конструкция получилась довольно компактной и в крыле помещалась даже в таком варианте. Во-вторых, при заряжании пулемета мало было просто вставить ленту в приемник. Надо было прогнать специальной рукояткой девять циклов подачи, прежде чем первый патрон становился на линию подачи перед затвором.
Состав лент
ШКАС (к) и ШКАС (с):
| Название ленты | Состав | Описание |
|---|---|---|
| Стандартная | Т-П-П-БЗ-ПЗ | Стандартная лента, доступна сразу при покупке самолета. Три из пяти патронов наносят крайне низкие повреждения. Рекомендуется к использованию только до открытия более действенных лент. |
| Универсальный вариант | БЗ-ПЗ-БЗТ | Походит для атак практически всех целей. Способна хорошо поджигать ранние бомбардировщики и бипланы с полотняной обшивкой. ПЗ пуля почти не способна повредить металлической обшивке, но дает при попадании яркую вспышку, позволяющую корректировать огонь. |
| Трассирующая | БЗ-БЗТ | Весьма действенная лента, хотя бронебойное и зажигательное действие пуль БЗТ несколько ослаблено по сравнению с БЗ наличием трассера, выгорающего ещё в полете. |
| Скрытая атака | БЗ-БЗ-БЗ-ПЗ | Самая эффективная лента, однако требует навыка стрельбы и знания баллистики оружия. Стрельбу можно будет скорректировать только по разрывам ПЗ пуль. |
ШКАС (т):
| Название ленты | Состав | Описание |
|---|---|---|
| Стандарт | Т-П-П-БЗ-ПЗ | Идентична ленте используемой в ШКАС (с) и ШКАС (к) |
| Бронецели | БЗ-БЗ-БЗ-БЗТ | Довольно эффективная лента для борьбы с атакующими истребителями противника. Трассеров немного, что снижает точность стрельбы при ручном управлении. |
| Универсальная | БЗТ-БЗТ-БЗТ-ПЗ | Альтернативный вариант, при чуть худшей баллистике пуль, позволяет более точно вести огонь при ручном управлении. |
Типы используемых боеприпасов:
- П — практическая пуля, она же — обычная винтовочная пуля типа «Л» (легкая) или «Д» (тяжелая). В условиях игры обладает наименьшим поражающим действием;
- Т — трассирующая пуля, пуля с запрессованным в днище трассирующим составом, в связи с чем обладает несколько худшей баллистикой, но позволяет значительно точнее вести огонь, благодаря заметному дымному шлейфу;
- БЗ — бронебойно-зажигательная пуля. Сменила на снабжении бронебойные пули Б-30, несущие только бронебойный сердечник. Пуля сочетает бронебойное и зажигательное действие, благодаря наличию в носке пули зажигательного состава. Наиболее эффективная пуля из представленных в игре;
- ПЗ — Пристрелочно-зажигательная пуля. Несет в себе разрывной заряд и простейший взрыватель. При попадании детонирует на поверхности обшивки, давая яркую вспышку. При этом довольно эффективно воздействует на полотняную и фанерную обшивку ранних самолетов, но малоэффективная против любых типов бронирования;
- БЗТ — Бронебойно-зажигательно-трассирующая пуля, представляющая из себя фактически ту же БЗ, но с несколько уменьшеным бронебойным сердечником и меньшим запасом зажигательного состава, дабы высвободить место под трассер. За счет этого, она менее эффективна, чем БЗ, но позволяет точнее корректировать огонь.
Сравнение с аналогами
Ближайшие конкуренты ШКАСа — разного рода «браунинги», как производства Союзников и нейтралов, так и стран Оси (таких как Италия, например). «Браунинги» серьезно проигрывают ШКАСу в скорострельности, достигая показателя 1200-1400 выстрелов в минуту максимум. При этом браунинги достаточно легко переделывались для подачи ленты слева или справа, что сильно облегчало жизнь конструкторам самолетов. Вплотную к характеристикам ШКАСов подбираются немецкие MG.81 разработки фирмы «Маузер». Эти пулеметы достигают скорострельности в 1400-1600 выстрелов в минуту, будучи при этом куда как более технологичными в производстве и позволяющими, опять же, достаточно легко менять направление подачи ленты. Плюс к этому, немецкий патрон 7,92Х57 мм был несколько мощнее отечественного 7,62Х54R и обладал лучшей баллистикой и характеристиками бронепробиваемости.
Применение в бою
Во времена становления авиационных боев WarThunder пулемёт ШКАС получил почетное прозвище «турболазер» за свою впечатляющую огневую производительность и хорошую баллистику. С тех пор времени прошло много, были введены такие параметры, как увеличение рассеивания в зависимости от длины очереди, что особенно повлияло на стрельбу ранних советских, весьма легких, истребителей а, также, подправлена баллистика советских 7,62-мм пуль. «Турболазерные» свойства ШКАСов были в некоторой степени утрачены, но, тем не менее, на ранних БРах, ШКАСы остаются очень грозным оружием. Пулеметы великолепно работают по ранним маневренным бипланам и монопланам, достается и ранним бомбардировщикам, но стоит помнить, что стрелять дальше 350-400 м практически бессмысленно. Пули теряют энергию, бронебойное действие сильно снижается, да и про разброс не стоит забывать. Разброс сильно растет при увеличении длины очереди, также стволы довольно быстро греются. Не зажимаем гашетку! Лучше выпустить несколько коротких очередей, чем одну длинную.
