RN Gabbiano — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м
м
 
(не показана 1 промежуточная версия 1 участника)
Строка 1: Строка 1:
 
{{Specs-Card
 
{{Specs-Card
 
|code=it_gabbiano_class
 
|code=it_gabbiano_class
|images={{Specs-Card-Image|Gabbiano title screen.png}}
+
|images={{Specs-Card-Image|}}
 
}}
 
}}
 
   
 
   
Строка 7: Строка 7:
 
'''RN Gabbiano (C 11)''' — итальянский корвет времён Второй мировой войны, головной корабль одноимённого типа. Корабли этой серии являли собой дешёвые и быстрые в постройке суда, предназначенные для сопровождения конвоев, ведения противолодочной обороны, а также несения дозорной службы. RN Gabbiano был заложен на верфи «Cantieri Cerusa» в Вольтри 14 января 1942 года, спущен на воду 23 июня 1942 года, в строй вступил 3 октября 1942 года.
 
'''RN Gabbiano (C 11)''' — итальянский корвет времён Второй мировой войны, головной корабль одноимённого типа. Корабли этой серии являли собой дешёвые и быстрые в постройке суда, предназначенные для сопровождения конвоев, ведения противолодочной обороны, а также несения дозорной службы. RN Gabbiano был заложен на верфи «Cantieri Cerusa» в Вольтри 14 января 1942 года, спущен на воду 23 июня 1942 года, в строй вступил 3 октября 1942 года.
  
16 февраля 1943 года RN Gabbiano, совместно со своим «систершипом» RN Antilope , в ходе сопровождения конвоя у Мареттимо, отразил атаку трёх британских торпедных катеров MTB-61, MTB-77 и MTB-82. 16 апреля 1943 года «Gabbiano» потопил британскую подлодку HMS Regent, а чуть позже, 24 апреля, участвовал в преследовании подводной лодки HMS Sahib и вынудил её всплыть, после чего она была добита немецким бомбардировщиком Ju 88. После выхода Италии из войны многие корабли этого типа, как и сам RN Gabbiano, были захвачены немцами и служили в Кригсмарине. RN Gabbiano удалось пережить войну: он эксплуатировался до 1966 года, после чего был выведен в резерв, а в 1971 году полностью исключён из состава флота.
+
16 февраля 1943 года RN Gabbiano, совместно со своим «систершипом» RN Antilope, в ходе сопровождения конвоя у Мареттимо отразил атаку трёх британских торпедных катеров MTB-61, MTB-77 и MTB-82. 16 апреля 1943 года «Gabbiano» потопил британскую подлодку HMS Regent, а чуть позже, 24 апреля, участвовал в преследовании подводной лодки HMS Sahib и вынудил её всплыть, после чего она была добита немецким бомбардировщиком Ju 88. После выхода Италии из войны многие корабли этого типа, как и сам RN Gabbiano, были захвачены немцами и служили в Кригсмарине. RN Gabbiano удалось пережить войну: он эксплуатировался до 1966 года, после чего был выведен в резерв, а в 1971 году полностью исключён из состава флота.
  
В игру '''RN Gabbiano''' был введён в [[Обновление 2.9 "Точно в цель"|обновлении 2.9 «Точно в цель!»]]. Он может похвастать достойными показателями живучести, а также мощной батареей ПВО, благодаря чему становится очень эффективен в борьбе с торпедными и артиллерийскими катерами противника. Основным же недостатком «Gabbiano» являются его немалые габариты, из-за чего корвет может привлечь внимание командиров эсминцев. 
+
В игру '''RN Gabbiano''' был введён в [[Обновление 2.9 "Точно в цель"|обновлении 2.9 «Точно в цель»]]. Он может похвастать достойными показателями живучести, а также мощной батареей ПВО, благодаря чему становится очень эффективен в борьбе с торпедными и артиллерийскими катерами противника. Основным же недостатком «Gabbiano» являются его немалые габариты, из-за чего корвет может привлечь внимание командиров эсминцев.
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==

Текущая версия на 12:48, 3 июля 2024

6 ранг США | Премиум | Золотые Орлы
A-10A Thunderbolt (ранний)
RN Gabbiano
it_gabbiano_class.png
RN Gabbiano
Исследование:120 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:360 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

RN Gabbiano (C 11) — итальянский корвет времён Второй мировой войны, головной корабль одноимённого типа. Корабли этой серии являли собой дешёвые и быстрые в постройке суда, предназначенные для сопровождения конвоев, ведения противолодочной обороны, а также несения дозорной службы. RN Gabbiano был заложен на верфи «Cantieri Cerusa» в Вольтри 14 января 1942 года, спущен на воду 23 июня 1942 года, в строй вступил 3 октября 1942 года.

