Т-34 (1940) — различия между версиями
(→Описание) |
КиберПро (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показаны 63 промежуточные версии 8 участников) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | {{ | + | {{Specs-Card |
| − | + | |code=ussr_t_34_1941_l_11 | |
| − | + | |images={{Specs-Card-Image|Т-34 образца 1940 года заглавный скриншот.png|Т-34 ведет прицельный огонь.png}} | |
| + | }} | ||
| + | |||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | + | '''Т-34''' — легендарный советский средний танк, разработанный под руководством Михаила Ильича Кошкина. Разработка его велась с 1938 года, а в серийное производство он поступил уже в '''1940 году'''. По сравнению с опытным ''А-32'', на основе которого был создан Т-34, лобовая броня была утолщена с 35 до 45 мм. Также была увеличена башня, которая получила прозвище «пирожок» из-за своей формы, и изменена трансмиссия. Пушка была заменена на более длинную Л-11. В 1940 году Харьковским заводом №183 было произведено 115 танков Т-34 образца 1940 года, а всего было выпущено более 400 экземпляров с орудием Л-11, после чего в производстве их сменила версия [[Т-34 (1941)|Т-34 с пушкой Ф-34]]. Танк одним из первых принимал участие в боевых действиях Великой Отечественной войны. | |
| − | '''Т-34 (1940)''' | + | |
| + | В игре '''Т-34 (1940)''' появился во время закрытого бета-тестирования наземной техники. Особенностями данного танка можно назвать его хорошее бронирование за счёт наклонной брони, отличные скорость и манёвренность. Однако есть и недостатки: довольно плотная компоновка, которая многократно снижает живучесть танка при успешном пробитии каморным снарядом, ограниченные вертикальные углы наводки и недостаточную бронепробиваемость снарядов. | ||
| + | |||
| + | ==Основные характеристики == | ||
| + | ===Бронезащита и живучесть === | ||
| + | {{Specs-Tank-Armour}} | ||
| + | |||
| + | Отличительной особенностью всех Т-34 является наклонная броня, расположенная под рациональными углами. Танк представляет из себя грозного противника на своем боевом рейтинге. При встрече же с более серьезными противниками, например немецкими танками с длинноствольными орудиями, броня Т-34 может отразить снаряды только при грамотном довороте корпуса. Башня и люк механика-водителя при этом являются уязвимыми зонами. | ||
| + | |||
| + | '''Тип брони:''' | ||
| + | |||
| + | * Катаная гомогенная броня | ||
| + | * Литая гомогенная броня (Люк механика-водителя, Пулеметное гнездо стрелка-радиста, Маска орудия) | ||
| − | + | Экипаж состоит из четырех человек. Рабочие место механика-водителя оборудовано в передней носовой части бронекорпуса, справа от него располагается стрелок-радист. Командир танка, он же выполняет функции наводчика, располагается в башне слева от орудия, заряжающий находится также в башне справа от пушки. Компоновка танка плотная, поэтому наша живучесть находится на низком уровне. | |
| − | |||
| − | |||
| − | + | <gallery> | |
| + | Файл:Компоновка танка Т-34 образца 1940 года.png|Компоновка танка | ||
| + | </gallery> | ||
| − | === Подвижность === | + | ===Подвижность === |
| − | + | {{Specs-Tank-Mobility}} | |
| + | |||
| + | Показатели подвижности находятся на достойном уровне. Они достигается за счет относительно небольшого веса и широких гусениц, которые приводит в движение боевую машину массой 26,6 тонн, двигатель мощностью в 500 лошадиных сил. Вперед танк двигается со скоростью 49 км/ч, назад 6,9 км/ч. При этом вязкие грунты или снег не являются для танка серьезной проблемой. | ||
| + | |||
| + | === Модификации и экономика === | ||
| + | {{Specs-Economy}} | ||
== Вооружение == | == Вооружение == | ||
| + | {{Specs-Tank-Armaments}} | ||
| + | |||
=== Основное орудие === | === Основное орудие === | ||
| − | + | {{Specs-Tank-Weapon|1}} | |
