Shackleton MR.Mk.2 — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{Specs-Card |code=shackleton_mr_mk_2 |images={{Specs-Card-Image|}} }} == Описание == ''Напишите введение к статье в 2-3 не…») |
Quaestor (обсуждение | вклад) |
||
| (не показаны 3 промежуточные версии 2 участников) | |||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
|images={{Specs-Card-Image|}} | |images={{Specs-Card-Image|}} | ||
}} | }} | ||
| − | |||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '' | + | '''Avro Shackleton MR Mk.2''' — модификация многоцелевого морского патрульного самолёта дальнего действия. Разработан в 1945 году компанией Avro в ответ на растущую угрозу со стороны советских подлодок. Проект разрабатывался на базе морально устаревающего к тому моменту [[Lincoln B.Mk.II|Avro Lincoln]] с использованием решений от гражданского лайнера Avro Tudor. Оба дизайна при этом являются наследниками «Ланкастера». |
| + | |||
| + | По сути, «Шеклтон» представляет из себя сочетание двух вышеназванных дизайнов с добавлением специализированной аппаратуры и некоторыми переменами в вооружении. Кроме того, установка новых двигателей Rolls-Royce Griffon позволила добиться схожей с Линкольном мощности при более низких оборотах, что положительно сказывалось на сроке службы двигателей. По итогу, прототип Shackleton совершил первый полёт в 1949 году, а с февраля 1951-го новый самолёт начал появляться в частях Королевских ВВС. Конкретно версия MR.Mk.2 отличалась от предыдущих более вытянутым носом, установкой там же (спереди) турели со спаренными 20-мм авиапушками, новой хвостовой стойкой шасси. Помимо своих изначальных обязанностей, «Шеклтон» применялся по всему миру для сопровождения, перевозок и поисковых операций. Всего с 1951 по 1958 годы было выпущено 185 экземпляров. Avro Shackleton стоял на вооружении Королевских ВВС до самого конца холодной войны. | ||
| + | |||
| + | '''Shackleton MR Mk.2''' присутствует в игре с [[Обновление 2.9 "Точно в цель"|обновления 2.9 «Точно в цель»]]. Он представляет из себя «собрата» Lincoln, будучи с ним во многом схожим. Разница заключается в небольшом приросте ЛТХ (особенно на форсаже), изменении оборонительного вооружения и незначительном росте бомбовой нагрузки. К минусам при этом стоит отнести отсутствие турели в хвосте самолёта и значительно бóльшую из-за этого слепую зону в нижней полусфере. | ||
| + | |||
| + | {{Specs-Template}} | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
{{Specs-Avia-Flight}} | {{Specs-Avia-Flight}} | ||
| − | ''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' | + | <!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' |
| − | + | --> | |
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
{{Specs-Avia-Armour}} | {{Specs-Avia-Armour}} | ||
| − | ''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' | + | <!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' |
| − | + | --> | |
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
{{Specs-Economy}} | {{Specs-Economy}} | ||
| Строка 23: | Строка 28: | ||
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Suspended}} | {{Specs-Avia-Suspended}} | ||
| − | ''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' | + | <!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' |
| − | + | --> | |
=== Оборонительное вооружение === | === Оборонительное вооружение === | ||
{{Specs-Avia-Defensive}} | {{Specs-Avia-Defensive}} | ||
| − | ''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | + | <!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' |
| − | + | --> | |
| − | == Применение в бою == | + | <!--== Применение в бою == |
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' | ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' | ||
| − | + | --> | |
| − | === Достоинства и недостатки === | + | <!--=== Достоинства и недостатки === |
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' | ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' | ||
| Строка 42: | Строка 47: | ||
* | * | ||
| − | + | --> | |
| − | == Историческая справка == | + | <!--== Историческая справка == |
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' | ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' | ||
| − | + | --> | |
| − | == Медиа == | + | <!--== Медиа == |
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' | ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' | ||
| − | + | --> | |
| − | == См. также == | + | <!--== См. также == |
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ||
| Строка 56: | Строка 61: | ||
''И подобные.'' | ''И подобные.'' | ||
| − | + | --> | |
| − | == Ссылки == | + | <!--== Ссылки == |
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ||
| Строка 64: | Строка 69: | ||
* ''страница на Airwar.ru;'' | * ''страница на Airwar.ru;'' | ||
* ''другая литература.'' | * ''другая литература.'' | ||
| + | --> | ||
{{Английские бомбардировщики}} | {{Английские бомбардировщики}} | ||
Текущая версия на 17:50, 29 ноября 2023
Содержание
Описание
Avro Shackleton MR Mk.2 — модификация многоцелевого морского патрульного самолёта дальнего действия. Разработан в 1945 году компанией Avro в ответ на растущую угрозу со стороны советских подлодок. Проект разрабатывался на базе морально устаревающего к тому моменту Avro Lincoln с использованием решений от гражданского лайнера Avro Tudor. Оба дизайна при этом являются наследниками «Ланкастера».
