Созданный в рамках программы по замене устаревающего разведывательного бронеавтомобиля FV601 Saladin, FV107 Scimitar является вариантом FV101 Scorpion с 30-мм автопушкой. Эта лёгкая и подвижная бронемашина предназначена для проведения разведки боем, а также огневой поддержки разведгрупп и передовых пехотных подразделений. Но какими ещё особенностями обладает «британец» и насколько он эффективен в условиях виртуальных сражений War Thunder?
| Достоинства | Недостатки |
|---|---|
| Отличная подвижность | Слабое бронирование |
| Наличие дымовых гранатомётов | Посредственная манёвренность |
| Малые габариты | Отсутствие стабилизатора |
| Наличие снарядов с хорошим бронепробитием | Низкая скорострельность орудия |
Защита и живучесть
FV107 Scimitar бронирован крайне слабо, чему способствует как использование в качестве бронематериала алюминиевого сплава, так и малая толщина деталей. Лоб башни состоит из 41-мм листов с приведённой толщиной до ~76 мм, а борта и корма защищены 38-мм бронедеталями с «приведёнкой» до 64 мм. Благодаря этому «Ятаган» может сдержать попадания крупнокалиберных пулемётов, но не более того. Впрочем, корпус защищён хуже. Если 20-мм ВЛД способна остановить 12,7-мм пули лишь за счёт её расположения под углом в 49°, то 35-мм НЛД, борта и корма этим похвастаться не смогут, обеспечивая защиту лишь от огня пулемётов винтовочного калибра.
Живучесть «британца» удручает. Тесное боевое отделение, экипаж, состоящий из трёх танкистов, а также расположение боекомплекта в слабозащищённой корме не способствуют выживаемости машины. Впрочем, малые габариты лёгкого танка помогут спрятать его за складками рельефа и укрытиями, а дымовые гранатомёты, выстреливающие по 2 гранаты за залп, могут спасти в экстренной ситуации.
Подвижность
FV107 Scimitar отличается хорошей подвижностью. Лёгкий танк оборудован 302-сильным двигателем Jaguar J.60 No1 Mk100B, что вкупе с массой в 7,8 т дает удельную мощность в 38.7 л.с./т. Максимальная скорость передвижения в 81 км/ч обеспечивается как вперёд, так и назад за счёт использования реверсивной коробки передач. В этом плане «Ятаган» превосходит Marder 1A-, Wiesel 1A4 и M3 Bradley, но уступает XM800T, не говоря уже о колёсных FV721 Fox, AML-90 и БТР-80А.
Однако динамика разгона FV107 посредственная: достижение «максималки» на асфальтированной прямой дороге займёт 17–19 секунд, тогда как на пересечённой местности для этого потребуется примерно 20 секунд. При этом малейшие повороты бронемашины сильно сказываются на скорости, что приводит к её снижению на 10–20 км/ч.
В свою очередь, манёвренности лёгкого танка «звёзд с неба не хватает» из-за долгого разгона, что особенно серьёзно ограничивает его движение в городских условиях. Впрочем, Scimitar имеет возможность осуществлять разворот на месте при включённой нейтральной передаче, это займёт 6,5 секунд, что на фоне XM800T, способного развернуться вокруг своей оси за 6 секунд, является неплохим показателем. Благодаря этому «британец» может при необходимости быстро поменять направление движения.
Вооружение
Основное орудие
Основное вооружение FV107 Scimitar представлено 30-мм автопушкой L21A1 RARDEN. В сравнении с автоматическими орудиями «одноклассников», L21A1 ощутимо уступает им в скорострельности, составляющей 80 выстр./мин, в то время как 20-мм Rh202, которым оснащены, например, Marder 1A- и Wiesel 1A4, обладает скорострельностью в 1030 выстр./мин. На это также влияет питание 3-зарядными обоймами, перезаряжаемыми за 1 секунду (на асах — 0,8 с). Общий боекомплект составляет 55 обойм, что в общей сложности позволяет сделать 165 выстрелов. По этой причине в прямом боестолкновении «Ятаган», вероятнее всего, проиграет своим более скорострельным конкурентам. Помимо этого, заметной проблемой является отсутствие стабилизатора, делающее стрельбу на ходу крайне неэффективной.
Скорость горизонтального и вертикального наведения орудия составляет 2°/с соответственно (на асах — 30°/с), чего хватает для своевременного наведения на неожиданно появившегося противника, но на фоне других лёгких танков является посредственным показателем. Для сравнения, подобные параметры на немецком Marder 1A- и японском Type 87 RCV (P) имеют одинаковые значения 42 и 60°/с соответственно. Углы вертикального наведения составляют -10/35°, что хоть и позволяет вести огонь на пересечённой местности без серьёзных осложнений, но ограничивает возможность поражения вертолётов на близкой дистанции.
