|
|
| (не показаны 22 промежуточные версии 4 участников) |
| Строка 2: |
Строка 2: |
| | |code=fr_arl_44 | | |code=fr_arl_44 |
| | }} | | }} |
| − | {{Specs-Template}}
| + | |
| − | <!--== Описание ==
| |
| − | ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения машины, а также о её ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
| |
| − | -->
| |
| | == Описание == | | == Описание == |
| − | '''ARL-44''' — французский тяжёлый танк периода Второй мировой войны,разрабатывался в 1948-1949 годах, производителем являлся Рено.Всего было произведено 60 машин. Боевого применения не получил.Все машины в последствии были списаны, а некоторые отправлены в музеи. В игре, танк является достаточно мощной боевой единицей с хорошим орудием и неплохой бронёй, но посредственной подвижностью. Был добавлен в игру в обновлении 1.75 "[[Обновление 1.75 "La Résistance"|La Résistance"]]. | + | Ещё во время Второй мировой войны французское сопротивление думало о будущем Франции, в котором стране понадобится собственный новый танк. Поэтому во время оккупации страны Германией его разработка проводилась по частям и маскировалась под другую технику: троллейбусы, тракторы, снегоуборочные машины и другие вещи. С освобождением Парижа в августе 1944 года необходимость в подобной секретности отпала, и уже в октябре временное правительство объявило о постройке «переходного танка» (фр. ''char de transition)''. Для этого компании AMX и APX объединили свои усилия и начали создание нового танка в неповреждённой боевыми действиями мастерской компании ''Atelier de Construction de Rueil'' (ARL). Конструкторы, будучи отставшими от остального мира в разработке своих танков, использовали устаревшую ходовую, подобную [[B1 bis|Char B1]], но при этом впечатлились немецкой наклонной конструкцией бронирования и их мощным вооружением. |
| | + | |
| | + | Спустя два года продолжительной разработки, в первой половине 1946-го был готов первый прототип нового танка под названием '''ARL-44''' с башней [[ARL-44 (ACL-1)|ACL-1]] и 75-мм пушкой. Ещё до этого, в 1945 году, французские военные уже сочли данный дизайн устаревшим даже относительно M4 Sherman, поэтому потребовали увеличения лобового бронирования до 120 мм и калибра орудия до 90 мм. Пока разрабатывалась новая башня под новую пушку, в том же 1946-м началось производство корпусов с установкой в них немецких двигателей Maybach HL230. Лишь в 1949-м удалось построить и установить все башни на 60 корпусов, и на вооружение новые ARL-44 начали поступать с 1950 года, заменяя собой трофейные «Пантеры». Уже через год на рынке появилось большое количество американских M47, вскоре заказанных Францией. Это поставило крест на ARL-44, и, поучаствовав лишь в нескольких парадах, они были сняты с вооружения к концу 1953-го. |
| | + | |
| | + | В игру '''ARL-44''' был введён в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]]. Это высокий танк с мощным 90-мм орудием, хорошей динамикой и толстой ВЛД в 120 мм. При этом бронирование башни слабо, огромные и устаревшие гусеницы сильно уязвимы к вражескому огню, а при пробитии башни имеется большой риск пожара или подрыва находящегося в корме боекомплекта первой очереди. |
| | | | |
| | == Основные характеристики == | | == Основные характеристики == |
| Строка 15: |
Строка 16: |
| | | | |
| | ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.'' | | ''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.'' |
| − | -->Лобовая броня танка достойная для своего уровня. Толщина брони в корпусе 120 мм, и под углом 48° даёт приведенную броню до 180 мм. Пробить такую броню с средних и даже ближних дистанций очень тяжело для потенциальных противников, пушки немецких [[Tiger H1|Тигров]] и [[Panther D|Пантер]] не могут этого сделать, как и советские орудия [[Т-34-85 (Д-5Т)|Т-34-85]] и [[ИС-1]], не говоря уже об американских [[M4A2 (76) W|Шерманах]].Пробить ВЛД танка на способны лишь орудия [[ИСУ-122]] и немецкого [[Nashorn|«Насхорна»]].Броня в бортах и корме корпуса малая— всего 50 мм, но этого достаточно что-бы сдерживать попадания некоторых средне-калиберных зсу, но против танковых орудий такая броня бесполезна,потому танк крайне уязвим при обходе с фланга или в тыл. | + | --> |
| − | | |
| − | Лобовая броня башни так-же неплохая — 110 мм, но уже не так хорошо держит удар, из-за отсутствия какого-либо наклона брони, из-за чего, в башню ARL пробивается большинством противников на своём боевом рейтинге. Броня бортов и кормы башни очень мала— всего 30 мм, из-за чего боеукладка первой очереди и экипаж внутри очень уязвимы при обходе сбоку или в корму даже в случае атаки зениток схожих с немецким [[Ostwind II|Ostwind]] или советским [[БТР-ЗД]].
