#видео
После Второй мировой Франция пыталась как можно быстрее восстановить свою военную промышленность и вернуть её былой престиж. Ради этого чиновники порой давали добро на реализацию самых странных и одиозных идей — исключительно для того, чтобы поскорее получить собственную современную боевую машину и наверстать упущенное. Так на вооружении Республики оказался танк ARL-44, который уходил корнями едва ли не к ромбовидным предкам. И точно так же вошёл в строй линкор «Жан Бар», чтобы прослужить немногим более десяти лет.
Пришло время познакомиться с техникой обновления «Остриё копья». Для первого видео мы выбрали наземную новинку с самым необычным внешним видом. Встречайте — французская боевая разведывательная машина «Ягуар»! Кроме эффектного дизайна, у неё есть неоспоримые преимущества перед аналогами... Какие? Сейчас узнаем!
У большинства современных танков вполне типичная компоновка: спереди место для водителя, в центре корпуса башня и боевое отделение, а сзади — моторно-трансмиссионный отсек. Такая схема прошла проверку временем и считается «классической». Но существуют и другие варианты, среди которых достаточно популярным стало размещение башни в задней части корпуса. Сегодня поговорим о том, как играть в War Thunder на подобных машинах.
На горизонте уже виднеется долгожданная техника ноября, но до её появления у нас есть возможность поиграть на ещё одной новинке «Боевых слонов». Или это не новинка? Силуэт кажется каким-то подозрительно знакомым. Если вас тоже посетили такие сомнения, не переживайте: это не обман подсознания. Перед нами шведский лёгкий танк CV 90105 TML. Когда-то он был премиумной машиной, которая в сентябре 2022 года, получив башню XC-8, преобразилась в более эффективную модификацию. А первоначальная версия вернулась в дерево развития — в несколько изменённом виде и в других реалиях игры. Давайте посмотрим, как она ощущается сейчас.
Существует ли в War Thunder самолёт, способный потягаться со сверхманёвренными японскими истребителями IV ранга в реалистичных боях? И какой из реактивных самолётов в игре является наиболее манёвренным? Ответ на оба этих, на первый взгляд не слишком связанных между собой вопроса, один: P-59A.
Концепция самоходных истребителей танков появилась незадолго до начала Второй мировой войны и, может показаться, умерла с её завершением. Противотанковые САУ оправдывали себя в тех случаях, когда нужно было наскоро создать много боевых машин, при этом не слишком поступаясь их возможностями. Когда наступили относительно спокойные времена и государства получили возможность основательнее готовиться к битвам будущего, самоходки отчасти потеряли привлекательность.
В истории военной техники есть машины, которые продержались на службе намного дольше, чем могли рассчитывать их создатели даже в самых оптимистичных прогнозах. Американский истребитель F-5A поднялся в небо ещё в 1959 году. Второе поколение — F-5E — совершило первый полёт в 72-м. А наш сегодняшний герой появился всего семь лет назад и прямо сейчас несёт службу в королевских ВВС Таиланда. Называется эта модификация F-5TH TCU, или просто Super Tigris.
Вскоре после завершения холодной войны Швеция приняла на вооружение универсальный истребитель Saab 39 Gripen. Лёгкий, недорогой и технологичный самолёт не только стал основой шведских ВВС, но и обрёл популярность на международном рынке вооружений. Курс, выбранный его создателями, оказался верным: «Грипен» стал одним из лучших и самых выгодных истребителей среди множества аналогов.