| + | Основным вооружением танка Т-34 (1940) является [[Л-11 (76-мм)|76-мм пушка Л-11]] (Боезапас: 77 снарядов). Перезарядка на асах составляет 7.1 секунд, что является далеко не самым лучшим показателем среди средних танков. Плохие углы вертикальной наводки не позволят играть от рельефа местности (-5 / 25°), а бронепробиваемости снарядов порой не будет хватать, поэтому по многим целям придется стрелять в ослабленные зоны. Однако танк обладает снарядами с отличным заброневым действием. При точной стрельбе, одного снаряда хватит, чтобы уничтожить любую цель. | ||
| − | + | В состав боекомплекта пушки Л-11 входят следующие типы боеприпасов: | |
| − | + | * '''БР-350А''' — бронебойный тупоголовый каморный снаряд со взрывателем МД-5. | |
| − | '' | + | * '''БР-350СП''' — бронебойный тупоголовый сплошной снаряд. Находится на втором ранге исследования модификаций. |
| + | * '''ОФ-350М''' — осколочно-фугасный снаряд. | ||
| + | * '''Ш-354Т''' — шрапнельный снаряд. | ||
| − | + | ===Пулемётное вооружение === | |
| + | {{Specs-Tank-Weapon|2}} | ||
| − | + | Мелкокалиберный [[ДТ (7,62-мм)|7,62-мм пулемет ДТ]] (Боезапас 1890). Подходит для борьбы с небронированной техникой, а также для пометки целей на поле боя. | |
| − | |||
| − | == Применение в бою == | + | ==Применение в бою == |
| − | + | [[Файл:Т-34 в движении.png|мини|Т-34 в движении]] | |
| − | + | Т-34 — средний танк для боя на средних и малых дистанциях. Танк обладает средними показателями брони, но бронелисты расположены под рациональными углами, что затрудняет их пробитие многими танками второго и даже третьего ранга, а также повышает шанс рикошета вражеских снарядов. Танк отлично подходит для игры в ближнем бою и обхода по флангам. Характеристики нашего орудия помогут справиться с большинством противников, а мощный каморный 76-мм снаряд не оставит им второго шанса. | |
| − | |||
| + | Старайтесь постоянно находиться в движении, используя высокую скорость и мобильность танка, тем самым не давая себя поразить в уязвимые зоны. Для борьбы на средних дистанциях, каморного снаряда не всегда может быть достаточно. Для таких сложных целей как KV-1B рекомендуется в боекомплект добавлять сплошные снаряды БР-350СП. | ||
| + | |||
| + | Также следует находить уязвимые места вражеских танков и вести по ним точный снайперский огонь. | ||
| + | Избегайте большого скопления противников. Низкая скорострельность не позволит Т-34 перестрелять нескольких противников, а скорость назад в 6 км/ч не оставит вам шанса на отступление. При этом важно помнить, что очень плотная компоновка танка сильно сказывается на его живучести и любой снаряд может стать фатальным. | ||
| + | |||
| + | ===Достоинства и недостатки === | ||
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| − | * | + | * Отличное заброневое действие снарядов. |
| + | * Высокая проходимость. | ||
| + | * Хорошая скорость и маневренность. | ||
| + | * Круговая наклонная броня. | ||
| + | * Универсальность. | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| − | * | + | * Уязвимые зоны в лобовой проекции. |
| + | * Плотная компоновка. | ||
| + | * Низкая скорострельность. | ||
| + | * Недостаточная бронепробиваемость. | ||
| + | * Углы склонения орудия. | ||
| − | == Историческая справка == | + | ==Историческая справка == |
| − | '' | + | [[Файл:Средний танк Т-34 образца 1940 года.jpg|мини|''Серийный танк Т-34 выпуска 1940 г. с 76-мм пушкой Л-11'']] |
| + | Танк Т-34 был разработан в конструкторском бюро завода № 183 (ныне Харьковский завод транспортного машиностроения им. В. А. Малышева). Первоначально боевая машина проектировалась как дальнейшее развитие конструкции легких колесно-гусеничных танков серии БТ, основанных на концепции быстроходных танков американского инженера Джона Уолтера Кристи (John Walter Christie). | ||
| + | |||
| + | 13 октября 1937 года Автобронетанковое управление (АБТУ) Рабоче-крестьянской Красной Армии выдало заводу № 183 тактико-технические требования к разработке колесно-гусеничного танка БТ-20 (А-20) боевым весом 13-14 тонн, 45-мм пушкой и броней от 16 до 25 мм. | ||