В игре встречаются все три возможных варианта ШКАСов:
- ШКАС (с) (синхронный), наименее скорострельный из всех, хотя и более скорострельный, чем его иностранные конкуренты. Монтируется, как следует из названия, в фюзеляж и снабжается синхронизатором, «пропускающим» лопасть винта при пересечении линии огня. Из положительных моментов — отсутствие сведения и большая точность стрельбы.
- ШКАС (к) (крыльевой), синхронизатором не обладает, монтируется в крыле за пределами плоскости вращения винта. Есть сведение, регламентирующее наиболее эффективную дистанцию стрельбы. Не рекомендуется выставлять её больше 400 м — дальше этой дистанции огонь из любых пулеметов винтовочного калибра будет не особенно действенным из-за разброса и падения энергии пули. Оптимально — 250-300 м.
- ШКАС (т) (турельный), как следует из названия — оборонительное оружие бомбардировщиков, штурмовиков и двухместных истребителей. Имеет несколько сниженный ассортимент вариантов набивки ленты. Рекомендации по стрельбе — те же, что и для наступательных вариантов.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Высокая скорострельность;
- Высокая надежность;
- Низкая отдача;
- Хорошая кучность стрельбы;
- Большой боекомплект;
- Хороший выбор лент.
Недостатки:
- Низкая эффективность на дистанции более 400 метров;
- Низкая эффективность против более поздних самолетов;
- Быстрый разогрев ствола на длинной очереди.
Историческая справка
Историю ШКАСа можно, наверное, начинать с того момента, как Борис Гаврилович Шпитальный, на тот момент ещё студент Московского механического института, предложил в 1927 году на рассмотрение соответствующей комиссии «Приспособление к подающему механизму пулемета для извлечения патронов из ленты». Так как основной недостаток рантового патрона при двухэтапной подаче был вполне понятен конструкторам, предложением в «Оружпултресте» заинтересовались и, после выпуска, направили перспективного инженера в Тулу, в ПКБ Тульского завода, где и закрепили за ним более старшего и опытного наставника — Иринарха Андреевича Комарицкого. Работоспособность новой схемы подачи требовалось проверить в деле, для чего в марте 1930 года трест выдал соответствующее задание Проектно-конструкторскому бюро Тульского оружейного завода. К 10 мая 1930 года был готов опытный образец «прибора системы инженера Шпитального, смонтированного на пулемете Дегтярева» и испытан стрельбой на заводском полигоне. Какой конкретно пулемет использовался в качестве базы — установить не удалось.
Первый же опытный образец пулемета был готов к октябрю того же года. Потребность в таком оружии была на тот момент очень велика, существующие ПВ-1 были, хоть и весьма надежны, но куда более громоздки, к тому же имели скорострельность не более 600 выстрелов в минуту а дегтяревские ДА так и не справились с ролью синхронных. Дегтярев со Шпагиным, к слову, разрабатывали свой вариант скорострельного авиационного пулемета ДАС, но проиграли в конкурсе дуэту Шпитальный-Комарицкий. Новый пулемет оказался весьма сложным в производстве, имел массу фрезерованных деталей весьма сложной формы и стал для Тульского завода настоящим вызовом. Весь 1931 год пулемет доводился большой группой заводских конструкторов и технологов. Шел поиск специальных сталей для наиболее нагруженных узлов пулемета, подбирались технологии их термообработки, была введена многожильная возвратная пружина. Все эти меры позволили довести ресурс пулемета до более-менее приемлемых величин, тогда как у первых серийных ШКАСов он составлял 1500-2000 выстрелов.
Второй проблемой стали патроны. Надежда на то, что благодаря системе подачи Шпитального удастся использовать валовые трехлинейные патроны, все же не оправдалась. Система спецотбора патронов также не особенно помогла, так что пришлось группе профильных конструкторов во главе с Н.М. Елизаровым (к слову — будущим создателем патрона 7,62х39 мм для АК) браться за дело. Проблема состояла в том, что извлекался патрон из ленты за десять циклов, но подавался-то за один. При этом наблюдались просадки пули в гильзу и демонтаж капсюлей, после чего происходили осечки и излом патронов при подаче. Также были случаи поперечного разрыва гильз, а это уже такая задержка, которую у синхронных и крыльевых пулеметов в воздухе устранить невозможно. Результатом работы группы Елизарова стал специализированный патрон, предназначенный исключительно для нового авиационного пулемета. Он отличался от валового трехлинейного патрона двойным обжимом дульца гильзы, утолщенными у донца стенками гильзы и дополнительным кернением капсюля, имеющего несколько иную конструкцию. ШКАСовские патроны могли использоваться в армии, армейские заряжать в ШКАС — крайне не рекомендовалось.
