Shahak — различия между версиями
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | |||
{{Specs-Card | {{Specs-Card | ||
|code=mirage_3cj | |code=mirage_3cj | ||
Версия 01:10, 12 января 2022
Содержание
Описание
Dassault Mirage IIICJ «Shahak» (на иврите, שח " ק, — «Небеса») — французский реактивный истребитель поставлявшийся для ВВС Израиля. Между июлем 1961 и июлем 1964 года, Израиль получил 89 самолётов, включая Mirage IIICJ в количестве 72 штук. Они принимали участие у боях Шестидневной войны и войны Судного дня, где показали себя с хорошей стороны. Девятнадцать самолётов из этой партии позже были проданы Аргентине в 1982 году, Южная Африка получила 16 экземпляров «Мираж» IIICZ для применения в качестве ударного маловысотного самолёта, вооружённого ракетами «воздух-земля» AS.20 с радиокомандной системой наведения.
В игре Mirage IIICJ может похвастаться наличием станцией предупреждения обо облучении (СПО), мощными пушками, хорошими УРВВ, РЛС, а главное — хорошей манёвренность, способной перекрутить даже большинство «предтоповых» реактивных самолётов. Из серьёзных недостатков можно выделить: отсутствие ЛТЦ/ДО и какой-либо защиты. Mirage IIICJ был добавлен в обновлении 2.13 «Крылатые львы» вместе с начальной линейкой исследования авиации Израиля.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.
Живучесть и бронирование
Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Основное вооружение представлено двумя 30-мм пушками DEFA 552A с довольно малым боекомплектом, всего 250 снарядов, которые «уходя» в считанные секунды, поэтому стоит стрелять короткими очередями. При такой стрельбе, боекомплекта хватит в среднем на 2-3 сбитых самолётов. Пушки обладают хорошими баллистическими характеристиками и хорошим уроном, позволяя без особого труда сбить вражеский самолёт. Однако из-за их расположения, а именно под фюзеляжем самолёта, для эффективной стрельбы рекомендуется немного приподнять нос самолёта.
Пушки располагают следующими лентами:
- Стандарт: Б-ФЗТ — начальная лента для использования;
- Воздушные цели: ОФЗ-ФЗТ — подойдёт для стрельбы по воздушным целям, в ней больше всего фугасно-зажигательных снарядов;
- Наземные цели: Б-ФЗТ-Б — подойдёт для стрельбы по лёгким наземным целям, в ней больше бронебойных снарядов;
- Скрытая атака: Б-ОФЗ — больше подойдёт для опытных пилотов, так как в ней отсутствуют трассеры, однако противник не будет знать куда прилетят пули.
Подвесное вооружение
Как и французские «Миражи», Mirage IIICJ по своей игре, также больше ориентирован на борьбу с воздушными целями? пусть бомбы и имеются, но их количество незначительное. Это задачу лучше поручить таким самолётам как Kfir C.7, Nesher или A-4N, которые могут похвастаться солидным количеством полезной нагрузки, особенно F-4E Phantom II.
УРВВ
- Shafrir 2 (аналог американской AIM-9B) — заднеракурсная ракета с инфракрасной ГСН. Начальная и не слишком эффективная ракета, так как имеет, недостаточную манёвренность и небольшую перегрузку на траектории — всего 10 G;
- AIM-9D Sidewinder (FOX-2) — заднеракурсная ракета с инфракрасной ГСН. Лучший выбор для борьбы с маневрирующими целями. Она может выдержать перегрузки до 18 G, однако после пуска ей нужно некоторые время чтобы выйти на траекторию, поэтому её рекомендуется пускать не более 1.5 км от цели;
- Matra R530 (FOX-1) — всеракурсная ракета с полуактивной ГСН. Ракета с неплохой перегрузкой — 15 G, но для её запуска требуется захватить цель с помощью РЛС. Рекомендуется использовать для борьбы из встречными противниками («Dogfite»);
- Matra R530E — заднеракурсная ракета с инфракрасной ГСН. Ракета обладает характеристиками предыдущей ракеты, но требует захват цели в заднюю полусферу.
