Пр.1204 поздний — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
м |
||
| (не показано 12 промежуточных версий 1 участника) | |||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | ''' | + | Бронекатер '''пр. 1204 «Шмель»''' — представитель серии речных артиллерийских катеров, построенных для ВМФ ВС СССР в качестве замены выслужившим все возможные сроки бронекатерам [[Пр.191М|проекта 191М]]. Катера строились на трёх заводах: {{Пояснение|ССЗ|Судостроительный завод}} № 532 «Залив» в Керчи (головное предприятие), ССЗ им. 61 коммунара в Николаеве и ССЗ № 5 МСП «Алмаз» в Ленинграде. Всего с 1967 по 1972 гг. на трёх заводах построено 118 артиллерийских катеров пр. 1204. Из них 56 катеров получил ВМФ СССР, а 62 катера — морские части погранвойск КГБ СССР. В середине 70-х годов катера прошли модернизацию, в процессе которой часть из них получила каземат с автоматическими гранатомётами, установленный за рубкой. |
| + | |||
| + | В игре катер '''Пр.1204 поздний''' занимается примерно тем же, что и его предшественники, бронекатера пр. 191 и 191М, то есть — поддержкой своего «москитного флота» и обороной захваченных точек. По сравнению с бронекатерами, артиллерийский катер пр. 1204 несёт более скромное бронирование, но обладает несколько большей скоростью, что даёт возможность относительно быстро переместиться на угрожаемое направление. Бронекатера такой возможности, как правило, лишены. В игру АКА пр. 1204 (поздний) был введён в [[Обновление 1.79 "Project-X"|обновлении 1.79 «Project X»]] с появлением советского флота и находится на III ранге советской ветки малого флота. | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
| Строка 12: | Строка 14: | ||
Раз уж он '''броне'''катер, то с бронезащитой у него, соответственно, все в порядке. Но, опять же, раз он броне'''катер''', то броня у него не как у «Мауса» и прикрыты ей только наиболее важные элементы. | Раз уж он '''броне'''катер, то с бронезащитой у него, соответственно, все в порядке. Но, опять же, раз он броне'''катер''', то броня у него не как у «Мауса» и прикрыты ей только наиболее важные элементы. | ||
| − | Башня унаследовала 15-мм броню от «донора» — плавающего танка ПТ-76 (крыша всего 6-мм), барбет (носовой артпогреб) по кругу 10-мм бронирование. Следующий за ним защищенный элемент — ходовая рубка, там по бортам те же 10 мм, крыша рубки - 4 мм. Так как у нас в игре представлена поздняя серия пр. 1204, за рубкой присутствует каземат для четырех автоматических гранатометов БП-30 | + | Башня унаследовала 15-мм броню от «донора» — плавающего танка ПТ-76 (крыша всего 6-мм), барбет (носовой артпогреб) по кругу 10-мм бронирование. Следующий за ним защищенный элемент — ходовая рубка, там по бортам те же 10 мм, крыша рубки - 4 мм. Так как у нас в игре представлена поздняя серия пр. 1204, за рубкой присутствует каземат для четырех автоматических гранатометов БП-30 «Пламя». Он также прикрыт 10-мм броней. За ним в корпусе идет цитадель с 8-мм бортами и 4-мм бронепалубой и траверсами. В ней компактно сгруппированы двигатели, топливные баки и кормовой артпогреб. Над цитаделью установлена кормовая 25-мм артустановка 2М-3 с 4-мм щитовым прикрытием, вращается на 10-мм барбете. |
Как видим — отнюдь не панцершифф «Фридрих дер Гроссе», броня прикроет нас только от пуль винтовочного калибра и осколков на близких дистанциях и от огня крупнокалиберных пулеметов и малокалиберных фугасных снарядов — на больших и средних дистанциях. Учитываем это в боях. Тем более, что численность экипажа у нас тоже не самая выдающаяся — 14 человек, почти как на торпедных катерах.<gallery> | Как видим — отнюдь не панцершифф «Фридрих дер Гроссе», броня прикроет нас только от пуль винтовочного калибра и осколков на близких дистанциях и от огня крупнокалиберных пулеметов и малокалиберных фугасных снарядов — на больших и средних дистанциях. Учитываем это в боях. Тем более, что численность экипажа у нас тоже не самая выдающаяся — 14 человек, почти как на торпедных катерах.<gallery> | ||
| Строка 21: | Строка 23: | ||
