В 1952 году на конференции по вопросам самоходной артиллерии американские военные эксперты приняли стратегическое решение о разработке принципиально новой артиллерийской системы. Так, на замену имевшимся тогда в армии M44 пришла новая M109, производившаяся в период с 1962 по 2003 год. За 40 лет серийного выпуска САУ была подвержена множеству модификаций, которые состоят на вооружении армий более 25 государств по всему миру. Но как M109 и его вариации проявляют себя в War Thunder? Каковы их сильные и слабые стороны? Как их применять на поле боя? — Читайте в статье.
| Преимущества | Недостатки |
| Хороший снаряд M107 | Слабая бронезащита |
| Хорошая максимальная скорость/разгон | Малые отрицательные УВН |
| Наличие нейтральной передачи | Низкая скорость поворота башни |
| Отсутствие крупнокалиберного пулемёта на M109G |
Бронезащита и живучесть
Семейство M109, как и подобные им САУ, обладают лишь противопульной защитой, рассчитанной в первую очередь на защиту от осколочных поражений и стрелкового оружия. Однако даже эта задача непосильна для «Паладина», поскольку вся машина защищена 32-мм листами из алюминиевого сплава 5083, который существенно уступает по защитным свойствам стали. По этой причине реальная защищённость самоходки находится на удручающем уровне.
Так, например, бортовые листы обеспечивают эквивалент защиты от 12,7-мм боеприпасов в всего 10 мм, тогда как наиболее укреплённая передняя часть башни даёт защиту в пределах 10-20 мм. Подобное бронирование способно остановить винтовочные пули, но оказывается совершенно неэффективным против крупнокалиберных пулемётов, не говоря уже о снарядах и авиабомбах, которые не оставят ни единого шанса на выживание.
Двигатель и трансмиссия расположены в передней части корпуса, которые могут поглотить снаряд, а от мелких осколков спасает 8 мм катаной брони, разделяющей моторный отсек и боевое отделение. Но стоит учитывать, что противник будет стараться стрелять в башню.
Стоит отметить, что немецкий M109G оснащён 6 дымовыми гранатами, выстреливаемыми по две штуки за залп. За счёт этого появляется возможность скрыться из поля зрения противника.
Экипаж машины состоит из шести человек: в передней левой части корпуса сидит механик-водитель, а остальные 5 членов экипажа — командир, наводчик, стрелок-радист и два заряжающих — сидят в башне. Такое количество людей хоть и повышает живучесть бронемашины, однако, их плотное расположение в боевом отделении в ряде случаев. Так, при попадании в переднюю правую часть башни противник может за раз вывести из строя до 3 членов экипажа.
Боекомплект распределён по бортам боевого отделения, в задней левой части башни и под ней, из-за чего бронемашина обладает большим количеством уязвимых мест. Поэтому для повышения живучести рекомендуется комплектовать только боеукладку первой очереди, состоящую из 16 снарядов и пороховых зарядов.
Подвижность
Представители данного семейства обладают хорошей подвижностью. Двигатель мощностью 405 л. с. позволяет набирать максимальную скорость вперёд до 56 км/ч, однако, на пересечённой местности очень тяжело достичь такого показателя. Зачастую машина будет поддерживать скорость около 45 км/ч, чего будет достаточно для того, чтобы занять удобную позицию или закатиться за угол. Для сравнения, 2С1 и 2C3M имеют «максималку» в 60 км/ч, PLZ83 — 56 км/ч, Type 75 SPH — 47 км/ч, Bkan 1C — 30 км/ч. Также M109 имеют неплохой задний ход в 12 км/ч, чего достаточно для отступления или выезда из-за укрытия.
Вооружение
Основное орудие
Главным отличием между самоходками семейства M109 являются 155-мм орудия. Так, САУ M109 и M109G оснащены орудиями M126 и M126E1 соответственно с длиной ствола в 23 калибра (3,565 метра), а M109A1 и Rochev — M185 с длиной ствола в 39 калибров (6,045 метров). Длина ствола влияет на настильность снаряда. Так, короткий ствол будет лучше для борьбы с врагом за холмами или другими укрытиями, в то время как длинный ствол увеличивает дальность и прямолинейность полёта снаряда.
2. Орудие M185.
Перезарядка всех орудий составляет 17,3 секунд (13,3 на асах), что является посредственным показателем в сравнении с «одноклассниками». Так, советская 2С1 перезаряжается за 13 секунд, японская Type 75 SPH с автоматом заряжания — за 10 секунд, а шведская Bkan 1C с необычным механизмом АЗ демонстрирует рекордные 3,2 секунды между выстрелами.
Скорость горизонтального наведения гаубиц составляет 7,7 °/с (на асах 11 °/с), а вертикального — 4,9 °/с (7 °/с на асах), что является достаточно посредственными показателями, которые вынуждают использовать «доворот» корпусом или заранее разворачивать башню в нужном направлении. Дополнительные проблемы создают углы вертикальной наводки в -3/75°, сильно затрудняющие ведение огня на холмистую местность.