16 февраля 1943 года RN Gabbiano, совместно со своим «систершипом» RN Antilope, в ходе сопровождения конвоя у Мареттимо отразил атаку трёх британских торпедных катеров MTB-61, MTB-77 и MTB-82. 16 апреля 1943 года «Gabbiano» потопил британскую подлодку HMS Regent, а чуть позже, 24 апреля, участвовал в преследовании подводной лодки HMS Sahib и вынудил её всплыть, после чего она была добита немецким бомбардировщиком Ju 88. После выхода Италии из войны многие корабли этого типа, как и сам RN Gabbiano, были захвачены немцами и служили в Кригсмарине. RN Gabbiano удалось пережить войну: он эксплуатировался до 1966 года, после чего был выведен в резерв, а в 1971 году полностью исключён из состава флота.

В игру RN Gabbiano был введён в обновлении 2.9 «Точно в цель». Он может похвастать достойными показателями живучести, а также мощной батареей ПВО, благодаря чему становится очень эффективен в борьбе с торпедными и артиллерийскими катерами противника. Основным же недостатком «Gabbiano» являются его немалые габариты, из-за чего корвет может привлечь внимание командиров эсминцев.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Защищённость корвета «Gabbiano»
Бронезащиталоб / борт / корма
Главных башен8 / 8 / 0 мм
Корпуса16 мм (сталь)
Надстроек4 мм (сталь)
Количество отсеков5 штук
Водоизмещение740 тонн
Экипаж112 человек
Рентген корвета «Gabbiano»

Живучесть «Gabbiano», как для корабля малого флота, так и для корвета в целом, можно назвать весьма достойной. Корабль имеет 5 отсеков и 16-мм стальной корпус, а также 4-мм стальные надстройки. Конечно, кроме 8-мм щитка для орудия главного калибра, больше никаким бронированием корвет не обладает, однако «Gabbiano» имеет у себя на борту 112 членов экипажа, за счёт которых способен продержаться достаточно длительное время под обстрелом из автопушек.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ51 / 22 км/ч
РБ33 / 14 км/ч

Поскольку «Gabbiano» является корветом, то ни о каких «скоростных рекордах» с его стороны речи идти не может. Так в АБ корабль способен развить скорость в 51 км/ч (28 узлов), а в РБ в 33 км/ч (18 узлов). Достоин упоминания тот факт, что даже с такой скоростью «Gabbiano» будет быстрее некоторых своих основных оппонентов, таких как артиллерийская баржа «AF D3» или тральщик «M-802», но безоговорочно уступает всяким артиллерийским и торпедным катерам. Однако нельзя не отметить неплохую манёвренность корвета, благодаря которой он может ловко уворачиваться от идущих в него торпед. В этом деле также ему помогает малая осадка, которая позволяет кораблю проходить в весьма сложных местах, даже на такой карте, как Фиджи.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ4 496 → 5 759 Sl icon.png
РБ6 837 → 8 758 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций166 600 Oi icon.png
270 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана1 800 Zo icon.png
Обучение экипажа105 000 Sl icon.png
Эксперты360 000 Sl icon.png
АСы1 200 Zo icon.png
Исследование АСов570 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
120 / 200 / 100 % Sl icon.png
178 / 178 / 178 % Oi icon.png
Модификации
Мореходность Непотопляемость Огневая мощь
Mods new ship hull.png
Докование
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods new ship rudder.png
Замена рулей
Исследование:
6 200 Oi icon.png
Стоимость:
10 000 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods new ship screw.png
Замена винтов
Исследование:
6 900 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
230 Zo icon.png
Mods new ship engine.png
Отладка машин
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods ship damage control crew.png
Дивизион живучести
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods ship fire control crew.png
Пожарный дивизион
Исследование:
6 200 Oi icon.png
Стоимость:
10 000 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods engine smoke screen system.png
Дымовая завеса
Исследование:
6 200 Oi icon.png
Стоимость:
10 000 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods ship anti fragmentation protection.png
Защита от осколков
Исследование:
6 900 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
230 Zo icon.png
Mods ship venting.png
Вентиляция
Исследование:
6 900 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
230 Zo icon.png
Mods new ship pumps.png
Новые помпы
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods ship ammo wetting.png
Орошение БК
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
20mm_it_breda_he_ammo_pack
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods new aux caliber turrets.png
Приводы ПМК
Исследование:
6 200 Oi icon.png
Стоимость:
10 000 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
100mm_it_perforante_navy_ap_ammo_pack
Исследование:
6 200 Oi icon.png
Стоимость:
10 000 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
20mm_it_breda_ap_ammo_pack
Исследование:
6 200 Oi icon.png
Стоимость:
10 000 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods new main caliber turrets.png
Приводы ГК
Исследование:
6 900 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
230 Zo icon.png
Mods he frag dist fuse ship.png
100mm_it_dirompente_contro_aerea_navy_he_df_ammo_pack
Исследование:
6 900 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
230 Zo icon.png
Mods ship rangefinder.png
Улучш. дальномер
Исследование:
6 900 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
230 Zo icon.png
Mods torpedo.png
Режим хода торпед
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods ship mortar.png
Бомбомёт
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png