=== Подвижность === | === Подвижность === | ||
{{Specs-Fleet-Mobility}} | {{Specs-Fleet-Mobility}} | ||
| − | С подвижностью все более-менее. В | + | С подвижностью все более-менее. В два дизеля М-50Ф по 1200 л.с. разгоняют катер до 35 узлов (65 км/ч) в АБ и 26 узлов (48 км/ч) в РБ. Не рекорд, но все же побольше, чем речные катера [[Пр.1124 ранний|пр. 1124]] или морские [[МБК_пр._186|пр. 186]], так что не обязательно ломиться продавливать ближайшую точку, можно и маневр по фронту предпринять. Скорость заднего хода составляет 15,6 узла (29 км/ч) и 12 узлов (22 км/ч), соответственно. Со «стопа» до полного хода катер разгоняется за 25 сек, поворот на 180° совершает за 14,2 сек, при этом скорость падает до 16,7 узлов. Разгон со «стопа» до полного заднего хода занимает 12,8 сек. |
| + | |||
| + | Осадка катера составляет 1м, всё же катер проектировался для действий на реках, в том числе — на мелководье, чем и следует пользоваться при случае. | ||
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
| Строка 37: | Строка 41: | ||
К орудию нам не выдали подкалиберов БР-354Н и невращающихся кумулятивных БК-354М, но в морских боях это принципиального значения не имеет. В итоге нам доступны только два снаряда: | К орудию нам не выдали подкалиберов БР-354Н и невращающихся кумулятивных БК-354М, но в морских боях это принципиального значения не имеет. В итоге нам доступны только два снаряда: | ||
| − | * '''ОФ:''' ОФ-350М, снаряд массой 6,2 кг содержит 621 г | + | * '''ОФ:''' ОФ-350М, снаряд массой 6,2 кг содержит 621 г TNT, пробивает по нормали 10 мм брони на всех дистанциях; |
| − | * '''ББ:''' 53-БР-354, снаряд массой 6,3 кг содержит 32 г А-IX-2 (49 г | + | * '''ББ:''' 53-БР-354, снаряд массой 6,3 кг содержит 32 г А-IX-2<ref>'''A-IX-2''' (гексал, произносится «а-девять-два») — мощное (бризантное) взрывчатое вещество, представляющее собой смесь гексогена (73%), алюминиевой пудры (23%) и воска (парафина или церезина) (4%), используемого в качестве флегматизатора. Представляет собой однородное сыпучее негигроскопичное вещество серо-стального цвета. Изобретено советским инженером Е.Г. Лединым в 1938-40 годах. Активно использовалось Советской армией а сейчас применяется армией РФ.</ref> (экв. 49,28 г TNT), пробивает по нормали 96 мм брони на 100 м, 79 мм/1 км, 63 мм/2 км. |
По применению — дело вкуса, конечно, но с моей точки зрения, для большинства целей, вплоть до бронекатеров, хватит кинетического бронепробития ОФ снаряда и ББшек стоит немного возить с собой только на случай встречи с БДБ или LCS. | По применению — дело вкуса, конечно, но с моей точки зрения, для большинства целей, вплоть до бронекатеров, хватит кинетического бронепробития ОФ снаряда и ББшек стоит немного возить с собой только на случай встречи с БДБ или LCS. | ||
| Строка 51: | Строка 55: | ||
Для большинства задач достаточно универсальной ленты. Она сочетает хорошее бронепробитие (46 мм на 10 и 43 мм на 100 м по нормали) с высоким шансом поджога цели. | Для большинства задач достаточно универсальной ленты. Она сочетает хорошее бронепробитие (46 мм на 10 и 43 мм на 100 м по нормали) с высоким шансом поджога цели. | ||
| − | |||
| − | |||
=== Зенитная артиллерия === | === Зенитная артиллерия === | ||
{{Specs-Fleet-AA}} | {{Specs-Fleet-AA}} | ||
| − | Как ни странно, но к зенитному вооружению (включаемому по Alt+3) относятся упомянутые уже установленные в каземате автоматические гранатометы, названные во всех трех источниках БП-30 «Пламя»<ref | + | Как ни странно, но к зенитному вооружению (включаемому по Alt+3) относятся упомянутые уже установленные в каземате автоматические гранатометы, названные во всех трех источниках БП-30 «Пламя»<ref>Странно, откуда взялось это «БП-30». Если имелся ввиду АГС-30, то он появился только в 90-х. Если «Пламя», то это АГС-17, он же 6Г11, он же «изделие 216П». Причем, скорее всего, в морском варианте АГ-17М.</ref>. Если целеуказанием ПВО и вспомогательному калибру установлены «водные цели» или «водные и воздушные», от гранатометов на короткой дистанции может быть хоть какая-то польза. По воздушным же целям они могут стрелять сколь угодно долго без малейшего шанса попасть. К тому же сектор обстрела гранатометов достаточно мал. К гранатометам доступны непрокачиваемые ОФ гранаты. Вес гранаты 280 гр, заряд — 36 гр TNT. |