По сути, «Шеклтон» представляет из себя сочетание двух вышеназванных дизайнов с добавлением специализированной аппаратуры и некоторыми переменами в вооружении. Кроме того, установка новых двигателей Rolls-Royce Griffon позволила добиться схожей с Линкольном мощности при более низких оборотах, что положительно сказывалось на сроке службы двигателей. По итогу, прототип Shackleton совершил первый полёт в 1949 году, а с февраля 1951-го новый самолёт начал появляться в частях Королевских ВВС. Конкретно версия MR.Mk.2 отличалась от предыдущих более вытянутым носом, установкой там же (спереди) турели со спаренными 20-мм авиапушками, новой хвостовой стойкой шасси. Помимо своих изначальных обязанностей, «Шеклтон» применялся по всему миру для сопровождения, перевозок и поисковых операций. Всего с 1951 по 1958 годы было выпущено 185 экземпляров. Avro Shackleton стоял на вооружении Королевских ВВС до самого конца холодной войны.
Shackleton MR Mk.2 присутствует в игре с обновления 2.9 «Точно в цель». Он представляет из себя «собрата» Lincoln, будучи с ним во многом схожим. Разница заключается в небольшом приросте ЛТХ (особенно на форсаже), изменении оборонительного вооружения и незначительном росте бомбовой нагрузки. К минусам при этом стоит отнести отсутствие турели в хвосте самолёта и значительно бóльшую из-за этого слепую зону в нижней полусфере.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Максимальная скорость
На высоте 3 000 м515 км/ч
Время виража30 сек.
Максимальная высота10 210 м
Двигатель4 х Rolls-Royce Griffon 57A
Мощность л.с.
Тип
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес39 тонн
Живучесть и бронирование
Экипаж10 человек
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси438 км/ч
Модификации и экономика
Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ2 647 → 3 557 
РБ7 971 → 10 713
СБ15 867 → 21 325
Общая стоимость модификаций52 900 
91 100
Стоимость талисмана1 700 
Обучение экипажа57 000
Эксперты200 000
АСы1 100
Исследование АСов520 000
Награда за бойАБ / РБ / СБ
120 / 200 / 550 %
172 / 172 / 172 %
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Английские бомбардировщики | |
|---|---|
| Fairey | Swordfish Mk.I · Swordfish Mk.II |
| Bristol | Blenheim Mk.IV · Beaufort Mk.VIII · Brigand B 1 |
| Vickers | Wellington Mk.Ic · Wellington Mk.Ic/L · Wellington Mk.III · Wellington Mk.X |
| Handley Page | Hampden Mk.I · Hampden TB Mk.I · Halifax B Mk.IIIa |
| Short | Sunderland Mk. IIIa · Sunderland Mk.V · Stirling B.Mk.I · Stirling B.Mk.III |
| Avro | Lancaster B.Mk.I · Lancaster B.Mk.III · Lincoln B.Mk.II · Shackleton MR.Mk.2 |
| English Electric | Canberra B.Mk.2 · Canberra B(I).Mk.6 |
| Других стран | V-156-B1 · ▄Catalina Mk. IIIa · ▄Hudson Mk.V · ▄DB-7 · ▄Boston Mk.I · ▄Havoc Mk.I · ▄Avenger Mk.II |