Вооружение

Главный калибр

Башня100-мм/47 орудие O.T.O. Mod. 1937 г.
Боезапас200 снарядов
УВН-10° / 60°

Главный калибр «Gabbiano» представлен одним 100-мм орудием O.T.O. mod. 1937 г. Скорострельность этого орудия несколько ниже относительно тех, что имеют основные конкуренты корвета. Составляет она 9 выстрелов в минуту. Углы наведения по горизонтали составляют ±180°, по вертикали -10/60°. Скорость наведения по горизонтали и по вертикали составляет 11° и 6° в секунду соответственно. Для этого орудия доступен следующий арсенал снарядов:

  • ОФ: Dirompente 855 м/с, 13,2 кг (1,3 кг TNT), бронепробиваемость — 17 мм на всех дистанциях;
  • ББ: Perforante 885 м/с, 13,8 кг (820 г TNT), бронепробиваемость — 130 мм на 1000 м, 93 мм на 3000 м, и 67 мм на 5000 м;
  • ОФ-ДВ: Conto-aerea 855 м/с, 13,2 кг (1,3 кг TNT), бронепробиваемость — 17 мм на всех дистанциях.

В качестве основного снаряда в бой рекомендуется брать «ББ-шки», так как само орудие придётся использовать в основном против самых тяжёлых целей, таких как эсминцы или поздние советские бронекатера. Обычные «фугасы» в бой брать не рекомендуется, так как при стрельбе по большим кораблям они малоэффективны. Да и против малого флота осколочно-фугасный снаряд высокой эффективностью не отличается, поскольку калибр самого орудия всё ещё мал для того, чтобы делать «разрушение корпуса» у торпедных и артиллерийских катеров. Полезным будет взять с собой порядка 50-ти осколочно-фугасных снарядов с дистанционным взрывателем для стрельбы по авиации.

Вспомогательный калибр

2 х Башня2 x 20-мм/65 автоматическое зенитное орудие Breda
Боезапас4800 снарядов
Размер обоймы12 снарядов
Скорострельность240 выстрелов/мин
3 х Башня20-мм/70 автопушка Scotti-Isotta Fraschini mod.1939
Боезапас1500 снарядов
Размер обоймы12 снарядов
Скорострельность230 выстрелов/мин

Вспомогательный калибр представлен мощной батареей, в которую входят 20-мм автоматические зенитные орудия Breda и Skotti-Isotta Fraschini, которые отлично дополняют друг друга и имеют углы вертикальной наводки -10/87° и -10/85° соответственно. Стоит отметить наличие слепых зон для орудий вспомогательного калибра, коими являются носовая и кормовая часть. На борт зачастую огонь могут вести четыре из пяти автопушек, однако при грамотной постановке корабля к противнику, «залить свинцом» его можно из всех пяти орудий. Для данных автопушек доступны следующие набивки лент:

  • Универсал: БЗТ-ОФЗТ;
  • ОФ-ленты: ОФЗТ-ОФЗТ-ОФЗТ-БЗТ;
  • ББ-ленты: БЗТ-БЗТ-БЗТ-ОФЗТ.

Для всех боевых ситуаций рекомендуется брать с собой только ББ-ленту. Она позволяет наиболее эффективно уничтожать отсеки торпедных катеров, выбивать орудия большим кораблям и с той же высокой эффективностью сбивать вражеские торпедоносцы и пикировщики. А вот с высотными бомбардировщиками у ПВО «Gabbiano» возникают проблемы.

Дополнительное вооружение

Набор 12 x 450-мм парогазовая торпеда S.I.170/450X5,25
Набор 28 x Глубинная бомба WBG
Набор 32 x 450-мм парогазовая торпеда S.I.170/450X5,25
8 x Глубинная бомба WBG

В качестве дополнительного вооружения на «Gabbiano» имеется две 450-мм торпеды S.I.170, расположенные в двух однотрубных торпедных аппаратах, которые в свою очередь находятся по одному с каждого борта. Вместе с модулем «Режим хода торпед», они идут на дистанцию в 8 км, со скоростью 54 км/ч. Если этот модуль снять, то дальность хода снижается до 4 км, но скорость возрастает до 76 км/ч, что является вполне достойным аргументом при использовании засадной тактики.

