#youtube

В одном из прошлых видео мы уже рассказывали про основные типы танковых стабилизаторов, но один уникальный танк тогда остался без должного внимания. Его название переводится как «Тестовая платформа с трёхосевой стабилизированной башней». Конечно же, речь идёт о немецком Turm III, ведь с недавнего времени его трёхосевая стабилизация работает и в игре. Сегодня разберёмся, как устроена такая система и где ещё она встречается.

15 августа 1947 года Индия стала независимым государством. День независимости — один из важнейших национальных праздников: премьер-министр по традиции поднимает флаг на Красном форте в Дели, звучит гимн и даётся 21‑орудийный салют. Государственный флаг торжественно поднимают по всей стране — вплоть до самых маленьких деревень!

Французский F4U-7 — это далеко не новинка, но внимания он заслуживает. Недавно у него расширился арсенал подвесного вооружения, и теперь этот поршневой ветеран всерьёз претендует на звание самого универсального «Корсара» в игре. Почему именно он? Давайте сравним.

Завершение Второй мировой подарило военным Соединённых Штатов лишь недолгую передышку. Последовавшая за ней холодная война требовала не меньшего напряжения сил, огромной работы инженеров и военных теоретиков. В сражениях со странами Оси ВВС США отработали немало старых концепций, а также создали новые. Одной из них стал «истребитель проникновения» — скоростной самолёт большого радиуса действия, способный сопровождать стратегические бомбардировщики глубоко над территорией противника и прорываться через систему ПВО. По сути, это было развитие идеи истребителя сопровождения.

Зенитные установки давно перестали быть техникой, которая имеет ценность только при появлении авиации противника. Многие из них настолько хорошо справляются с наземными целями, что способны влиять на ход боя с первых минут. Китайская PGZ88 как раз относится к таким машинам.

Название «Халхин-Гол» вошло в военную историю накануне Второй мировой войны. Летом 1939 года у этой реки сошлись советско-монгольские и японо-маньчжурские войска. Конфликт, известный в Японии как «Номонханский инцидент», по масштабу вышел далеко за рамки обычного пограничного столкновения: в нём участвовали десятки тысяч солдат, а также сотни самолётов и танков. Его исход заставил японское командование пересмотреть подходы к развитию собственной бронетехники и стал одним из факторов, подтолкнувших Японию к экспансии на юг вместо новой войны с Советским Союзом.

Мы часто рассказываем об универсальных самолётах, которые одинаково уверенно чувствуют себя почти в любой ситуации. Но есть в War Thunder и нишевые машины, созданные буквально для одной-единственной задачи. Сегодня в выпуске как раз такой самолёт. Британский Welkin F.Mk.I — это не многоцелевой истребитель и не мастер воздушных дуэлей.

Линкоры класса «Ришельё» стали лебединой песней французского тяжёлого флота и одними из самых совершенных кораблей своего времени. Их история — это не просто хроника брони, орудий и скорости. Это повесть о непростых испытаниях, которые выпали на долю когда-то великой морской державы накануне Второй мировой войны. Французские инженеры не пытались повторить путь создателей японского «Ямато» и не гнались за рекордными размерами, а сделали ставку на выверенный баланс характеристик. Именно поэтому «Ришельё» до сих пор признают едва ли не самой удачной европейской конструкцией в своём классе.

Hunter AFV — одна из самых необычных машин обновления «Тяжёлая кавалерия». Формально перед нами просто сингапурская БМП, созданная для замены М113. А в дереве развития Израиля она появилась не случайно: всё благодаря боевому модулю, разработанному израильской компанией Rafael. Любопытный международный проект. Проверим, как он играется в War Thunder?

В первые годы после завершения Второй мировой войны для советской авиации сложилась необычная ситуация. Промышленность наладила выпуск тысяч современных поршневых истребителей, а в строю служили сотни закалённых сражениями с Люфтваффе пилотов. Но в это время над Европой уже летали реактивы — немецкие «Ласточки» и британские «Метеоры», — а в распоряжении Советского Союза не было рабочего реактивного двигателя. Многообещающий проект инженера Архипа Люльки был свёрнут после начала немецкого вторжения из-за эвакуации. Несмотря на то, что с сорок второго по сорок пятый годы советские конструкторские бюро проводили эксперименты с реактивными и ракетными двигателями, до серийного производства дело так и не дошло.