| |
| − | | |
| − | Броня крыши корпуса и МТО крайне уязвима при атаках с воздуха, ведь в этих зонах она равна всего лишь 20 мм.Крыша же башни уязвима ещё больше— там броня всего 10 мм(кроме люка командира где она равна 60 мм), из-за чего танку стоит бояться любых атак с воздуха и рассчитывать на прикрытие союзных зениток или авиации.
| |
| − | | |
| − | Боевое отделение танка достаточно просторное в корпусе, и не слишком тесное в башне.Экипаж из 5 человек даёт неплохую живучесть даже при попадании каморного снаряда в башню танка, ведь механик-водитель и стрелок радист останутся живы, в следствии чего танк останется способным к движению и сможет уйти или дождаться помощи.Серьёзным минусом к выживаемости является боеукладка танка—24 снаряда первой очереди расположенных в корме башни и ещё 13 по середине боевого отделения, очень легко могут сдетонировать при пробитии в корму башни и лоб корпуса, потому для хоть какого-то повышения живучести танка, стоит брать не более 24 снарядов, что-бы они располагались только в башне.
| |
| | === Подвижность === | | === Подвижность === |
| | {{Specs-Tank-Mobility}} | | {{Specs-Tank-Mobility}} |
| | <!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.'' | | <!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.'' |
| − | -->ARL-44 имеет достаточно посредственную подвижность. Максимальная скорость всего в 37 км/ч, которая набирается по мере движения без поворотов достаточно долго,хотя удельная мощность двигателя равна 12,0 л.с. на тонну, что не даёт возможности добраться до определённых позиций раньше противника. Задний ход машины равен всего 8 км/ч,что относительно неплохо, но может не позволить уйти из под вражеского огня. Также при поворотах в движении,столкновении с деревьями и другими крупными объектами танк сильно теряет в скорости, из-за чего этого не стоит делать при не необходимости. Но поворот на месте очень хорош, ведь при топовой комплектации, развернутся на месте на 180° танк может всего за 5 секунд, что может спасти жизнь себе или своему союзнику в случае атаки с тыла,или наоборот, быстрее отступить передним ходом во время затишья, чем отступать задним ходом. | + | --> |
| − | | |
| | === Модификации и экономика === | | === Модификации и экономика === |
| | {{Specs-Economy}} | | {{Specs-Economy}} |
| Строка 37: |
Строка 31: |
| | | | |
| | ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.'' | | ''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.'' |
| − | -->ARL-44 вооружён достаточно мощным '''90-мм орудием SA45''', с общим боезапасом 37 выстрелов.Из-за достаточной длины ствола,орудие имеет неплохую точность при стрельбе на средние и дальние дистанции, а так-же неплохое бронепробитие снарядов.Заброневое воздействие снаряда достаточно неплохое несмотря на то что снаряд является сплошным, из-за его формы, образуется большое количество осколков,что позволяет при стрельбе в определённые зоны танков, уничтожать их с одного попадания.Если говорить про бронепробитие снаряда орудия, то его более чем достаточно для уничтожения противников.Скорость перезарядки орудия средняя— всего 10 секунд на асах, чего достаточно для стрельбы на дальних дистанциях,но долго для боёв на близких дистанциях. УВН орудия плох— всего -5 вниз и +20 вверх. | + | --> |
| − | | |
| − | Орудие обладает данной номенклатурой боеприпасов:
| |
| − | | |
| − | * '''90 mm Obus de rupture''' — бронебойный остроголовый снаряд с бронебойным наконечником. Имеет прекрасное пробитие в 201 мм под 0° с 500 метров,что позволяет пробивать всех противников на своём БР-е в силуэт. Рекомендуется как основной снаряд.
| |
| − | | |
| − | * '''90 mm Obus explosif''' — осколочно-фугасный снаряд. Обладает ужасным бронепробитием и несёт в себе всего 945 грамм тротила, эффективен только против открытой техники.
