IJN Haguro — различия между версиями
КиберПро (обсуждение | вклад) м |
м |
||
| (не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '''IJN Haguro''' (яп. ''羽黒'') — тяжёлый крейсер | + | '''IJN Haguro''' (яп. ''羽黒'') — японский тяжёлый крейсер, третий заложенный корабль типа «Мёко». Был назван в честь горы в префектуре Ямагата. Корабль был заложен на верфи «Мицубиси» 16 марта 1925 года, спущен на воду 24 марта 1928 года, вошёл в строй 25 апреля 1929 года. В 1933–1934 годах крейсер совместно со своими систершипами прошёл модернизацию, в ходе которой были заменены орудия главного калибра, усилено вспомогательное и зенитное вооружение, установлены катапульты для самолётов-разведчиков, заменены торпедные аппараты, а также проведено множество более мелких работ. При этом водоизмещение корабля значительно выросло, но для повышения остойчивости были установлены дополнительные були, что снизило его скорость хода. В 1935 году, действуя в составе Четвёртого флота, корабль попал в сильный тайфун, после которого вновь встал на ремонт и модернизацию по усилению корпуса. В 1936–1937 годах крейсер участвовал в переброске войск в Китай и патрулировании вод Китая, а в 1939 году снова прошёл модернизацию, в ходе которой была усовершенствована система управления огнём, усилено зенитное и торпедное вооружение, а также произведены другие работы. |
Во время Второй мировой войны крейсер активно участвовал в боевых действиях на Тихоокеанском ТВД. В частности, отличился в весьма результативном бою в Яванском море, отметился в сражении в Коралловом море, участвовал в обороне Гуадалканала, в сражении у Марианских островов. Впоследствии активно участвовал в атаке на американские эскортные авианосцы в бою у острова Самар, а в конце 1944 года выходил в море для спасательной операции крейсера [[IJN Myoko]]. 15 мая 1945 года «Хагуро» вновь вышел в море для доставки снабжения на Андаманские острова, однако после выхода получил сигнал о британских эсминцах и собрался вернуться в Малаккский пролив. Но британцы, предвидя это, перехватили крейсер: в ходе скоротечного боя «Хагуро» получил три торпедных попадания и затонул. Эсминец IJN Kamikaze, сопровождавший крейсер, подобрал из воды 320 человек, оставшиеся 880, включая вице-адмирала Хасимото и командира корабля Сугиура, погибли. | Во время Второй мировой войны крейсер активно участвовал в боевых действиях на Тихоокеанском ТВД. В частности, отличился в весьма результативном бою в Яванском море, отметился в сражении в Коралловом море, участвовал в обороне Гуадалканала, в сражении у Марианских островов. Впоследствии активно участвовал в атаке на американские эскортные авианосцы в бою у острова Самар, а в конце 1944 года выходил в море для спасательной операции крейсера [[IJN Myoko]]. 15 мая 1945 года «Хагуро» вновь вышел в море для доставки снабжения на Андаманские острова, однако после выхода получил сигнал о британских эсминцах и собрался вернуться в Малаккский пролив. Но британцы, предвидя это, перехватили крейсер: в ходе скоротечного боя «Хагуро» получил три торпедных попадания и затонул. Эсминец IJN Kamikaze, сопровождавший крейсер, подобрал из воды 320 человек, оставшиеся 880, включая вице-адмирала Хасимото и командира корабля Сугиура, погибли. | ||
| − | В игру '''IJN Haguro''' был введён в [[Обновление 2.37 "Активный поиск"|обновлении 2.37 «Активный поиск»]] по состоянию на 1944 год. Крейсер является представителем ранних тяжёлых крейсеров | + | В игру '''IJN Haguro''' был введён в [[Обновление 2.37 "Активный поиск"|обновлении 2.37 «Активный поиск»]] по состоянию на 1944 год. Крейсер является представителем ранних японских тяжёлых крейсеров, однако, благодаря модернизациям, получил и многие преимущества поздних кораблей — мощная и многочисленная артиллерия главного калибра, значительная батарея ПВО, неплохая скорость хода, а также тяжёлое торпедное вооружение. К недостаткам его можно отнести разве что невысокую живучесть. |
