R3 T106 FA — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Описание)
 
(не показано 7 промежуточных версий 4 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{ТТХ-Карточка|code=it_oto_r3_106sr|name=OTO R3 T106 FA|display_name=OTO R3 T106 FA}}
+
{{Specs-Card
 +
|code=it_oto_r3_106sr
 +
}}
  
 
== Описание ==
 
== Описание ==
'''OTO Melara R3 "Capraia"''' - итальянский проект армейской бронемашины особого назначения. Был построен на базе полицейской бронемашины, с учётом требований военных, однако ни итальянская армия, ни иностранные заказчики бронеавтомобилем не заинтересовались, а несколько построенных прототипов отправились на металлолом.
+
'''OTO Melara R3 «Capraia» T106 FA''' — одна из модификаций опытной машины R3, разработанная фирмой OTO Melara по заказу военных для нужд карабинеров и сухопутных подразделений. Особенностью данной версии являлись два безоткатных орудия М40, установленных на полностью вращающейся башне. Разработка этой машины началась в 1981 году одновременно с другими модификациями на той же базе, например [[R3 T20 FA-HS]].
 +
 
 +
Идея установить мощное 106-мм орудие на эту колёсную базу пришла инженерам не сразу: сперва они тестировали установку из двух 80-мм безоткатных орудий Breda Folgore. На испытаниях пушки показали себя неважно: несмотря на хорошую баллистику и большую скорость, им не хватало бронепробития для поражения большинства ОБТ 80-х годов. Именно тогда было принято решение установить сначала одно, а позже два 106-мм безоткатных орудия. Вскоре после этого была предпринята неудачная попытка создания стабилизатора, проваленная из-за слишком высокой массы. Позже выяснилось и то, что ходовая броневика слабо приспособлена для ведения огня из М40, так как большая отдача опасно кренила машину при стрельбе в сторону борта, а подвеска часто ломалась после длительных стрельб. Такие результаты не удовлетворили военных, однако послужили хорошим подспорьем для другого проекта колёсной машины со схожим орудием — [[FIAT 6614]].
 +
 
 +
В игру '''R3 T106 FA''' была введена в [[Обновление 1.85 "Звуковой барьер"|обновлении 1.85 «Звуковой барьер»]]. В целом по своим ходовым характеристикам и бронированию машина практически неотличима от версии с 20-мм автопушкой, однако установка 106-мм безоткатных орудий значительно усилила её противотанковый потенциал: в «ассортименте» на данные орудия есть как пробивные кумулятивные снаряды против тяжелобронированных целей, так и мощные HESH-снаряды, способные с лёгкостью уничтожать лёгкие танки и БМП противника. Большая подвижность, небольшие размеры и мощные орудия позволяют эффективно раскрыть «Капраю» как неплохую засадную машину. Однако из-за слабого бронирования прямая конфронтация с противником для R3 довольно опасна: вывести её из строя может даже пулемёт винтовочного калибра. Кроме того, из-за своей подвески у неё очень большая раскачка, которая не позволит сделать первый выстрел.
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
=== Бронезащита и живучесть ===
Бронирование OTO R3 выполнено из специального алюминиевого сплава. Корпус сварен из деталей толщиной 15мм, а ВЛД и НЛД - из деталей толщиной 32мм. Лёгкая броня предназначалась лишь для защиты экипажа от пуль калибром 7,62мм и осколков.
+
{{Specs-Tank-Armour}}
 +
Бронирование OTO R3 выполнено из специального алюминиевого сплава. Корпус сварен из деталей толщиной 15мм, а ВЛД и НЛД из деталей толщиной 32мм. Лёгкая броня предназначалась лишь для защиты экипажа от пуль калибром 7,62мм и осколков.
  
 
=== Подвижность ===
 
=== Подвижность ===
Высокая подвижность колёсной машины обеспечивается 4-цилиндровым дизельным двигателем водяного охлаждения FIAT 8144.81.200 с турбонаддувом мощностью 95л.с. и автоматической КПП на 6 передач вперёд и одной передачей заднего хода. Максимальная скорость - рекордные для наземной техники в игре War Thunder '''115км/ч''' вперёд и 6км/ч назад. К сожалению, из-за колёсного шасси, свою рекордную скорость машинка развивает только на хороших дорогах. Но и по грунту она способна идти 40-50км/ч, что тоже неплохо.
+
{{Specs-Tank-Mobility}}
 +
Высокая подвижность колёсной машины обеспечивается 4-цилиндровым дизельным двигателем водяного охлаждения FIAT 8144.81.200 с турбонаддувом мощностью 95л.с. и автоматической КПП на 6 передач вперёд и одной передачей заднего хода. Максимальная скорость рекордные для наземной техники в игре War Thunder '''115 км/ч''' ('''128км/ч''' в АБ) вперёд и 6км/ч назад. К сожалению, из-за колёсного шасси, свою рекордную скорость машинка развивает только на хороших дорогах. Но и по грунту она способна идти 40-50км/ч, что тоже неплохо.
 +
 