Сам каземат с гранатометами появился на катерах пр. 1204 в ходе модернизации в середине 70-х годов. Кроме того, в качестве расширения средств ПВО катеров примерно тогда же они были снабжены двумя ПЗРК «Стрела-2М» с боезапасом 8 ракет. | Сам каземат с гранатометами появился на катерах пр. 1204 в ходе модернизации в середине 70-х годов. Кроме того, в качестве расширения средств ПВО катеров примерно тогда же они были снабжены двумя ПЗРК «Стрела-2М» с боезапасом 8 ракет. | ||
| Строка 63: | Строка 65: | ||
{{Specs-Fleet-Additional}} | {{Specs-Fleet-Additional}} | ||
[[Файл:Пр1204 БМ-14-17.png|300px|thumb|right]] | [[Файл:Пр1204 БМ-14-17.png|300px|thumb|right]] | ||
| − | В качестве специального вооружения катеру пр. 1204 доступна (при прокачке соответствующего модуля) реактивная пусковая установка БМ-14-17 с 17 направляющими длиной 1100 мм, расположенными в пакете в два яруса (верхнем девять, а в нижнем — восемь направляющих), закрепленных в люльке, установленной на смонтированной на палубе корабля тумбе. Заряжение и наведение на цель производится подъемным и поворотным механизмами, имеющим ручной местный привод. К пусковой установке доступны снаряды М-14-ОФ, Вес снаряда 39 кг при весе боевой части 4 | + | В качестве специального вооружения катеру пр. 1204 доступна (при прокачке соответствующего модуля) реактивная пусковая установка БМ-14-17 с 17 направляющими длиной 1100 мм, расположенными в пакете в два яруса (верхнем девять, а в нижнем — восемь направляющих), закрепленных в люльке, установленной на смонтированной на палубе корабля тумбе. Заряжение и наведение на цель производится подъемным и поворотным механизмами, имеющим ручной местный привод. К пусковой установке доступны снаряды М-14-ОФ, Вес снаряда 39,68 кг при весе боевой части 2,4 кг TNT. Боезапас состоит из 34 снарядов. В реальности прицельная стрельба из установки по береговым целям могла вестись только «на стопе» и при отсутствии качки.[[Файл:1204 Мины ЯМ-43 на корме катера.jpg|альт=Мины ЯМ-43 на корме катера|мини|Мины ЯМ-43 на корме катера]] |
| − | |||
| − | В реальности прицельная стрельба из установки по береговым целям могла вестись только | ||
| − | [[Файл:1204 Мины ЯМ-43 на корме катера.jpg|альт=Мины ЯМ-43 на корме катера|мини|Мины ЯМ-43 на корме катера]] | ||
В [[Обновление 1.101 "Огненный дождь"|обновлении «Огненный дождь»]] для катера была введена возможность несения морских якорных мин ЯМ-43 в количестве 10 штук. Мина с якорем в сборе весит 172 кг из которых 20 кг приходится на заряд тринитротолуола. Время срабатывания самоликвидатора после установки мины — 15 мин. Оружие достаточно необычное, приемы применения которого ещё предстоит выработать. Следует отметить, что в реальной жизни при закрепленных на палубе катера минах ведение огня из установки 2М-3М исключалось. | В [[Обновление 1.101 "Огненный дождь"|обновлении «Огненный дождь»]] для катера была введена возможность несения морских якорных мин ЯМ-43 в количестве 10 штук. Мина с якорем в сборе весит 172 кг из которых 20 кг приходится на заряд тринитротолуола. Время срабатывания самоликвидатора после установки мины — 15 мин. Оружие достаточно необычное, приемы применения которого ещё предстоит выработать. Следует отметить, что в реальной жизни при закрепленных на палубе катера минах ведение огня из установки 2М-3М исключалось. | ||
| Строка 81: | Строка 80: | ||
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| − | * Бронирование жизненно важных модулей | + | * Бронирование жизненно важных модулей; |
| − | * Стабилизатор орудия | + | * Стабилизатор орудия; |
| − | * Отличная зенитная установка | + | * Отличная зенитная установка; |
| − | * Эффективный фугас ГК | + | * Эффективный фугас ГК; |
| − | * Неплохая маневренность | + | * Неплохая маневренность; |