Для автопушки доступны следующие ленты:
- 30×170 APHE-I — стартовая лента, состоящая из полубронебойных зажигательных снарядов (ПБЗ). Бронепробитие в 50 мм на расстоянии 100 м делает проблематичным поражение в борт даже средних танков. В то же время наличие взрывчатого вещества, эквивалентного 30,6 г тротила, обеспечивает неплохое заброневое воздействие и позволяет не выцеливать критически важные модули противника. Рекомендуется в качестве дополнительной ленты для поражения легкобронированных целей или низколетящих вертолётов;
- 30×170 HE-I-T — стартовая лента, состоящая из фугасных зажигательных трассирующих снарядов (с самоликвидатором) (ФЗТ*). Ввиду слабого бронепробития в 8 мм и наличия ВВ, эквивалентного 85 г тротила, данные снаряды эффективны лишь в борьбе с низколетящими вертолётами и техникой с открытой рубкой. Не рекомендуется к использованию по причине наличия более эффективных лент;
- 30×170 APDS-T — бронебойный подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном (БПС). Пробивает 101 мм на 100 метрах, что позволяет уничтожать средние и тяжёлые танки в борта и корму. Однако необходимо помнить о не самом лучшем заброневом действии, из-за чего стоит выцеливать модули или членов экипажа. Рекомендуется в качестве основной ленты.
Дополнительное вооружение
Также FV107 Scimitar оснащён спаренным 7,62-мм пулемётом L37A2. Такой пулемёт хоть и не сильно навредит вражеской технике, но поможет очистить путь от мелких препятствий.
Применение в бою
Поскольку основными достоинствами FV107 Scimitar является мобильность, маленький размер и достаточно опасное вооружение, основной тактикой является «ударил-убежал». Достойная скорость передвижения позволяет быстро доехать до передовых позиций, а маленький силуэт — дольше быть незамеченным. Атаковать противников лучше всего с флангов, тщательно выцеливая либо боеукладку, либо наводчика с командиром. Если же врага не удаётся уничтожить сразу, то лучшим решением будет повредить ствол орудия, гусеницы или двигатель, «подсветить» его союзникам для получения награды «Помощь в уничтожении» и уехать на поиски новых целей.
В прямом боестолкновении, с большой долей вероятности, «Ятаган» вряд ли выживет. Слабое бронирование делает его лёгкой мишенью как для наземной, так и воздушной техники, отсутствие стабилизатора осложняет стрельбу на ходу и помешает быстрому реагированию на внезапно появившегося противника. Дополнительной проблемой является малый вес бронемашины, из-за которого подпрыгивание на пересечённой местности будет частым явлением.
Историческая справка
Создание FV107 Scimitar уходит корнями в конец 1960-х годов, когда британские военные решили одновременно приступить к двум крупным инициативам: разработать серию легко транспортируемых авиатранспортом бронированных машин, пригодных для оперативной переброски с европейских баз в любую точку мира, и заменить стремительно устаревавший бронеавтомобиль FV601 Saladin. Разработку будущей боевой разведывательной машины поручили компании Alvis, которая ранее спроектировала сам Saladin. В итоге был создан проект CVR (Combat Vehicle Reconnaissance), включивший в себя 9 образцов техники с разными функциями.
Одной из таковых стала БРМ FV107 Scimitar, первый прототип которой уже был готов к 1971 году. Серийное производство велось в период с 1974 по 1996 года на заводах Великобритании и, по лицензии, Бельгии. Великобритания произвела около 600 FV107 Scimitar, состоявших на вооружении до 2023 года. Бельгия же произвела около 150 машин и сняла их с вооружения в 2004 году.
FV107 Scimitar приняли участие в Фолклендской войне, войне в Персидском заливе, Иракской кампании и боевых действиях в Афганистане. Несмотря на низкую защищённость, ни один «Ятаган» не был потерян в боях, в отличие от своего «собрата» FV101 Scorpion. В настоящее время FV107 остаётся на вооружении армий Гондураса, Иордании, Латвии, Нигерии и Украины.
Источники:
- Статья о FV107 Scimitar на русскоязычной Википедии
- Статья о FV107 Scimitar на англоязычной Википедии
- М. Никольский. Лёгкий танк «Скорпион». — Москва: Моделист-конструктор, 2004. — 32 с. — (Бронеколлекция № 6 (57) / 2004). — 3000 экз.