Как бы то ни было, к 1934 году пулемет удалось довести до высокой степени надежности. Он ставился практически на все типы отечественных боевых самолетов и до конца войны честно на них прослужил.
Теперь о легендах. Шпитальный, как известно, испытания «медными трубами» не выдержал. Будучи весьма обласкан «в верхах», он довольно быстро заболел «звездной болезнью». Известно его интервью газете «Коммунар»:
|
Когда наши доблестные войска, взявшие штурмом Берлин, ворвались в канцелярию третьего рейха, то среди многочисленных трофеев, захваченных в канцелярии, оказался на первый взгляд необычного вида образец оружия, накрытый стеклянным колпаком… тульский авиапулемет ШКАС 7,62-мм и находившийся при нем личный приказ Гитлера, гласивший о том, что тульский пулемет будет находиться в канцелярии до тех пор, пока немецкие специалисты не создадут такой же пулемет для фашистской авиации. Но немецкие инженеры не смогли разгадать всех секретов тульского пулемета. |
Зачем бы немцам пытаться создать пулемет, использующий схему подачи для патрона с закраиной, причем закраина становилась частью механизма подачи, — вопрос, как говорится, открытый. Их основной патрон 7,92х57-мм имел гильзу с проточкой и прекрасно подавался из ленты с полуразомкнутым звеном «напрошив» в одно движение. Так что всю эту историю Борис Гаврилович от начала и до конца выдумал.
Для самого же Бориса Гавриловича «звездная болезнь» даром не прошла. Комарицкий после совместной работы над ШКАСом и Ультра-ШКАСом больше со Шпитальным не работал, Владимиров свой крупнокалиберный пулемет и, впоследствии пушку ШВАК делал самостоятельно, причем в состав вновь образованного КБ Шпитального не входил. Ну а, после смерти Сталина, нарком вооружения и будущий Министр Обороны Д.Ф. Устинов, которому Шпитальный успел немало попортить крови, КБ расформировал а Бориса Гавриловича отправил на преподавательскую работу.
Медиа
ШКАС,_варианты: 1. Крыльевой КМ-35, 2. Турельный КМ-35 (под монтаж КМ-33), 3. Синхронный обр. 1937 с тросовой перезарядкой, 4. Синхронный, с рукоятью перезарядки, 5. Крыльевой укороченный обр. 1941 (для Ил-2).
ШКАС, снята планшайба
ШКАС, снят ствол
ШКАС, неполная разборка
ШКАС ранний вариант (с алюминиевым кожухом ствола)
ШКАС, полная разборка
Патроны к ШКАСу в рассыпной ленте
Турельный ШКАС в советской стрелковой школе
Синхронный ШКАС на УТ-1
ШКАС на треноге, оружейная мастерская, 1941 год, Карельский фронт
Выдвижная нижняя люковая установка МВ-2 с перископическим прицелом, СБ и ДБ-3
Фронтовая импровизация — ШКАС на самодельной турели на Ил-2
Блистерная установка БУШ с 7,62-мм пулеметом ШКАС на первых советских серийных бомбардировщиках Ту-2
Зенитчик зенитного поезда «За Сталина» красноармеец Ф. Червонный
ШКАС в Музее ВВС, Монино
ШКАС в Артиллерийском музее, СПб
См. также
- ШВАК — первая советская авиационная пушка калибра 20 мм;
- ТНШ (20-мм) — танковый вариант пушки ШВАК;
- «Браунинг» (7,62-мм);
- MG.81 (7,92-мм).
Ссылки
| Авиационные пулемёты | |
|---|---|
| Америка | 7,62-мм: Browning |
| 12,7-мм: Browning M2 · Browning M3 | |
| Германия | 7,92-мм: MG 15 · MG 17 · MG 81 |
| 13-мм: MG 131 | |
| СССР | 7,62-мм: ДА · ПВ-1 · ШКАС |
| 12,7-мм: УБ · УБС · УБТ | |
| Англия | 7,7-мм: Lewis · Vickers E · Vickers K · Browning .303 |
| Япония | Армейские: |
| 7,7-мм: Te-1 · Type 89 · Type 89 special | |
| 7,92-мм: Type 98 | |
| 12,7-мм: Ho-103 · Ho-104 | |
| Флотские: | |
| 7,7-мм: Type 92 · Type 97 | |
| 13-мм: Type 2 | |
| 13,2-мм: Type 3 | |
| Италия | 7,7-мм: Breda-SAFAT da 7,7 mm |
| 12,7-мм: Breda-SAFAT da 12,7 mm | |
| Франция | 7,5-мм: MAC 1934 |
| Швеция | 8-мм: Ksp m/22 |
| 12,7-мм: Akan m/40 · Akan m/45 | |