| − | * Достаточно высокая для бронекатера скорость | + | * Достаточно высокая для бронекатера скорость; |
| − | * Способность постановки морских мин | + | * Способность постановки морских мин. |
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| − | * Бронирование противопульное | + | * Бронирование противопульное; |
| − | * За счет массы брони — валкость в поворотах | + | * За счет массы брони — валкость в поворотах; |
| − | * Небольшой экипаж | + | * Небольшой экипаж; |
| − | * Отсутствие модуля «Артподдержка» (как и на | + | * Отсутствие модуля «Артподдержка» (как и на большинстве бронекатеров). |
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
| − | + | История возникновения проекта 1204 подробно изложена в статье по [[Пр.1204|раннему варианту пр. 1204]], здесь же стоит более подробно остановиться на его производстве и дальнейшем развитии. Уже по ТЗ становилось ясно, что новый катер будет уступать по боевым возможностям предшествующим катерам, хотя, к чести проектировщиков, они в этих условиях сделали всё, что от них зависило. При заданных габаритах и условиях обитания на катер никак не получалось установить вооружение и броню, аналогичные пр. 191М. Вариант несколько сместить баланс в уравнении «вес конструкции-броня-вооружение» был и предлагался заказчику — строить корпус из лёгких сплавов, но стоимость корпусных конструкций возрастала в 2-3 раза (а общая стоимость катера — примерно на 15-20%) и заказчик на это не пошёл. В итоге на бронирование, вооружение и боезапас оставалось только 14-15 т. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | Производство нового катера началось в 1967 году, причем в КБ параллельно шла работа по его совершенствованию. | + | Производство нового катера началось в 1967 году на трёх заводах: ССЗ № 532 «Залив» в Керчи (головное предприятие), ССЗ им. 61 коммунара в Николаеве и ССЗ № 5 МСП «Алмаз» в Ленинграде, причем в КБ параллельно шла работа по его совершенствованию. Первое, что подверглось критике — зенитное вооружение катера, поэтому вскоре после поступления катеров на флот началась замена 14,5-мм установки 2М-6 на 25-мм установку 2М-3М<ref>Поэтому столь редко попадаются фотографии катера пр. 1204 в первоначальном его варианте. Чаще всего — уже с 25-мм установкой.</ref>. Вторая, куда более масштабная модернизация была проведена в 70-х годах. Катера получили более совершенное радиоэлектронное оборудование: навигационные радиолокационные станции «Донец-2» и «Лоция», эхолот НЭЛ-7 и электрооптическую аппаратуру ночного видения МЭ-5 («Тромбон»). Кроме того, для навигационного освещения и световой сигнализации использовался морской прожектор K-35-3TM. Штурманское вооружение катера включало в себя гиромагнитный компас « Градус-2», сопряженный с авторулевым « Самшит-АО 13» и магнитный компас КТ-МЗм. Средства радиосвязи были представлены KB-радиостанцией Р-617 («Аргон-Фтор-К») и УКВ-радиостанцией Р-619-1 («Графит»). Сначала на части, а постепенно — и на всех остальных катерах позади рубки соорудили бронированный каземат с четырьмя автоматическими гранатомётами БП-30. Не обошла катера и — позади каземата появилась ПУ БМ-14-17 под НУРы М-14ОФ. Существовали, также, планы установки противотанкового ракетного комплекса 9К11 («Малютка») с боезапасом из четырех противотанковых управляемых ракет (ПТУР). Пусковые установки комплекса должны были располагаться побортно в районе 7-8 шпангоута, а пульт управления — на ходовом мостике. Однако комплекс «Малютка» имел ручную систему управления: оператор через оптический прицел следил за ракетой и вручную управлял ею по проводам. Подобная прицельная стрельба при движении катера, а тем более при волнении невозможна. В результате добиться стабилизации прицела не удалось и от противотанкового комплекса пришлось отказаться. По этой же причине корабль не получил 120-мм миномет, который планировали разместить на верхней палубе в районе 30 шпангоута. |
