Mystere IVA (Израиль) — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Specs-Card |code=md_454_mystere_4a_iaf |images={{Specs-Card-Image|}} }} == Описание == ''Напишите введение к статье в 2-3 н…») |
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показано 7 промежуточных версий 4 участников) | |||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
|images={{Specs-Card-Image|}} | |images={{Specs-Card-Image|}} | ||
}} | }} | ||
| − | + | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '' | + | '''Mystere IVA''' — французский истребитель-бомбардировщик, партию которых Израиль закупил в 1956 году для усиления собственных ВВС. В 1955 году Египет начал закупать большое количество советских реактивных самолётов, что нарушило баланс военно-воздушных сил между Израилем и Египтом. У египетских ВВС было 200 самолётов, а у израильских ВВС только 50. Озабоченность Израиля возросла ввиду качественного преимущества закупленных самолётов [[МиГ-15]] и [[МиГ-17]], превосходивших Ouragan и Gloster Meteor. В связи с этим, Израиль попросил Францию продать Mystere IVA, однако та разрешила продажу только Mystere II, что соответственно Израиль не устраивало. Однако в марте 1956 года, Израилю всё же удалось наладить отношения с Францией и та согласилась продать 12 самолётов Mystere IVA. В том же году была подписана сделка на закупку ещё одной партии из 49 самолётов «Мистэ́р». Самолёты находились на вооружении Израиля до 1971 года, после чего были заменены более современными A-4 Skyhawk. За свои 15 лет службы они успели поучаствовать во многих военных операциях, где применялись в основном как перехватчики и штурмовики. |
| + | |||
| + | Израильский '''Mystere IVA''' был добавлен в игру с выходом [[Обновление 2.13 "Крылатые львы"|обновления 2.13 «Крылатые львы»]]. Высокая максимальная скорость и отличная управляемость в совокупности с мощным курсовым вооружением, делает Mystere IVA достаточно сильным в воздушных боях. Однако стоит учитывать, что при совершении манёвров на скорости ниже 700 км/ч, самолёт достаточно быстро её теряет, поэтому, поэтому лучше всего прибегать к тактике «бей и беги». Но если манёвренного боя не избежать, лучше всего выполнить начать манёвр первым. Хорошая скорость крена часто помогает снять с хвоста противника с помощью резких манёвров. | ||
| + | |||
| + | {{Specs-Template}} | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Avia-Flight}} | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
| − | ''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' | + | <!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' |
| − | + | --> | |
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
{{Specs-Avia-Armour}} | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
| − | ''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' | + | <!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' |
| − | + | --> | |
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
{{Specs-Economy}} | {{Specs-Economy}} | ||
| Строка 23: | Строка 27: | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Offensive}} | {{Specs-Avia-Offensive}} | ||
| − | ''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | + | <!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' |
| − | + | --> | |
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Suspended}} | {{Specs-Avia-Suspended}} | ||
| − | ''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' | + | <!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' |
| − | + | --> | |
| − | == Применение в бою == | + | <!--== Применение в бою == |
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' | ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' | ||
| − | + | --> | |
| − | === Достоинства и недостатки === | + | <!--=== Достоинства и недостатки === |
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' | ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' | ||
| Строка 40: | Строка 44: | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
* | * | ||
| − | + | --> | |
| − | == Историческая справка == | + | <!--== Историческая справка == |
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' | ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' | ||
| − | + | --> | |
| − | == Медиа == | + | <!--== Медиа == |
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' | ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' | ||
| − | + | --> | |
| − | == См. также == | + | <!--== См. также == |
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ||
* ''ссылка на семейство техники;'' | * ''ссылка на семейство техники;'' | ||
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | ||
''И подобные.'' | ''И подобные.'' | ||
| − | + | --> | |
| − | == Ссылки == | + | <!--== Ссылки == |
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ||
* ''тема на оф. форуме игры;'' | * ''тема на оф. форуме игры;'' | ||
| Строка 59: | Строка 63: | ||
* ''страница на Airwar.ru;'' | * ''страница на Airwar.ru;'' | ||
* ''другая литература.'' | * ''другая литература.'' | ||
| + | --> | ||
| + | |||
| + | {{Израильская реактивная авиация}} | ||
Версия 13:56, 20 ноября 2023
Содержание
Описание
Mystere IVA — французский истребитель-бомбардировщик, партию которых Израиль закупил в 1956 году для усиления собственных ВВС. В 1955 году Египет начал закупать большое количество советских реактивных самолётов, что нарушило баланс военно-воздушных сил между Израилем и Египтом. У египетских ВВС было 200 самолётов, а у израильских ВВС только 50. Озабоченность Израиля возросла ввиду качественного преимущества закупленных самолётов МиГ-15 и МиГ-17, превосходивших Ouragan и Gloster Meteor. В связи с этим, Израиль попросил Францию продать Mystere IVA, однако та разрешила продажу только Mystere II, что соответственно Израиль не устраивало. Однако в марте 1956 года, Израилю всё же удалось наладить отношения с Францией и та согласилась продать 12 самолётов Mystere IVA. В том же году была подписана сделка на закупку ещё одной партии из 49 самолётов «Мистэ́р». Самолёты находились на вооружении Израиля до 1971 года, после чего были заменены более современными A-4 Skyhawk. За свои 15 лет службы они успели поучаствовать во многих военных операциях, где применялись в основном как перехватчики и штурмовики.
Израильский Mystere IVA был добавлен в игру с выходом обновления 2.13 «Крылатые львы». Высокая максимальная скорость и отличная управляемость в совокупности с мощным курсовым вооружением, делает Mystere IVA достаточно сильным в воздушных боях. Однако стоит учитывать, что при совершении манёвров на скорости ниже 700 км/ч, самолёт достаточно быстро её теряет, поэтому, поэтому лучше всего прибегать к тактике «бей и беги». Но если манёвренного боя не избежать, лучше всего выполнить начать манёвр первым. Хорошая скорость крена часто помогает снять с хвоста противника с помощью резких манёвров.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Максимальная скорость
На высоте 0 м1 109 км/ч
Время виража25 сек.
Максимальная высота13 000 м
ДвигательHispano-Suiza Verdon-350
Мощность1 200 л.с.
ТипВоздушно-реактивный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес10 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси447 км/ч
Модификации и экономика
Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ3 265 → 4 437 
РБ9 404 → 12 780
СБ10 712 → 14 557
Общая стоимость модификаций142 400 
223 400
Стоимость талисмана2 400 
Обучение экипажа130 000
Эксперты450 000
АСы2 200
Исследование АСов890 000
Награда за бойАБ / РБ / СБ
130 / 380 / 600 %
214 / 214 / 214 %
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
| Израильская реактивная авиация | |
|---|---|
| Американская | F-84F · A-4E Early (M) · A-4H · Ayit · Kurnass · Kurnass 2000 · Netz · F-16C Barak II · F-16D Barak II · Baz · Baz Meshupar |
| Британская | Meteor NF.13 · Meteor F.8 |
| Французская | M.D.450B Ouragan · Vautour IIA · Vautour IIN · Mystere IVA · Sambad · Sa'ar · Nesher · Shahak · Kfir C.2 · Kfir C.7 · Kfir Canard |