| + | |||
| + | В мае 1938 года АБТУ предложило заводу № 183 создать гусеничный танк с увеличенной до 30 мм лобовой броней и более мощным вооружением. Новый танк, получивший индекс А-32, разрабатывался одновременно с БТ-20, унаследовав ряд его характеристик. Руководил работами по созданию А-32 Михаил Кошкин. | ||
| + | [[Файл:Т-34 образца 1940 года.jpg|мини|''Слева направо: А-8 (БТ-7М), А-20, Т-34 обр. 1940 г. с пушкой Л-11, Т-34 обр.'' ''1941'' г.]] | ||
| + | В мае 1939 года были изготовлены опытные образцы БТ-20 и А-32. По итогам их испытаний 19 декабря 1939 года Комитет обороны при Совете Народных Комиссаров СССР постановил присвоить А-32 название Т-34 и принять его на вооружение с условием доработки: увеличения основного бронирования до 45 мм, улучшения обзорности, установки пушки калибром 76 мм и дополнительных пулеметов калибром 7,62 мм. | ||
| + | |||
| + | [[Файл:Михаил Кошкин.jpg|мини|справа|220px|Михаил Ильич Кошкин — главный конструктор танка Т-34]]Испытания Т-34 назначили на март 1940 года, а новые машины не прошли ещё испытаний ходовой части на проходимость по инструкции. Решили добираться от Харькова до Москвы своим ходом по бездорожью и этим набрать километры пробега. Простуженному в холодных цехах конструктору пришлось лично участвовать в перегоне машин, и в результате он прибыл в Москву с воспалением лёгких. 17 марта 1940 года танки были восторженно оценены Правительственной комиссией на полигоне под Москвой. Впервые удалось в одной машине объединить мощность орудийного огня, прочность брони, скорость и маневренность. Отличительными чертами модели стали скошенная под тщательно выверенными углами броня, от которой рикошетили снаряды противника, и мощная 76,2-миллиметровая пушка, а гусеницы в 550 мм шириной обеспечивали танку повышенную проходимость. Чтобы «добрать» положенные для испытания три тысячи километров пробега, Кошкин решил возвращаться в Харьков своим ходом. На обратном пути при переходе танков по льду реки Северский Донец машина, ведомая Кошкиным, провалилась под лед. Никто не погиб, и танк удалось вытащить, но купание в ледяной воде для уже больного Кошкина стало роковым. Он прибыл на завод в полубессознательном состоянии. Его тут же доставили в больницу, но спасти так и не смогли. | ||
| + | |||
| + | В марте 1940 года предсерийные танки Т-34 прошли испытания на полигоне в подмосковной Кубинке, 31 марта 1940 года Комитет обороны СНК предписал немедленно начать серийное производство боевой машины на заводе № 183 и Сталинградском тракторном заводе (СТЗ). После смерти Михаила Кошкина от воспаления легких 26 сентября 1940 года доработками Т-34 руководил его заместитель Александр Морозов. | ||
| + | |||
| + | Всего к началу Великой Отечественной войны было изготовлено 1066 единиц Т-34. После вторжения немецких войск 22 июня 1941 года производство танка было развернуто на заводе "Красное Сормово" (Горький, ныне Нижний Новгород), Челябинском тракторном заводе, "Уралмаше" (Свердловск, ныне Екатеринбург), заводе № 174 в Омске и "Уралвагонзаводе" (Нижний Тагил). | ||
| + | |||
| + | Всего было изготовлено более 84 тыс. танков Т-34 всех типов и модификаций. | ||
== Медиа == | == Медиа == | ||
| − | + | <gallery widths="130" heights="130"> | |
| − | + | Файл:Т-34 преодолевает подъем.jpg|Т-34 преодолевает подъем | |
| + | Файл:Колонна Т-34.jpg|Колонна Т-34 обр.1940 г. У первого танка башня литая, у второго - сварная | ||
| + | Файл:Т-34 во время испытаний зажигательными бутылками.jpg|Т-34 во время испытаний зажигательными бутылками | ||
| + | Файл:Т-34 с пушкой Л-11.jpg|Т-34 с пушкой Л-11. Куммерсдорфский полигон, осень 1941 г. | ||
| + | </gallery>{{Youtube-gallery|lUPk0tDZdDA|Семейство Т-34|gpH9KLswmvo|Обзор Т-34 1940 от CrewGTW}} | ||
== См. также == | == См. также == | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | * [[Т-34 (1941)]] | |
| + | * [[Т-34 (1942)]] | ||
| + | * [[Т-34Э СТЗ]] | ||