 +
Машина является плавающей и способна преодолевать водные препятствия со скоростью всего лишь 5-6км/ч, так как движение на воде обеспечивается лишь вращением колёс — были планы по оснащению бронемашины водомётными движителями, но сбыться им было не суждено.
  
Машина является плавающей и способна преодолевать водные препятствия со скоростью всего лишь 5-6км/ч, так как движение на воде обеспечивается лишь вращением колёс - были планы по оснащению бронемашины водомётными движителями, но сбыться им было не суждено.
+
=== Модификации и экономика ===
 +
{{Specs-Economy}}
  
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
 +
{{Specs-Tank-Armaments}}
 
=== Основное орудие ===
 
=== Основное орудие ===
Версия машины OTO R3 представленная в игре с набором вооружения под кодовым обозначением T106 - это установка двух американских безоткатных орудий M40 на полноповоротной башне. Башня вращается со скоростью 30град/с и обеспечивает наведение по вертикали от -7 до +10 градусов. Пулемётное вооружение отсутствует, но на каждом безоткатном "стволе" имеется пристрелочное ружьё, использующее трассирующие патроны калибра 12,7, которыми даже можно убить экипаж например американской самоходки М56.
+
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
 +
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
 +
Версия машины OTO R3 представленная в игре с набором вооружения под кодовым обозначением T106 это установка двух американских безоткатных орудий M40 на полноповоротной башне. Башня вращается со скоростью 30град/с и обеспечивает наведение по вертикали от -7 до +10 градусов. Пулемётное вооружение отсутствует, но на каждом безоткатном "стволе" имеется пристрелочное ружьё, использующее трассирующие патроны калибра 12,7, которыми даже можно убить экипаж например американской самоходки М56.
  
Безоткатные орудия используют стандартные боеприпасы - кумулятивную гранату с пробитием 381мм и полубронебойный фугас ([https://wiki.warthunder.ru/%D0%A2%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D0%B1%D0%BE%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%8B#.D0.91.D1.80.D0.BE.D0.BD.D0.B5.D0.B1.D0.BE.D0.B9.D0.BD.D0.BE-.D1.84.D1.83.D0.B3.D0.B0.D1.81.D0.BD.D1.8B.D0.B5_.D1.81.D0.BD.D0.B0.D1.80.D1.8F.D0.B4.D1.8B HESH]). Оба снаряда доступны сразу в стоке, что особенно приятно. К использованию рекомендуется, конечно же, только кумулятивная граната, так как HESH имеет слишком уж непредсказуемый урон, в силу специфики боеприпаса.
+
Безоткатные орудия используют стандартные боеприпасы кумулятивную гранату с пробитием 381мм и полубронебойный фугас ([https://wiki.warthunder.ru/%D0%A2%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D0%B1%D0%BE%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%8B#.D0.91.D1.80.D0.BE.D0.BD.D0.B5.D0.B1.D0.BE.D0.B9.D0.BD.D0.BE-.D1.84.D1.83.D0.B3.D0.B0.D1.81.D0.BD.D1.8B.D0.B5_.D1.81.D0.BD.D0.B0.D1.80.D1.8F.D0.B4.D1.8B HESH]). Оба снаряда доступны сразу в стоке, что особенно приятно. К использованию рекомендуется, конечно же, только кумулятивная граната, так как HESH имеет слишком уж непредсказуемый урон, в силу специфики боеприпаса.
  