В качестве противолодочного вооружения корабль может нести восемь глубинных бомб WBG. При собственном весе в 160 кг, бомба содержит 100 кг аммотола. Брать глубинные бомбы в бой не рекомендуется, поскольку реализовать их по назначению из-за отсутствия в игре подводных лодок не выйдет. Да и на таком не самом быстром корабле они скорее будут являться лишней взрывчаткой находящейся на борту.

Применение в бою

В игре, из-за своей «не рекордной» максимальной скорости, «Gabbiano» зачастую является кораблём одного направления. Иначе говоря, на нём не получится пойти на одну точку и захватить её, после чего пойти на другую. Поэтому перед началом боя стоит выбрать одно направление и идти его прикрывать.

Благодаря своей мощной батарее ПВО, «Gabbiano» способен легко расправляться с торпедными и артиллерийскими катерами, однако при встрече с бронекатерами могут возникнуть проблемы. При таком столкновении стоит выбить противнику оконечности при помощи автопушек, после чего «стучаться» в цитадель бронебойными снарядами из орудия главного калибра. Также проблемы у «Gabbiano» могут возникнуть при встрече с эсминцами. Лучшим вариантом будет избегать таких столкновений, используя засадную тактику с последующим пуском торпед по вражескому кораблю. Тут же стоит учитывать тот факт, что итальянские торпеды хоть быстрые, но в сравнении с конкурентами, имеют относительно слабый урон, из-за чего возникает необходимость пускать торпеду в зону артиллерийских погребов. Если же произошло прямое столкновение с вражеским эсминцем, то лучшим вариантом будет приближаться к нему для пуска торпед, попутно обстреливая и ломая его орудия.

Как уже было сказано выше, у «Gabbiano» имеется неплохое ПВО и низколетящим самолётам атаковать его непросто. Но всё же иногда стоит поглядывать на небо и попытаться сбить вражеский самолёт на подходе, поскольку увернуться от летящей бомбы в последний момент, из-за не самых лучших ходовых качеств, скорее всего не выйдет. Также стоит помогать своим зениткам огнем ГК снарядами с дистанционным взрывателем, если представляется такая возможность.

Достоинства и недостатки

«Gabbiano» является достаточно живучим и хорошо вооружённым кораблём, из-за чего может эффективно противостоять малому флоту. Проблемы могут возникнуть только с эсминцами и советскими бронекатерами.

Достоинства:

  • Малая осадка;
  • Относительно высокая живучесть;
  • Мощная батарея ПВО;
  • Наличие двух однотрубных торпедных аппаратов.

Недостатки:

  • Относительно низкая скорость;
  • «Сарайный» размер, как для корабля малого флота.

Историческая справка

В 1941 году итальянский флот нуждался в кораблях, предназначенных для сопровождения конвоев и борьбы с подводными лодками. Летом того же года был выбран проект небольшого корабля с мощным противолодочным вооружением, оснащённый сонаром и гидрофонами. К тому же корабли этого проекта могли строиться большой серией и для их строительства могли привлекаться верфи, ранее не причастные к военному кораблестроению. В целом, корабли типа «Gabbiano» были весьма хороши и успешно справлялись с возложенными на них задачами.

На первых кораблях типа «Gabbiano» размещались два 450-мм однотрубных торпедных аппарата, которые были предназначены для атак на подводные лодки, находящиеся в надводном положении. Для борьбы с подводными лодками на корветы установили 8 бомбомётов и два бомбосбрасывателя с большим количеством глубинных бомб.

16 февраля 1943 года «Gabbiano», совместно со своим «систершипом» «Antilope», в ходе сопровождения конвоя у Мареттимо, отразил атаку трёх британских торпедных катеров, коими являлись MTB-61, MTB-77 и MTB-82. 16 апреля 1943 года «Gabbiano» потопил британскую подлодку «Regent», а чуть позже – 24 апреля, участвовал в преследовании подводной лодки «Sahib» и вынудил её всплыть, после чего она была потоплена немецким бомбардировщиком Ju 88. После выхода Италии из войны, многие корабли этого типа были захвачены немцами и служили в Кригсмарине. В 1950-х годах «Gabbiano» прошёл модернизацию, в ходе которой получил РЛС SO-13 и 40-мм артавтоматы фирмы «Bofors» взамен 100-мм орудия и 20-мм автопушек. Исключён из состава флота в 1971 году.

Медиа

См. также

Ссылки на источники