| − | + | Всего с 1967 по 1972 гг. на трёх заводах построено 118 артиллерийских катеров пр. 1204. Из них 56 катеров получил ВМФ СССР, а 62 катера — морские части погранвойск КГБ СССР. Мирная служба «Шмелей» не отмечена какими-то яркими эпизодами. В 1984-85 гг. четыре катера были переданы Камбодже где действовали на р. Меконг против банд «красных кхмеров», впрочем, без особого успеха. Катера постепенно устаревали, передавались из ВМФ пограничникам, списывались. С развалом СССР часть катеров осталась в бывших республиках, но достаточно быстро была списана или распродана. До сегодняшнего дня уцелели четыре «Шмеля» в составе Каспийской военной флотилии РФ и три — в составе погранслужбы Украины. | |
== Медиа == | == Медиа == | ||
| Строка 126: | Строка 119: | ||
== См. также == | == См. также == | ||
| − | * предшественник — [[Пр.1204|премиумный вариант Пр.1204]] | + | * предшественник — [[Пр.1204|премиумный вариант Пр.1204]]; |
| + | * ближайший аналог — бронекатер [[Пр.191М|пр. 191М]]. | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
| − | * [[wikipedia:Артиллерийские_катера_проекта_1204| | + | * [[wikipedia:Артиллерийские_катера_проекта_1204|Cтраница на Википедии]]; |
| − | * Платонов А.В. | + | * Платонов А.В. «Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера» Часть II — СПб.: ООО «Галея Принт», 2004; |
| − | * Апальков Ю.В. | + | * Апальков Ю.В. «Катера отечественного флота» — СПб.: ООО «Галея Принт», 2013. |
Версия 15:46, 2 октября 2023
Содержание
Описание
Бронекатер пр. 1204 «Шмель» — представитель серии речных артиллерийских катеров, построенных для ВМФ ВС СССР в качестве замены выслужившим все возможные сроки бронекатерам проекта 191М. Катера строились на трёх заводах: ССЗ № 532 «Залив» в Керчи (головное предприятие), ССЗ им. 61 коммунара в Николаеве и ССЗ № 5 МСП «Алмаз» в Ленинграде. Всего с 1967 по 1972 гг. на трёх заводах построено 118 артиллерийских катеров пр. 1204. Из них 56 катеров получил ВМФ СССР, а 62 катера — морские части погранвойск КГБ СССР. В середине 70-х годов катера прошли модернизацию, в процессе которой часть из них получила каземат с автоматическими гранатомётами, установленный за рубкой.
В игре катер Пр.1204 поздний занимается примерно тем же, что и его предшественники, бронекатера пр. 191 и 191М, то есть — поддержкой своего «москитного флота» и обороной захваченных точек. По сравнению с бронекатерами, артиллерийский катер пр. 1204 несёт более скромное бронирование, но обладает несколько большей скоростью, что даёт возможность относительно быстро переместиться на угрожаемое направление. Бронекатера такой возможности, как правило, лишены. В игру АКА пр. 1204 (поздний) был введён в обновлении 1.79 «Project X» с появлением советского флота и находится на III ранге советской ветки малого флота.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Раз уж он бронекатер, то с бронезащитой у него, соответственно, все в порядке. Но, опять же, раз он бронекатер, то броня у него не как у «Мауса» и прикрыты ей только наиболее важные элементы.
Башня унаследовала 15-мм броню от «донора» — плавающего танка ПТ-76 (крыша всего 6-мм), барбет (носовой артпогреб) по кругу 10-мм бронирование. Следующий за ним защищенный элемент — ходовая рубка, там по бортам те же 10 мм, крыша рубки - 4 мм. Так как у нас в игре представлена поздняя серия пр. 1204, за рубкой присутствует каземат для четырех автоматических гранатометов БП-30 «Пламя». Он также прикрыт 10-мм броней. За ним в корпусе идет цитадель с 8-мм бортами и 4-мм бронепалубой и траверсами. В ней компактно сгруппированы двигатели, топливные баки и кормовой артпогреб. Над цитаделью установлена кормовая 25-мм артустановка 2М-3 с 4-мм щитовым прикрытием, вращается на 10-мм барбете.
Как видим — отнюдь не панцершифф «Фридрих дер Гроссе», броня прикроет нас только от пуль винтовочного калибра и осколков на близких дистанциях и от огня крупнокалиберных пулеметов и малокалиберных фугасных снарядов — на больших и средних дистанциях. Учитываем это в боях. Тем более, что численность экипажа у нас тоже не самая выдающаяся — 14 человек, почти как на торпедных катерах.