| |
| − | | |
| − | Рекомендуемый боекомплект— 24 снаряда, и он может полностью состоять из бронебойных снарядов, но на всякий случай стоит взять 1-2 фугасных снаряда для отстрела зениток или открытых САУ.
| |
| | === Пулемётное вооружение === | | === Пулемётное вооружение === |
| − | {{Specs-Tank-Weapon|2}}На машине установлен курсовой пулемёт '''MAC 31'''. Годится только для уничтожения открытой или крайне легкобронированной техники, так-же может пригодится для подсвета противника союзникам. | + | {{Specs-Tank-Weapon|2}} |
| − | | + | <!--''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.'' |
| − | == Применение в бою ==
| |
| − | ARL-44 неплохой тяжёлый танк, играющий роль САУ.Неплох для боя в второй линии, а в топе списка и на первой линии.Хорошо подходит для вскрытия обороны противника в лице бронированных САУ по типу [[Panzer IV/70(V)]],который способен остановить проход союзной команды своей бронёй.Игра на ARL-44 так-же зависит от карты, ведь из-за плохого УВН вниз, будет сложно играть на холмистых картах по типу Линии Мажино или Моздок.Танк подходит для боёв на равнинной или мало-холмистой местности.Также ARL нельзя спрятать за небольшими укрытиями из-за большого силуэта,стоит учитывать это во время боя на картах Карелия и Тунис. За счёт своего отличного пробития, можно стоять вдали и отстреливать врагов издалека, ведь баллистика орудия и его урон позволяет это делать.Или наоборот, поддерживать продвижение команды вперёд едя слегка позади атакующей колонны.Попадание на дно списка не слишком уменьшает огневой потенциал танка, ведь [[ИС-2]] и [[Tiger II (P)]] хоть и уничтожают танк практически с одного выстрела,они все-равно уязвимы к сильному орудию ARL.Так-же стоит бояться фланговых обходов и захода в тыл,ведь в обоих случаях танк уничтожается с одного выстрела в БК.
| |
| − | | |
| − | === Достоинства и недостатки ===
| |
| − | | |
| − | ==== Достоинства: ====
| |
| − | | |
| − | * Отличное орудие;
| |
| − | * Прекрасный урон снарядов;
| |
| − | * Хорошая лобовая броня;
| |
| − | * Отличный разворот на месте.
| |
| − | | |
| − | ===== Недостатки: =====
| |
| − | | |
| − | * Высокий силуэт;
| |
| − | * Малая скорость заднего хода;
| |
| − | * Уязвимая броня в бортах и корме корпуса и башни;
| |
| − | * Уязвимый боекомплект.
| |
| − | | |
| − | == Историческая справка ==
| |
| − | Ещё до начала войны французы ясно осознавали, что их тяжёлые танки, особенно в плане вооружения, не соответствуют современным требованиям. В 1938 году они начали разрабатывать новую машину на базе шасси тяжёлого танка В1. По проекту танк предполагалось оснастить башней абсолютно новой конструкции и установить в ней 75-мм длинноствольную пушку. Но, к сожалению, к моменту захвата Франции немецкими войсками этот проект был только в стадии разработки. Тем не менее, несмотря на оккупацию Франции, конструкторы продолжали работу в тайне от захватчиков. Сразу же после освобождения Парижа в августе 1944, новая модель танка была немедленно запущена в производство.Гусеницы и подвеска на танк, практически без изменений, перекочевали с танка В1, а вот корпус, башня и двигатель были абсолютно оригинальной разработкой, и до этого во Франции ничего подобного не было.
| |
| − | | |
| − | Устаревшая ходовая часть не давала ARL 44 большой надёжности передвижения, но мощное орудие могло пробивать лобовую броню немецких танков, а хорошее бронирование лба танка позволяло выдерживать попадания мощных орудий тех времён.Первый серийный танк был выпущен в 1946 году, что являло собой настоящий подвиг французской промышленности, особенно, если принять во внимание ее состояние после четырех лет оккупации. Машина получила обозначение ARL 44 и стала называться переходным танком.Всего планировалось произвести 300 единиц техники, но из-за проблем с финансовыми средствами, было произведено всего 60 машин.
| |
| − | | |
| − | == Медиа ==
| |
| − | [[Файл:Танки ARL-44.jpg|мини|ARL 44 на параде в годовщину взятия Бастилии. 1951 г.]]