К сожалению и кумулятив и фугас имеют неприятную особенность - их взрыватели настолько чувствительны, что срабатывают от столкновения с любыми препятствиями, вплоть до кустов и сеточных заборчиков. Ещё одно слабое место - баллистика. Начальная скорость полёта снарядов безоткатки лишь 500м/с, из-за чего стрельба на дистанции больше 400м становится не таким уж простым делом. Тем не менее, опытному игроку вполне по силам поражать этими снарядами цели на дистанциях превыщающих километр. Главное только - чтобы цель не начала движение в момент выстрела. Снаряд летит настолько неторопливо, что противник может успеть уйти от снаряда.
+
К сожалению и кумулятив и фугас имеют неприятную особенность их взрыватели настолько чувствительны, что срабатывают от столкновения с любыми препятствиями, вплоть до кустов и сеточных заборчиков. Ещё одно слабое место баллистика. Начальная скорость полёта снарядов безоткатки лишь 500м/с, из-за чего стрельба на дистанции больше 400м становится не таким уж простым делом. Тем не менее, опытному игроку вполне по силам поражать этими снарядами цели на дистанциях превыщающих километр. Главное только чтобы цель не начала движение в момент выстрела. Снаряд летит настолько неторопливо, что противник может успеть уйти от снаряда.
  
Самое приятное - спарка орудий позволяет сделать два выстрела практически одновременно (''а если вы забыли настроить раздельную стрельбу - то буквально одновременно. Учтите этот момент и уделите время настройке вооружения в меню "Управление"''). Однако, присутсвует ещё пара ложек дёгтя - возимый боезапас составляет лишь 10 выстрелов. При умелом использовании и некоторой доле везения, его хватит на 6-7 фрагов. А вот при невезении, всех 10 выстрелов может не хватить даже на одного американского тяжа. Вторая ложка дёгтя - перезарядка. На топовом экипаже не получится стрелять чаще, чем раз в 10 секунд. Но так как орудий у нас два, то этот недостаток практически не замечается.
+
Самое приятное спарка орудий позволяет сделать два выстрела практически одновременно (''а если вы забыли настроить раздельную стрельбу то буквально одновременно. Учтите этот момент и уделите время настройке вооружения в меню "Управление"''). Однако, присутсвует ещё пара ложек дёгтя возимый боезапас составляет лишь 10 выстрелов. При умелом использовании и некоторой доле везения, его хватит на 6-7 фрагов. А вот при невезении, всех 10 выстрелов может не хватить даже на одного американского тяжа. Вторая ложка дёгтя перезарядка. На топовом экипаже не получится стрелять чаще, чем раз в 10 секунд. Но так как орудий у нас два, то этот недостаток практически не замечается.
  
 
Все недостатки вооружения компенсируются пробитием кумулятивной гранаты, которого достаточно для поражения любого противника в любую проекцию. Даже самые "жирные" ребята вроде САУ Т95 не выдерживают напора наших кумулятивов, и с досадой отправляются в ангар. Главное, конечно, самому не уйти в ангар раньше.
 
Все недостатки вооружения компенсируются пробитием кумулятивной гранаты, которого достаточно для поражения любого противника в любую проекцию. Даже самые "жирные" ребята вроде САУ Т95 не выдерживают напора наших кумулятивов, и с досадой отправляются в ангар. Главное, конечно, самому не уйти в ангар раньше.
 +
 +
=== Пулемётное вооружение ===
 +
{{Specs-Tank-Weapon|3}}
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
Противопульное бронирование и высокая мобильность диктуют стиль игры на данной машине - диверсионный. Благодаря потрясающей скорости, OTO R3 имеет преимущество в выборе позиции на карте, главное - придерживаться твёрдых дорог, избегать болота и снега. Машина вполне позволяет залететь в начале боя в тыл противника и оттуда диктовать вражеской команде свою железную волю при помощи двух безоткатных противотанковых ружей.
+
Противопульное бронирование и высокая мобильность диктуют стиль игры на данной машине диверсионный. Благодаря потрясающей скорости, OTO R3 имеет преимущество в выборе позиции на карте, главное придерживаться твёрдых дорог, избегать болота и снега. Машина вполне позволяет залететь в начале боя в тыл противника и оттуда диктовать вражеской команде свою железную волю при помощи двух безоткатных противотанковых ружей.
  
Чего на ней делать нельзя? Стоять на открытом месте - машина выделяется своим амбарным силуэтом, хотя размеры вполне скромные. Нельзя даже думать о позиционном сидении в гнезде и перестрелках на дальние дистанции - к этому не располагают ни скромный боезапас, ни баллистика, ни отсутствие бронирования. Если видите предупреждение об артилерийском обстреле - убегайте скорее.
+
Чего на ней делать нельзя? Стоять на открытом месте машина выделяется своим амбарным силуэтом, хотя размеры вполне скромные. Нельзя даже думать о позиционном сидении в гнезде и перестрелках на дальние дистанции к этому не располагают ни скромный боезапас, ни баллистика, ни отсутствие бронирования. Если видите предупреждение об артилерийском обстреле убегайте скорее.
  
Наш стиль игры - резкие набеги на стан врага и его последующая деморализация путём расстрела кумулятивами. Очень неплохо "подсвечивать" своим союзникам противников при помощи "Разведки", ведь информация о местоположении противника - это уже половина победы над ним.
+
Наш стиль игры резкие набеги на стан врага и его последующая деморализация путём расстрела кумулятивами. Очень неплохо "подсвечивать" своим союзникам противников при помощи "Разведки", ведь информация о местоположении противника это уже половина победы над ним.
  
 
Не стойте на месте, всё время находитесь в движении. Благо, с движением у OTO R3 всё отлично.
 
Не стойте на месте, всё время находитесь в движении. Благо, с движением у OTO R3 всё отлично.
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
OTO Melara R3 "Capraia" является вполне сбалансированной и интересной машинкой - совсем не имба, но удовольствие своему владельцу она дарит предостаточно.
+
OTO Melara R3 "Capraia" является вполне сбалансированной и интересной машинкой совсем не имба, но удовольствие своему владельцу она дарит предостаточно.
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
  
* Равных по скорости для этой машины нет - итальянец везде первый
+
* Равных по скорости для этой машины нет итальянец везде первый
 
* Хорошая скорость наведения орудий
 
* Хорошая скорость наведения орудий
* Безоткатные ружья пробивают толстую шкуру любого "слона" - можно не думать о выцеливании слабых пикселей
+
* Безоткатные ружья пробивают толстую шкуру любого "слона" можно не думать о выцеливании слабых пикселей
 
* Два ствола позволяют сделать по противнику сразу два удара, не оставляя ни шанса оклематься
 
* Два ствола позволяют сделать по противнику сразу два удара, не оставляя ни шанса оклематься
* Лучшие боеприпасы - уже в стоке
+
* Лучшие боеприпасы уже в стоке
 
* Функция разведки может хорошо помочь команде
 
* Функция разведки может хорошо помочь команде
  
Строка 52: Строка 69:
 
* Бронирование спасает лишь от пуль винтовочного калибра, да и то не всегда
 
* Бронирование спасает лишь от пуль винтовочного калибра, да и то не всегда
 
* Управляемость на большой скорости может привести к встрече с придорожным деревом или другим препятствием
 
* Управляемость на большой скорости может привести к встрече с придорожным деревом или другим препятствием
* Крайне малый боезапас к "безоткаткам" - иногда может не хватить даже на одного противника
+
* Крайне малый боезапас к "безоткаткам" иногда может не хватить даже на одного противника
 
* Долгая перезарядка орудий
 
* Долгая перезарядка орудий
 
* Шасси настолько лёгкое, что машина может перевернуться от взрыва боекомплекта танка противника
 
* Шасси настолько лёгкое, что машина может перевернуться от взрыва боекомплекта танка противника
 
* Сильная раскачка после остановки из-за мягкой подвески
 
* Сильная раскачка после остановки из-за мягкой подвески
 
*
 
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
В 1982 году итальянская фирма OTO Melara представила свой бронеавтомобиль для полиции - OTO Melara Gorgona R2.5. Внешне напоминая обычный седан, машина, тем не менее, была защищена от автоматных пуль и была способна передвигаться по бездорожью благодаря полному приводу, а также обладала способностью пересекать водные преграды вплавь (при движении за счёт вращения колес скорость на воде не превышала 5 км/ч). Машина получилась крайне удачной. Новый броневик заинтересовал итальянских силовиков. В течение нескольких лет полиция и карабинеры получили несколько десятков подобных машин в различной комплектации. Вскоре после Италии броневики Gorgona R2.5 приобрела Саудовская Аравия.
+
В 1982 году итальянская фирма OTO Melara представила свой бронеавтомобиль для полиции OTO Melara Gorgona R2.5. Внешне напоминая обычный седан, машина, тем не менее, была защищена от автоматных пуль и была способна передвигаться по бездорожью благодаря полному приводу, а также обладала способностью пересекать водные преграды вплавь (при движении за счёт вращения колес скорость на воде не превышала 5 км/ч). Машина получилась крайне удачной. Новый броневик заинтересовал итальянских силовиков. В течение нескольких лет полиция и карабинеры получили несколько десятков подобных машин в различной комплектации. Вскоре после Италии броневики Gorgona R2.5 приобрела Саудовская Аравия.
  
 
Коммерческий успех бронеавтомобиля Gorgona R2.5 позволил начать работы по созданию его модификации, предназначенной для использования в армии. Специфика армейских требований привела к тому, что новая машина, получившая обозначение '''R3 Capraia''', сохранила от базового броневика лишь шасси с силовой установкой. Кроме того, два проекта объединяли некоторые использованные технологии и идеи. Двухосное полноприводное шасси было заимствовано у машины Gorgona R2.5 без каких-либо серьезных изменений. Компоновка его агрегатов осталась прежней: двигатель мощностью 95 л.с. и часть агрегатов трансмиссии остались в кормовой части машины. Системы управления, подвеска и т.д. остались без изменений. Проект R3 Capraia подразумевал изготовление корпуса из нескольких ровных бронелистов, установленных под разными углами. Корпус имел крупный верхний лобовой лист, установленный под большим углом к вертикали, а также наклонные борта. На верхнем лобовом листе имелись две фары характерной формы. Корма корпуса состояла из трех деталей, причем в вертикальной средней имелось окно для охлаждения двигателя.
 
Коммерческий успех бронеавтомобиля Gorgona R2.5 позволил начать работы по созданию его модификации, предназначенной для использования в армии. Специфика армейских требований привела к тому, что новая машина, получившая обозначение '''R3 Capraia''', сохранила от базового броневика лишь шасси с силовой установкой. Кроме того, два проекта объединяли некоторые использованные технологии и идеи. Двухосное полноприводное шасси было заимствовано у машины Gorgona R2.5 без каких-либо серьезных изменений. Компоновка его агрегатов осталась прежней: двигатель мощностью 95 л.с. и часть агрегатов трансмиссии остались в кормовой части машины. Системы управления, подвеска и т.д. остались без изменений. Проект R3 Capraia подразумевал изготовление корпуса из нескольких ровных бронелистов, установленных под разными углами. Корпус имел крупный верхний лобовой лист, установленный под большим углом к вертикали, а также наклонные борта. На верхнем лобовом листе имелись две фары характерной формы. Корма корпуса состояла из трех деталей, причем в вертикальной средней имелось окно для охлаждения двигателя.
Строка 85: Строка 100:
  
 
* https://topwar.ru/41170-broneavtomobili-oto-melara-gorgona.html
 
* https://topwar.ru/41170-broneavtomobili-oto-melara-gorgona.html
 +
 +
{{Итальянские лёгкие танки}}

Текущая версия на 20:18, 19 апреля 2024

6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»
R3 T106 FA
it_oto_r3_106sr.png
R3 T106 FA
Исследование:120 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:340 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

OTO Melara R3 «Capraia» T106 FA — одна из модификаций опытной машины R3, разработанная фирмой OTO Melara по заказу военных для нужд карабинеров и сухопутных подразделений. Особенностью данной версии являлись два безоткатных орудия М40, установленных на полностью вращающейся башне. Разработка этой машины началась в 1981 году одновременно с другими модификациями на той же базе, например R3 T20 FA-HS.

Идея установить мощное 106-мм орудие на эту колёсную базу пришла инженерам не сразу: сперва они тестировали установку из двух 80-мм безоткатных орудий Breda Folgore. На испытаниях пушки показали себя неважно: несмотря на хорошую баллистику и большую скорость, им не хватало бронепробития для поражения большинства ОБТ 80-х годов. Именно тогда было принято решение установить сначала одно, а позже два 106-мм безоткатных орудия. Вскоре после этого была предпринята неудачная попытка создания стабилизатора, проваленная из-за слишком высокой массы. Позже выяснилось и то, что ходовая броневика слабо приспособлена для ведения огня из М40, так как большая отдача опасно кренила машину при стрельбе в сторону борта, а подвеска часто ломалась после длительных стрельб. Такие результаты не удовлетворили военных, однако послужили хорошим подспорьем для другого проекта колёсной машины со схожим орудием — FIAT 6614.