Бронезащита пр. 1204
Рентген пр. 1204
Подвижность
С подвижностью все более-менее. В два дизеля М-50Ф по 1200 л.с. разгоняют катер до 35 узлов (65 км/ч) в АБ и 26 узлов (48 км/ч) в РБ. Не рекорд, но все же побольше, чем речные катера пр. 1124 или морские пр. 186, так что не обязательно ломиться продавливать ближайшую точку, можно и маневр по фронту предпринять. Скорость заднего хода составляет 15,6 узла (29 км/ч) и 12 узлов (22 км/ч), соответственно. Со «стопа» до полного хода катер разгоняется за 25 сек, поворот на 180° совершает за 14,2 сек, при этом скорость падает до 16,7 узлов. Разгон со «стопа» до полного заднего хода занимает 12,8 сек.
Осадка катера составляет 1м, всё же катер проектировался для действий на реках, в том числе — на мелководье, чем и следует пользоваться при случае.
Модификации и экономика
| Мореходность | Непотопляемость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Распределение вооружения по группам на рентгене указано верно, но переключатель (Alt+1,2,3) срабатывает почему-то наоборот. Согласно ему, 25-мм зенитка — оружие вспомогательного калибра а гранатометы — оружие ПВО.
Главный калибр
Изначально катер проекта 1204 планировали вооружить 90-мм гладкоствольным орудием Д-62 плавающего танка ПТ-90, однако танк на вооружение принят не был и пришлось довольствоваться 76-мм орудием Д-56ТС в башне плавающего танка ПТ-76Б. 76-мм орудие Д-56ТС имеет дульный тормоз, эжекционную продувку канала ствола и двухплоскостной стабилизатор СТП-2П («Заря»). Темп стрельбы достигает 10, а прицельная скорострельность — 7 выстр./мин. Боезапас (150 выстрелов) хранится в барбете башни. Управление артиллерийским огнем осуществляется наводчиком с помощью телескопического шарнирного прицела ТШК-2-66, бокового уровня и угломерного круга на погоне башни.
К орудию нам не выдали подкалиберов БР-354Н и невращающихся кумулятивных БК-354М, но в морских боях это принципиального значения не имеет. В итоге нам доступны только два снаряда:
- ОФ: ОФ-350М, снаряд массой 6,2 кг содержит 621 г TNT, пробивает по нормали 10 мм брони на всех дистанциях;
- ББ: 53-БР-354, снаряд массой 6,3 кг содержит 32 г А-IX-2[1] (экв. 49,28 г TNT), пробивает по нормали 96 мм брони на 100 м, 79 мм/1 км, 63 мм/2 км.
По применению — дело вкуса, конечно, но с моей точки зрения, для большинства целей, вплоть до бронекатеров, хватит кинетического бронепробития ОФ снаряда и ББшек стоит немного возить с собой только на случай встречи с БДБ или LCS.
Вспомогательный калибр
К вспомогательному калибру относится 25-мм спаренная зенитная корабельная установка 2М-ЗМ, установленная на корме. К установке доступны следующие ленты:
- Универсальная: БТ-ОЗТ
- ОФ: ОЗТ-ОЗТ-ОЗТ-БТ
- ББ: БТ-БТ-БТ-ОЗТ
Для большинства задач достаточно универсальной ленты. Она сочетает хорошее бронепробитие (46 мм на 10 и 43 мм на 100 м по нормали) с высоким шансом поджога цели.
Зенитная артиллерия
Как ни странно, но к зенитному вооружению (включаемому по Alt+3) относятся упомянутые уже установленные в каземате автоматические гранатометы, названные во всех трех источниках БП-30 «Пламя»[2]. Если целеуказанием ПВО и вспомогательному калибру установлены «водные цели» или «водные и воздушные», от гранатометов на короткой дистанции может быть хоть какая-то польза. По воздушным же целям они могут стрелять сколь угодно долго без малейшего шанса попасть. К тому же сектор обстрела гранатометов достаточно мал. К гранатометам доступны непрокачиваемые ОФ гранаты. Вес гранаты 280 гр, заряд — 36 гр TNT.
Сам каземат с гранатометами появился на катерах пр. 1204 в ходе модернизации в середине 70-х годов. Кроме того, в качестве расширения средств ПВО катеров примерно тогда же они были снабжены двумя ПЗРК «Стрела-2М» с боезапасом 8 ракет.