| |
| − | | |
| − | == См. также ==
| |
| − | [[ARL-44 (ACL-1)]]
| |
| − | | |
| − | == Ссылки ==
| |
| − | [[wikipedia:ARL_44|Страница на Википедии]]<!--''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''
| |
| | --> | | --> |
| | <!--== Применение в бою == | | <!--== Применение в бою == |
ARL-44
Исследование:33 000 
Стоимость:105 000 
Описание
Ещё во время Второй мировой войны французское сопротивление думало о будущем Франции, в котором стране понадобится собственный новый танк. Поэтому во время оккупации страны Германией его разработка проводилась по частям и маскировалась под другую технику: троллейбусы, тракторы, снегоуборочные машины и другие вещи. С освобождением Парижа в августе 1944 года необходимость в подобной секретности отпала, и уже в октябре временное правительство объявило о постройке «переходного танка» (фр. char de transition). Для этого компании AMX и APX объединили свои усилия и начали создание нового танка в неповреждённой боевыми действиями мастерской компании Atelier de Construction de Rueil (ARL). Конструкторы, будучи отставшими от остального мира в разработке своих танков, использовали устаревшую ходовую, подобную Char B1, но при этом впечатлились немецкой наклонной конструкцией бронирования и их мощным вооружением.
Спустя два года продолжительной разработки, в первой половине 1946-го был готов первый прототип нового танка под названием ARL-44 с башней ACL-1 и 75-мм пушкой. Ещё до этого, в 1945 году, французские военные уже сочли данный дизайн устаревшим даже относительно M4 Sherman, поэтому потребовали увеличения лобового бронирования до 120 мм и калибра орудия до 90 мм. Пока разрабатывалась новая башня под новую пушку, в том же 1946-м началось производство корпусов с установкой в них немецких двигателей Maybach HL230. Лишь в 1949-м удалось построить и установить все башни на 60 корпусов, и на вооружение новые ARL-44 начали поступать с 1950 года, заменяя собой трофейные «Пантеры». Уже через год на рынке появилось большое количество американских M47, вскоре заказанных Францией. Это поставило крест на ARL-44, и, поучаствовав лишь в нескольких парадах, они были сняты с вооружения к концу 1953-го.
В игру ARL-44 был введён в обновлении 1.75 «La Résistance». Это высокий танк с мощным 90-мм орудием, хорошей динамикой и толстой ВЛД в 120 мм. При этом бронирование башни слабо, огромные и устаревшие гусеницы сильно уязвимы к вражескому огню, а при пробитии башни имеется большой риск пожара или подрыва находящегося в корме боекомплекта первой очереди.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса120 / 50 / 50
Башни110 / 30 / 30
Количество экипажа5 человек
Подвижность
Скоростьвперёд / назад
АБ41 / 9 км/ч
РБ и СБ38 / 8 км/ч
Количество передач6 вперёд
2 назад
Максимальная мощность двигателя
АБ1 145 л.с.
РБ и СБ600 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ22,9 л.с./т
РБ и СБ12,0 л.с./т
Модификации и экономика
Модификации
| Подвижность |
Защищённость |
Огневая мощь |
Гусеницы
Исследование: 2 000  Стоимость: 3 900  115 
|
|
Подвеска
Исследование: 1 700 Стоимость: 3 300 100
|
Тормозная система
Исследование: 1 700 Стоимость: 3 300 100
|
Фильтры
Исследование: 2 500 Стоимость: 4 900 145
|
|
Трансмиссия
Исследование: 4 800 Стоимость: 9 400 280
|
Двигатель
Исследование: 4 800 Стоимость: 9 400 280
|
|
Улучшенные запчасти
Исследование: 2 000 Стоимость: 3 900 115
|
Улучшенное ППО
Исследование: 1 700 Стоимость: 3 300 100
|
Пополнение экипажа
Исследование: 2 500 Стоимость: 4 900 145
|
|
|
|
Горизонтальный привод
Исследование: 2 000 Стоимость: 3 900 115
|
Пристрелка орудия
Исследование: 1 700 Стоимость: 3 300 100
|
Подъёмный механизм
Исследование: 2 500 Стоимость: 4 900 145
|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
90-мм пушка SA45
Боеукладка первой очереди24 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
13,0 → 10,0 сек.
Пулемётное вооружение
Размер обоймы150 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
6,5 → 5,0 сек.
Скорострельность551 выстрелов/мин.