| + | * [[Т-34Э]] | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
| − | |||
| − | * | + | * [http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/T34/Shmelev1.php Рождение «тридцатьчетверки»] |
| − | + | * [http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/T34/tovictory/ Т-34: путь к Победе] | |
| − | * | ||
| − | |||
{{Семейство Т-34}} | {{Семейство Т-34}} | ||
{{Советские средние танки}} | {{Советские средние танки}} | ||
Текущая версия на 15:35, 25 августа 2024
Содержание
Описание
Т-34 — легендарный советский средний танк, разработанный под руководством Михаила Ильича Кошкина. Разработка его велась с 1938 года, а в серийное производство он поступил уже в 1940 году. По сравнению с опытным А-32, на основе которого был создан Т-34, лобовая броня была утолщена с 35 до 45 мм. Также была увеличена башня, которая получила прозвище «пирожок» из-за своей формы, и изменена трансмиссия. Пушка была заменена на более длинную Л-11. В 1940 году Харьковским заводом №183 было произведено 115 танков Т-34 образца 1940 года, а всего было выпущено более 400 экземпляров с орудием Л-11, после чего в производстве их сменила версия Т-34 с пушкой Ф-34. Танк одним из первых принимал участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.
В игре Т-34 (1940) появился во время закрытого бета-тестирования наземной техники. Особенностями данного танка можно назвать его хорошее бронирование за счёт наклонной брони, отличные скорость и манёвренность. Однако есть и недостатки: довольно плотная компоновка, которая многократно снижает живучесть танка при успешном пробитии каморным снарядом, ограниченные вертикальные углы наводки и недостаточную бронепробиваемость снарядов.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Отличительной особенностью всех Т-34 является наклонная броня, расположенная под рациональными углами. Танк представляет из себя грозного противника на своем боевом рейтинге. При встрече же с более серьезными противниками, например немецкими танками с длинноствольными орудиями, броня Т-34 может отразить снаряды только при грамотном довороте корпуса. Башня и люк механика-водителя при этом являются уязвимыми зонами.
Тип брони:
- Катаная гомогенная броня
- Литая гомогенная броня (Люк механика-водителя, Пулеметное гнездо стрелка-радиста, Маска орудия)
Экипаж состоит из четырех человек. Рабочие место механика-водителя оборудовано в передней носовой части бронекорпуса, справа от него располагается стрелок-радист. Командир танка, он же выполняет функции наводчика, располагается в башне слева от орудия, заряжающий находится также в башне справа от пушки. Компоновка танка плотная, поэтому наша живучесть находится на низком уровне.
Компоновка танка
Подвижность
Показатели подвижности находятся на достойном уровне. Они достигается за счет относительно небольшого веса и широких гусениц, которые приводит в движение боевую машину массой 26,6 тонн, двигатель мощностью в 500 лошадиных сил. Вперед танк двигается со скоростью 49 км/ч, назад 6,9 км/ч. При этом вязкие грунты или снег не являются для танка серьезной проблемой.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Основным вооружением танка Т-34 (1940) является 76-мм пушка Л-11 (Боезапас: 77 снарядов). Перезарядка на асах составляет 7.1 секунд, что является далеко не самым лучшим показателем среди средних танков. Плохие углы вертикальной наводки не позволят играть от рельефа местности (-5 / 25°), а бронепробиваемости снарядов порой не будет хватать, поэтому по многим целям придется стрелять в ослабленные зоны. Однако танк обладает снарядами с отличным заброневым действием. При точной стрельбе, одного снаряда хватит, чтобы уничтожить любую цель.
В состав боекомплекта пушки Л-11 входят следующие типы боеприпасов:
- БР-350А — бронебойный тупоголовый каморный снаряд со взрывателем МД-5.
- БР-350СП — бронебойный тупоголовый сплошной снаряд. Находится на втором ранге исследования модификаций.
- ОФ-350М — осколочно-фугасный снаряд.
- Ш-354Т — шрапнельный снаряд.
Пулемётное вооружение
Мелкокалиберный 7,62-мм пулемет ДТ (Боезапас 1890). Подходит для борьбы с небронированной техникой, а также для пометки целей на поле боя.
Применение в бою
Т-34 — средний танк для боя на средних и малых дистанциях. Танк обладает средними показателями брони, но бронелисты расположены под рациональными углами, что затрудняет их пробитие многими танками второго и даже третьего ранга, а также повышает шанс рикошета вражеских снарядов. Танк отлично подходит для игры в ближнем бою и обхода по флангам. Характеристики нашего орудия помогут справиться с большинством противников, а мощный каморный 76-мм снаряд не оставит им второго шанса.
Старайтесь постоянно находиться в движении, используя высокую скорость и мобильность танка, тем самым не давая себя поразить в уязвимые зоны. Для борьбы на средних дистанциях, каморного снаряда не всегда может быть достаточно. Для таких сложных целей как KV-1B рекомендуется в боекомплект добавлять сплошные снаряды БР-350СП.
Также следует находить уязвимые места вражеских танков и вести по ним точный снайперский огонь. Избегайте большого скопления противников. Низкая скорострельность не позволит Т-34 перестрелять нескольких противников, а скорость назад в 6 км/ч не оставит вам шанса на отступление. При этом важно помнить, что очень плотная компоновка танка сильно сказывается на его живучести и любой снаряд может стать фатальным.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Отличное заброневое действие снарядов.
- Высокая проходимость.
- Хорошая скорость и маневренность.
- Круговая наклонная броня.
- Универсальность.
Недостатки:
- Уязвимые зоны в лобовой проекции.
- Плотная компоновка.
- Низкая скорострельность.
- Недостаточная бронепробиваемость.
- Углы склонения орудия.
Историческая справка
Танк Т-34 был разработан в конструкторском бюро завода № 183 (ныне Харьковский завод транспортного машиностроения им. В. А. Малышева). Первоначально боевая машина проектировалась как дальнейшее развитие конструкции легких колесно-гусеничных танков серии БТ, основанных на концепции быстроходных танков американского инженера Джона Уолтера Кристи (John Walter Christie).
13 октября 1937 года Автобронетанковое управление (АБТУ) Рабоче-крестьянской Красной Армии выдало заводу № 183 тактико-технические требования к разработке колесно-гусеничного танка БТ-20 (А-20) боевым весом 13-14 тонн, 45-мм пушкой и броней от 16 до 25 мм.
В мае 1938 года АБТУ предложило заводу № 183 создать гусеничный танк с увеличенной до 30 мм лобовой броней и более мощным вооружением. Новый танк, получивший индекс А-32, разрабатывался одновременно с БТ-20, унаследовав ряд его характеристик. Руководил работами по созданию А-32 Михаил Кошкин.
В мае 1939 года были изготовлены опытные образцы БТ-20 и А-32. По итогам их испытаний 19 декабря 1939 года Комитет обороны при Совете Народных Комиссаров СССР постановил присвоить А-32 название Т-34 и принять его на вооружение с условием доработки: увеличения основного бронирования до 45 мм, улучшения обзорности, установки пушки калибром 76 мм и дополнительных пулеметов калибром 7,62 мм.
Испытания Т-34 назначили на март 1940 года, а новые машины не прошли ещё испытаний ходовой части на проходимость по инструкции. Решили добираться от Харькова до Москвы своим ходом по бездорожью и этим набрать километры пробега. Простуженному в холодных цехах конструктору пришлось лично участвовать в перегоне машин, и в результате он прибыл в Москву с воспалением лёгких. 17 марта 1940 года танки были восторженно оценены Правительственной комиссией на полигоне под Москвой. Впервые удалось в одной машине объединить мощность орудийного огня, прочность брони, скорость и маневренность. Отличительными чертами модели стали скошенная под тщательно выверенными углами броня, от которой рикошетили снаряды противника, и мощная 76,2-миллиметровая пушка, а гусеницы в 550 мм шириной обеспечивали танку повышенную проходимость. Чтобы «добрать» положенные для испытания три тысячи километров пробега, Кошкин решил возвращаться в Харьков своим ходом. На обратном пути при переходе танков по льду реки Северский Донец машина, ведомая Кошкиным, провалилась под лед. Никто не погиб, и танк удалось вытащить, но купание в ледяной воде для уже больного Кошкина стало роковым. Он прибыл на завод в полубессознательном состоянии. Его тут же доставили в больницу, но спасти так и не смогли.