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
| Строка 83: | Строка 83: | ||
* ''страница на русскоязычной Википедии'' | * ''страница на русскоязычной Википедии'' | ||
* ''другая литература''--> | * ''другая литература''--> | ||
| + | |||
| + | {{Японские крейсера}} | ||
Текущая версия на 11:26, 14 июля 2024
Содержание
Описание
IJN Haguro (яп. 羽黒) — японский тяжёлый крейсер, третий заложенный корабль типа «Мёко». Был назван в честь горы в префектуре Ямагата. Корабль был заложен на верфи «Мицубиси» 16 марта 1925 года, спущен на воду 24 марта 1928 года, вошёл в строй 25 апреля 1929 года. В 1933–1934 годах крейсер совместно со своими систершипами прошёл модернизацию, в ходе которой были заменены орудия главного калибра, усилено вспомогательное и зенитное вооружение, установлены катапульты для самолётов-разведчиков, заменены торпедные аппараты, а также проведено множество более мелких работ. При этом водоизмещение корабля значительно выросло, но для повышения остойчивости были установлены дополнительные були, что снизило его скорость хода. В 1935 году, действуя в составе Четвёртого флота, корабль попал в сильный тайфун, после которого вновь встал на ремонт и модернизацию по усилению корпуса. В 1936–1937 годах крейсер участвовал в переброске войск в Китай и патрулировании вод Китая, а в 1939 году снова прошёл модернизацию, в ходе которой была усовершенствована система управления огнём, усилено зенитное и торпедное вооружение, а также произведены другие работы.
Во время Второй мировой войны крейсер активно участвовал в боевых действиях на Тихоокеанском ТВД. В частности, отличился в весьма результативном бою в Яванском море, отметился в сражении в Коралловом море, участвовал в обороне Гуадалканала, в сражении у Марианских островов. Впоследствии активно участвовал в атаке на американские эскортные авианосцы в бою у острова Самар, а в конце 1944 года выходил в море для спасательной операции крейсера IJN Myoko. 15 мая 1945 года «Хагуро» вновь вышел в море для доставки снабжения на Андаманские острова, однако после выхода получил сигнал о британских эсминцах и собрался вернуться в Малаккский пролив. Но британцы, предвидя это, перехватили крейсер: в ходе скоротечного боя «Хагуро» получил три торпедных попадания и затонул. Эсминец IJN Kamikaze, сопровождавший крейсер, подобрал из воды 320 человек, оставшиеся 880, включая вице-адмирала Хасимото и командира корабля Сугиура, погибли.
В игру IJN Haguro был введён в обновлении 2.37 «Активный поиск» по состоянию на 1944 год. Крейсер является представителем ранних японских тяжёлых крейсеров, однако, благодаря модернизациям, получил и многие преимущества поздних кораблей — мощная и многочисленная артиллерия главного калибра, значительная батарея ПВО, неплохая скорость хода, а также тяжёлое торпедное вооружение. К недостаткам его можно отнести разве что невысокую живучесть.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Подвижность
Модификации и экономика
| Мореходность | Непотопляемость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательный калибр
Зенитная артиллерия
Самолёт-разведчик
Дополнительное вооружение
| Японские крейсера | |
|---|---|
| Тип «Kuma» | IJN Tama |
| Тип «Sendai» | IJN Sendai |
| Тип «Yubari» | IJN Yubari |
| Тип «Nagara» | IJN Isuzu |
| Тип «Agano» | IJN Agano |
| Тип «Furutaka» | IJN Kako · IJN Furutaka |
| Тип «Mogami» | IJN Mikuma · IJN Suzuya · IJN Mogami |
| Тип «Aoba» | IJN Aoba |
| Тип «Myoko» | IJN Myoko · IJN Haguro |
| Тип «Tone» | IJN Tone |
