SUB-I-II — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
м |
||
| (не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | Разработка ''Type 73 Armored Personnel Carrier'' началась после изучения Силами самообороны Японии (JSDF) американского опыта использования БТР M113 во Вьетнаме. На основании полученных данных уже стоявший на вооружении Type 60 APC был признан устаревшим: он был недостаточно подвижен, не умел плавать, а также не был оснащён системой радиохимической защиты. В 1967 году JSDF составили требования к новому БТР, за разработку которого взялись компании Mitsubishi и Komatsu. Уже в следующем году они предоставили прототипы под обозначением, соответственно, SUB-I и SUB-II. Обе компании сделали по два прототипа: один со стальной бронёй, другой с алюминиевой. Так как одним из требований к машине была возможность использовать как 12,7-мм пулемёт, так и 20-мм пушку, прототип от Mitsubishi под обозначением '''SUB-I-II''' был оснащён 20-мм автопушкой Rh202. Однако | + | Разработка ''Type 73 Armored Personnel Carrier'' началась после изучения Силами самообороны Японии (JSDF) американского опыта использования БТР M113 во Вьетнаме. На основании полученных данных уже стоявший на вооружении Type 60 APC был признан устаревшим: он был недостаточно подвижен, не умел плавать, а также не был оснащён системой радиохимической защиты. В 1967 году JSDF составили требования к новому БТР, за разработку которого взялись компании Mitsubishi и Komatsu. Уже в следующем году они предоставили прототипы под обозначением, соответственно, '''SUB-I''' и SUB-II. Обе компании сделали по два прототипа: один со стальной бронёй, другой с алюминиевой. Так как одним из требований к машине была возможность использовать как 12,7-мм пулемёт, так и 20-мм пушку, прототип от Mitsubishi под обозначением '''SUB-I-II''' был оснащён 20-мм автопушкой Rh202. Однако по итогу пушечное вооружение сильно усложняло конструкцию и увеличивало цену машины, из-за чего от его установки отказались, а для серийного производства армия выбрала прототип Mitsubishi с алюминиевой бронёй и 12,7-мм пулемётом. |
| − | В игру '''SUB-I-II''' был введён в [[Обновление 2.23 "Apex Predators"|обновлении 2.23 «Apex Predators»]]. Это небольшая машина с отличной 20-мм скорострельной пушкой, имеющей в наличии подкалиберные снаряды с отделяемым поддоном. Однако | + | В игру '''SUB-I-II''' был введён в [[Обновление 2.23 "Apex Predators"|обновлении 2.23 «Apex Predators»]]. Это небольшая машина с отличной 20-мм скорострельной пушкой, имеющей в наличии подкалиберные снаряды с отделяемым поддоном. Однако бронезащита машины очень слаба, а бронепробития снарядов недостаточно для эффективной борьбы с тяжёлой бронетехникой. |
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
Текущая версия на 21:53, 2 марта 2024
Содержание
Описание
Разработка Type 73 Armored Personnel Carrier началась после изучения Силами самообороны Японии (JSDF) американского опыта использования БТР M113 во Вьетнаме. На основании полученных данных уже стоявший на вооружении Type 60 APC был признан устаревшим: он был недостаточно подвижен, не умел плавать, а также не был оснащён системой радиохимической защиты. В 1967 году JSDF составили требования к новому БТР, за разработку которого взялись компании Mitsubishi и Komatsu. Уже в следующем году они предоставили прототипы под обозначением, соответственно, SUB-I и SUB-II. Обе компании сделали по два прототипа: один со стальной бронёй, другой с алюминиевой. Так как одним из требований к машине была возможность использовать как 12,7-мм пулемёт, так и 20-мм пушку, прототип от Mitsubishi под обозначением SUB-I-II был оснащён 20-мм автопушкой Rh202. Однако по итогу пушечное вооружение сильно усложняло конструкцию и увеличивало цену машины, из-за чего от его установки отказались, а для серийного производства армия выбрала прототип Mitsubishi с алюминиевой бронёй и 12,7-мм пулемётом.
В игру SUB-I-II был введён в обновлении 2.23 «Apex Predators». Это небольшая машина с отличной 20-мм скорострельной пушкой, имеющей в наличии подкалиберные снаряды с отделяемым поддоном. Однако бронезащита машины очень слаба, а бронепробития снарядов недостаточно для эффективной борьбы с тяжёлой бронетехникой.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса20 / 12 / 12
Башни20 / 20 / 20
Количество экипажа4 человек
Заметность88 %
Подвижность
Плавучесть
Конструкция позволяет плавать и управлять движением в воде.
Скоростьвперёд / назад
АБ65 / 17 км/ч
РБ и СБ60 / 15 км/ч
Количество передач8 вперёд
2 назад
Масса13,5 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ668 л.с.
РБ и СБ350 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ49,5 л.с./т
РБ и СБ25,9 л.с./т
Модификации и экономика
Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ2 794 → 3 780 
РБ2 217 → 2 999
СБ3 429 → 4 639
Общая стоимость модификаций40 400 
78 000
Стоимость талисмана1 400 
Обучение экипажа45 000
Эксперты155 000
АСы630
Исследование АСов440 000
Награда за бойАБ / РБ / СБ
110 / 140 / 200 %
160 / 160 / 160 %
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
20-мм пушка Rh202
Боезапас800 снарядов
Размер обоймы100 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность801 выстрелов/мин.
УВН-10° / 80°
Пулемётное вооружение
Боезапас1 000 снарядов
Размер обоймы250 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность500 выстрелов/мин.
| Японские ЗСУ | |
|---|---|
| На базе грузовиков | Type 94 |
| На базе Ke-Ni | Ta-Se · So-Ki |
| На базе Type 73 | SUB-I-II |
| На базе Type 74 | Type 87 |
| ЗРК | Type 93 · Type 81 (C) |
| Американские | ▅M16 MGMC · ▅M19A1 · ▅M42 |