В марте 1940 года предсерийные танки Т-34 прошли испытания на полигоне в подмосковной Кубинке, 31 марта 1940 года Комитет обороны СНК предписал немедленно начать серийное производство боевой машины на заводе № 183 и Сталинградском тракторном заводе (СТЗ). После смерти Михаила Кошкина от воспаления легких 26 сентября 1940 года доработками Т-34 руководил его заместитель Александр Морозов.
Всего к началу Великой Отечественной войны было изготовлено 1066 единиц Т-34. После вторжения немецких войск 22 июня 1941 года производство танка было развернуто на заводе "Красное Сормово" (Горький, ныне Нижний Новгород), Челябинском тракторном заводе, "Уралмаше" (Свердловск, ныне Екатеринбург), заводе № 174 в Омске и "Уралвагонзаводе" (Нижний Тагил).
Всего было изготовлено более 84 тыс. танков Т-34 всех типов и модификаций.
Медиа
Т-34 преодолевает подъем
Колонна Т-34 обр.1940 г. У первого танка башня литая, у второго - сварная
Т-34 во время испытаний зажигательными бутылками
Т-34 с пушкой Л-11. Куммерсдорфский полигон, осень 1941 г.
См. также
Ссылки
| Семейство Т-34 | |
|---|---|
| С 76-мм пушкой Л-11 | Т-34 (Прототип) · Т-34 (1940) |
| С 76-мм пушкой Ф-34 | Т-34 (1941) · Т-34 (1 Гв.Т.Бр.) · ▄Т-34 · Т-34 (1942) · ␗Т-34 (1943) Т-34Э СТЗ · Т-34Э · ▀T 34 747 (r) |
| С 57-мм пушкой | Т-34-57 · Т-34-57 (1943) |
| С 85-мм пушкой | Т-34-85 (Д-5Т) · Т-34-85 · ▄Т-34-85 · Т-34-85Э · ␗Т-34-85 (S-53) · Т-34-85 Gai · Т-34-85 №215 |
| Со 100-мм пушкой | Т-34-100 |
| САУ на базе Т-34 | СУ-122 · СУ-85 · СУ-85М · СУ-100 · ␗SU-100 · СУ-122П |
| ЗСУ на базе Т-34 | Phòng không T-34 · ▂Phòng không T-34 |
| Советские средние танки | |
|---|---|
| Т-28 | Т-28 (1938) · Т-28 · Т-28Э |
| Т-34-76 | Т-34 (Прототип) · Т-34 (1940) · Т-34 (1941) · Т-34 (1 Гв.Т.Бр.) · Т-34 (1942) · Т-34Э СТЗ · Т-34Э |
| Т-34-57 | Т-34-57 · Т-34-57 (1943) |
| Т-34-85 | Т-34-85 (Д-5Т) · Т-34-85 · Т-34-85Э |
| Т-34-100 | Т-34-100 |
| Т-44 | Т-44 · Т-44-100 · Т-44-122 |
| Т-54 | Т-54 (1947) · Т-54 (1949) · Т-54 (1951) |
| Т-55 | Т-55А · ТО-55 · Т-55АМ-1 · Т-55АМД-1 |
| Т-62 | Т-62 · Т-62М-1 |
| Т-64 | Т-64А (1971) · Т-64Б |
| Т-72 | Т-72А · Т-72АВ (TURMS-T) · Т-72Б · Т-72Б (1989) · Т-72Б3 · T-72M2 Moderna |
| Т-80 | Т-80Б · Объект 292 · Т-80У · ␙Т-80У · Т-80УД · Т-80УК · Т-80УМ2 · Т-80У-Е1 · Т-80БВМ |
| Т-90 | Т-90А · Т-90М |
| Экспериментальные | Объект 435 |
| Других стран | ▂T-III · ▂М-3 Средний · ▂M4A2 · ▂T-V · ▂МК-IX "Валентин" |