Для орудий доступны следующие боеприпасы:
- M107 — осколочно-фугасный снаряд, вмещающий в себя 6,98 кг взрывчатого вещества «Состав B» (9,14 кг в тротиловом эквиваленте). Начальная скорость полёта составляет 684 м/с и имеет бронепробитие в 61,1 мм. Посредством него можно уничтожать легкобронированные цели, однако, при встрече с бронированным противником стоит выцеливать уязвимые места, такие как: крыша боевого отделения, погон башни или днище, где взрывом за счёт избыточного давления удастся «выдавить» экипаж.
- M107 (PF) — осколочно-фугасный снаряд с радиозрывателем, дистанция взвода которого 300 метров и радиусом срабатывания 3 метра. Благодаря радиовзрывателю данный снаряд особо эффективен против низколетящей авиации и крайне не удобен против наземной техники.
- M110 — дымовой снаряд, который ставит завесу радиусом 21 метр за 5 секунд и удерживает её в течении 30 секунд. Такого времени удерживания завесы хватит для отступления или иных манёвров, а также достаточно для захвата точки. Однако пользоваться данным снарядом нужно аккуратно из-за долгой перезарядки.
- M107 — осколочно-фугасный снаряд вмещающий в себя 6,98 кг взрывчатого вещества «Состав B» (9,14 кг в тротиловом эквиваленте). Начальная скорость полёта составляет 684 м/с и имеет бронепробитие в 61,1 мм. Посредством него можно уничтожать легкобронированные цели, однако, при встрече с бронированным противником стоит выцеливать уязвимые места, такие как: крыша боевого отделения, погон башни или днище, где взрывом за счёт избыточного давления удастся «выдавить» экипаж.
Пулемётное вооружение
Все вариации М109 имеют 12,7-мм станковый пулемёт M2HB, установленный на крыше. Однако на Rochev он установлен в качестве спаренного со стволом, а на станке установлен 7,62-мм M1919A4. Немецкий же M109G вместо M2HB оснащён 7,62-мм пулемётом MG3A1, расположенным над командирском люком. M2HB является отличным подспорьем в уничтожении легкобронированной наземной техники и авиации. В свою очередь M1919A4 и MG3A1 ввиду своего малого калибра пригодны лишь для уничтожения мелких препятствий и целеуказания противников.
2. 7,62-мм пулемёт M1919A4 на израильском M109 Rochev;
3. Спаренный 12,7-мм пулемёт M2HB на израильском M109 Rochev;
4. 7,62-мм пулемёт MG3A1 на немецком M109G.
Применение в бою
Поскольку M109 относится к классу артиллерии, находиться на передовой ей противопоказано. Из-за отсутствия толкового бронирования и больших габаритов, будет привлекать внимание противника. Хоть двигатель и трансмиссия могут поглотить урон, попадание в боевое отделение с большой долей вероятности сделает машину недееспособной.
Эффективнее всего машины покажут себя на открытой местности, где можно занять дальние позиции и «прострелы», чему способствует хорошая подвижность. В город выкатывать данную технику не стоит. Большие габариты, малая скорость поворота башни и кормовое расположение башни, а также фугасы взводящиеся от малейшего препятствия, никак не помогут реализовать технику в городе на максимум.
Историческая справка
В январе 1952 года конференция в Вашингтоне, посвященная самоходной артиллерии, показала острую необходимость в усовершенствовании самоходной артиллерии. Было принято решение о начале предварительной проработки концепции самоходной гаубицы, которая заменит уже существующую 155-мм M44.
В июне 1954 года в результате анализа военных характеристик всей самоходной программы было решено, что будущие концепции T196 будут разрабатываться на основе конструкции, предложенной для 110-мм самоходной гаубицы T195, которая уже была запущена в производство. В июне 1956 года было решено использовать базовый корпус и башню T195, но оригинальная 156-мм гаубица была заменена на 155-мм гаубицу после того, как НАТО стандартизировало этот калибр в 1956 году. В октябре того же года было принято решение на изготовление опытного образца Т196, но он был представлен только в 1959-м.
Первые орудия поступили в подразделения сухопутных войск США в июне 1963 года, а в июле Т196Е1 была классифицирована как 155-мм самоходная гаубица среднего калибра с индексом М109. В декабре того же года подписан контракт, предусматривавший дальнейшее производство этих орудий.
Так, M109 стал на производство в 1962 году. Этой САУ был заинтересован Бундесвер. В период с 1964 по 1972 год были закуплены 586 САУ. Они были модифицированы под нужды Германии, тем самым получив название M109G. Отличались такие машины от американских доработанным казёнником, дульным тормозом и дымовыми гранатомётами.
Армия США не ограничилась базовой версией M109. Так, первая модернизация САУ была проведена в 1973 году до уровня M109A1. Отличается увеличенной длиной ствола до 39 калибра, усовершенствованными приводами наведения и усиленной подвеской.
Так, M109 был в производстве до 2003 года. Всего за 41 год производства было выпущено 9205 самоходок всех модификаций. Однако даже после прекращения выпуска САУ, она продолжала модернизироваться. Так последняя версия американской САУ имеет наименование М109А7. За всё своё время существования САУ были приняты на вооружение более 25 стран мира.
Источники: