Type 89

Type 89

ЯпонияVI ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

9.0/9.0/9.0БР

Лёгкий танк

Класс

3 человекЭкипаж

88 %Заметность

лоб / борт / кормаБронирование

35 / 15 / 15корпуса

35 / 20 / 15башни

Подвижность

26.5 тоннМасса

1145 л/с600 л/сМощность двигателя

43.2 л.с/т22.6 л.с/тудельная

78 км/ч вперёд
48 км/ч назад71 км/ч вперёд
43 км/ч назадСкорость

Вооружение

ПТУР Type 79Ракетное вооружение

4 снарядовбоезапас

2 снарядовразмер обоймы

120 выстрелов/минскорострельность

0° / 20°УВН

до 5 км/чогонь в движении

35-мм пушка Oerlikon KDEОсновное орудие

251 снарядовбоезапас

34 снарядовпервой очереди

0.3 секперезарядка

-10° / 35°УВН

двухплоскостнойстабилизатор

7,62-мм пулемёт Type 74Спаренный пулемёт

2000 снарядовбоезапас

8 / 10.4 секперезарядка

250 снарядовразмер обоймы

701 выстрелов/минскорострельность

Экономика

94000 исследование

520000 покупка

4117 / 6891/3439 / 5756/3215 / 5381ремонт

150000 обучение экипажа

520000 эксперты

2100 асы

220 % награда за бой

210 % 170 % 130 %

Ke-Ni → Ka-Mi → ▅M24 → ▅M4A3 (76) W → ▅M41A1 → Type 60 SPRG (C) → Type 60 ATM → Type 89

Описание

Type 89 - плод глубокой модернизации парка бронетехники Сил Самообороны Японии, проходившей в восьмидесятые годы прошлого столетия. Боевая машина пехоты была принята на вооружение в 1989 году, что отражает присвоенный ей армейский индекс. В игре Тип 89 превосходит своих "одноклассников" на одну ступень Боевого Рейтинга, разделяя его лишь с западногерманской тяжелой экспериментальной БМП на шасси "Marder". Что же послужило выделению этой машины из общего ряда? Стабилизированная в двух плоскостях 35мм автопушка имеет отличные углы склонения и возвышения, что позволяет вести эффективный огонь по низколетящим воздушным целям. Комплекс управляемого вооружения позволяет бороться с любыми, в рамках своего БР, танками неприятеля. Особая конструкция дает возможность не только вести огонь ПТУРами в движении, что не может себе позволить ни одна другая БМП, но и стрелять по неподвижному танку "тандемом", преодолевая динамическую защиту цели, а также наносить удар сразу по двум танкам с минимальным временным интервалом. Броня корпуса не имеет в своем составе сплавов алюминия, а, как и у танка, сварена из катанных стальных листов. Между моторно-трансмиссионным отделением и экипажем установлен 8-мм бронелист, который порой может спасти жизнь экипажу в случае попадания среднекалиберного кумулятивного или разрыва бронебойного каморного снаряда в двигателе, обстрела из мелкокалиберной пушки лобовой проекции машины. Мощное по меркам БМП бронирование не смогло не сказаться на других характеристиках: машина не плавает, а для сохранения соответствующей ее классу мобильности, на нее был поставлен 600-сильный двигатель. В реалиях нашей игры, Тип 89 - грозный соперник и желанное дополнение японской ветки бронетехники.

Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения машины, а также о её ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Важной составляющей выживания машины на поле боя составляет камуфляж. Открываемых камуфляжей Типа 89 вполне хватит для игры на большинстве карт. Исключение составляют пустынные и некоторые осенние локации, типа Хюртгенского леса и Валлонии, где цветовая гамма почвы и растительности позволяет с успехом пользоваться пустынными камуфляжами и наоборот, затрудняет использование лесного. Стоит вспомнить, что послевоенная Япония на данный момент не имеет своего бесплатного пустынного камуфляжа.

Говоря о маскировке, стоит помнить, что расположение вооружения в башне позволяет Тип 89 использовать тактику "hulldown", когда корпус скрыт изгибом местности/препятствием, а все, что видит неприятель - это башня боевой машины. Это подталкивает к использованию маскировочной растительности("кустов") исключительно на башне, что сильно облегчает всю задачу, особенно тем, кто имеет только по одному образцу кустов каждого типа.

Расскажите о бронезащите. Отметьте самые защищённые и самые уязвимые зоны. Оцените компоновку узлов и агрегатов, а также численность и расположение членов экипажа. Адекватен ли уровень бронезащиты, способствует ли компоновка выживаемости в бою?

При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.

Подвижность

Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.

Вооружение

Основное орудие

Основным орудием является швейцарская 35мм нарезная пушка Oerlikon KDE. Место ее установки - крупная, по меркам БМП, сварная башня. Обладает отличными углами и скоростью наведения, позволяет вести огонь по низколетящим целям, включая вертолеты и поршневую авиацию. По своим характеристикам она превосходит орудия одноклассников, но не имеет оперенных подкалиберных боеприпасов. При стрельбе по воздушным целям предпочтительны фугасы, для большинства целей подходят стоковые ББшки, кроме того, они подходят и для поражения вертолетов. Подкалиберы подойдут для гарантированного уничтожения Брэдли, Варриоров и советских танков. Стоковые боеприпасы поражают в борт такие танки как Леопард, М60, OF-40, AMX, Чифтен. Советские танки имеют уязвимые места в бортах, но бить туда можно только после того, как танк обездвижен или застигнут врасплох. В целом, стокового выбора боеприпасов хватает для игры на любом естественном для этой машины БР. В бой можно брать один-два магазина подкалиберов на всякий случай, а оставшееся место распределить 1/2 в пользу фугасов, ведь для того, чтобы пристреляться по вертолету, может уйти немало выстрелов. В любом случае, фугасы необходимы для избежания глупой ситуации в конце боя, когда над полем боя появляется ранний поршневой штурмовик и начинает уничтожать победителей одного за другим.

При борьбе с легкобронированными САУ, ЗСУ, бронеавтомобилями, легкими танками и БМП стоит помнить: в большинстве случаев врагу хватит одного-двух попаданий в борт, даже под большим углом. В расчет нужно брать потенциал противника: шутить с топовыми зенитками точно не стоит и иногда надежней уничтожить их с помощью ПТУР. Так же нельзя не учитывать расстояние до цели: ключевым в этом случае будет своевременное использование лазерного дальномера. Качать его следует сразу при первой возможности, а в бою никогда не лениться его использовать. Мгновенья, которые уходят на его применение с лихвой окупятся короткой очередью метко легших выстрелов. И наоборот, беспорядочная стрельба "в молоко" предоставляет врагу неплохой шанс уйти с линии огня, дать ответный залп и вообще привлекает ненужное внимание. Из экзотики, стоит упомянуть, что по автопушечным грузовикам стоит вести огонь фугасами, бронебойные снаряды практически не наносят вреда, если только не попадают в экипаж и узлы машины.

При стрельбе по вертолетам лучше выставлять вертикальное упреждение в 800-1200 метров(обычно это та дистанция, с которой игрок интуитивно открывает зенитный огонь), на глазок. Также необходимо брать серьезное упреждение(почти в два раза больше того, который подсказывает неопытному игроку его глазомер) по курсу цели из-за относительно невысокой скорости полета снарядов. Стоит помнить, что американские вертолеты легко поражаются фугасами. Советский же Ми-4 требует попадания в двигатель, для чего больше подходят бронебойные выстрелы. Ми-24 требуют больше попаданий, но фугасы тут более эффективны.

Обобщая сказанное, пушка универсальна, и большой боекомплект бронебойных снарядов к ней не требуется, для поражения легкобронированной техники она обладает несколько избыточной мощностью. А танки в игровых условиях лучше уничтожать со средних-дальних дистанций системой управляемого вооружения. Хотя постоянно встречаются игроки, которые не берут с собой никаких других типов боеприпасов, кроме подкалиберных. Это решение оправдано их стремлением реализовывать потенциал основного орудия в столкновениях с танками неприятеля на близкой/средней дистанции. Такая тактика полностью подходит для городских карт.

Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: {{main|Название орудия}}

Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.

Дополнительное орудие

Тип 79 Чу-МАТ(Type 79 Jyu-MAT) противотанковый ракетный комплекс с полуавтоматической проводной системой наведения. Создавался для нужд береговой охраны в переносном варианте, для уничтожения легкой бронетехники и десантных средств, включая небольшие катера. Ракета и провод помещаются в цилиндрический контейнер, устанавливаемый на базу/треногу, содержащую приборы наведения. Наведение осуществляется считыванием прибором света луча ксеноновой лампы в задней части ракеты, по изменению положения которого и производится вычисление для поправки рулевого управления ракеты. В боевой машине Тип 89 было применено следующее решение: приборы наведения ракеты интегрированы в прицельный комплекс наводчика БМП, а каждая из двух ракет по бортам башни помещается в дополнительный защитный стальной кожух в форме параллелепипеда. Заряжание комплекса производится экипажем из верхних люков десантного отделения. Возимый боекомплект рассчитан на 6 пусков.

Из вышесказанного следует, что для пуска ракеты остановка или снижение скорости машины не требуется, заряженная ракета всегда готова к пуску. В игровых условиях перезарядка осуществляется только после отстрела обеих ракет. Также стоит помнить, что прицел наводчика не синхронизирован с приводами вертикального наведения направляющих контейнеров, а их углы наведения значительно меньше. А это значит, что при стрельбе ПТУРами с большого угла возвышения ракета полетит совсем не туда, куда смотрит наводчик, чаще всего в землю. Максимальная скорость в 200 м/с накладывает свои ограничения на дальность эффективного поражения цели, давая ей время скрыться, подать сигнал о помощи, ответить огнем. С другой стороны, в условиях застройки средней плотности такая невысокая скорость может дать возможность завести ракету "за угол", увести ее от препятствий и снова вернуть на прежний курс, бить навесом с очень маленьких дистанций.

Некоторые танки вооружены несколькими орудиями, расположенными в одной или нескольких башнях. Оцените вспомогательное орудие и дайте советы по его применению. Если дополнительных орудий нет, уберите этот подраздел.

Опишите доступные для дополнительного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.

Пулемётное вооружение

Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.

Применение в бою

Тип 89 займет зияющую нишу легких вспомогательных машин в топовых/предтоповых сетапах любителей японской бронетехники. Эта БМП превосходит свои аналоги совокупностью характеристик, открывая широкий простор для ее применения. Строго говоря, она не вписывается ни в один из существующих сетапов. Она либо формирует его сама, отодвигая в тень Тип 87 и STB-1, либо выступает довеском к формату Тип 74+ или Тип 90+. Причем в последнем случае потолок некоторых ее характеристик превращается в серьезные недостатки, как то габариты, сопоставимые с танковыми, а порой их превосходящие, "избыточный вес", скорость полета ПТУРов, которые, между тем, являются ее главным козырем.

В качестве локомотива сетапа, машина чувствует себя прекрасно, а умелое использование ее сильных и слабых сторон послужит решению самых разных задач: от командного взаимодействия с еще более легкими машинами по захвату точки/важной позиции до организации эффективной противовоздушной обороны, не говоря о разведке и истреблении танков. Машина уверенно берет и перехватывает инициативу, ошарашивает неприятеля смелостью удара и маневра. Другими словами, на своем БР она может практически заменить любой одноуровневый ОБТ а по ряду тактико-технических возможностей при определенных условиях - и ЗСУ.

В сетапе с Тип 90, Тип 89 выступает "на подхвате". Это уже машина, утратившая свои исключительные показатели мобильности и огневой мощи. Противостоять обитателям 10.0 на равных она не может и не должна. Но со вспомогательной ролью, с уклоном в истребители танков, она по-прежнему справляется, мобильность позволяет ей при необходимости действовать в одном строю с ОБТ, а вооружение - отпугивать вертолеты и устаревшую авиацию, бороться с вражеской легкой бронетехникой.

Как и для большинства машин легкого класса, начальная стадия боя несет для нее возросший риск. Значительно выше шанс напороться на группу танков при поддержке БМП, ББМ и ЗСУ, быть случайно подсвеченным с огромного расстояния проезжающим легким танком или броневиком и стать легкой целью вражеских застрельщиков. Зато пережив завязку и кульминацию боя, при условии наличия хотя бы пары ПТУРов, Тип 89 становится безраздельным хозяином поля боя. Он может не только подсвечивать цели для команды, но и сам спешить на помощь и чужие засветы. В то же время, именно начальная стадия боя открывает для машины исключительные возможности стремительного удара во фланг, в тыл вражеским силам, а комплекс управляемого вооружения позволяет работать по целям на практически любом удалении.

Зенитный огонь - одна из возможностей, но не обязанность данной БМП. Бой с вертолетом 1 на 1 - дело неблагодарное и почти бесперспективное. Ключ к успеху - сокрытие собственного местоположения до совершения пилотом ошибки/сосредоточения его внимания на ударе по союзнику, а также умелое использование рельефа и укрытий. Огонь можно открывать только по преодолении вертолетом минимальной дистанции эффективной дальности автоматического орудия Эрликон. Это порядка 1,5 км. И то - это при условии, что вертолет движется равномерно на высокой скорости, при заходе на цель или при уходе на следующий заход/из под огня. На деле как правило это расстояние еще меньше. Вышесказанное вполне справедливо и по отношению к самолетам, с той разницей, что их внимание привлекать в определенных ситуациях можно и даже нужно, например, огнем из пулемета(ни в коем случае не пушки). А уже "подвесившийся" в момент захода на цель самолет сбивать короткой очередью фугасов. Стоит помнить, что, в отличие от пилотов вертолета, пилот самолета не обладает исчерпывающей информацией о классе атакуемой им наземной техники, т.е почти наверняка уверен, что атакует танк. Также, свободные мгновения на протяжении боя никогда не стоит лениться тратить на воздушную разведку, особенно в самом начале боя.

Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).

Достоинства и недостатки

Машина универсальна, без ярко выраженных недостатков, она не будет беспомощной ни в одной из возможных игровых ситуаций. Ее главное достоинство это ее подвижность, что необходимо использовать для усиления ударного и защитного потенциала. Кроме того, она обладает расширенными возможностями по взаимодействию с командой: это пометка цели и помощь с починкой, также сюда можно отнести средства постановки дымовых завес. Одинаково подходит любителям как позиционного, так и наступательного геймплея. Недостатки есть, они не критичны, но их необходимо знать, чтобы не попасть в глупую ситуацию при, казалось бы, подавляющем превосходстве над врагом.

Достоинства:

• Высокие ходовые характеристики
• Сравнительно высокий уровень защищенности лобовой проекции
• Наличие оборудования для постановки дымовых завес

• Универсальность имеющегося вооружения
• Отличные УВН (-9°/60°)

• Наличие лазерного дальномера
• Отличная кратность прицела (х2/х8)
• Наличие стабилизатора орудия

• Может вести огонь противотанковыми ракетами в движении, в т.ч. на полном ходу

Недостатки:

• Не обладает плавучестью
• Мощности двигателя может не хватать при подъеме в гору начиная с ~30 градусов
• Сравнительно крупные габариты

• Сравнительно низкая скорость полета противотанковых ракет
• Сравнительно невысокий темп стрельбы основного орудия

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

• ссылка на семейство техники;
• ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

• тема на оф. форуме игры;
• страница на Википедии;
• страница на Aviarmor.net;
• другая литература.

Японские лёгкие танки
Ha-Go	Ha-Go · Ha-Go Commander
Прочие	I-Go Ko · Ke-Ni · Ka-Mi
Type 87	Type 87 RCV (P) · Type 87 RCV
Type 89	Type 89
Type 16	Type 16 (P) · Type 16 · Type 16 (FPS) · CTWV RCV
Американские	▅M24 · ▅M41A1