Бомбы
- 2 х 250-кг бомбы SAMP Type 25 — малоэффективные, ввиду небольшого поражающего эффекта;
- 2 х 400-кг бомбы SAMP Type 21 — обладают большим радиусом разлёта осколков и применяются для уничтожения вражеской бронетехники. При удачном попадании, можно уничтожить целую группу легкобронированных танков, стоящих плотной толпой.
Оптимальным выбором вооружения для воздушных боёв считается: 1 х Matra R530 и 2 х AIM-9D Sidewinder.
Применение в бою
Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Отличная манёвренность;
- Отличные ракеты;
- РЛС;
- Высокий порог флаттера;
- СПО.
Недостатки:
- Отсутствие защиты;
- Недостаточная живучесть;
- Низкая динамика разгона;
- Отсутствие средств противодействия.
Историческая справка
Первые «Миражи» IAF прибыли на авиабазу Хазор 7 апреля 1962 года и поступили на вооружение 101-й «первой истребительной» эскадрильи. В июне 1962 года 117-я «первая реактивная» эскадрилья в Рамат-Давиде стала второй эскадрильей ВВС США, эксплуатировавшей «Мираж», а в марте 1964 года 119-я эскадрилья «Аталеф» (Летучая мышь) в Тель-Нофе начала получать свои самолеты. «Шахак» («Небеса»), как «Мираж» называли в Израиле, был первым истребителем ВВС, оснащенным ракетами класса «воздух-воздух». Он мог нести как французскую Matra 530, так и израильскую Shafrir I, но они были настолько ненадежны, что пилоты IAF предпочитали использовать вместо них спаренные пушки DEFA. Хотя первые месяцы службы были посвящены интенсивной подготовке, как и все истребители IAF, «Миражи» вскоре были задействованы в боевых действиях. В 1960-е годы Израиль воевал с Сирией, что стало известно как «Война за воду», нападая на попытки Сирии отвлечь источники воды Израиля.
IAF Mirage IIICJ наиболее известны своими действиями во время Шестидневной войны 1967 года. «Миражи» возглавили решающий удар по арабским аэродромам, операцию «Мокед», уничтожив арабские воздушные силы, и полностью подавили несколько вражеских самолетов. Израиль вступил в войну с 65 летными экземплярами, и все, кроме 12, участвовали в ударах, нанесенных утром 5 июня 1967 года. Четыре на четыре, весь парк истребителей ВВС Египта обрушился на базы ВВС Египта, уничтожив большую часть своих самолетов на земля. «Миражи», основной истребитель IAF войны, были поставлены задачи атаковать самые дальние и лучше всего защищенные авиабазы: Абу-Свейр, Западный Каир, Хелуан и другие. Когда операция «Мокед» была направлена против других арабских стран, «Миражи» снова оказались в авангарде боевых действий, атакуя также иорданские, сирийские и иракские авиабазы. Уничтожив за первые сутки действий десятки самолетов противника, было потеряно и 4 «Миража».
В последствии Mirage III были заменены на F-4 Pahntom II, а затем на F-15 Eagle и F-16 Fighting Falcone. Оставшееся «Миражи» в декабре 1982 года 19 единиц с двигателями Atar 9C были перепроданы Израилем в ВВС Аргентины.
Медиа
- Современные фотографии
См. также
Ссылки
| Израильская реактивная авиация | |
|---|---|
| Американская | F-84F · A-4E Early (M) · A-4H · Ayit · Kurnass · Kurnass 2000 · Netz · F-16C Barak II · F-16D Barak II · Baz · Baz Meshupar |
| Британская | Meteor NF.13 · Meteor F.8 |
| Французская | M.D.450B Ouragan · Vautour IIA · Vautour IIN · Mystere IVA · Sambad · Sa'ar · Nesher · Shahak · Kfir C.2 · Kfir C.7 · Kfir Canard |
