#видео
Лето 1943 года выдалось жарким не только из-за погоды. Под Курском назревало одно из крупнейших сражений Второй мировой войны. По обе стороны фронта сосредоточились сотни тысяч солдат, тысячи единиц бронетехники и самолётов. Вермахт готовил операцию «Цитадель», рассчитывая вернуть стратегическую инициативу после поражения под Сталинградом. Поля Белгородчины и Орловщины превратились в гигантский плацдарм, где в предрассветной дымке запускали двигатели тысячи боевых машин.
Некоторые боевые машины получают в War Thunder особое внимание игроков и даже уникальные прозвища, пусть и не всегда приятные. Французский колёсный танк AML-90 и его южноафриканския версия Eland 90 как раз из таких. Сегодня мы покатаемся сразу на двух машинах и посмотрим, из-за чего они так полюбились игрокам.
В большинстве одномоторных истребителей начального периода Второй мировой войны авиаинженеры старались не размещать более двух орудий калибра свыше 7,62 мм в подкапотном пространстве. А что, если попробовать втиснуть туда сразу четыре крупнокалиберных пулемёта? Знакомьтесь, это VL Myrsky II. У инженеров получилось разместить четыре 12,7-мм пулемёта LKk/42 благодаря тому, что на самолёт был установлен звездообразный двигатель воздушного охлаждения, не занимающий много пространства. И это принесло свои плоды, а именно: очень точный и разрушительный синхронный залп.
Среди множества боевых вертолётов советский Ми-24 всегда выделялся необычной концепцией «летающей боевой машины пехоты». В конструкторском бюро Миля создали машину, способную одновременно перевозить десант и поддерживать наземные войска огнём. Однако на практике десантное отделение использовали редко. В Афганистане, во время ирано-иракской войны и в других конфликтах Ми-24 гораздо чаще применяли в роли ударного вертолёта.
В ожидании техники будущего обновления самое время заглянуть в дальние уголки ангара и поиграть на каком-нибудь ветеране War Thunder, который недавно получил повод напомнить о себе. Сегодня на очереди довольно редкий и не слишком знаменитый американский палубный истребитель — F9F-8, с красивым именем «Кугуар». Полетели!
После окончания Первой мировой войны многие инженеры увлеклись спорными, а порой и откровенно странными идеями. Танки появились на поле боя совсем недавно, поэтому единого взгляда на компоновку и устройство новой боевой техники ещё не существовало. В каждой стране будущее представляли по-своему.
С начала Второй мировой Германия сражалась с европейскими странами на суше, в воздухе и на море. Если на континенте Вермахт стремительно захватывал одну страну за другой, то на море положение было совсем иным. Королевский флот Великобритании значительно превосходил Кригсмарине по численности крупных кораблей, поэтому Германия сделала ставку на рейдерские операции. Их задачей были удары по торговым судам противника и прежде всего по атлантическим конвоям, от которых зависело снабжение Великобритании.
Есть машины, которые когда-то стали частью истории War Thunder. Американский M103 — как раз из таких. Он появился в игре ещё в 2014 году вместе со всей наземной техникой США и тогда был настоящей вершиной ветки развития. Огромная пушка, одни из самых мощных кумулятивных снарядов и грозный силуэт сделали его мечтой многих танкистов. Прошли годы, появились новые машины, механики и целые поколения техники. Но способен ли ветеран удивить сегодня? Давайте проверим.
В одном из прошлых видео мы уже рассказывали про основные типы танковых стабилизаторов, но один уникальный танк тогда остался без должного внимания. Его название переводится как «Тестовая платформа с трёхосевой стабилизированной башней». Конечно же, речь идёт о немецком Turm III, ведь с недавнего времени его трёхосевая стабилизация работает и в игре. Сегодня разберёмся, как устроена такая система и где ещё она встречается.