В игру R3 T106 FA была введена в обновлении 1.85 «Звуковой барьер». В целом по своим ходовым характеристикам и бронированию машина практически неотличима от версии с 20-мм автопушкой, однако установка 106-мм безоткатных орудий значительно усилила её противотанковый потенциал: в «ассортименте» на данные орудия есть как пробивные кумулятивные снаряды против тяжелобронированных целей, так и мощные HESH-снаряды, способные с лёгкостью уничтожать лёгкие танки и БМП противника. Большая подвижность, небольшие размеры и мощные орудия позволяют эффективно раскрыть «Капраю» как неплохую засадную машину. Однако из-за слабого бронирования прямая конфронтация с противником для R3 довольно опасна: вывести её из строя может даже пулемёт винтовочного калибра. Кроме того, из-за своей подвески у неё очень большая раскачка, которая не позволит сделать первый выстрел.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса33 / 15 / 15
Башни0 / 0 / 0
Количество экипажа4 человек
Заметность70 %

Бронирование OTO R3 выполнено из специального алюминиевого сплава. Корпус сварен из деталей толщиной 15мм, а ВЛД и НЛД — из деталей толщиной 32мм. Лёгкая броня предназначалась лишь для защиты экипажа от пуль калибром 7,62мм и осколков.

Подвижность

Плавучесть
Конструкция позволяет плавать и управлять движением в воде.
Скоростьвперёд / назад
АБ128 / 33 км/ч
РБ и СБ115 / 29 км/ч
Количество передач5 вперёд
1 назад
Масса3,4 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ181 л.с.
РБ и СБ95 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ53,2 л.с./т
РБ и СБ27,9 л.с./т

Высокая подвижность колёсной машины обеспечивается 4-цилиндровым дизельным двигателем водяного охлаждения FIAT 8144.81.200 с турбонаддувом мощностью 95л.с. и автоматической КПП на 6 передач вперёд и одной передачей заднего хода. Максимальная скорость — рекордные для наземной техники в игре War Thunder 115 км/ч (128км/ч в АБ) вперёд и 6км/ч назад. К сожалению, из-за колёсного шасси, свою рекордную скорость машинка развивает только на хороших дорогах. Но и по грунту она способна идти 40-50км/ч, что тоже неплохо.

Машина является плавающей и способна преодолевать водные препятствия со скоростью всего лишь 5-6км/ч, так как движение на воде обеспечивается лишь вращением колёс — были планы по оснащению бронемашины водомётными движителями, но сбыться им было не суждено.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ3 337 → 4 595 Sl icon.png
РБ3 900 → 5 370 Sl icon.png
СБ4 956 → 6 824 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций98 100 Oi icon.png
164 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 200 Zo icon.png
Обучение экипажа98 000 Sl icon.png
Эксперты340 000 Sl icon.png
АСы1 300 Zo icon.png
Исследование АСов780 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
120 / 170 / 200 % Sl icon.png
202 / 202 / 202 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new wheels.png
Покрышки
Исследование:
6 800 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
240 Zo icon.png
Mods new car suspension.png
Подвеска
Исследование:
4 600 Oi icon.png
Стоимость:
7 400 Sl icon.png
165 Zo icon.png
Mods new tank break.png
Тормозная система
Исследование:
4 600 Oi icon.png
Стоимость:
7 400 Sl icon.png
165 Zo icon.png
Mods new tank filter.png
Фильтры
Исследование:
8 500 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
300 Zo icon.png
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Исследование:
8 300 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mods new tank engine.png
Двигатель
Исследование:
8 300 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mods tank tool kit.png
Улучшенные запчасти
Исследование:
4 400 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
240 Zo icon.png
Mods extinguisher.png
Улучшенное ППО
Исследование:
3 000 Oi icon.png
Стоимость:
7 400 Sl icon.png
165 Zo icon.png
Mods tank reinforcement it.png
Пополнение экипажа
Исследование:
8 500 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
300 Zo icon.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Исследование:
6 800 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
240 Zo icon.png
Mods tank cannon.png
Пристрелка орудия
Исследование:
4 600 Oi icon.png
Стоимость:
7 400 Sl icon.png
165 Zo icon.png
Mods airstrike.png
Авиаудар
Исследование:
4 600 Oi icon.png
Стоимость:
7 400 Sl icon.png
165 Zo icon.png
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Исследование:
8 500 Oi icon.png
Стоимость:
14 000 Sl icon.png
300 Zo icon.png
Mods art support.png
Артиллерийская поддержка
Исследование:
8 300 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
290 Zo icon.png
Mods scouting.png
Улучшенная оптика
Исследование:
8 300 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
290 Zo icon.png

Вооружение

Основное орудие

106-мм безоткатное орудие Cannone da 106 s.r.M40A1
Боезапас5 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
13,0 → 10,0 сек.
УВН-7° / 10°
106-мм безоткатное орудие Cannone da 106 s.r.M40A1
Боезапас5 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
13,0 → 10,0 сек.