Дополнительное вооружение
В обновлении «Огненный дождь» для катера была введена возможность несения морских якорных мин ЯМ-43 в количестве 10 штук. Мина с якорем в сборе весит 172 кг из которых 20 кг приходится на заряд тринитротолуола. Время срабатывания самоликвидатора после установки мины — 15 мин. Оружие достаточно необычное, приемы применения которого ещё предстоит выработать. Следует отметить, что в реальной жизни при закрепленных на палубе катера минах ведение огня из установки 2М-3М исключалось.
Применение в бою
По боевому потенциалу катер получился примерно соответствующим предшественникам — бронекатерам пр. 191 и 191М, причем 191М, пожалуй, и в чем-то превосходит его за счет двух установок 14,5-мм 3М-6, одна из которых способна вести огонь прямо по курсу и большего калибра орудия ГК. Морская установка МК-85 также неплохо справляется с ведением огня на качке, так что наш двухплоскостной стабилизатор орудия ГК если и дает преимущество, то достаточно небольшое в силу его относительного несовершенства. Так что приемы боя на пр. 1204 будут примерно такими же, с поправкой на более легкое бронирование.
При правильном применении пусковой установки БМ-14-17 увеличивается огневая мощь катера и его значение для команды. Одной ракеты достаточно для уничтожения катера среднего размера, а при попадании в БК (либо несколькими ракетами по корпусу) возможно уничтожение даже крупных кораблей (МПК-163, К-7, плавбатареи SF40). Следует укрываться до огневого контакта (1,2 км и менее), можно стрелять «навесом» через острова. За счет большого боекомплекта можно делать пристрелочные выстрелы, а затем быстро пускать целую очередь. Еще одна задача — оборона зоны захвата, при наличии укрытий. Можно быстро уничтожить катера с близкой дистанции, когда они будут захватывать точку.
Также катер получил способность выставлять минные заграждения. Насколько такая способность окажется востребованной в бою, учитывая относительно низкую скорость катера, — покажет время.
Достоинства и недостатки
Наша задача — поддержка легких сил флота. Играем от дистанции, когда наше бронирование еще будет эффективным против вражеского огня, рассеивание очередей легких автоматических пушек позволит избежать большинства попаданий из длинной очереди, а относительно малая скорострельность нашего ГК будет компенсироваться мощностью снаряда. Стараемся не подставляться под фокус нескольких вражеских катеров и уходим маневром от накрытий. С резкими поворотами, тем не менее, надо быть аккуратнее, так как, за счет солидного веса бронирования, катер в повороте прилично валяет, что может помешать вести прицельный огонь. Попадался как-то совет сразу переключаться на вспомогательный калибр и вести огонь только из него. С моей точки зрения — это крайне вредный совет. Такой прием может быть применим только в случае тесной свалки, когда большая огневая производительность зенитки может дать вам некоторое преимущество.
Достоинства:
- Бронирование жизненно важных модулей;
- Стабилизатор орудия;
- Отличная зенитная установка;
- Эффективный фугас ГК;
- Неплохая маневренность;
- Достаточно высокая для бронекатера скорость;
- Способность постановки морских мин.
Недостатки:
- Бронирование противопульное;
- За счет массы брони — валкость в поворотах;
- Небольшой экипаж;
- Отсутствие модуля «Артподдержка» (как и на большинстве бронекатеров).
Историческая справка
История возникновения проекта 1204 подробно изложена в статье по раннему варианту пр. 1204, здесь же стоит более подробно остановиться на его производстве и дальнейшем развитии. Уже по ТЗ становилось ясно, что новый катер будет уступать по боевым возможностям предшествующим катерам, хотя, к чести проектировщиков, они в этих условиях сделали всё, что от них зависило. При заданных габаритах и условиях обитания на катер никак не получалось установить вооружение и броню, аналогичные пр. 191М. Вариант несколько сместить баланс в уравнении «вес конструкции-броня-вооружение» был и предлагался заказчику — строить корпус из лёгких сплавов, но стоимость корпусных конструкций возрастала в 2-3 раза (а общая стоимость катера — примерно на 15-20%) и заказчик на это не пошёл. В итоге на бронирование, вооружение и боезапас оставалось только 14-15 т.
Производство нового катера началось в 1967 году на трёх заводах: ССЗ № 532 «Залив» в Керчи (головное предприятие), ССЗ им. 61 коммунара в Николаеве и ССЗ № 5 МСП «Алмаз» в Ленинграде, причем в КБ параллельно шла работа по его совершенствованию. Первое, что подверглось критике — зенитное вооружение катера, поэтому вскоре после поступления катеров на флот началась замена 14,5-мм установки 2М-6 на 25-мм установку 2М-3М[3]. Вторая, куда более масштабная модернизация была проведена в 70-х годах. Катера получили более совершенное радиоэлектронное оборудование: навигационные радиолокационные станции «Донец-2» и «Лоция», эхолот НЭЛ-7 и электрооптическую аппаратуру ночного видения МЭ-5 («Тромбон»). Кроме того, для навигационного освещения и световой сигнализации использовался морской прожектор K-35-3TM. Штурманское вооружение катера включало в себя гиромагнитный компас « Градус-2», сопряженный с авторулевым « Самшит-АО 13» и магнитный компас КТ-МЗм. Средства радиосвязи были представлены KB-радиостанцией Р-617 («Аргон-Фтор-К») и УКВ-радиостанцией Р-619-1 («Графит»). Сначала на части, а постепенно — и на всех остальных катерах позади рубки соорудили бронированный каземат с четырьмя автоматическими гранатомётами БП-30. Не обошла катера и — позади каземата появилась ПУ БМ-14-17 под НУРы М-14ОФ. Существовали, также, планы установки противотанкового ракетного комплекса 9К11 («Малютка») с боезапасом из четырех противотанковых управляемых ракет (ПТУР). Пусковые установки комплекса должны были располагаться побортно в районе 7-8 шпангоута, а пульт управления — на ходовом мостике. Однако комплекс «Малютка» имел ручную систему управления: оператор через оптический прицел следил за ракетой и вручную управлял ею по проводам. Подобная прицельная стрельба при движении катера, а тем более при волнении невозможна. В результате добиться стабилизации прицела не удалось и от противотанкового комплекса пришлось отказаться. По этой же причине корабль не получил 120-мм миномет, который планировали разместить на верхней палубе в районе 30 шпангоута.
Всего с 1967 по 1972 гг. на трёх заводах построено 118 артиллерийских катеров пр. 1204. Из них 56 катеров получил ВМФ СССР, а 62 катера — морские части погранвойск КГБ СССР. Мирная служба «Шмелей» не отмечена какими-то яркими эпизодами. В 1984-85 гг. четыре катера были переданы Камбодже где действовали на р. Меконг против банд «красных кхмеров», впрочем, без особого успеха. Катера постепенно устаревали, передавались из ВМФ пограничникам, списывались. С развалом СССР часть катеров осталась в бывших республиках, но достаточно быстро была списана или распродана. До сегодняшнего дня уцелели четыре «Шмеля» в составе Каспийской военной флотилии РФ и три — в составе погранслужбы Украины.
Медиа
Бронекатера пр. 1204
Кадр из фильма «Секретный фарватер». Носовые башни на пр. 1204 бутафорские.
Проекции катера ранней и поздней серий
76-мм орудие Д-56ТС в башне танка ПТ-76
25-мм автомат 2М-3М и установка 140-мм НУРС БМ-14-17
Пр. 1204 Каспийской флотилии
Примечания
- ↑ A-IX-2 (гексал, произносится «а-девять-два») — мощное (бризантное) взрывчатое вещество, представляющее собой смесь гексогена (73%), алюминиевой пудры (23%) и воска (парафина или церезина) (4%), используемого в качестве флегматизатора. Представляет собой однородное сыпучее негигроскопичное вещество серо-стального цвета. Изобретено советским инженером Е.Г. Лединым в 1938-40 годах. Активно использовалось Советской армией а сейчас применяется армией РФ.
- ↑ Странно, откуда взялось это «БП-30». Если имелся ввиду АГС-30, то он появился только в 90-х. Если «Пламя», то это АГС-17, он же 6Г11, он же «изделие 216П». Причем, скорее всего, в морском варианте АГ-17М.
- ↑ Поэтому столь редко попадаются фотографии катера пр. 1204 в первоначальном его варианте. Чаще всего — уже с 25-мм установкой.
См. также
- предшественник — премиумный вариант Пр.1204;
- ближайший аналог — бронекатер пр. 191М.
Ссылки
- Cтраница на Википедии;
- Платонов А.В. «Советские мониторы, канонерские лодки и бронекатера» Часть II — СПб.: ООО «Галея Принт», 2004;
- Апальков Ю.В. «Катера отечественного флота» — СПб.: ООО «Галея Принт», 2013.