Версия машины OTO R3 представленная в игре с набором вооружения под кодовым обозначением T106 — это установка двух американских безоткатных орудий M40 на полноповоротной башне. Башня вращается со скоростью 30град/с и обеспечивает наведение по вертикали от -7 до +10 градусов. Пулемётное вооружение отсутствует, но на каждом безоткатном "стволе" имеется пристрелочное ружьё, использующее трассирующие патроны калибра 12,7, которыми даже можно убить экипаж например американской самоходки М56.

Безоткатные орудия используют стандартные боеприпасы — кумулятивную гранату с пробитием 381мм и полубронебойный фугас (HESH). Оба снаряда доступны сразу в стоке, что особенно приятно. К использованию рекомендуется, конечно же, только кумулятивная граната, так как HESH имеет слишком уж непредсказуемый урон, в силу специфики боеприпаса.

К сожалению и кумулятив и фугас имеют неприятную особенность — их взрыватели настолько чувствительны, что срабатывают от столкновения с любыми препятствиями, вплоть до кустов и сеточных заборчиков. Ещё одно слабое место — баллистика. Начальная скорость полёта снарядов безоткатки лишь 500м/с, из-за чего стрельба на дистанции больше 400м становится не таким уж простым делом. Тем не менее, опытному игроку вполне по силам поражать этими снарядами цели на дистанциях превыщающих километр. Главное только — чтобы цель не начала движение в момент выстрела. Снаряд летит настолько неторопливо, что противник может успеть уйти от снаряда.

Самое приятное — спарка орудий позволяет сделать два выстрела практически одновременно (а если вы забыли настроить раздельную стрельбу — то буквально одновременно. Учтите этот момент и уделите время настройке вооружения в меню "Управление"). Однако, присутсвует ещё пара ложек дёгтя — возимый боезапас составляет лишь 10 выстрелов. При умелом использовании и некоторой доле везения, его хватит на 6-7 фрагов. А вот при невезении, всех 10 выстрелов может не хватить даже на одного американского тяжа. Вторая ложка дёгтя — перезарядка. На топовом экипаже не получится стрелять чаще, чем раз в 10 секунд. Но так как орудий у нас два, то этот недостаток практически не замечается.

Все недостатки вооружения компенсируются пробитием кумулятивной гранаты, которого достаточно для поражения любого противника в любую проекцию. Даже самые "жирные" ребята вроде САУ Т95 не выдерживают напора наших кумулятивов, и с досадой отправляются в ангар. Главное, конечно, самому не уйти в ангар раньше.

Пулемётное вооружение

2 x 12,7-мм пулемёт M8C (спаренный)
Боезапас240 снарядов
Размер обоймы10 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
3,2 → 2,5 сек.
Скорострельность300 выстрелов/мин.

Применение в бою

Противопульное бронирование и высокая мобильность диктуют стиль игры на данной машине — диверсионный. Благодаря потрясающей скорости, OTO R3 имеет преимущество в выборе позиции на карте, главное — придерживаться твёрдых дорог, избегать болота и снега. Машина вполне позволяет залететь в начале боя в тыл противника и оттуда диктовать вражеской команде свою железную волю при помощи двух безоткатных противотанковых ружей.

Чего на ней делать нельзя? Стоять на открытом месте — машина выделяется своим амбарным силуэтом, хотя размеры вполне скромные. Нельзя даже думать о позиционном сидении в гнезде и перестрелках на дальние дистанции — к этому не располагают ни скромный боезапас, ни баллистика, ни отсутствие бронирования. Если видите предупреждение об артилерийском обстреле — убегайте скорее.

Наш стиль игры — резкие набеги на стан врага и его последующая деморализация путём расстрела кумулятивами. Очень неплохо "подсвечивать" своим союзникам противников при помощи "Разведки", ведь информация о местоположении противника — это уже половина победы над ним.

Не стойте на месте, всё время находитесь в движении. Благо, с движением у OTO R3 всё отлично.

Достоинства и недостатки

OTO Melara R3 "Capraia" является вполне сбалансированной и интересной машинкой — совсем не имба, но удовольствие своему владельцу она дарит предостаточно.

Достоинства:

  • Равных по скорости для этой машины нет — итальянец везде первый
  • Хорошая скорость наведения орудий
  • Безоткатные ружья пробивают толстую шкуру любого "слона" — можно не думать о выцеливании слабых пикселей
  • Два ствола позволяют сделать по противнику сразу два удара, не оставляя ни шанса оклематься
  • Лучшие боеприпасы — уже в стоке
  • Функция разведки может хорошо помочь команде

Недостатки:

  • Отличная скорость ограничена лишь твёрдыми дорогами, снег и болото = погибель
  • Снаряды орудий имеют непредсказуемый урон и способность детонировать от встречи с кустами и мелким мусором
  • Бронирование спасает лишь от пуль винтовочного калибра, да и то не всегда
  • Управляемость на большой скорости может привести к встрече с придорожным деревом или другим препятствием
  • Крайне малый боезапас к "безоткаткам" — иногда может не хватить даже на одного противника
  • Долгая перезарядка орудий
  • Шасси настолько лёгкое, что машина может перевернуться от взрыва боекомплекта танка противника
  • Сильная раскачка после остановки из-за мягкой подвески

Историческая справка

В 1982 году итальянская фирма OTO Melara представила свой бронеавтомобиль для полиции — OTO Melara Gorgona R2.5. Внешне напоминая обычный седан, машина, тем не менее, была защищена от автоматных пуль и была способна передвигаться по бездорожью благодаря полному приводу, а также обладала способностью пересекать водные преграды вплавь (при движении за счёт вращения колес скорость на воде не превышала 5 км/ч). Машина получилась крайне удачной. Новый броневик заинтересовал итальянских силовиков. В течение нескольких лет полиция и карабинеры получили несколько десятков подобных машин в различной комплектации. Вскоре после Италии броневики Gorgona R2.5 приобрела Саудовская Аравия.

Коммерческий успех бронеавтомобиля Gorgona R2.5 позволил начать работы по созданию его модификации, предназначенной для использования в армии. Специфика армейских требований привела к тому, что новая машина, получившая обозначение R3 Capraia, сохранила от базового броневика лишь шасси с силовой установкой. Кроме того, два проекта объединяли некоторые использованные технологии и идеи. Двухосное полноприводное шасси было заимствовано у машины Gorgona R2.5 без каких-либо серьезных изменений. Компоновка его агрегатов осталась прежней: двигатель мощностью 95 л.с. и часть агрегатов трансмиссии остались в кормовой части машины. Системы управления, подвеска и т.д. остались без изменений. Проект R3 Capraia подразумевал изготовление корпуса из нескольких ровных бронелистов, установленных под разными углами. Корпус имел крупный верхний лобовой лист, установленный под большим углом к вертикали, а также наклонные борта. На верхнем лобовом листе имелись две фары характерной формы. Корма корпуса состояла из трех деталей, причем в вертикальной средней имелось окно для охлаждения двигателя.

Несмотря на использование нового бронекорпуса, броневик R3 Capraia почти не потяжелел. Нормальная боевая масса машины вышла на уровень 3,2 тонны, максимальная достигла 3,5 т. Габариты нового броневика были примерно такими же, как у машины Gorgona R2.5.

Использование шасси бронеавтомобиля Gorgona R2.5 сказалось на характеристиках новой машины. Прототипы броневика R3 Capraia на шоссе развивали скорость до 120 км/ч. При движении на воде максимальная скорость не превышала 6 км/ч. Запаса топлива хватало на преодоление 500 километров пути. Таким образом, конструкторам фирмы OTO Melara удалось сделать броневик, приспособленный для использования в вооруженных силах, но при этом сохранить его характеристики на уровне базовой машины, предназначенной для использования в полиции.

Несмотря на показанные характеристики и возможность использования различного оружия, итальянские военные так и не заинтересовались броневиком OTO Melara R3 Capraia. Несколько построенных броневиков были списаны вскоре после окончания испытаний.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

  • ссылка на семейство техники;
  • ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:


Итальянские лёгкие танки
Танки FIAT  L6/40 · L6/40 (31 Rgt.)
Бронеавтомобили SPA  AB 41 · AB 43
Бронеавтомобили FIAT  FIAT 6614 · AUBL/74 · AUBL/74 HVG
Бронеавтомобили OTO Melara  R3 T106 FA
Серия Centauro  Centauro I 105 · Centauro I 105 R · Centauro I 120 · VRCC · Centauro RGO
Серия Freccia‎‎  VBC (PT2) · Freccia
БМП  Dardo · C13 T90 · VCC-80/30 · VCC-80/60
Американские  ▄M3A3 · ▄M24 · ▄M18
Венгерские  Csaba · Toldi IIA · ◔BTR-80A · KF41